대신증권이 현대차에 대해 신차 효과, 관세 인하, CES(국제전자제품박람회) 모멘텀 등을 바탕으로 내년까지 실적 개선세가 이어질 것으로 전망하며 목표주가를 34만 원으로 상향했다. 전날 종가는 25만7500원이다.
김귀연 대신증권 연구원은 25일 “2026년 현대차의 미국 시장 점유율이 0.3%포인트 개선되고, 팰리세이드·투싼·싼타페 등 주요 신차 판매가
16일까지 올해 20만1000대…전기·수소차 누적 95만 대김성환 "친환경차 보급비중 2030년 40%, 2035년 70%↑달성"
국내 연간 전기차 보급대수가 20만 대를 처음으로 넘어섰다. 이는 종전의 연간 최대 보급대수인 2022년(16만4000대)을 크게 웃돈 수치다. 전기·수소차 등 친환경차 누적 보급대수는 현재 95만 대로, 이러한 추세가 이어질
지난달 BMW가 테슬라의 질주를 제지하고 수입차 시장에서 판매 1위 브랜드에 올랐다.
5일 한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난달 수입 승용차 신규등록 대수가 전년 동기 대비 13.2% 증가한 2만4064대를 기록했다고 밝혔다.
지난달 브랜드별 등록 대수는 BMW 6177대로 가장 많은 판매량을 기록했다. 이어 메르세데스-벤츠 5838대, 테슬라 43
한국투자증권이 현대차에 대해 관세 부담 우려가 완화되고 신차 효과와 주주환원 기대가 맞물리며 중장기 상승 흐름이 이어질 것이라며 투자의견 ‘매수(Buy)’와 목표주가 30만5000원을 유지했다.
김창호·최건 한국투자증권 연구원은 4일 “최근 기관 투자자 대상 기업설명회(NDR)를 통해 관세·판매·전기차 가동률에 대한 시장 우려가 확인됐지만 15% 관세
NH투자증권은 기아에 대해 관세 불확실성 해소와 신차 출시 사이클 진입으로 4분기부터 실적 반등이 본격화될 것으로 전망했다. 투자의견은 ‘매수(Buy)’를 유지하고 목표주가는 기존 13만5000원에서 15만 원으로 11% 상향했다. 전날 종가는 11만9900원이다.
하늘 NH투자증권 연구원은 3일 “한미 관세 협상이 마무리되며 미국 관세율이 25%에서 1
매출 28조6861억원·영업익 1조4622억원대미 관세 영향으로 수익성 급감SUV 중심 판매 확대로 평균가 상승“유연한 생산체제 적극적으로 활용할 것”
기아가 올해 3분기 부진한 실적에도 불구하고 미국 시장에서 관세 부담 경감과 신차 판매 효과로 수익성이 빠르게 회복될 것이라는 기대감을 내놨다. 기아는 스포츠유틸리티차량(SUV) 차량 판매 호조로 역대 3
매출 28조6861억원·영업익 1조4622억원대미 관세 영향으로 수익성 급감SUV 중심 판매 확대로 평균가 상승“유연한 생산체제 적극적으로 활용할 것”
기아의 영업이익이 미국발 고율 관세 여파로 지난해 같은 기간보다 반 토막으로 줄어들었다. 북미·유럽 시장과 스포츠유틸리티차량(SUV) 차량 판매 호조로 역대 3분기 기준 최대 매출과 최대 판매량을 달성했음
매출 46조7214억원·영업익 2조5373억원3분기 관세영향에 1조8000억원 증발글로벌 판매 미국·유럽 필두로 성장 효과“관세 합의로 영업이익 개선될 것으로 전망”
현대자동차의 올해 3분기 영업이익이 미국발 고율 관세 여파로 30% 가까이 급감했다. 북미·유럽 시장과 하이브리드 차량 판매 호조로 역대 3분기 기준 최대 매출을 달성했지만 대외 악재가 발목
매출 46조7214억 원·영업익 2조5373억 원글로벌 판매 미국·유럽 필두로 성장 효과“관세 영향 본격화에 적극 대응할 것”
현대자동차의 영업이익이 미국발 고율 관세 여파로 큰 폭으로 감소했다. 북미·유럽 시장과 하이브리드 차량 판매 호조로 역대 3분기 기준 최대 매출을 달성했음에도 대외적 악재가 수익성 발목을 잡았다. 다만 4분기부터는 아시아태평양경제
지난달 테슬라가 BMW, 메르세데스-벤츠를 제치고 수입차 시장에서 판매 1위 브랜드에 올랐다. 테슬라는 모델 Y 출시 효과로 BMW와 메르세데스-벤츠를 제치고 3개월 연속 가장 많은 판매량을 기록하고 있다.
10일 한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난달 수입 승용차 신규등록 대수가 전년 동기 대비 32.2% 증가한 3만2834대를 기록했다고 밝혔다.
현대차와 기아가 9월 미국 시장에서 두자릿수 판매 증가세를 기록하며 역대 최고 분기 실적을 달성했다.
1일(현지시간) 현대차그룹에 따르면 현대차·기아의 9월 미국 합산 판매량은 14만3367대로 작년 동월 대비 12.1% 증가했다.
현대차 미국법인은 9월 판매량이 7만1003대로 집계됐다고 밝혔다. 이는 지난해 같은 달(6만2491대)보다 14% 늘
9월 글로벌 판매 68만대 돌파⋯역대급 분기 실적현대차 37만대·기아 27만대 판매⋯KGM 39% ↑ 노조 파업·관세 변수에도 신차 효과로 수요 방어SUV·친환경차 수요 확대…추석 연휴 영향 제한적
국내 완성차 5사가 9월 글로벌 시장에서 전년 동월 대비 5% 안팎의 판매 증가세를 기록했다. 미국과의 관세 협상 난항, 노조의 부분파업 등 불확실성이 있었
현대자동차가 중국 시장을 겨냥한 전기차를 출시하겠다고 밝혔다.
30일 업계에 따르면 현대차는 23일 중국 상하이에서 현지 딜러를 대상으로 ‘2025 차이나 딜러 인베스터데이’를 개최하고 향후 판매 전략을 공유했다.
현대차는 올해 준중형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘일렉시오’를 출시한 데 이어 내년에는 준중형 전기 세단을 중국 현지 전용 모델로 내
다올투자증권은 엘앤에프에 대해 투자의견 ‘매수’를 유지하고 적정주가는 10만5000원으로 상향한다고 30일 밝혔다.
유지웅 다올투자증권 연구원은 “회사가 과도기적 구간의 바닥을 지났고 최근의 신주인수권부사채(BW) 발행 및 최전방 고객사에 대한 불확실성은 주가에 기반영 된 것으로 추정한다”고 설명했다.
그러면서 “3분기 손익 턴어라운드를 기점으로 기
올해 누적 판매 14만대 기록현대차·기아·테슬라 등 판매 호조지자체별 보조금 추경 필요
국내 전기차 시장이 뚜렷한 회복세를 보이고 있다. 올해 1~8월 누적 판매량이 14만대를 넘어서며 전년 동기 대비 48.4% 성장했다. 완성차 업계에서는 국내 생산 인센티브 정책과 지방자치단체별 보조금 추가경정예산을 통해 내수시장 활성화를 이끌어야 한다고 제언한다.
美 판매 2개월 연속 두 자릿수 증가율…현대차 11% ↑·기아, 10% ↑기아, 호주 진출 37년만 누적 100만대 판매 달성현대차, 日 1~8월 누적판매, 작년 전체 넘어서
현대자동차·기아가 미국의 25% 자동차 관세 부담에도 8월 현지에서 두 자릿수 판매 성장을 기록했다. 현지 생산 확대와 스포츠유틸리티차량(SUV)·전기차 신차 효과가 맞물리며 선전
8월 수입 승용차 2만7304대 등록베스트셀링 TOP3 모두 테슬라
지난달 테슬라가 BMW, 메르세데스-벤츠를 제치고 수입차 시장에서 판매 1위 브랜드에 올랐다. 테슬라는지난달 베스트셀링 차량 상위 3개 모델을 모두 휩쓸었다.
3일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 8월 수입 승용차 신규등록 대수는 지난해 같은 기간보다 22.6% 증가한 2만73
5사 합산 내수 5.17% 증가, 수출 0.45% 증가르노 제외한 지난달 전체 판매량 회복세미국 관세 영향에도 친환경차 판매↑
국내 완성차 5사의 지난달 판매량이 미국의 관세 정책 영향 속에서도 선방한 것으로 나타났다. 내수 시장은 신차 효과로 판매 회복세에 들어섰고, 해외 시장은 미국을 비롯한 유럽 등 글로벌 시장에서 친환경차 판매량이 많아진 영향을
유럽 주요 국가 보조금 정책 재개다음 달 IAA서 ‘아이오닉 2’ 공개미국 외 전기차 시장 다변화 전략
현대자동차·기아가 올해 상반기 유럽 시장에서 내연기관 소형차 흥행을 이어간 가운데 하반기 전기차 라인업 강화로 승부수를 띄운다. 미국이 다음 달 인플레이션감축법(IRA) 종료로 전기차 구매 보조금을 지급하지 않기로 한 것과 달리, 유럽은 주요 국가에서
올해 1~7월 누적 1만4745대 판매타스만·무쏘EV로 신차 효과 톡톡
픽업트럭의 불모지로 여겨졌던 국내 시장이 올해 들어 격전지로 변모하고 있다. 기아가 브랜드 첫 픽업트럭인 타스만을 내놓고, KG모빌리티(KGM)가 국내 최초의 전기 픽업 무쏘EV를 출시하면서 올해 누적 판매량이 이미 지난해 기록을 뛰어넘었다.
18일 카이즈유데이터연구소에 따르면 올해