HJ중공업이 친환경 선박 시장 공략을 위한 기술 경쟁력 확보에 속도를 내고 있다.
HJ중공업은 KR으로부터 1만TEU급 바이오연료 추진 컨테이너선에 대한 설계 개념 승인(AIP·Approval in Principle)을 획득했다고 4일 밝혔다.
양 기관은 이날 그리스 아테네 메트로폴리탄 엑스포 센터에서 열리고 있는 세계적인 조선·해양 전시회 ‘포시도니
조선부문 고부가가치선 건조 실적 견인건설부문도 원가 부담 극복하고 흑자 기여
HJ중공업이 올해 1분기 영업이익을 전년 동기 대비 347% 이상 끌어올리며 큰 폭의 실적 개선을 이뤘다. 조선부문에서 고부가가치선 건조 물량이 본격적으로 매출에 반영되고, 건설부문 원가구조 개선 효과가 더해지면서 실적 개선 흐름이 본격화하는 모습이다.
18일 HJ중공업은 1분
HJ중공업이 친환경 컨테이너선 시장 공략에 속도를 내고 있다.
HJ중공업은 14일 부산 영도조선소에서 7,900TEU급 컨테이너선 명명식을 개최했다고 밝혔다. 이날 행사에는 선주사인 Navios Maritime의 슌지 사사다 부회장과 HJ중공업 유상철 대표이사, 용선사 및 조선소 관계자 등 50여 명이 참석했다.
이번 선박은 ‘나비오스 사이언(NA
HJ중공업이 유럽 지역 선주사로부터 총 3572억원 규모 1만100TEU급 컨테이너선 2척을 추가 수주했다고 27일 밝혔다.
1만TEU급 컨테이너선은 HJ중공업이 자체 개발한 7700~9000TEU급 친환경 컨테이너선을 바탕으로 영도조선소 도크에서 건조할 수 있는 최대급 제원으로 개발한 모델이다. 고효율·최첨단 설계 기술을 통해 갑판과 화물창의 적재 공
삼성중공업이 아프리카 지역 선사로부터 컨테이너운반선 2척을 4686억 원에 수주했다고 11일 공시했다.
이 선박은 2028년 5월까지 차례대로 인도될 계획이다. 이번 계약으로 삼성중공업의 올해 누적 수주 실적은 총 7척, 12억불로 연간 수주목표 139억불의 9%를 달성했다.
선종별로는 액화천연가스(LNG) 운반선 2척, 에탄운반선 2척, 컨테이너운반
영도조선소 300m 도크에서 1만TEU급 컨테이너선 첫 건조
HJ중공업은 유럽 지역 선주사와 총 3532억원 규모 1만100TEU급 친환경 컨테이너선 2척(옵션 2척 별도)에 대한 건조계약을 체결했다고 11일 밝혔다. HJ중공업 영도조선소에서 1만TEU급이 넘는 대형 컨테이너선이 건조되는 것은 이번이 처음이다.
HJ중공업이 이번에 수주한 선박은 최근 해
한국선급은 지난 11월 14일(현지시간) 그리스 아테네에서 그리스위원회 및 KR 헬라스 나이트(Hellas Night) 행사를 개최했다고 밝혔다.
KR은 아테네 및 인근 지역 주요 해운회사 등 해사 관련 업계 임직원들에게 최신 기술 동향을 공유하고, 주요 현안을 논의하기 위해 KR 그리스위원회를 매년 정기적으로 주최하고 있으며, 올해로 제18회를 맞았다
삼성증권은 HD현대마린솔루션에 대해 3분기 호실적에 이어 신규 수주 확대, 조선업 리레이팅 수혜가 기대된다며 투자 의견을 '매수'로 유지하고 목표 주가를 30만 원으로 상향했다.
한영수 삼성증권 연구원은 "HD현대마린솔루션의 3분기 매출과 영업이익은 전년 동기 대비 11%, 12% 성장하며 시장 기대를 충족했다"라며 "매출과 영업이익 모두 분기 최고
원유운반선 3척 3411억원 수주… 베트남에서 건조국내∙외 생산거점 확대, 유연한 생산 체계 구축
삼성중공업은 23일 라이베리아 지역 선주로부터 원유운반선 3척을 3411억 원에 수주했다고 24일 공시했다.
이번 계약으로 삼성중공업은 총 52억 달러(한화 약 7조 4682억)를 수주했다. 상선 부문은 수주목표 58억 달러 중 45억 달러(78%)를 수주
2018년 이후 7년 만 대규모 투자LNG 연료 컨테이너선 확보해 경쟁력↑
HMM이 3조500억 원 규모의 1만3000TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1개)급 친환경 컨테이너선 12척을 국내 조선사에 발주한다.
16일 HMM은 LNG를 연료로 하는 친환경 컨테이너선 12척을 국내 조선사인 HD현대중공업과 한화오션에 발주한다고 밝혔다. 이번 발주는 20
친환경·고부가가치 선박 수주에 잇따라 성공한 HJ중공업이 미국 해군 함정 정비사업(MRO) 진출을 눈앞에 두며 하반기 조선업 실적 기대감을 키우고 있다.
부산 조선산업 생태계의 핵심 기업인 HJ중공업이 글로벌 해양 방산시장으로 외연을 넓히면서 지역 산업의 재도약 발판을 마련했다는 평가다.
HJ중공업은 지난 7월 에이치라인해운으로부터 1만8천㎥급 LN
HJ중공업이 글로벌 해운시장의 친환경 전환 흐름 속에서 굵직한 수주 성과를 이어가고 있다.
HJ중공업은 9일 "오세아니아 지역 선주사와 총 6400억 원 규모의 친환경 컨테이너선 4척 건조 계약을 체결했다"고 밝혔다. 이번에 수주한 선박은 8850TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1개)급으로, 최신 선형 설계와 연비 효율을 극대화해 온실가스 배출을 대폭
HJ중공업이 중형 친환경 선박 시장에서 입지를 강화하고 있다.
HJ중공업은 오세아니아 지역 선주사와 총 6400억 원 규모의 8850TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1개)급 친환경 컨테이너선 4척에 대한 건조계약을 체결했다고 9일 밝혔다.
해당 선박은 고효율의 최신 선형과 높은 연비로 온실가스 배출을 줄이도록 설계됐다. 국제해사기구(IMO)의 선박
삼성중공업이 오세아니아 선주 2곳과 LNG운반선 6척을 총 2조1000억 원에 수주했다고 18일 공시했다.
삼성중공업은 지난 15일 오세아니아 지역 선주와 LNG운반선 4척, 같은 날 다른 오세아니아 지역 선주와는 LNG운반선 2척을 계약해 2조 1000억 원을 수주했으며 이들 선박은 2028년 11월까지 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다. 이번 계약
삼성중공업은 대만 에버그린 본사에 16500TEU급 친환경 컨테이너선용 ‘가상현실(VR) 솔루션’을 설치했다고 11일 밝혔다. VR 솔루션은 메탄올 이중연료 추진 선박의 운용자(선원)가 선박 운항에 투입되기 전 가상 공간에서 장비를 충분히 학습할 수 있도록 개발됐다. 기존 디젤엔진 선박보다 복잡해진 장비의 효율적 운용과 비상 상황 대비 훈련도 가능하다.
매출 2조8547억⋯전년비 23% ↑영업이익 6139억⋯영업이익 51% ↑
HMM이 보호무역 리스크 속에서도 1분기 호실적을 거뒀다. 특히 영업이익률은 20%를 웃돌며 글로벌 톱 수준을 나타냈다.
HMM은 연결재무제표 기준 1분기 매출액이 전년 동기 대비 23% 증가한 2조8547억 원을 기록했다고 14일 밝혔다. 영업이익은 51% 늘어난 6139억 원
2023년 발주한 친환경선 9척 중 첫번째 ‘HMM 그린호’ 인수바이오메탄올 사용, 기존 화석연료 대비 탄소배출 65% 이상 저감
HMM은 9000TEU급 친환경 컨테이너선 ‘HMM 그린호’(HMM Green)를 인수했다고 25일 밝혔다.
‘HMM 그린호’는 친환경 연료인 바이오메탄올을 사용하는 선박이다. HMM은 메탄올 연료 컨테이너 1호선 ‘HMM
HJ중공업이 지난 한 해 4조7000억 원어치 일감을 수주하며 창사 이래 최대치를 기록했다.
HJ중공업은 지난해 수주 실적을 집계한 결과 약 4조7000억 원을 기록했다고 7일 밝혔다. 작년 말 기준 수주 잔고는 9조3000억 원에 달한다.
조선 부문에서는 지난해 1조7500억 원 규모의 수주 실적을 올렸다. 전년 대비 300% 증가한 수준이며, 영