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채비 다음은 에버온…'충전 2호 IPO'의 다른 승부수[IPO 엑스레이]

[편집자 주] 국내 기업공개(IPO) 시장 문턱이 갈수록 높아지는 추세다. 과거처럼 ‘성장성’만으로 시장 선택을 받던 시대는 지났다. 투자자들은 이제 기술적 실체와 지속 가능한 재무 기반을 냉정하게 살핀다. 상장을 추진하는 기업들은 거시경제 불확실성 속에 실적과 성과를 입증해야 하는 시험대에 섰다. 본지는 상장을 앞둔 기업의 기술 경쟁력과 재무 건전성을

2026-07-19 10:46
[장외시황] 브릴스, 증권신고서 제출

비상장 주식 시장은 하락했다. 14일 금융투자업계에 따르면 로봇 모듈화 플랫폼 솔루션 기업 브릴스가 금융위원회에 코스닥 상장을 위한 증권신고서를 제출했다. 수요예측은 8월 14~21일, 공모청약은 8월 25~26일 진행할 예정이다. 전기차 완속 충전업체 에버온이 한국거래소에 코스닥 상장 예비심사청구서를 제출했다. 상장주관사는 미래에셋증권이고, 총 4

2026-07-14 15:44
[단독]전기차배터리 구독제 월사용료 10만원 가닥

기본요금ㆍ주행거리ㆍ보험 등 합산월 1000㎞ 주행 땐 15만원 추산배터리 분리 판매 연내 법 개정실증 거쳐 10월부터 시범사업 정부가 추진 중인 전기차 배터리 구독서비스의 기본요금이 최대 월 10만원 안팎의 수준에서 논의 중인 것으로 파악됐다. 전기차 가격의 약 40%를 차지하는 배터리를 구독제로 전환하면, 소비자는 현대자동차의 준중형 전기차인 아이오닉5

2026-07-07 05:00
8월부터 전기차 공공 완속충전요금 9% 인하…324.4→295원

전기차 공공충전요금 체계 개편100kW 기준 2단계→30~200kW 범위 5단계 세분화 다음달(8월)부터 전기차 공공 충전기의 완속충전 요금이 약 9% 인하된다. 공공충전요금 체계도 기존 2단계에서 5단계로 세분화된다. 기후에너지환경부는 1일 이러한 내용의 '전기차 공공충전요금 체계 개편안'을 확정하고 8월 1일부터 시행한다고 밝혔다. 이번 개편의 핵

2026-07-01 12:00
"전기차는 싸다더니"⋯'집밥' 없으면 충전비 달라진다

정부가 전기차 공공 충전요금 체계를 세분화하는 개편안을 행정예고하면서, 공공 충전기를 이용하는 전기차 운전자의 유지비 계산에도 변화가 생길 전망이다. 기후에너지환경부(기후부)는 전기차 공공 충전시설의 충전요금 체계를 기존 2단계에서 5단계로 세분화하고 요금 단가를 조정하는 개편안을 30일부터 5월 19일까지 행정예고한다고 29일 밝혔다. 30kW 미만

2026-04-30 14:34
기후부 전기차 로밍요금 5단계 세분화…완속충전 324.4→294.3원

전기차 충전요금 세분화·단가 조정안 행정예고100kW 미만·이상 2구간→30kW미만·200kW 이상 등 추가 정부가 전기차 충전요금의 상한선 역할을 하는 로밍요금 체계를 기존 100kW(킬로와트) 이상·미만 등 2단계에서 30kW 미만~200kW 이상까지 5개 구간으로 세분화한다. 완속·중속·급속충전 등 출력구간별 실제 비용 차이를 정밀 반영한 단가 조정

2026-04-29 12:00
전기차 ‘반값 충전’ 민간까지 확대…할인 확산 속 체감은 ‘글쎄’

전기차 충전요금 할인 정책이 공공을 넘어 민간 충전 플랫폼으로 확산하고 있다. 다만 이용자 체감은 제한적이라는 평가가 동시에 나온다. 15일 업계에 따르면 전기차 충전 플랫폼 기업 에버온은 최근 요금 체계를 개편하고 할인 적용 구간을 확대했다. 완속 충전요금은 기본 296원 수준에서 ‘그린세이브’ 적용 시 246원, 알뜰ON AI회원은 276원에서 22

2026-04-15 15:55
기후부 전기차충전 로밍요금 세분화 추진…"출력 특성 고려"

'100kW 이상·미만' 로밍요금 구조 세분화충전기 철거·교체 및 충전요금 지침 마련충전기보조금 부정신고센터 3주간 100건 접수 기후에너지환경부가 현재 '100kW(킬로와트) 이상·100kW 미만'으로 단순 구분해 운영 중인 기후부 전기차 충전기 로밍요금 구조를 세분화하는 방안을 검토하겠다고 31일 밝혔다. [단독] 기후부, 로밍요금 수술대로…완속충전

2026-03-31 06:00
충전기 4만대 코앞인데⋯LG유플ㆍ카카오 합작 볼트업, 300억 적자에 자본 반토막

462억 매출 뒤 288억 순손실자본 절반 소진…투자 속도 못 따라가충전기 넘어 ‘에너지 플랫폼’ 승부수 전기차 충전 인프라 시장에서 급성장한 LG유플러스볼트업(볼트업)이 대규모 투자 후유증에 직면했다. LG유플러스와 카카오모빌리티의 합작법인인 볼트업은 설립 2년 만에 완속 충전 시장 1위로 올라섰지만 지난해 300억원에 가까운 손실이 발생했다. 특히

2026-03-27 08:33
[단독] 기후부, 로밍요금 수술대로…완속충전 더 싸진다 [전기차 충전, 약탈적 생태계]

기후부, EV이음카드 '100kW 미만' 단일구간 세분화 추진완·중속 등 저출력구간 로밍요금 신설…요금 하향 조정 전기차 충전요금의 상한선 역할을 하는 기후에너지환경부 로밍요금 체계가 개편된다. 급속충전 출력에 해당하는 100킬로와트(kW)를 기준으로 이원화된 로밍요금을 30·50kW 등 하위 출력구간별로 세분화하는 내용이 핵심이다. 이렇게 되면 아파트

2026-03-26 05:00
“멀쩡한 충전기 뜯고, 요금 2배로”…그들만의 ‘은밀한 카르텔’ [전기차 충전, 약탈적 생태계]

충전요금 kWh당 324.4원까지 인상신·구축 아파트 대상 영업 활동기후부 “공동주택 대상 전면조사” 아파트 전기차 충전기가 ‘갈등의 뇌관’으로 돌변했다. 멀쩡한 충전기를 뜯어내고 새 기기로 갈아치우자마자, 충전 요금이 폭등하며 입주민들의 비명이 터져 나오고 있다. 정부 보조금을 따내기 위해 수단과 방법을 가리지 않는 충전 사업자들의 출혈 경쟁이 ‘리베이

2026-03-26 05:00
리베이트로 불거진 충전 불신…“질적 관리 중심 정책으로 전환해야” [전기차 충전, 약탈적 생태계]

“충전기는 넘치는데 전기차는 부족”…과당경쟁이 낳은 리베이트“눈먼 보조금이 문제 키웠다”…설치비 산정·검증 체계 ‘구멍’“하드웨어 교체보다 소프트웨어 개선”…조기 교체 관행에 제동 전기차 충전 인프라 확대 과정에서 불거진 리베이트 논란과 요금 갈등 확산으로 시장 신뢰가 흔들리고 있다. 전기차 보급 확대를 위한 충전 인프라 구축은 필수적이지만, 지금처럼

2026-03-26 05:00
기준 없는 충전요금…업체마다 ‘천차만별’ [전기차 충전, 약탈적 생태계]

전력 요금·유지보수 비용 등 반영민간 사업자 자체적 요금 체계 아파트 단지 내 전기차 충전 요금이 ‘기준 없는 고무줄’로 전락했다. 사업자가 원가에 각종 비용을 얹어 단가를 매긴 뒤 정부에 신고만 하면 그만인 ‘자율 책정제’의 허점이 드러나면서다. 인접한 단지라도 충전기마다 요금이 천차만별인 기형적 구조 속에, ‘부르는 게 값’이라는 차주들의 분노가 극에

2026-03-26 05:00
아파트 충전기 교체의 수상한 거래…소비자만 ‘분통’ [전기차 충전, 약탈적 생태계]

입대의와 충전사업자 체결 방식한국환경공단, 보조금 관련 공문 아파트 전기차 충전 요금 폭등의 이면에는 ‘거래의 역설’이 도사리고 있다. 출혈 경쟁으로 수익성이 한계치에 다다른 충전 사업자들이 입주자대표회의(입대의)를 상대로 무리한 영업을 강행하고, 여기서 발생한 유치 비용을 결국 입주민의 ‘충전료’로 회수하는 기형적 구조가 안착했기 때문이다. ‘공짜 교체

2026-03-26 05:00
'엔비디아가 키운 전력반도체 시장' 파워큐브세미, '산화갈륨'으로 IPO 승부수

차세대 전력반도체 팹리스 기업 파워큐브세미가 코스닥 상장 예비심사를 청구하고 본격적인 기업공개(IPO) 절차에 돌입했다. 실리콘(Si) 기반의 매출 성장세에 더해 ‘꿈의 소자’로 불리는 산화갈륨(Ga2O3) 기술력을 앞세워 시장 평가를 받겠다는 전략이다. 20일 투자은행(IB) 업계에 따르면 파워큐브세미는 최근 한국거래소에 코스닥 상장 예비심사 청구서를

2026-01-20 16:17
기아, 브뤼셀 모터쇼서 ‘더 기아 EV2’ 세계 최초 공개

기아 여섯 번째 전용 전기차컴팩트 SUV 시장에 감성·실용성 새 기준 제시도심 주행에 최적화된 성능첨단 운전자 보조 시스템 기아의 신형 컴팩트 전동화 SUV ‘더 기아 EV2(EV2)’가 완전히 모습을 드러냈다. 기아가 9일(현지시간) 벨기에 브뤼셀 엑스포에서 열린 ‘2026 브뤼셀 모터쇼’에서 EV2를 세계 최초 공개했다. EV2는 도심 주행에 최적

2026-01-09 18:40
현대차그룹, ‘플러그 앤 차지(PnC)’ 충전 네트워크 본격 확대

PnC 기능을 타 업체 충전소까지 확대충전소 64곳에서 1500곳 이상으로 확대 현대자동차그룹이 전기차 고객에게 더 나은 충전 경험을 제공하기 위해 내년부터 ‘플러그 앤 차지(PnC)’ 충전 네트워크를 본격 확대한다고 18일 밝혔다. PnC는 전기차에 충전 케이블을 연결하기만 하면 회원 인증부터 충전, 결제까지 모든 과정이 자동으로 진행되는 국제 표준

2025-12-18 08:41
[단독] ‘탄소중립’ 목표라던 국회, 전기차 충전기 관리 뒷전

고장 난 충전기 방치…타 충전선 끌어오기도사업자도, 국회도 모두 손 놓고 있어 비판 탄소중립을 목표로 내건 국회가 정작 경내에 있는 전기자동차(전기차) 충전기 관리에는 소홀한 것으로 나타났다. 9월 전기차 충전시설 관리 부실 문제가 전국적으로 논란이 된 가운데 국민 세금으로 운영하는 국회에서도 충전기 관리 부실이 드러나 진정성이 도마 위에 올랐다. 20

2025-11-20 16:11
유안타 "위츠, 무선충전·EV 충전 등…내년 성장 동력 '풀가동'"

유안타증권은 13일 위츠에 대해 다각화된 사업 기반 위에 신규 고객사 확대와 사업 협력으로 내년 실적 성장이 기대된다고 분석했다. 위츠는 무선충전수신기(RX), 무선충전송신기(TX)가 주력이며, 게이밍 디스플레이, 전장, 전기차(EV) 충전 등의 다양한 사업을 영위하고 있다. 권명준 유안타증권 연구원은 "스마트폰향 무선충전모듈(RX)의 실적은 고객사

2025-11-13 08:28
전기차 충전기 2만4000여 기 관리 미흡, 사업비 97억 부실 집행

전기차 충전시설 설치 지원사업에 대해 처음으로 운영 실태를 점검한 결과 충전기 관리 미흡과 사업비 집행 부적정 등 총체적인 부실이 드러났다. 전국에서 수만 기의 충전기가 방치된 데다 97억 원 규모의 보조금이 부적정하게 집행되는 등 관리·감독의 허점이 대거 적발됐다. 국무조정실 정부합동 부패예방추진단은 환경부와 함께 ‘전기차 충전시설 설치 지원사업 운영

2025-09-17 10:20

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