오토리브와 에어백 소재 추가 공급 계약투자 금액 약 700억 예상
코오롱인더스트리가 자동차 소재 사업을 확대한다.
코오롱인더스트리는 8일 코오롱 과천 사옥에서 오토리브와 에어백 소재를 추가 공급하는 계약을 체결했다고 11일 밝혔다. 양사는 4월 에어백 공급 협의에 대한 업무협약(MOU)을 체결했으며, 이에 따른 구체적인 공급 및 운영 방법을 협의한 후
판매 네트워크 강화·R&D 통합 시너지 등 기대고객사 맞춤형 솔루션 제공 계획도
코오롱인더스트리가 고부가 스페셜티 중심의 제품 포트폴리오 구축과 운영 효율화를 위해 자회사 코오롱ENP를 합병한다.
코오롱인더스트리는 24일 이사회를 열고 자회사인 코오롱ENP와의 합병을 의결했다고 밝혔다.
1996년 설립된 코오롱ENP는 고기능성 엔지니어링 플라스틱 소재
계열사 수익성 개선 등이 견인
코오롱은 올해 3분기 연결기준 매출액은 1조4399억 원, 영업이익은 676억 원, 당기순이익 65억 원을 기록했다고 14일 밝혔다.
매출은 전년 동기보다 3.7% 감소했으나, 영업이익과 순이익은 각각 869억 원, 614억 원 증가하며 흑자전환을 달성했다.
이는 주요 계열사 사업 포트폴리오의 균형 있는 성장과 수익성 개
조현상 HS효성 부회장과 배터리, 탄소섬유, 내장재 등 협력 강화 논의세계 최초 마이바흐 전용 전시장 겸 서비스센터“최상위 브랜드 고객 경험의 새로운 기준 제시”
조현상 HS효성 부회장이 13일 서울 강남 압구정에 위치한 ‘마이바흐 브랜드센터 서울’을 방문한 올라 칼레니우스 메르세데스-벤츠 그룹 이사회 의장 겸 CEO를 만나 미래 비즈니스 협력 방안을 논
우리나라 자동차공학을 대표하는 비영리 학술기관인 한국자동차공학회가 정선경 한국자동차연구원 본부장을 신임 회장으로 연출했다. 학회 설립 47년 만에 첫 여성 회장이 탄생했다.
14일 완성차 업계에 따르면 한국자동차공학회는 부산항국제컨벤션센터(BPEX)에서 개최된 ‘2025 추계학술대회 및 전시회’ 정기총회에서 차기년도 신임회장을 선출했다. 제39대 회장으
코오롱인더스트리는 올해 3분기 연결 기준 매출 1조1806억 원, 영업이익 269억 원으로 잠정 집계됐다고 12일 공시했다.
매출은 자동차 소재부품 사업의 안정적인 실적과 페놀수지 및 인공지능(AI) 반도체용 소재 판매가 확대되며 전년 동기 대비 3.2% 증가했다. 다만 영업이익은 패션 비수기 및 기타 부문 실적 하락 등으로 같은 기간 12.7% 감소
철저한 성과주의·책임경영 원칙"사업전략 및 외부환경 변화에 대응할 수 있는 인재 발탁"
LX하우시스가 4일 2026년도 정기 임원인사를 단행했다. 부사장 승진 1명, 상무 승진 2명, 이사 신규 선임 1명, 계열사 전입 1명 등에 대한 인사를 발표했다.
이번 인사에서는 박장수 전무(CFO)가 부사장으로, 최현진 이사(자동차소재사업부장)∙황민영 이사(구매
삼성SDI·BMW·솔리드파워, 차세대 테스트 차량용 개발·실증 협력전고체 배터리 '소재-배터리-자동차' 글로벌 밸류체인 구축
삼성SDI가 독일 프리미엄 완성차 브랜드 BMW, 미국 배터리 소재 전문업체 솔리드파워와 전고체 배터리의 자동차 탑재를 위한 기술 검증 프로젝트를 공동 추진한다.
삼성SDI는 최근 BMW, 솔리드파워와 전고체 배터리 개발 및 실증
코오롱인더스트리는 올해 2분기 연결 기준 매출 1조2585억 원, 영업이익 453억 원으로 잠정 집계됐다고 8일 발표했다.
직전 분기와 비교하면 매출은 2.2%, 영업이익은 68.4% 증가한 수치다.
회사는 "자동차 소재부품 사업의 성장에 따른 매출 증가, 신규 5G 통신소재 판매 확대, 자회사 그린나래 성수기 도래 등이 실적 개선을 견인했다"고 설
코오롱 1분기 경영실적 발표주요 자회사 실적 양호에…매출·영업익 증가
코오롱이 올해 1분기 자회사들의 실적 개선으로 매출과 영업이익 모두 안정적인 성장세를 기록했다.
코오롱은 올해 1분기 연결기준 매출액은 1조4481억 원, 영업이익은 397억 원, 당기순손실 289억 원을 기록했다고 15일 밝혔다. 전년 동기 대비 매출과 영업이익은 각각 555억 원(
코오롱인더스트리는 1분기 연결 기준 실적이 매출 1조 2316억 원과 영업이익 269억 원으로 잠정 집계됐다고 8일 공시했다.
미국 관세 부과와 내수경기 부진 등 대외 불확실성 지속 상황에도 △자동차 소재부품 사업의 성장에 따른 산업자재부문의 판매 신장 △화학부문의 전방 시장 수요 확대로 전년 동기대비 7.8%의 매출 성장을 이뤄냈다.
영업이익은
포드 오토산과 탄소 저감 자동차 강판프레스 테스트 성공…소재 적합성 확인탄소저감 강판, 3세대 강판으로 글로벌 자동차 소재 시장 선도글로벌 자동차 강판 공급 연간100만톤 돌파... GM·포드 등 글로벌 고객사 비중 확대
현대제철이 튀르키예 완성차 업체인 포드 오토산과 진행한 '포드 투어네오 커스텀'차량의 '리어 루프 패널'부품 프레스 품질 검사를 성공
美 루이지애나주에 年産 270만톤 규모2029년 상업 생산 목표, 자동차강판 특화 전기로 기반 제품 공급새로운 성장 위한 '과감한 도전' … 고급 제품 통한 글로벌 인지도 상승 기대70년 이상의 전기로 운영 노하우 바탕 안정적 공급체계 구축
현대제철이 미국에 자동차강판 특화 전기로 제철소를 건설하고 글로벌 철강업체로의 위상을 공고히 한다.
현대제철은
경기도가 주최하고 경기테크노파크에서 운영하는 ‘글로벌IP스타기업 육성사업’의 수혜기업인 ‘대진첨단소재’가 3월 6일 코스닥에 상장했다.
7일 경기테크노파크에 따르면 2019년에 설립한 대진첨단소재는 2022년 경기테크노파크의 ‘글로벌 IP스타기업 육성사업’에 선정, 3년간 집중 지원받았다. 2022년에는 전기자동차 소재, 2023년에는 CNT 도전재(2
현대제철은 탄소 배출을 줄인 고부가 제품 생산에 주력하며 글로벌 경쟁력 확보에 힘쓰고 있다.
현대제철은 내년부터 ‘전기로·고로 복합 프로세스’로 탄소를 줄인 자동차용 강판 상업 생산에 들어간다. 전기로·고로 복합 프로세스는 기존 고로 제품 대비 탄소 배출을 약 20% 저감할 수 있는 것으로 알려졌다.
현대제철은 2020년 가동을 중단했던 당진제철소
신한투자증권은 코오롱인더에 대해 4분기 영업이익이 컨센서스를 밑돌 것으로 전망했다. 투자의견은 ‘매수’ 유지, 목표주가는 기존 4만5000원에서 4만 원으로 하향 조정했다. 전 거래일 기준 종가는 2만7550원이다.
6일 이진명 신한투자증권 연구원은 “어려운 대외환경에도 글로벌 탑티어 경쟁력으로 타이어코드 펀더멘탈은 견고할 전망이며, 양호한 수익성이 지
코오롱은 올해 3분기 연결 기준 매출 1조5356억 원, 영업손실 166억 원을 기록했다고 14일 공시했다. 매출은 전년 동기 대비 7.2% 증가했지만 영업이익은 적자 전환했다.
지분법 적용 자회사인 코오롱인더스트리는 자동차 소재 부문 매출 증가와 전방 수요 확대로 석유수지 사업 실적이 개선됐으나, 코오롱글로벌은 주택 원가와 금융비융 증가 등으로 영업
코오롱그룹은 12일 허성 코오롱ENP 대표이사(부사장)를 코오롱인더스트리 제조부문 대표로 올리는 등 총 30명의 사장단ㆍ임원 인사를 단행했다. 김영범 코오롱인더스트리 제조부문 대표는 코오롱ENP 대표로 자리를 옮긴다.
허성 대표는 코오롱인더스트리가 2021년 최고전략책임자(CSO) 부문을 신설할 당시 외부에서 영입됐다. 지난해 코오롱ENP 대표를 맡아
금호석유화학그룹이 석유화학업계 성장 둔화가 가시화됨에 따라 위기를 기회로 바꾸는 돌파 전략을 모색하고 있다.
9일 금호석유화학그룹에 따르면 글로벌 경기의 상승 전환과 그에 따른 석화업계 수급 불균형 해소 국면에 적극 대응할 수 있는 체력을 키우는 데 방점을 두고 수익성 강화 전략과 차세대 제품 개발에 속도를 내고 있다.
최근 자동차, 타이어 등 전방
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