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  • 충북 오송에 제2철도교통관제센터 만든다
    충북 오송에 제2철도교통관제센터 만든다
    철도교통관제센터란 고속철도(KTX), 무궁화호 등 전국 국가철도의 열차 운행을 관리·제어하고 철도사고가 발생하는 경우 열차 운행을 통제·복구·지시하는 역할 등을 하는 시설을 말한다. 현재 서울 구로차량기지 인근에 있는 구로 철도교통관제센터는 2006년 건설돼 설비가 노후화됨에 따라 신기술 적용이 어렵고 시스템에 장애가 발생해 운영이 중단될 경우 전국 열차...
    2024-02-20 10:35
  • 철도공단, 올해 2조1718억 원 신규 발주…전년대비 85.4%↑
    철도공단, 올해 2조1718억 원 신규 발주…전년대비 85.4%↑
    신규 구매 발주도 △변전설비 자재 △선로전환기 △열차제어시스템 △광전송장비 등 총 145건, 1조 151억 원이 투입될 예정이다. 특히 상반기까지 197건, 1조1629억 원(53.5%)을 발주해 조기 집행을 추진한다. 철도공단은 작년 철도 시스템 분야에서 장항선 복선전철화 사업 등 총 264건, 1조1711억 원을 발주해 경제 활성화 및 일자리 창출에 기여한 바 있다. 김한영...
    2024-02-13 14:40
  • 현대로템 열차제어시스템 ‘KTCS-2’, 장영실상 수상
    현대로템 열차제어시스템 ‘KTCS-2’, 장영실상 수상
    현대로템이 개발한 열차제어시스템이 장영실상을 수상했다. 현대로템은 28일 ‘무선통신기반 차상 열차 자동제어시스템(KTCS-2ㆍKorean Train Control System 2)’이 올해 52주차 ‘IR52 장영실상’의 수상 제품으로 선정됐다고 29일 밝혔다. IR52 장영실상은 과학기술정보통신부가 주관하는 상으로, 신기술 제품과 기술 혁신 성과가 우수한 조직을 선정해...
    2023-12-29 10:48
  • 대아티아이 컨소시엄, 2500억 규모 제2철도관제시스템 구축사업 수주
    대아티아이 컨소시엄, 2500억 규모 제2철도관제시스템 구축사업 수주
    철도신호 전문 기술과 4차산업 신기술이 융복합된 스마트 통합 관제시스템으로 관제업무를 자동화하고, 열차운영을 최적화해 철도 안정성 및 수송 효율성 확보를 목표로 한다. 이번 사업으로, 대전역을 중심으로 이북은 철도교통관제센터가, 이남은 제2철도교통관제센터가 담당하는 완전 이중화 체제가 구축된다. 대아티아이 관계자는 “철도교통관제센터 구축...
    2023-12-20 13:39
  • 중국 화웨이 품고 달리는 서울지하철..."시스템 해킹 무방비"
    중국 화웨이 품고 달리는 서울지하철..."시스템 해킹 무방비"
    망관리시스템, 코어·백본·역사·시리얼 장치가 골고루 사용됐다. 화웨이는 2017~2019년 약 2년 새 ‘후려치기’ 수준의 값싼 가격을 앞세워 서울 지하철 통신 네트워크를 장악했다. 통신 네트워크 장비 개발업체 관계자는 “의아할 정도로 가격이 쌌다”며 “지금은 그렇게 팔지도 않는다”고 말했다. 통신장치는 플랫폼·신호·열차·선로 통제 관련 데이터를 모으고...
    2023-11-20 17:14
  • 국토부ㆍ코레일 내 철도안전 전담 조직 보강…철도안전 강화
    국토부ㆍ코레일 내 철도안전 전담 조직 보강…철도안전 강화
    우수한 관제 인력을 확보하기 위해 관제사에 대한 처우개선(인사, 급여 등)을 검토하고 인공지능(AI)을 활용한 열차운행 조정 등 시스템 고도화도 추진한다. 코레일 내 안전 부사장 신설 등 독립적인 안전조직으로 통합, 운영하는 방안도 기획재정부와 협의를 거쳐 추진한다. 국토부는 전문 컨설팅 용역을 통해 관제‧시설유지보수 등 철도안전체계를 원점에서...
    2023-01-17 11:00
  • 이틀 연속 멈춘 신림선…“깊이 반성, 재발방지책 마련”
    이틀 연속 멈춘 신림선…“깊이 반성, 재발방지책 마련”
    분석해 근본적인 재발방지대책을 마련하고, 시공사 및 장치공급사 합동으로 차량·시설물 안전점검 다시 하겠다”고 약속했다. 지난 5월 30일부터 운행을 시작한 신림선은 기관사 없이 무인으로 운전하는 ‘한국형 무선통신기반 열차제어시스템’이 국내 최초로 적용된 경전철이다. 하지만 개통 이후 열차가 갑자기 멈춰서는 등 오작동 문제가 지속적으로 발생하고 있다.
    2022-11-18 16:18
  • [공기업] 철도공단, 2030년까지 400㎞/h급 고속철도 인프라 기술개발
    [공기업] 철도공단, 2030년까지 400㎞/h급 고속철도 인프라 기술개발
    궤도회로를 사용하지 않는 ETCS-3급 KTCS-3 열차제어시스템 연구개발 및 실용화로 신호기술의 해외 의존에서 기술선도로 전환한다. 공단은 또 4차산업 신기술(IoT, 빅데이터) 데이터의 효율적 전송을 위해 차세대 전송망(Carrier-Ethernet) 구축 및 망 용량을 10Gbps→100Gbps로 확대를 추진한다. 아울러 탄소중립 대비 친환경 수소 열차 및 수소충전소 도입기반을 마련해...
    2022-11-17 05:00
  • LS일렉트릭, 2700억 규모 대만 도시철도 사업 수주
    LS일렉트릭, 2700억 규모 대만 도시철도 사업 수주
    LS일렉트릭 관계자는 “대만 철도 시장은 그동안 유럽, 일본 메이커 중심으로 진입장벽이 높았다”며 “하지만 국내 최초로 국산 기술이 적용된 서울 신림선 무인열차 제어시스템 구축, 카오슝 레드라인 연장선 등 글로벌 도시철도 사업을 성공적으로 수행하며 얻은 성과와 신뢰가 수주에 가장 큰 동력이 됐다”고 밝혔다. 이어 “최고 수준의 시스템을...
    2022-10-18 10:45
  • 현대로템 "실적ㆍ기술력 바탕으로 해외 수출 공략"…독일 철도박람회 참가
    현대로템 "실적ㆍ기술력 바탕으로 해외 수출 공략"…독일 철도박람회 참가
    현재 유럽에서 운영 중인 광역철도는 각국에 통일적으로 적용 가능한 유럽열차제어시스템(ETCS, European Train Control System)을 적용하고 있다. 현대로템이 선보인 KTCS는 ETCS와 동일한 유럽표준규격을 적용했으며 독일 TUV-SUD로부터 안전무결성 기준 최고 등급인 SIL 4 인증을 획득한 바 있다. 현대로템은 이를 바탕으로 글로벌 열차신호시스템 시장도 함께 공략한다는...
    2022-09-21 09:35
  • [이슈&인물] 신현영 의원 “코로나 과학방역에 과학 없어 아이러니…시스템부터 살펴야”
    [이슈&인물] 신현영 의원 “코로나 과학방역에 과학 없어 아이러니…시스템부터 살펴야”
    구체적으로 △코로나 회복과 다음 감염병 시대를 준비하는 공공·민간의료체계 시스템구축 △고령화 시대 통합돌봄 바탕의 디지털 헬스케어와 방문진료 제도적 근거 마련 △의료과잉 제어와 필수진료, 올바른 진료체계 개선을 위한 건강보험재정 합리적 개선 △글로벌 보건의료협력 강화 등을 추진할 계획이다. 민주당 대변인으로 감염병 상황에서 국민과 소통의...
    2022-07-28 18:00
  • “타기도 전에 문 닫히고 제때 안 와요”…개통 두 달 맞은 신림선에 쌓인 불만
    “타기도 전에 문 닫히고 제때 안 와요”…개통 두 달 맞은 신림선에 쌓인 불만
    신림선은 국내 최초로 ‘한국형 무선통신기반 열차제어시스템(KRTCS)’을 도입해 기관사 없이 무인으로 운영된다. 출발역에서 종점역까지 16분만에 갈 수 있고 지하철 9호선(샛강역)·1호선(대방역)·7호선(보라매역)·2호선(신림역)에서 환승도 가능해 서울 서남권의 교통 편의가 높아졌다. 하지만 신림선의 출입문을 여닫는 시간이 짧아 안전 문제를 지적하는 승객들의...
    2022-07-28 07:00
  • 이젠 열차도 '자율주행'…철도연, 열차 간 통신기술 개발 세계 첫 성공
    이젠 열차도 '자율주행'…철도연, 열차 간 통신기술 개발 세계 첫 성공
    열차 자율주행시스템은 열차와 열차가 직접 통신해 열차 스스로 주행 안전을 확보하고, 운행 상황을 실시간인지·판단·제어하는 지능형 열차 제어기술 기술이다. 또 T2T 열차 간 통신기술은 사고 정보 등 주변의 교통상황과 교통의 흐름을 분석해 운전자의 안전운행을 돕는 자동차의 V2X 통신기술을 열차 자율주행시스템 실현을 위해 철도 환경에 맞게 개발한...
    2022-07-26 09:27
  • [특징주] 대아티아이, 세계 최초 무선통신망 철도 신호…65조 ‘K-스마트인프라’ 기대감에 상승세
    [특징주] 대아티아이, 세계 최초 무선통신망 철도 신호…65조 ‘K-스마트인프라’ 기대감에 상승세
    대아티아이는 세계 최초 무선통신망 철도 신호를 적용하는 한국형 열차제어시스템(KTCS-2) 사업을 수주해 참여 중이다. 22일 오전 11시 2분 현재 대아티아이는 전일대비 190원(5.49%) 상승한 3650원에 거래 중이다. 최근 국토부는 새 정부 업무 계획을 통해 철도ㆍ공항ㆍ도시개발 등 인프라 사업에 모빌리티, 스마트기술 등을 결합한 ‘K-스마트인프라’를...
    2022-07-22 11:04
  • 철도업계 "공인시험 비용 개선, 설계단가 현실화 요청"…국토부 적극 검토
    철도업계 "공인시험 비용 개선, 설계단가 현실화 요청"…국토부 적극 검토
    마지막으로 국내기술로 개발돼 올해 4월부터 전라선 구간에 적용된 무선통신기반 한국형 열차제어시스템(KTCS-2)의 개발성과와 향후 도입 예정인 차세대 한국형 열차제어시스템(KTCS-3) 개발계획 등에 대해 논의했다. 간담회에 참석한 관계 기업에서는 철도용품 공인시험인 형식승인·제작자승인에 비용부담이 많고 다년 납품 사업의 경우 유사한 항목에 대해 매번 승인을...
    2022-05-31 17:00
  • DL이앤씨, 서울 신림선 개통으로 디벨로퍼 '도약'
    DL이앤씨, 서울 신림선 개통으로 디벨로퍼 '도약'
    또 신림선은 국내 최초로 ‘한국형 무선통신기반 열차제어시스템(KRTCS)’을 도입해 기관사 없이 무인으로 운영된다. DL이앤씨는 신림선 개통에 앞서 올 초 터키 차나칼레대교 개통에도 성공했다. 유럽과 아시아 대륙을 연결하는 차나칼레대교는 세계 최장 현수교다. DL이앤씨는 단순 시공에서 벗어나 사업 발굴 및 기획부터 금융 조달, 시공, 운영까지 담당하며...
    2022-05-31 16:04
  • [르포] 신림선 개통 첫날…“16분이면 '여의도→관악산'…레일뷰 너무 신기해요”
    [르포] 신림선 개통 첫날…“16분이면 '여의도→관악산'…레일뷰 너무 신기해요”
    신림선은 국내 최초로 ‘한국형 무선통신기반 열차제어시스템(KRTCS)'을 도입해 기관사 없이 무인으로 운행된다. 시민들은 연신 카메라 셔터를 누르며 선로를 찍는 모습이었다. 아빠 품에 안겨 선로를 보던 이진의(11) 군은 "여기는 처음 보는데 동굴같이 신기해요"라며 "아빠랑 보라매공원 가려고 나왔는데 끝까지 가보자고 졸랐어요"라고...
    2022-05-28 17:49
  • ‘여의도~서울대 16분’ 신림선 개통…조인동, “내일 새벽 첫 기차 힘차게 출발”
    ‘여의도~서울대 16분’ 신림선 개통…조인동, “내일 새벽 첫 기차 힘차게 출발”
    걸리던 서울대역에서 여의도까지 출퇴근 시간대 통행시간이 절반 이하로 줄어들 것으로 시는 예상했다. 신림선은 국내 최초로 '한국형 무선통신기반 열차제어시스템(KRTCS)'을 도입해 기관사 없이 무인으로 운행된다. 신림선은 평일은 다음 날 오전 1시까지, 토·일요일과 공휴일에는 자정까지 운행한다. 신림선 도시철도는 내일 오전 5시 30분부터 운행을 시작한다.
    2022-05-27 13:59
  • [포토] 국산 신호시스템 도입한 신림선 경전철
    [포토] 국산 신호시스템 도입한 신림선 경전철
    24일 서울 동작구 신림선 종합관리동 종합관제실에서 직원들이 업무를 보고 있다. 이날 공개된 신림선에는 국내 최초로 양방향 무선통신을 통해 열차 위치, 속도 등을 제어하는 국산 신호시스템(KRTCS)이 도입됐다. 이를 통해 출입문과 스크린도어도 종합관제실에 직접 제어할 수 있다.
    2022-05-24 16:05
  • [포토] 28일 개통 앞둔 신림선, 국내 최초 국산 신호시스템 도입
    [포토] 28일 개통 앞둔 신림선, 국내 최초 국산 신호시스템 도입
    24일 서울 동작구 신림선 종합관리동 종합관제실에서 직원들이 업무를 보고 있다. 이날 공개된 신림선에는 국내 최초로 양방향 무선통신을 통해 열차 위치, 속도 등을 제어하는 국산 신호시스템(KRTCS)이 도입됐다. 이를 통해 출입문과 스크린도어도 종합관제실에 직접 제어할 수 있다.
    2022-05-24 16:05
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