쉐보레 크루즈의 새 모델 ‘크루즈 왜건(Cruze Wagon)’ 양산 모델이 오는 3월 ‘2012 제네바 모터쇼’를 통해 공개된다.
한국GM은 제네바 모터쇼를 통해 쉐보레 크루즈 왜건 양산차를 월드 프리미어로 출품한다고 10일 밝혔다. 크루즈 왜건은 글로벌 판매 100만대를 돌파한 쉐보레 크루즈를 기반으로 개발된 새 모델이다.
크루즈 왜건은 전면에서
쿠페는 원래 2인승 승용차를 뜻하는 말이다. 유럽에서는 알파벳 표기대로 ‘쿠페’라 부르고, 미국에서는 ‘쿱’이라고 말한다.
최근에는 승차 인원에 상관없이 2개의 문만 달려있는 지붕 낮은 차, 혹은 지붕이 없는 차를 쿠페라고 부른다. 2도어 세단도 있겠지면, 쿠페는 세단보다 지붕이 낮은 것이 특징이다.
쿠페는 특유의 날렵한 디자인에서 뿜어져나오는 역동적인
지난해에 이어 올해도 디젤 자동차의 인기가 계속되고 있다. 가솔린 가격의 연이은 급등으로 인해 연료 효율성과 실용성을 추구하는 소비자들의 심리 변화 때문이다.
한국수입자동차협회(KAIDA)가 최근 발표한 ‘2011년 수입차 등록 현황’에 따르면 지난해 등록된 전체 수입차 중 35.2%가 디젤 모델인 것으로 나타났다. 25.4%를 기록했던 2010년
모든 제조기업에는 그 회사를 대표하는 모델이 있기 마련이다. 대표 모델은 제품의 성격과 디자인, 성능에 따라 회사 이미지로 직결되기 때문에 기업들은 회사의 이미지를 상징할 수 있는 모델 개발에 주력한다.
지난해 국내에 박스카 신드롬을 일으켰던 큐브는 닛산이라는 회사의 이미지를 상징하는 대표 모델일 뿐만 아니라 회사 성장에도 기여하는 효자역할을 톡톡히 하고
도요타자동차의 인기 하이브리드차 프리우스의 왜건형 모델 ‘프리우스V‘가 미국 시장에서 돌풍을 일으키고 있다.
프리우스V는 작년 10월 마지막 주 출시한 후 10주 동안 판매 대수가 제너럴모터스(GM)의 충전식 하이브리드차 ‘볼트’의 한 해 판매를 웃돌았다고 블룸버그통신이 18일(현지시간) 보도했다.
칼리 샤프너 도요타 대변인은 “프리우스V는 출시 후 1
현대차와 기아차가 국내외에서 고공질주를 지속하고 있다. 현대·기아차는 올해 1월부터 지난 11월까지 국내외에서 598만8334대를 판매했다. 지난해보다 14.7% 증가했다.
현대·기아차는 국내 내수 판매 1위 모델인 아반떼를 비롯해 쏘나타, 엑센트, K5, 쏘렌토R 등 주요 인기 모델의 활약에 힘입어 올해 연말까지 650만대 이상의 판매 실적을 올릴 전망
1986년 기아자동차(당시 기아산업)이 승용차 시장에 뛰어들면서 완성차 업계는 현대차와 대우차, 기아산업의 삼파전 경쟁구도가 형성됐다. 승용차 생산 노하우가 풍부했던 경쟁사와 달리 봉고를 비롯한 상용차에 강했던 기아산업은 초반부터 승용차에서 열세였다.
하지만 공학을 전공한 김선홍 회장을 중심으로 기아산업은 승용차 시장에서 돌풍을 일으키기 위해 외국에서
내년 한해 내수시장에 선보일 국산차 메이커의 신차가 올해의 절반 수준에도 못 미칠 것으로 전망된다. 반면 일본 수입차는 적극적인 신차공세를 펼칠 것으로 예상된다.
16일 자동차업계에 따르면 올해 각 메이커별로 20가지에 이르는 신차를 쏟아낸 국산차 메이커는 내년 한해 5가지 안팎의 새 모델을 출시하는데 그칠 것으로 전망된다.
반면 동일본 대지진과
국내 자동차시장이 침체기로 접어든 것인가?
완성차 업계가 하반기에 신차를 대거 출시했지만, 10월 내수 성적이 부진하다. 글로벌 금융위기 여파가 국내 실물 경제에도 영향을 미치기 시작한 것이 아니냐는 우려를 낳고 있다.
2일 현대·기아차, 한국GM, 르노삼성, 쌍용차 등 국내 5개 완성차 업체에 따르면 10월 내수 판매 실적은 총 12만99
현대자동차는 최근 출시한 ‘i40’가 ‘스코틀랜드 자동차 기자 협회(ASMW)’가 주관하는 ‘스코틀랜드 올해의 차’에서 ‘왜건 부문’의 최우수차로 선정됐다고 16일 밝혔다.
이번 스코틀랜드 올해의 차는 2011년 출시된 신차 50여 모델을 대상으로 평가가 진행됐으며, ASMW 소속 기자단의 시승 및 평가를 통해 12개 차급의 부문별 최우수차가
현대자동차가 호주 멜버른에서 i40 신차 발표회를 갖고 중형차 시장 공략에 나선다.
현대차 호주판매법인(법인장 이인철)은 13일과 14일 빅토리아주 주도 멜버른 인근 야라계곡 일대에서 호주 주요 언론사 자동차 담당 기자 등을 초청해 중형 왜건 i40 신차발표회를 개최한다.
이번에 출시되는 i40는 유럽시장 공략형 모델로 호주의 도로 사정에 맞게
현대차가 유럽 세단 시장에 다시 진출했다. 현대차는 지난달 30일 영국을 시작으로 유럽전략형 왜건 i40의 세단형 지역별 신차 발표회를 시작했다. 현대차는 지난 2009년 아반떼(구형)를 마지막으로 유럽 세단시장에서 철수한 바 있다.
12일 외신과 현대차 유럽법인에 따르면 신형 i40 세단형의 현지명은 ‘i40 살롱(Saloon)’으로 정해졌다.
새
GM 쉐보레의 첫 글로벌 중형차 ‘말리부’가 11월 중 한국 시장을 시작으로 글로벌 판매를 개시한다.
지난 4일 서울 코엑스에서 열린 신차 발표회를 통해 공개된 말리부는 말리부 시리즈의 8세대 모델이다. 말리부는 이미 북미시장에서 7세대에 걸쳐 내려온 전통의 중형차로 손꼽힌다.
‘말리부’라는 차명은 부와 명예를 가진 유명 인사들의 고급 주
정의선 현대차 부회장이 유럽시장 공략에 적극 나선다. 현대차는 최근 빠르게 상승하고 있는 유럽시장 점유율을 더욱 높이기 위해 다양한 현지전략형 모델을 잇따라 출시하고 있다. 또한 정의선 부회장이 직접 현지 모터쇼를 찾는 등 적극적인 행보를 이어가고 있다.
7일(현지시간) 오토모티브 뉴스는 현대차 유럽법인장 한창균 전무의 발언을 인용해 현대차가 올해 유럽
세계 최대 자동차 전시회인 독일 프랑크푸르트 모터쇼가 오는 13~14일(현지시간) 막을 올린다.
4일 관련업계에 따르면 이달 25일까지 열리는 이번 전시회는 현대차, 기아차등 전 세계 글로벌 완성차업체 등 자동차 관련 업체들이 참가해 신차와 신기술들을 대거 공개할 예정이다.
특히 올해는 전 세계적인 친환경 트렌드에 맞춰 전기차와 하이브리드차는
한국에서 왜건 차는 부정적 편견이 더 큰 차다. 가장 흔히 듣는 왜건에 대한 이미지는 ‘아줌마 차’. 왜건을 끌고 마트를 방문한 아줌마가 보조석에 아이를 태우고 뒷자리에는 구입한 물건을 잔뜩 싣는 모습 때문이다. 그만큼 왜건은 ‘짐차’ 내지는 ‘디자인이 예쁘지 않은 차’의 이미지가 강했다.
한국의 왜건 차는 1974년 기아산업이 만든 브리샤에서
양승석 현대자동차 사장이 중형 신차 i40를 앞세워 유럽 시장 선전 의지를 피력했다.
양 사장은 1일 부산 광안대교 인근 해상에서 열린 i40 출시 선상 보도 발표회에서 “i40가 갖고 있는 디자인과 품질의 우수성을 앞세워 유럽 시장의 거대 브랜드와 당당히 겨루겠다”고 밝혔다.
그동안 현대차는 오랫동안 유럽에 진출했음에도 시장 점유율이
현대차가 1일 해치백 ‘i 시리즈’의 후속 모델인 중형 왜건 신차 i40 를 공식 출시했다.
‘i40’는 기존 중형 세단과는 차별화된 가치와 실용성, 안락함, 우아함을 함께 추구하는 유러피언의 감성을 앞세웠다는 평가를 받고 있다.
현대차 양승석 사장은 이날 부산 인근 해역 크루즈 선상에서 가진 신차발표회에서 “‘i40’는 지난 2007년부터 프로젝트명
일본 도요타의 고급차 브랜드인 렉서스가 18일(현지시간) 도요타 북미법인을 통해 완전히 새로워진 중형 럭셔리 세단인 GS350을 공개했다.
새로운 GS는 가격과 장비, 엔진 등을 따졌을 때 현대차 제네시스와 에쿠스 사이를 파고들 것으로 전망되면서 미국 고급차 시장을 겨냥한 현대차와 도요타 렉서스의 한판 대결이 예상되고 있다.
새 모델은 렉
현대자동차가 올 상반기 전 세계시장에서 195만1557대(CKD 제외)를 판매해 반기 기준 사상최대 실적을 기록했다. 전년 동기 대비 10.6% 증가한 수치다.
현대차는 올 상반기 국내에서 전년 대비 7.2% 증가한 34만4422대를 판매했다. 차종별로는 아반떼가 6만4795대를 판매해 베스트셀링카 자리에 올랐고, 그랜저는 6만1938대로 2위를 차지