국내 대표 이차전지주인 LG에너지솔루션과 삼성SDI 주가가 올해 4월 연고점 대비 최대 22% 가까이 빠지며 맥을 못 추고 있다. 미국과 유럽의 친환경 정책 후퇴로 본업인 전기차 배터리 수요가 얼어붙은 탓이다. 하지만 증권가에서는 지지부진한 주가 흐름과 반대로 두 기업의 목표주가를 잇따라 올려 잡는 등 낙관론을 내놓고 있다.
21일 한국거래소에 따르면
미국은 자동차 연비규제를 대폭 완화한 반면 유럽연합(EU)은 그린워싱 규제를 본격 적용한다. 글로벌 광산기업 리오틴토(Rio Tinto)와 중국 서우강그룹은 기존 고로에서 발생하는 이산화탄소를 포집하는 산업 규모 실증설비를 가동했다.
미국, 자동차 연비규제 대폭 완화…업계 비용 606억달러 줄어
미국 정부가 자동차 연비기준을 대폭 낮추는 최종 규정을
2031년 연비 50.4→34.9mpg트럼프, 바이든 연비 규제 뒤집어'전기차 전환' 압박 사실상 폐기트럼프표 車정책, 다시 내연기관
도널드 트럼프 미국 행정부가 자동차 연비 규제를 대폭 완화했다.
28일(현지시간) AP통신에 따르면 미국 교통부는 조 바이든 행정부 시절 도입된 갤런당 50.4마일(리터당 21.4㎞) 연비 규제계획을 2031년까지 갤
미국 트럼프 행정부, 새 자동차 연비 기준 승인 발표EV 판매 확대 규제 부담 완화 전망HEV·EREV 등 판매·생산 조정 여지 커져전동화 투자 지속…현지 업체 경쟁은 변수
도널드 트럼프 미국 대통령이 전임 조 바이든 행정부가 강화한 자동차 연비 규제를 대폭 완화하면서 현대자동차그룹의 미국 사업 전략에도 변화 가능성이 커졌다. 전기차(EV) 전환을 압박해
2031년 평균 연비 목표 대폭 하향 전망정부 “신차 가격 낮춰”⋯대당 930달러 절감 추산연료 소비·온실가스 배출 증가 우려
도널드 트럼프 미국 행정부가 조 바이든 전 행정부의 자동차 연비 규제를 대폭 완화한 최종 기준을 발표한다. 자동차 가격을 낮추겠다는 취지지만 연료 소비가 늘어 운전자의 주유비 부담은 커질 수 있다는 지적도 제기된다.
26일(현지시
트럼프 EV 정책에 일자리 2만7000개 창출 기회 사라져신규투자 급감⋯트럼프 지지세력에 부메랑LG엔솔ㆍSK온ㆍ삼성SDI 등 韓배터리 여파
도널드 트럼프 행정부가 전기자동차(EV) 지원을 축소하면서 이 여파가 정작 트럼프 대통령 지지세력에 부메랑이 됐다. 미국 현지에 대규모 생산시설을 구축해온 LG에너지솔루션과 SK온, 삼성SDI 등 한국 배터리 기업에도
오바마 행정부 시절 규제 마련관련규제 근거 전면 폐기 결론"車가격 3000달러 가까이↓"
미국 도널드 트럼프 행정부가 자동차 배출가스 기준을 대폭 완화한다. 이를 위해 버락 오바마 행정부 때부터 추진했던, 온실가스 규제 근거인 ‘위해성 판단(endangerment finding)’ 결론을 폐기한다. 신차 평균 가격이 3000달러(약 432만원) 가까이
2025년 미국 전기동력차 시장이 전년 대비 2.6% 역성장한 것으로 나타났다. 인센티브 정책 변화와 공급망 차질, 연비규제 완화 기조 속에 전기차 중심 성장세가 둔화된 반면, 하이브리드차가 시장 성장을 떠받치며 전동화 흐름의 무게중심이 이동하고 있다는 분석이다.
한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 29일 발표한 ‘2025년 미국 전기동력차 시장분석
KRX 2차전지 TOP10, 10월 대비 17.8% 하락…대형주 낙폭 확대LG엔솔, 계약 해지ㆍEV 수요 둔화 겹쳐…업종 전반 재평가 국면
지난 7월 국내 증시에서 가장 높은 수익률을 기록했던 이차전지주가 하반기 들어 급격히 꺾였다. 불과 두 달 사이 대표 지수는 두 자릿수 하락률을 기록했고, 업종 시가총액은 50조 원 넘게 증발했다. 단기 조정을 넘
전기 픽업트럭 ‘F-150 라이트닝’ 생산 중단SK온과의 배터리 생산 합작사업도 종료하이브리드·저가 모델에 초점
미국 완성차 업체의 전기자동차 전환 전략에 제동이 걸렸다. 포드자동차가 전기차 사업 구조조정 여파로 앞으로 3년에 걸쳐 195억 달러(약 29조 원)의 비용을 계상한다. 주력 픽업트럭의 전기차 개발·생산을 중단한 데 따른 것이다. 도널드 트럼프
신한투자증권은 현대차에 대해 인공지능(AI)과 로봇을 결합한 ‘모빌리티 플랫폼 기업’으로의 전환이 본격화되고 있다며, 목표주가를 기존 32만 원에서 38만 원으로 상향했다.
박광래·한승훈 신한투자증권 연구원은 11일 “현대차는 자율주행·로봇·AI 등 미래 모빌리티 분야에서 밸류에이션(평가가치) 재평가가 가능한 단계에 들어섰다”며 “보수적인 토요타의 주가수
“차량 구매비 대당 1000달러 절감 예상”포드·GM·스텔란티스 경영진 배석한국 업계, 긍정ㆍ부정 요인 혼재미국서 소형차 제조 규제 해제 예고
도널드 트럼프 미국 대통령이 자동차 연비 규제를 대폭 완화하겠다고 발표했다. 기후변화 대응을 중시하며 전기자동차를 포함한 친환경 차량을 장려한 전임자 조 바이든 시대 정책을 또 되감은 것이다. 이에 내연기관 차량을
3일(현지시간) 뉴욕증시에서는 테슬라ㆍ마이크로소프트(MS)ㆍ엔비디아ㆍ메타ㆍ애플ㆍ인텔마벨테크놀로지ㆍ마이크로칩테크놀러지ㆍ델타항공ㆍ콘스텔레이션에너지ㆍ아메리칸이글아웃피터스ㆍ우버ㆍ로블록스ㆍ쿠팡ㆍ세일즈포스 등의 주가 등락이 주목된다.
매그니피센트7(M7) 종목을 보면 구글(1.21%)과 테슬라(4.08%)를 제외하고 엔비디아(-1.03%)ㆍ애플(-0.71%)ㆍ
트럼프 “신차 가격 최소 1000달러 인하될 것”CAFE 규제, 1갤런당 50마일에서 34.5마일로 낮춰NYT “기후변화 관련 미국의 중요한 노력 제거”
도널드 트럼프 미국 대통령이 전임 조 바이든 행정부 때 강화했던 자동차 연비 규제를 완화하기로 했다.
3일(현지시간) 워싱턴포스트(WP), 뉴욕타임스(NYT) 등에 따르면 트럼프 대통령이 발표한 규
ADP 11월 민간 고용 예상치 하회12월 FOMC 인하 기대 89% 반영
뉴욕증시는 3일(현지시간) 민간 고용이 부진한 것으로 나타나자 기준금리 인하 기대를 키우며 이틀째 강세로 종료했다.
뉴욕증권거래소(NYSE)에서 다우지수는 전 거래일 대비 408.44포인트(0.86%) 오른 4만7882.90에 마무리했다. S&P500지수는 20.35포인트(0
ADP 11월 민간 고용 예상치 하회12월 FOMC 인하 기대 89% 반영
뉴욕증시는 3일(현지시간) 민간 고용이 부진한 것으로 나타나자 기준금리 인하 기대를 키우며 이틀째 강세로 종료했다.
뉴욕증권거래소(NYSE)에서 다우지수는 전 거래일 대비 408.44포인트(0.86%) 오른 4만7882.90에 마무리했다. S&P500지수는 20.35포인트
‘배출가스 규제 크레디트’ 수익 불안2Q 차 판매도 전년 대비 13%↓
미국 전기차 제조사 테슬라가 어닝쇼크를 나타냈다.
매출은 12%, 주당순이익(EPS)도 23% 감소했고, 영업이익은 작년 같은 기간보다 무려 42% 급락했다. 모두 월가의 전망치를 밑돌았다. 테슬라는 판매가 13% 수준 감소한 데 이어, 1조2400억 원 수준이었던 ‘규제 기반 정
EV 생산하려던 공장서 픽업트럭 생산캐나다ㆍ멕시코 생산 차종 美서 대체CBS "GM 미국 생산 연간 200만 대"
미국 제너럴모터스(GM)가 애초 전기차(EV) 생산을 계획했던 자국 공장에서 픽업트럭 생산을 확대한다. EV 수요 감소에 대비하는 한편, 관세에 가로막힌 캐나다ㆍ멕시코 공장 생산분을 대체할 것으로 전망된다.
15일(현지시간) AP통신과 C
역대 최대 매출 기록…영업익은 전년比 5.9%↓올해 417만 대 판매ㆍ매출액 3~4% 성장 목표IRA 올해까지 유지 전망, 아이오닉 5ㆍ9 수혜미국 현지 생산 확대로 보편관세 리스크 대응
현대자동차가 지난해 사상 최대 매출액을 기록했다. 다만 글로벌 수요 둔화와 전기차 캐즘(일시적 수요 정체), 고환율로 인한 판매보증충당금 증가로 영업이익은 시장 전망을
전기차·충전시설 지원 중단中 부품·소재 수입 제한 강화
도널드 트럼프 미국 대통령 당선인 인수위원회가 조 바이든 미국 행정부의 전기차 및 배출 가스 정책을 전면 전환할 방침이다.
로이터통신은 16일(현지시간) 입수한 문서를 인용해 트럼프 당선인 인수위원회가 전기차와 충전 시설에 대한 지원을 중단하고 중국산 자동차·부품·배터리 소재의 수입 제한을 강화