현대자동차 노사가 6일 울산공장에서 올해 임금 인상 규모 등을 다룰 임금협상 상견례를 개최했다. 이날 상견례에선 최영일 현대차 대표이사, 박상만 전국금속노조위원장, 이종철 금속노조 현대차지부장 등 노사 교섭 대표 등 60여 명이 참석해 올해 교섭 방향과 일정 등에 대한 의견을 나눴다.
앞서 노조는 월 기본급 14만9600원(호봉승급분 제외) 인상, 지
기아 노동조합이 올해 임금 및 단체협상 결렬에 이은 쟁의행위(파업) 찬반투표에서 다수 조합원의 찬성으로 파업을 가결했다.
20일 완성차 업계에 따르면 노조는 전날 오전 11시부터 오후 8시까지 전체 조합원을 대상으로 쟁의행위 찬반 투표를 진행해 총원 대비 79.5%의 찬성률로 파업을 가결했다.
투표에는 전체 노조원 2만5798명 중 2만2335명(86
현대자동차 노사 대표가 올해 임금 및 단체협약 합의안에 서명하고 단체교섭을 완전히 마무리했다.
17일 완성차 업계에 따르면 이동석 현대차 대표이사와 문용문 금속노조 현대차지부장 등 노사 교섭대표는 울산공장에서 '2025년 임단협 조인식을 열었다.
올해 노사는 월 기본급 10만 원(호봉승급분 포함) 인상, 성과금 450%+1580만 원, 주식 30주,
7년 연속 무쟁의 깨졌지만 임단협은 가까스로 가결노조 요구 고조된 기아·모비스·트랜시스, 장기전 불가피대외 악재 겹친 자동차 산업, 노사 갈등 재확산 우려현대차 타결이 기준선…계열사 협상 압박 커져
현대자동차 노사가 올해 임금 및 단체협약 교섭을 최종 마무리했다. 일부 부분파업으로 7년 연속 무쟁의 타결 기록은 깨졌지만 잠정합의안이 조합원 투표에서 가결
현대차 노사, 올해 임단협 타결
현대자동차 노사의 올해 임단협 잠정합의안이 16일 조합원 총회에서 찬성 52.9%로 가결됐습니다. 올해 합의안은 월 기본급 10만원(호봉승급분 포함) 인상, 성과금 450%+1천580만원, 주식 30주, 재래시장상품권 20만원 지급 등을 담고 있습니다. 다만, 올해 노조는 3차례 부분 파업해 ‘7년 연속 무쟁의’ 타결은 무
부분파업으로 7년 연속 무쟁의 기록 깨져월 기본급 10만원 인상·주식 30주 지급 등정년 연장은 향후 노사 협의 지속키로
현대자동차 노사가 올해 임금 및 단체협약(임단협) 교섭을 마무리했다. 다만 노조가 이 과정에서 사측과의 이견을 좁히지 못하고 부분 파업을 벌이면서 7년 연속 ‘무분규 기록’은 무산됐다.
16일 현대차 노조는 전체 조합원(4만2479명
하반기 위기 극복 위한 노사 공동 노력기본급 10만 원 인상·성과금 등 450%국내공장 내 SW 전문인력 양성
현대자동차 노사가 월 기본급 10만 원 인상을 골자로 한 올해 임금 및 단체협약(임단협) 잠정합의안을 마련했다. 올해 협상 난항으로 7년 만에 파업이 벌어졌지만, 노사는 미국 행정부의 고율 관세 등 대내외적 악재 속 생산 정상화에 뜻을 모으기로
현대자동차 노사가 올해 임금 및 단체협약과 관련해 월 기본급 10만 원 인상을 포함한 잠정 합의안을 9일 도출했다.
연합뉴스에 따르면 노사는 이날 울산공장에서 진행된 제21차 교섭에서 잠정합의안을 마련했다. 주요 합의 사항에는 성과급 450%와 별도 지급금 1580만 원, 주식 30주, 재래시장 상품권 20만 원 제공 등이 포함돼있다. 또한, 통상임금
현대자동차 노사의 올해 임금 및 단체협상(임단협) 교섭이 결렬됐다.
13일 현대차 노조는 울산공장 본관에서 열린 17차 임단협 교섭에서 사측이 제시안 제시에 응하지 않고 있다며 결렬을 선언했다.
노조는 "앞에서는 '노사 상생, 미래 성장'을 말하면서 조합원에 대한 투자를 '비용'으로만 계산하는 사측의 불성실하고 이율배반적인 교섭 태도가 교섭 결렬의 핵
현대차 노사, 9차 교섭 진행정년연장 두고 이견 지속한국지엠 노조, 파업 투쟁
국내 완성차 기업들이 본격적인 임금 및 단체협상(임단협)에 돌입하면서 노사 간 긴장감이 커지고 있다. 현대자동차 노사는 매일 교섭을 이어가며 팽팽한 기싸움을 벌이고 있다. GM 한국사업장(한국지엠) 노조는 사측과의 이견을 좁히지 못하면서 부분 파업 수순을 밟게 됐다.
10일
현대자동차 노사가 18일 올해 임금 및 단체협약 교섭에 돌입했다.
이날 울산공장에서 열린 상견례에는 이동석 현대차 대표이사와 서쌍용 전국금속노조 부위원장, 문용문 현대차 노조지부장 등 노사 교섭 대표들이 모여 올해 교섭 방향과 일정 등에 대한 의견을 교환했다.
앞서 노조는 △기본급 14만 1300원 인상 △전년 순이익의 30% 성과급 지급 △상여금 9
지난해 사상 최대 실적 바탕 요구 봇물임금삭감 없는 주 4.5일제 도입 띄워한국지엠, 직영 서비스센터 매각 진통
현대자동차 노사가 완성차 기업 중 처음으로 올해 본격적인 ‘임금 및 단체협상’에 돌입하면서 업계 내 긴장감이 높아지고 있다. 노조는 지난해 호실적을 바탕으로 높은 수준의 임금 인상과 상여금 지급을 요구할 뿐만 아니라 새 정부 출범에 맞춰 주 4
현대자동차 노사가 역대 최대 수준으로 임금을 인상하기로 하면서 2019년 이후 6년 연속 파업 없이 단체교섭을 타결했다. 이에 1987년 현대차 노조 창립 이후 무파업 타결 최장 기록을 경신했다.
13일 현대차 노조는 전체 조합원(4만3285명)을 대상으로 올해 임금협상 잠정 합의안 찬반투표를 벌인 결과, 투표자 3만6588명(투표율 84.53%) 중
현대차 노조 파업 직전 잠정합의안 도출사상 최대 임금 인상ㆍ성과금 규모 합의정년 연장 대신 숙련자 재고용 기간 연장기아 등 국내 업계에 긍정적 영향 미칠 듯
현대자동차 노사가 파업 없이 올해 임금협상 잠정합의안을 도출하는 데 성공했다. 2019년 이후 6년 연속 무분규 기록이다. 업계 맏형격인 현대차가 순조롭게 임금협상을 마무리하면서 기아를 비롯한 국내
잠정합의안 12일 조합원 찬반투표 진행 10~11일 예고했던 부분파업 유보인상률 4.65%…성과금 400%+1000만 원 등정년연장 대신 숙련자 재고용 기간 1년→2년
현대자동차 노사가 기본급 11만2000원 인상 등의 내용이 담긴 올해 임금교섭 잠정합의안을 마련했다. 잠정합의안이 전체 조합원 찬반투표를 통과하면 1987년 노조 창립 이후 사상 첫 6회
현대차 사측 2차 임금성 제시안 내놔기본급 5000원ㆍ성과급 50만 원 등 인상노조는 차기 교섭에서 추가 제시 요구이달부터 모든 특근 거부하며 압박 수위↑
현대자동차 노사의 임금협상이 입장 차를 좁히지 못하고 평행선을 달리고 있다. 사측은 기본급과 성과급을 일부 인상한 2차 임금성 제시안을 내놨지만, 노조는 부족한 수준이라며 이를 거절했다.
2일 자동
현대차 노조 교섭 결렬 선언 2주 만에 교섭 재개노조는 내달부터 특근 거부하며 압박 수위 높이기로사측은 조만간 2차 제시안을 내놓을 전망“현대차 교섭 결과에 완성차 업체 관심 집중”
현대자동차 노사가 중단했던 임금협상 교섭을 재개했다. 노조가 파업권을 확보함에 따라 언제든지 실제 파업에 돌입할 수 있는 만큼 향후 진행될 교섭 결과에 관심이 집중된다.
2
2차 교섭 사측 경영 설명회로 진행고금리ㆍ고물가 등 어려운 경영 환경 강조최대 실적에 따른 보상 요구하는 노조6년 연속 무분규 타결 불확실성 커져
현대자동차 노사가 사측의 경영 설명회를 시작으로 본격적인 임금 협상 교섭을 시작했다. 양측은 교섭 초반부터 큰 입장 차이를 보이면서 타결까지 험로를 예고했다.
29일 업계에 따르면 현대차 노사는 전날 울산공
르노코리아자동차 노사가 2년 연속 무분규로 임금협상을 마무리했다.
르노코리아자동차는 전날 열린 사원 총회에서 올해 임금협상 잠정합의안을 놓고 진행한 찬반 투표 결과 57.1%의 찬성을 얻어 2년 연속 무분규 타결했다고 20일 밝혔다.
르노코리아 노사가 도출한 잠정합의안은 조합원 총 1936명 중 1844명(95.2%)이 참여한 찬반투표에서 1053명(
현대차 노조, 18일 잠정합의안 찬반투표 55.8% 가결역대 최대 규모 임금 인상…업계 긍정적 영향 기대다만 기업별 실적 차이 커 실제 영향 크지 않을 수도
현대자동차 노사가 올해 임금 및 단체협약(임단협) 무분규로 마무리했다. 국내 자동차 업계 맏형인 현대차의 무분규 타결로 업계 전반의 임단협 훈풍이 기대된다.
19일 현대차 노조는 전날 열린 임단
“가늘고 길게 살고 싶다.” 배우 황정민이 자주 하는 말이다. 이 말에는 ‘오래 일하고 싶다’는 의미가 숨어 있다. 최근 대기업을 중심으로 ‘가늘고 길게 일하자’는 움직임이 확산되면서 승진 거부 얘기도 나오고 있다. 생애 주기가 길어지면서 오래 일하고 싶은데, 승진을 하면 퇴직만 빨라진다는 불안감이 커졌기 때문이다.
MZ세대를 중심으로 승진 거부
현대차 울산공장 기숙사에 마련된 HMC 퇴직지원센터는 정년퇴직 예정자와 퇴직자를 구분해 맞춤형 퇴직지원 프로그램을 제공, 직원들이 퇴직 후 일어나는 변화를 이해하고 효과적인 은퇴준비를 할 수 있도록 지원한다.
현대자동차 노사가 퇴직자와 정년퇴직을 앞둔 근로자의 제2 인생설계를 위해 지난 6일 HMC 퇴직지원센터를 개소했다.
센터의 퇴직지원 프로