현대차그룹이 국내에 2025년까지 63조 원을 투자하겠다는 계획을 밝힘에 따라 자동차 부품 관련주가 강세를 보인다.
24일 오후 1시 27분 기준 현대공업은 전날보다 27.00%(2090원) 오른 9830원에 거래되고 있다.
현대공업은 자동차부품 중 내장재(시트류) 제조를 사업목적으로 설립돼 자동차 시트쿠션 및 등받이, 좌석 팔 지지대(암레스트),
상승 기조를 유지했던 전 거래일과 달리 오늘 코스닥시장은 외국인과 기관의 동반 매도로 인해 하락세로 출발했다.
24일 오전 9시 3분 현재 코스닥지수는 1.31포인트(-0.15%) 하락한 882.28포인트를 나타내며, 880선을 두고 등락을 거듭하고 있다.
이 시간 현재 투자자 별 동향을 살펴보면 개인이 홀로 매수 중이며, 기관과 외국인은 동반 매도세를
에코캡은 20일 미국 비아모터스(VIA Motors)로부터 전기차 전장 케이블 어셈블리 공급 관련 LOI (Letter of Intent : 투자 의향서)를 접수했다고 23일 밝혔다.
에코캡은 "이번에 수주한 LOI를 근거로 시작 제품 개발에 착수했다"며 "글로벌 전기차부품 업체로 자리매김하기 위한 북미시장 공급확대의 기반을 다졌다"고 설명했다.
이번주(5월 9~13일) 코스닥 시장은 직전 주보다 31.14포인트 하락해 853.08로 마감했다.
하락장을 이끈건 기관 투자가였다. 기관은 이 기간 1604억 원어치를 팔아치웠다. 반면 개인과 외국인은 각각 502억 원어치, 1377억 원어치를 사들이며 지수 하락을 방어했다.
14일 금융정보제공업체 에프앤가이드에 따르면 한 주간 코스닥 시장에서
하락 기조를 유지했던 전 거래일과 달리 오늘 코스닥시장은 기관과 개인의 ‘사자’ 기조에 상승세로 출발했다.
13일 오전 9시 3분 현재 코스닥지수는 10.53포인트(+1.26%) 상승한 844.19포인트를 나타내며, 840선을 두고 줄다리기를 벌이고 있다.
이 시간 현재 투자자 별 동향을 살펴보면 기관과 개인은 ‘사자’ 기조를 보인 반면에 외국인은 ‘팔
12일 코스닥 시장에서 3개 종목이 상한가를 기록했다. 하한가를 기록한 종목은 없었다.
이날 KG ETS는 전날보다 29.87%(4600원) 올라 2만 원에 거래를 마감했다. KG ETS는 폐기물 수집·처리, 산화동과 스팀, 바이오중유를 제조·판매하는 기업으로 2010년 KG그룹에 편입됐다.
쌍용차 인수전이 KG그룹을 포함해 쌍방울, 파빌리온 등
5월 12일 국내 주식시장에선 코스닥 3개 종목이 상한가를 기록했다.
코스닥 시장에서는 에코캡이 전거래일 대비 1,970원(+29.94%) 오른 8,550원에, KG ETS가 4,600원(+29.87%) 오른 20,000원에, 신화콘텍이 1,345원(+29.79%) 오른 5,860원에 거래를 마쳤다.
[코스닥 상한가 종목]
에코캡 : 8,550원 (▲1
12일 코스피시장은 외국인과 기관의 매도세 확대에 하락 마감 했으며, 코스닥시장은 기관과 외국인의 매도세에 동반 하락 추세를 보였다.
코스피시장의 투자자 별 매매동향을 살펴보면 개인만 홀로 매수 포지션을 취했으며 기관과 외국인은 동반 매도하며 지수 상승을 방해하는 모습을 보였다.
개인은 3855억 원을 순매수했으며 기관은 1538억 원을, 외국인은 27
오전에 하락 기조를 보였던 코스닥시장이 기관과 외국인의 ‘팔자’ 기조에 장 종반에도 하락세를 면치 못한 채 마감했다.
12일 코스닥지수는 전 거래일보다 32.68포인트(-3.77%) 하락한 833.66포인트로 마감했다.
투자자 별 동향을 자세히 살펴보면 개인만 홀로 매수 했으며, 외국인과 기관은 동반 매도세를 보였다.
개인은 3120억 원을 순매수 했
오전에 하락세로 출발했던 코스닥시장이 기관과 외국인의 동반 매도에 장 중반에도 하락세를 이어가고 있다.
12일 정오 현재 코스닥지수는 12.53포인트(-1.45%) 하락한 853.81포인트를 나타내며, 850선을 두고 줄다리기를 벌이고 있다.
이 시간 현재 투자자 별 동향을 살펴보면 개인이 매수 포지션을 취한 가운데 외국인과 기관은 동반 매도 중이다.
12일 오전 10시35분 현재 코스닥 종목인 에코캡(+29.94%)이 상한가를 기록 중이다.
에코캡은 전 거래일 상승(▲160, +2.43%)에 이어 오늘 현재 상한가를 기록 중이다.
에코캡의 총 상장 주식수는 1455만8800주이며, 이시간 현재 거래량은 131만3204주, 거래대금은 105억9530만8400 원이다.
[에코캡 최근 시세 흐름]
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자동차용 전선, 자동차용 와이어링하네스 등 자동차 부품 전문업체 에코캡의 유상증자가 한창 진행 중이다. 대규모 유증으로 주가 약세 흐름이 이어지는 가운데 유증 규모가 줄면 에코캡이 자체적으로 충당해야 할 차입 상환 부담이 더 커질 것으로 예상된다.
15일 금융감독원 전자공시에 따르면 에코캡이 최근 진행 중인 주주배정 후 실권주 일반공모 방식의 유상증자
러시아의 우크라이나 침공으로 유럽자동차들은 물론 현대차까지 와이어링하네스 공급차질로 생산 중단 위기라는 소식에 에코캡이 상승세다.
에코캡은 국내 유일 와이어링하네스 특허 제품을 생산 중으로 멕시코 등의 생산 공장 증설을 위한 자금 조달에 나서고 있다.
15일 오전 9시 57분 현재 에코캡은 전일대비 570원(7.28%) 상승한 8400원에 거래
에코캡이 유상증자와 무상증자를 통해 1100만여 주에 달하는 신주를 찍어낼 계획이다. 증자를 통해 조달하는 자금 중 절반 이상을 채무 상환에 이용할 계획이어서 재무 안정성 개선이 기대되나 예정 발행가 수준 전후로 지속적인 주가 약세가 불가피할 것으로 보인다.
8일 금융감독원 전자공시에 따르면 에코캡은 401억 원 규모의 주주배정 후 유상증자를 진행한다
전 거래일에 상승 마감했던 코스닥시장이 외국인과 기관의 ‘팔자’ 기조에 밀려 오늘은 하락 출발했다.
4일 오전 9시 3분 현재 코스닥지수는 5.53포인트(-0.61%) 하락한 906.79포인트를 나타내며, 910선을 두고 등락을 거듭하고 있다.
이 시간 현재 투자자 별 동향을 살펴보면 개인이 홀로 매수 중이며, 기관과 외국인은 동반 매도세를 보이고 있다
에코캡은 11일 St. Clair Technologies(이하 “세인트 클레어”)와 전략적 파트너십 구축을 위한 MOU를 체결했다고 14일 밝혔다.
에코캡은 2007년 설립된 자동차용 케이블 및 전장부품 제조 전문기업이다.
전기차(EV) 전용 고전압 케이블, 2차전지 기타 부품 및 전자 모듈화 제품과 전장 케이블 어셈블리 등을 전문으로 생산하는 자동
상승 기조를 유지했던 전 거래일과 달리 오늘 코스닥시장은 기관과 개인의 동반 매도에 하락세로 출발했다.
17일 오전 9시 3분 현재 코스닥지수는 5.99포인트(-0.59%) 하락한 1001.87포인트를 나타내며, 투자심리의 분기점인 1000포인트 언저리에서 등락을 거듭하고 있다.
이 시간 현재 투자자 별 동향을 살펴보면 외국인이 홀로 매수 중이며, 개인
14일 국내 증시(코스피, 코스닥)에서 상한가를 기록한 종목은 코이즈, 대원제약, 에스씨엠생명과학, 아이진, 에코캡 등 5개였다. 하한가를 기록한 종목은 GV였다.
코이즈는 전일 대비 29.90% 오른 2585원에 거래를 마쳤다.
코이즈는 2차전지 양극재 첨가제 대량생산 개발을 추진한다는 소식에 급등했다.
전날 코이즈는 2차 전지 양극재 첨가제 Al