수상 부문 5개 중 4개는 전기차 모델로, 현대차그룹의 전동화 경쟁력을 입증했다.
아이오닉 6는 스코틀랜드 최고의 차에 시상하는 ‘올해의 차’에 선정됐다. 스코틀랜드 최고의 자동차 기자단 및 평가위원들의 엄정한 심사를 거쳐 결정되는 ‘올해의 차’ 선정에서 아이오닉 6는 “단 하나의 눈에 띄는 차”라는 극찬을 받았다.
심사위원단은 “아이오닉 6는...
현대차 상용 부문의 핵심축인 전주공장은 최근 전동화는 물론 전동화로 인한 글로벌 경쟁 격화 등 다양한 도전에 직면했다. 이에 전주공장은 수소연료전지(FCEV) 상용차 등 한발 앞선 기술력을 바탕으로 위기를 극복하려 하고 있다. 지난 1일 변화의 시기를 지나고 있는 전주공장을 직접 찾았다.
전주공장은 현대차의 다른 국내 생산 시설인 울산공장, 아산공장과 달리...
임 공장장은 완성차 업계에 본격적인 전동화가 시작되기 전부터 수소연료전지가 친환경 전동화의 한 축이 될 것으로 판단해 2008년 연료전지 석사 학위를 따는 등 관련 준비를 착실히 이어왔다. 이러한 경력을 바탕으로 울산5공장에서 ‘넥쏘’ 생산을 주도하기도 했다.
임 공장장은 “2050년까지 RE100(기업 활동에 필요한 전력의 100%를 재생에너지로 대체하자는 협약)...
우수AMS는 로터샤프트, 디프렌셜어셈블리, 모터커버, 인버터하우징, 리테이너 등 EV 구동계에 적용되는 알루미늄 다이캐스팅 전동화부품을 일본시장에 선보일 예정이며, 우수TMM은 EV 핵심부품인 모터, 인버터, 전기차시스템 등을 소개할 예정이다. 해당 행사에 참가하는 한국기업 가운데 우수AMS와 우수TMM이 최다 품목을 선보인다고 회사 측은 밝혔다.
닛산은...
올해 2월 △제네시스 G90 △현대차 팰리세이드 △기아 텔루라이드, 8월 제네시스 △GV60 △GV70 △GV70 전동화 모델 △GV80 △현대차 아이오닉 6, 10월 제네시스 △G80 △G80 전동화 모델 등 10개 모델이 강화된 평가 기준에서 TSP+ 등급을 획득했다.
현대차그룹 관계자는 “모든 차량을 개발하는 데 고객의 안전을 최우선 가치로 두고 있다”며 “앞으로도 운전자와...
내수는 완만한 경기회복과 주요 전동화 모델의 신차 출시에도 불구하고 전년도 반도체 공급 개선에 따른 역기저효과와 경기 부진으로 인한 가계 가처분소득 감소, 고금리 등이 신규 수요를 제한해 전년 대비 1.7% 감소한 171만 대로 전망된다.
수출은 미국, 유럽 등 주요 시장의 수요 정상화와 선진시장 하반기 금리 인하로 인한 소비심리 회복 등으로 전년 대비 1.9...
EV9은 기아의 전동화 전용 플랫폼 E-GMP를 적용한 3열 대형 SUV다. 여유로운 공간과 다양한 2열 시트 옵션, 99.8kWh 대용량 배터리를 탑재했다. 기아 커넥트 스토어·무선 소프트웨어 업데이트 등 소프트웨어 중심으로 진화하는 자동차(SDV)로서 상품성도 지녔다.
EV9은 ‘2024 북미 올해의 차’ 유틸리티 부문 최종 후보와 ‘2024 유럽 올해의 차’ 최종 후보에...
그러나 전기차 시장 성장세가 둔화하고, 완성차 업체들이 잇따라 전동화 전략을 수정하거나 철회하는 등 어려움이 커지고 있다. 중국 CATL과 같은 경쟁사들도 시장 점유율을 빠르게 높이며 LG에너지솔루션의 뒤를 바짝 추격하는 상황이다.
김 사장은 “지금처럼 중요한 시기에 중책을 맡아 큰 영광이면서도, 한편으로는 어깨가 무겁다”면서 “‘질적 성장을 이끌...
올해의 차로 선정된 아이오닉 5 N은 현대차의 첨단 전동화 기술을 집약해 주행 성능을 극한으로 끌어올린 N 브랜드 최초의 고성능 전기차다.
현대차는 아이오닉 5 N에 과거부터 축적해온 최고 수준의 기술과 모터스포츠 경기에 참가하며 쌓아 올린 경험을 반영했다. 이를 통해 전동화 시대에도 변치 않는 운전의 즐거움과 주행 감성을 제공하고, 고성능 전기차라는...
EV9은 전에 없던 새로운 영역을 개척한 가장 혁신적인 국내 최초 3열 대형 전동화 스포츠유틸리티자동차(SUV)로 많은 고객분들의 기대 및 관심과 함께 출시한 기아의 새로운 플래그십 SUV입니다.
EV9은 전동화 대전환의 여정에서 혁신적인 상품성을 바탕으로 전기차(EV) 리딩 브랜드인 기아의 이미지를 강화하고, 새로운 EV 플래그십 모델로서 넓은 공간과 고객의 편의를...
현대차·기아는 유니휠을 전동화 시대에 게임 체인저로서 혁신을 이어가기 위한 차세대 기술로 보고 있다.
유사한 기술인 ‘인-휠(In-Wheel) 시스템’의 경우 휠 내부에 모터까지 탑재된다. 반면 유니휠은 기계 부품을 휠 내부에 탑재하고 모터 등 전자 부품은 차체에 장착했다. 가혹한 환경에서 전자 부품을 보호하고 휠 자체의 내구성·신뢰성도 높여준다.
유니휠은...
현대차·기아는 기존 구동 방식에 얽매이는 대신 전동화 시대에 게임 체인저로서 혁신을 이어가기 위해 구동 시스템 자체를 혁신하는 차세대 기술을 개발하게 됐다.
실내 공간 확보에만 유리한 것도 아니다. 유니휠은 기존 CV 조인트와 달리 휠이 다양한 방식으로 움직여도 동력을 거의 동율한 효율로 끊김 없이 전달할 수 있어 승차감 향상은 물론 내구성 강화에도...
한국 기업이 한국에서는 혁신을 못 하는 아이러니한 상황이 벌어지고 있다. 현대차의 실험은 결국 전동화 시대에 경쟁력을 확보하기 위해서다. 현대차가 혁신 실험을 하기 위한 최적의 장소는 한국이다. 노조의 입김을 피해 밖으로 나가 실험해야 하는 것이 안타깝다. 지금은 노사 모두가 힘을 합쳐 경쟁력을 확보해야 할 때다. 변하지 않으면 공멸할 수 밖에 없는 게 현실이다.
정 회장이 이끄는 전동화 전략과 신사업 추진도 선정 이유 중 하나다.
오토모티브 뉴스는 “현대차그룹은 프리미엄 자동차 브랜드와 목적 기반 모빌리티(PBV), 전기자동차와 수소 에너지 분야에서도 위상을 더욱 강화하고 있다”며 “현대차그룹은 전동화 전환과 신기술 개발을 위해 63조 원 규모의 과감한 투자를 추진 중”이라고 설명했다.
이어 “정 회장은 첨단...
특히 배터리 화재 시 승객을 보호하는 안정성에 대해 미국 같은 선진국과 UN도 각종 규제와 관리기준을 채택하는 등 전동화제품의 화재안정성 규제가 강화되고 있는 점도 나노팀의 방열소재에 대해 관심이 높아지는 이유다.
화재 안전 관련 규제 UN의 ECE R100.3에 따라 유럽은 2024년, 북미와 한국은 2025년부터 전기차가 화재 발생시 알림이 발생해야 한다. 알림 직후...
부산엑스포가 다른 도시와 달리 ‘탄소중립 엑스포’를 차별점으로 내세운 만큼 전동화 차량을 활용했다. 아트카 외관에는 부산의 주요 상징물과 ‘BUSAN Is Ready(부산은 준비됐습니다)’라는 슬로건을 랩핑했다.
특히 개최지 선정 투표가 진행되는 28일에는 회의장인 ‘팔레 데 콩그레 디시’ 주변을 집중적으로 돌아다니면서 부산을 각인시킬 계획이다.
LG전자는...
부산 엑스포가 경쟁 도시 대비 차별화 포인트로 ‘친환경 기술 적용을 통한 탄소중립 엑스포’를 표방하는 만큼 아트카는 아이오닉 5, 아이오닉 6, EV6, 제네시스 G80 EV 등 전동화 차량으로 제작됐다.
현대차그룹 관계자는 “현대차그룹은 주요 경영진들의 글로벌 네트워크를 적극 활용한 현지 교섭활동과 함께 부산엑스포 아트카, 부산엑스포 스토리텔링 영상 등을...
현대차는 22일(현지시간) 한국-영국 비즈니스 포럼이 열린 영국 런던 맨션하우스에서 UCL과 ‘수소생산·연료전지·전동화 분야 공동 연구협력’ 업무협약을 체결했다고 23일 밝혔다.
영국 런던에 있는 UCL은 수십 명의 노벨상 및 필즈상 수상자를 배출한 연구 중심의 명문 대학으로, 세계 대학 평가 기관들의 평가에서 매년 최상위권을 기록하고 있다.
수소 에너지...
지난 4월에는 글로벌 3대 자동차 시상식 중 하나인 ‘월드 카 어워즈’에서 아이오닉 6가 ‘세계 올해의 자동차’로 뽑히는 등 전동화 경쟁력도 인정받고 있다.
장재훈 현대자동차 사장은 “현대차는 급격하게 변화하는 산업 환경에서 미래 모빌리티의 패러다임을 선도하기 위해 다양한 솔루션을 모색하는 데 전념하고 있다”며 “우리의 노력은 전 인류의 더...
전기차·수소차 등 전동화의 목적은 단순히 ‘새로운 동력원을 이용하는 차’를 파는 게 아니라 ‘탄소를 배출하지 않는 모빌리티’로의 전환에 있다.
기업 활동에 영향을 미치는 개별 국가, 지역의 움직임이 그 증거다. 미국은 지난 4월 2032년까지 판매되는 신형 승용차의 3분의 2를 전기차로 대체하기로 했다. 유럽연합(EU)은 2035년부터 신규 승용차·승합차의...