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  • 에코프로, 헝가리 공장 준공⋯K-배터리 소재 최초 유럽 거점 확보
    에코프로, 헝가리 공장 준공⋯K-배터리 소재 최초 유럽 거점 확보
    헝가리 데브레첸 공장 준공⋯유럽 시장 공략 본격화연 5.4만t CAPA 확보⋯10.8만t으로 증설 예정 에코프로가 K-배터리 소재 기업 중 최초로 유럽에 생산 거점을 확보한다. 헝가리 데브레첸 양극재 공장을 준공하고 상업 생산에 착수함으로써 유럽 역내 규제 대응과 현지시장 공략을 동시에 강화한다는 전략이다. 에코프로는 28일(현지시간) 헝가리 데브레첸에
    2025-11-30 10:27
  • 현대차그룹, 전기차-전력망 연계 ‘V2G’ 서비스 선보인다
    현대차그룹, 전기차-전력망 연계 ‘V2G’ 서비스 선보인다
    전기차 배터리와 전력망 연결정부 분산에너지 특화 정책 연계국내 최초 제주도에서 시범 서비스 현대자동차그룹이 전기차 배터리를 전력 에너지 자원으로 활용할 수 있는 V2G(Vehicle to Grid) 기술을 국내 최초로 선보인다. 28일 현대차그룹은 제주도와 맺은 ‘그린수소 및 분산에너지 생태계 조성을 위한 업무협약(MOU)’의 일환으로 다음 달 초부터
    2025-11-28 09:00
  • KB證 “현대차, 2026년 車 수요 둔화 전망…中 보수·美 낙관·신흥국 강세”
    KB證 “현대차, 2026년 車 수요 둔화 전망…中 보수·美 낙관·신흥국 강세”
    KB증권은 현대차가 제시한 2026년 글로벌 자동차 수요 전망이 예상보다 보수적이라고 평가하며, 지역별 전기차(BEV) 성장률에서도 시장 전망과의 차이가 확인된다고 분석했다. 강성진·김지윤 KB증권 연구원은 28일 “현대차는 산업 수요 설명회에서 2026년 글로벌 완성차 판매 증가율을 0.7%로 제시했는데 이는 KB증권 전망치인 2.3%를 크게 밑도는 수
    2025-11-28 08:14
  • 현대차ㆍ기아 북미 전동화 ‘가속’… 아이오나, 캘리포니아 2.5억달러 투자
    현대차ㆍ기아 북미 전동화 ‘가속’… 아이오나, 캘리포니아 2.5억달러 투자
    현대자동차그룹이 참여한 북미 합작 초고속 충전망 아이오나(IONNA)가 캘리포니아에서 2억5000만 달러(약 3668억 원) 이상을 투입하며 전동화 인프라 확장에 속도를 내고 있다. 북미 시장에서 북미충전표(NACS) 전환이 본격화된 가운데 현대차·기아는 아이오나를 핵심축으로 삼아 충전 경쟁력 우위를 강화하는 전략이다. 27일 자동차업계에 따르면 아이오
    2025-11-27 16:42
  • 솔루스첨단소재, 유럽서 전지박 신규 공급…고객사 8곳 달성
    솔루스첨단소재, 유럽서 전지박 신규 공급…고객사 8곳 달성
    솔루스첨단소재는 현재 유럽에서 배터리 공장을 구축 중인 글로벌 10위권 중국 배터리사와 전지박(배터리용 동박) 공급 계약을 체결했다고 26일 밝혔다. 내년부터 최소 5년 이상 약 2만t의 전지박을 공급하며, 고객사는 내년 말부터 생산을 시작해 2027년 본격 양산에 돌입한다. 배터리는 최종적으로 유럽 현지 독일계 완성차 업체(OEM)로 납품될 예정이다
    2025-11-26 08:55
  • 이재용 회장, 인도 최대 기업 릴라이언스 회장과 협력 확대 논의
    이재용 회장, 인도 최대 기업 릴라이언스 회장과 협력 확대 논의
    반도체·차세대 통신·AI·데이터센터·배터리·건설 등삼성 사업 전 분야서 협력 강화 추진릴라이언스-삼성 전략적 파트너로 이재용 삼성전자 회장이 인도 재계 1위 무케시 암바니 릴라이언스 인더스트리 회장과 만나 반도체·통신·데이터센터·배터리 등 신사업 전반에서 협력 확대 방안을 논의했다. 인도에서 인공지능(AI) 인프라와 차세대 네트워크 수요가 빠르게 커지
    2025-11-25 18:30
  • 중국 완성차 글로벌 점유율 22%…신흥국·전기차 중심 영향력 확대
    중국 완성차 글로벌 점유율 22%…신흥국·전기차 중심 영향력 확대
    중국계 완성차 업체가 내수 경쟁 심화와 과잉 생산능력을 수출 확대로 전환하며 글로벌 시장에서 영향력을 빠르게 키우고 있다. 러시아·중남미·ASEAN 등 신흥국에서의 급부상과 전기차(EV) 경쟁력 강화가 맞물리면서 한국 업체의 입지 부담도 커지고 있다는 분석이다. 25일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 발간한 ‘중국 자동차 글로벌 진출 동향’ 보고서
    2025-11-25 16:49
  • LGD, 車디스플레이 대형화 물결 탔다…매출 9% 육박·8.5세대 패널로 기술 경쟁력↑
    LGD, 車디스플레이 대형화 물결 탔다…매출 9% 육박·8.5세대 패널로 기술 경쟁력↑
    전장 매출 비중 8.7%… 전기차·고급 SUV 중심 대형 스크린 확산 영향세계 최초 8.5세대 옥사이드 기반 38.9형 개발… P2P 대화면 시장 직접 겨냥P-OLED·ATO·옥사이드 라인업 구축… 글로벌 완성차 수주전 우위 기대 LG디스플레이가 차량용 디스플레이 시장에서 존재감을 빠르게 키우고 있다. 완성차 업체들의 ‘대형·다구역 디스플레이’ 채택이 본
    2025-11-25 05:00
  • 삼성전자, 車 반도체 최고 보안 등급 획득…“전장 드라이브 강화”
    삼성전자, 車 반도체 최고 보안 등급 획득…“전장 드라이브 강화”
    車보안 최고등급 ML3 확보다음달 UFS 4.1 출시 예고벤츠와 전장 협력 폭 확대 삼성전자가 전장사업에 드라이브를 본격적으로 걸고 있다. 자동차용 스토리지 분야에서 업계 최초로 최고 수준의 보안 등급을 확보하며 기술 경쟁력을 입증한 데 이어, 다음 달에는 신형 스토리지 제품을 내놓는다. 여기에 최근 메르세데스-벤츠 등 글로벌 완성차 업체들과의 직접 접
    2025-11-20 05:00
  • “관세 불확실성 완화…공급망 강화 등 과제는 여전” [팩트시트, NEXT]
    “관세 불확실성 완화…공급망 강화 등 과제는 여전” [팩트시트, NEXT]
    한미 관세·안보 협상 결과물인 ‘조인트 팩트시트(공동 설명자료)’ 발표 이후 산업계는 일단 관세 관련 불확실성이 완화됐다는 점에서 안도하는 분위기다. 투자 기회와 리스크 사이 업종별 이해관계가 엇갈리는 가운데, 전문가들은 “공급망 강화 등 근본적 경쟁력을 끌어올려야 한다”고 입을 모았다. 자동차 관세 25%→15%…수익성 개선 기대되나 숙제는 여전 자
    2025-11-16 17:20
  • “연말이면 진짜 끝” 車 업계, 개소세 인하 종료에 ‘할인러시’
    “연말이면 진짜 끝” 車 업계, 개소세 인하 종료에 ‘할인러시’
    지난달 내수·수출 동시 부진주요 車 기업, 코세페 동참올해 말 개소세 종료 앞둬 국내 완성차 업계가 판매량 회복을 위해 대대적인 할인 공세에 돌입했다. 특히 올해 말 자동차 개별소비세 인하 조치 종료를 앞두고 내수 반등 효과를 기대하는 업체 간 경쟁도 치열해지고 있다. 15일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 지난달 내수 판매량은 12만713
    2025-11-15 09:00
  • 한국車 15% 관세 확정에 전문가들 “경쟁력 회복 기대…시장 다변화 모색해야” [팩트시트]
    한국車 15% 관세 확정에 전문가들 “경쟁력 회복 기대…시장 다변화 모색해야” [팩트시트]
    한국산 자동차·부품 관세 25%→15%일본 브랜드와의 경쟁 우위 사라져해외 시장 다변화 등 돌파구 모색 필요 한미 관세·안보 협상의 결과물이 14일 조인트 팩트시트(공동 설명자료) 형태로 최종 확정되면서 전문가들은 국내 자동차업계가 경쟁력을 회복할 것이라는 기대감을 드러냈다. 다만 결론적으로 무관세에서 15%의 관세 부담을 지게 되면서 글로벌 시장에서 다
    2025-11-14 15:19
  • 조현상 HS효성 부회장, 메르세데스-벤츠 CEO와 협력 강화 논의
    조현상 HS효성 부회장, 메르세데스-벤츠 CEO와 협력 강화 논의
    조현상 HS효성 부회장과 배터리, 탄소섬유, 내장재 등 협력 강화 논의세계 최초 마이바흐 전용 전시장 겸 서비스센터“최상위 브랜드 고객 경험의 새로운 기준 제시” 조현상 HS효성 부회장이 13일 서울 강남 압구정에 위치한 ‘마이바흐 브랜드센터 서울’을 방문한 올라 칼레니우스 메르세데스-벤츠 그룹 이사회 의장 겸 CEO를 만나 미래 비즈니스 협력 방안을 논
    2025-11-14 13:54
  • [종합] LG화학, 3.8兆 북미 양극재 수주…석화 침체 뚫고 반등 ‘시동’
    [종합] LG화학, 3.8兆 북미 양극재 수주…석화 침체 뚫고 반등 ‘시동’
    도요타·GM 이어 美 고객사와 양극재 공급계약테네시 공장 연말 가동 목표…북미 공략으로 반등 가속 LG화학이 북미 지역에 양극재 공급을 확대하며 석유화학 업황 부진을 만회하고 있다. 13일 LG화학은 미국 소재 고객사와 3조7619억 원 규모의 전기차(EV)용 양극재 중장기 공급계약을 체결했다고 공시했다. 이는 지난해 매출(48조9161억 원) 대비
    2025-11-13 17:03
  • ‘중국 그늘’ 벗어나자⋯광물 자립 나선 K-기업, 밸류체인 확보 총력전
    ‘중국 그늘’ 벗어나자⋯광물 자립 나선 K-기업, 밸류체인 확보 총력전
    탈중국·보호무역 강화 기조에 광물 확보 속도전리튬·니켈·흑연 등 공급망 다변화 전략정제·가공 등 '종합 밸류체인' 구축 관건 탈중국 공급망 강화 기조 속에 주요국들이 핵심 광물 밸류체인 구축에 뛰어들자, 국내 기업들도 자원 확보에 본격적으로 뛰어들고 있다. 특히 배터리 산업의 핵심 소재인 리튬, 니켈, 흑연 등 전략 광물에 대한 중국 의존도가 여전히 높은
    2025-11-13 15:11
  • 캐즘 건너는 K배터리…셀은 북미·소재는 유럽 공략
    캐즘 건너는 K배터리…셀은 북미·소재는 유럽 공략
    배터리 셀 3사, 유럽 점유율 3년 새 절반 ‘뚝’북미 ESS 중심 사업 구조 재편…中 배제·관세 우위로 반격소재사는 유럽 생산기지 확보 “고객사 확대 기회” 유럽의 탄소 배출 규제 강화와 보조금 정책 부활로 전기차 시장이 회복세를 보이고 있지만, 수혜는 중국 배터리 기업들에 집중되고 있다. 국내 셀 업체들은 현지 생산능력을 바탕으로 중국 진입이 막힌
    2025-11-12 15:49
  • ‘1.5조 엔’ 트럼프 관세 직격탄…일본 車 7개사, 4~9월 순익 30% 감소
    ‘1.5조 엔’ 트럼프 관세 직격탄…일본 車 7개사, 4~9월 순익 30% 감소
    7개사 전부 순익 줄어…코로나19 팬데믹 이후 처음도요타, 관세 부담 9000억 엔 불구 선방전 세계 판매는 5% 늘어 사상 최대 하반기는 넥스페리아 출하 중단 악영향 직면 일본 주요 완성차업체 7개사가 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 직격탄을 맞았다. 10일 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 이들 7개사의 2025회계연도 상반기(4~9월) 연결
    2025-11-10 22:03
  • 롯데에너지머티, AI 회로박 전환 가속…내년 흑자 전환 노린다 [종합]
    롯데에너지머티, AI 회로박 전환 가속…내년 흑자 전환 노린다 [종합]
    3분기 실적발표 콘퍼런스콜익산공장 생산 라인 전환…내년 생산능력 1.7배↑북미 ESS용 동박·차세대 소재 양산 속도 롯데에너지머티리얼즈가 인공지능(AI) 고부가 회로박 중심의 사업 모델 전환을 추진한다. 전 세계적으로 수요가 증가하는 AI 회로박 생산 능력을 공격적으로 확대해 내년 하반기 흑자 전환을 꾀한다는 구상이다. 김연섭 롯데에너지머티리얼즈 대
    2025-11-10 12:58
  • 조주완 LG전자 사장 “SDV, 모빌리티의 새 엔진”…전장사업 ‘차세대 성장축’ 선언
    조주완 LG전자 사장 “SDV, 모빌리티의 새 엔진”…전장사업 ‘차세대 성장축’ 선언
    글로벌 완성차 10곳 중 8곳이 고객LG 알파웨어로 SDV 생태계 확장 본격화3분기 사상 최대 영업이익 달성…“소프트웨어 중심 이동공간 혁신 주도” 조주완 LG전자 사장은 “소프트웨어 정의 차량(SDV·Software-Defined Vehicle)이 모빌리티 산업의 새로운 엔진이 되고 있다”며 전장사업을 그룹의 핵심 성장축으로 명확히 못박았다. 조 사장
    2025-11-10 09:19
  • 이성욱 세아메카닉스 대표 “전기차 캐즘, 새 성장의 출발점…ESSㆍ전장ㆍ로봇으로 미래 열 것” [이슈&인물]
    이성욱 세아메카닉스 대표 “전기차 캐즘, 새 성장의 출발점…ESSㆍ전장ㆍ로봇으로 미래 열 것” [이슈&인물]
    전기차 배터리부품 기술발판 ESS 부품에 다이캐스팅 적용미래차 내부공간 혁신 핵심 전장 디스플리이 모듈 부품경북 구미서 중진공과 함께 지역사회 동반성장 네트워크 “고금리와 부진한 수요, 완성차 업체들의 투자 조정 등의 불확실한 상황에서 전기차 부품사들도 새로운 활로를 모색해야 합니다.” 9일 이성욱 세아메카닉스 대표는 본지와의 인터뷰에서 “세아메카닉
    2025-11-10 08:30
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