미국 증시 상승에 힘입어 코스피가 강세를 보이는 가운데, 국내 자동차 대표주인 현대차와 기아가 동반 상승세를 보이고 있다.
7일 한국거래소에 따르면 오전 9시3분 현대차는 전 거래일 대비 7.27% 오른 59만원에 거래되고 있다. 같은 시각 기아 역시 4.33% 상승한 16만1300원에 거래 중이다.
이번 주가 강세는 간밤 미국 뉴욕 증시가 견조한
한온시스템이 올해 1분기 매출 2조7482억원, 영업이익 971억원을 기록한 것으로 집계됐다고 30일 공시했다. 매출은 전년 동기 대비 5%, 영업이익은 361.1% 증가했다. 당기순이익은 674억원으로 흑자 전환했다.
이번 실적은 한국앤컴퍼니그룹 인수 이후 조현범 회장의 주도 하에 추진해 온 전사적 체질 개선 노력이 결실을 본 것으로 평가된다. 한온시
한화투자증권은 7일 기아에 대해 1분기 실적은 미국 관세 영향으로 다소 부진하겠지만, 신차 효과가 본격 확인되면서 연중 증익 흐름으로 전환할 것이라고 전망하며 투자의견 ‘매수’를 유지하고 목표주가는 24만5000원으로 상향했다.
김성래 한화투자증권 연구원은 "기아의 1분기 매출액이 28조6000억원으로 전년 동기 대비 2.1% 증가하고, 영업이익은 2
완성차 5사의 지난달 판매량이 글로벌을 비롯한 내수 시장에서 동시에 상승했다. 현대자동차의 판매량만 소폭 줄어든 가운데 기아와 KG모빌리티(KGM)·GM 한국사업장(한국지엠)·르노코리아는 증가세를 보였다. 내수 시장은 신차 효과 영향을 받았고, 수출도 북미를 비롯한 유럽 등 물량이 늘며 실적을 견인했다.
1일 현대자동차·기아·KGM·한국지엠·르노코리아의
유럽 수소 산업 행사 ‘EHEC’ 참가차세대 수소차 ‘넥쏘’ 기술 공개유럽 수소 생태계 협력 확대
현대자동차가 유럽 수소 산업 무대에서 수소차 기술을 앞세워 시장 저변 확대에 나선다. 특히 차세대 수소 전기차 ‘넥쏘(NEXO)’를 앞세워 유럽 수소 생태계와의 접점을 넓히며 수소 모빌리티 확산에 속도를 낼 계획이다.
12일 업계에 따르면 현대차는 11
부산공장 생산 글로벌 전략차누적 계약 7000대 흥행 기대프리미엄 케어 서비스 강화
올해 르노코리아가 신형 크로스오버 ‘필랑트’를 앞세워 시장 반등을 노린다. 판매 감소세가 이어지는 상황에서 전작인 ‘르노 콜레오스’에 이어 브랜드 존재감을 끌어올릴 수 있는 핵심 카드로 기대를 모은다.
9일 업계에 따르면 르노코리아는 지난달 기준 내수 2000대, 수출
지난달 BMW가 테슬라의 질주를 제지하고 수입차 시장에서 판매 1위 브랜드에 올랐다.
4일 한국수입자동차협회(KAIDA)는 1월 수입 승용차 신규 등록 대수가 2만960대로 집계됐다고 밝혔다. 이는 전년 동월 대비 37.6% 증가한 수치다.
브랜드별로는 BMW가 6270대로 가장 많은 등록 대수를 기록했다. 이어 메르세데스-벤츠가 5121대로 뒤를 이
지난해 전세계 '21만1200여 대' 판매연간 기준 역대 최다 판매 기록 경신2세대, 출시 8개월만에 수출 10만 대
현대자동차 팰리세이드가 글로벌 시장에서 연간 최다 판매 기록을 새로 썼다. 1회 주유에 1000km 이상 주행할 수 있는 하이브리드 모델이 추가된 2세대 팰리세이드의 신차 효과 덕분이다.
3일 현대차에 따르면 팰리세이드의 지난해 전
NH투자증권은 기아가 미국에서는 하이브리드(HEV), 유럽에서는 전기차(EV)를 축으로 한 지역별 맞춤 전략을 강화하며 2026년 공격적인 사업 계획을 제시했다고 평가했다. 환율 효과와 차종 믹스 개선을 바탕으로 실적 턴어라운드가 본격화될 것이란 전망이다. NH투자증권은 기아에 대해 투자의견 매수와 목표주가 21만 원을 유지했다.
하늘 NH투자증권 연
KG모빌리티가 지난해 호실적을 기록했다는 소식에 상한가다.
28일 오전 9시 48분 현재 KG모빌리티는 전 거래일 대비 29.90% 오른 4670원에 거래 중이다.
KG모빌리티는 지난해 별도 재무제표 기준 매출액이 전년 대비 12.2% 증가한 4조2433억 원을 기록했다고 전일 밝혔다. 영업이익은 536억 원으로 336% 늘었고, 당기순이익도 14.
EV4·아이오닉9 등 신차 효과테슬라 모델 Y로 중국산 인기
테슬라 모델 Y의 돌풍에 힘입어 중국산 전기차가 국내 점유율을 빠르게 높이고 있다.
20일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 발표한 '2025년 국내 전기차 시장 결산' 보고서에서 지난해 국내에 새로 등록된 전기차는 22만177대로 집계됐다. 이는 전년 대비 50.1% 증가한 것으로, 20
현대차가 장 초반 5%넘게 오르며 또 다시 사상 최고가 기록을 갈아치웠다.
13일 한국거래소에 따르면 현대차가 오전 9시7분 전거래일보다 5.99% 오른 38만9000원에 거래 되고 있다. 장 중 한때 39만 원을 터치하며 52주 신고가를 경신하기도 했다.
현대차그룹은 CES 2026에서 2021년 인수한 로보틱스 기업 보스턴다이나믹스가 개발한 휴머
LS증권은 12일 기아에 대해 관세 부담 완화와 신차 효과가 맞물리며 올해 실적 반등이 기대된다며 투자의견 ‘매수’를 유지하고 목표주가를 기존 대비 3.3% 올린 15만5000원으로 제시했다.
이병근 LS증권 연구원은 “지난해 4분기까지는 고관세 재고 소진 영향으로 실적이 부진했지만, 올해부터는 이익 회복 국면에 진입할 것”이라고 평가했다.
기아의
국내 완성차 업계가 자동차 관세 리스크와 친환경차 보조금 축소 등의 비우호적인 환경 속에서도 지난해 선방한 판매 실적을 거뒀다.
5일 현대자동차·기아·GM 한국사업장·KG모빌리티(KGM)·르노코리아의 지난해 판매 실적 발표를 종합하면 국내 완성차 5사는 지난해 총 793만4872대를 판매한 것으로 나타났다. 이는 전년 대비 0.2% 감소한 수치다.
2026년 신차 러시제네시스 차종 확대…10년새 가장 빨리 큰 프리미엄車현대차그룹만 최소 10종
현대자동차의 고급 브랜드 제네시스가 출범 10년 만에 세계 프리미엄 브랜드 중 가장 빠른 속도로 글로벌 누적 150만 대를 돌파했다. 제네시스는 높아진 글로벌 브랜드 인지도를 바탕으로 고부가가치 차종을 계속해서 확대한다는 방침이다. 올해 제네시스의 첫 대형 전
올해 신차 등록 110여만대전기차·픽업트럭 등 출시
국내 완성차 5사가 내년 내수 시장을 겨냥해 신차 출시 경쟁에 본격적으로 나선다. 현대차·기아를 비롯한 중견 3사(GM 한국사업장한국지엠·KG모빌리티·르노코리아)도 내년 전기차를 비롯해 픽업트럭, 프리미엄 스포츠유틸리티차량(SUV) 등 다양한 차종을 선보인다. 특히 현대자동차·기아가 공격적인 신차 드라이
넥쏘 올해 누적 5300여대 판매WHE 2025서 수소 경전술차량 전시장재훈 부회장 “다양한 확장성 가져”
현대자동차가 7년 만에 내놓은 수소전기차 ‘디 올 뉴 넥쏘’가 올해 누적 5300여 대 이상이 판매되며 수소차 대중화에 속도를 내고 있다. 현대차그룹은 넥쏘를 넘어 상용차, 선박, 농기계, 방산까지 다양한 수소 모빌리티 라인업을 확대하며 ‘수소 DN
대신증권이 현대차에 대해 신차 효과, 관세 인하, CES(국제전자제품박람회) 모멘텀 등을 바탕으로 내년까지 실적 개선세가 이어질 것으로 전망하며 목표주가를 34만 원으로 상향했다. 전날 종가는 25만7500원이다.
김귀연 대신증권 연구원은 25일 “2026년 현대차의 미국 시장 점유율이 0.3%포인트 개선되고, 팰리세이드·투싼·싼타페 등 주요 신차 판매가
16일까지 올해 20만1000대…전기·수소차 누적 95만 대김성환 "친환경차 보급비중 2030년 40%, 2035년 70%↑달성"
국내 연간 전기차 보급대수가 20만 대를 처음으로 넘어섰다. 이는 종전의 연간 최대 보급대수인 2022년(16만4000대)을 크게 웃돈 수치다. 전기·수소차 등 친환경차 누적 보급대수는 현재 95만 대로, 이러한 추세가 이어질