EV4·아이오닉9 등 신차 효과테슬라 모델 Y로 중국산 인기
테슬라 모델 Y의 돌풍에 힘입어 중국산 전기차가 국내 점유율을 빠르게 높이고 있다.
20일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 발표한 '2025년 국내 전기차 시장 결산' 보고서에서 지난해 국내에 새로 등록된 전기차는 22만177대로 집계됐다. 이는 전년 대비 50.1% 증가한 것으로, 20
현대차가 장 초반 5%넘게 오르며 또 다시 사상 최고가 기록을 갈아치웠다.
13일 한국거래소에 따르면 현대차가 오전 9시7분 전거래일보다 5.99% 오른 38만9000원에 거래 되고 있다. 장 중 한때 39만 원을 터치하며 52주 신고가를 경신하기도 했다.
현대차그룹은 CES 2026에서 2021년 인수한 로보틱스 기업 보스턴다이나믹스가 개발한 휴머
LS증권은 12일 기아에 대해 관세 부담 완화와 신차 효과가 맞물리며 올해 실적 반등이 기대된다며 투자의견 ‘매수’를 유지하고 목표주가를 기존 대비 3.3% 올린 15만5000원으로 제시했다.
이병근 LS증권 연구원은 “지난해 4분기까지는 고관세 재고 소진 영향으로 실적이 부진했지만, 올해부터는 이익 회복 국면에 진입할 것”이라고 평가했다.
기아의
국내 완성차 업계가 자동차 관세 리스크와 친환경차 보조금 축소 등의 비우호적인 환경 속에서도 지난해 선방한 판매 실적을 거뒀다.
5일 현대자동차·기아·GM 한국사업장·KG모빌리티(KGM)·르노코리아의 지난해 판매 실적 발표를 종합하면 국내 완성차 5사는 지난해 총 793만4872대를 판매한 것으로 나타났다. 이는 전년 대비 0.2% 감소한 수치다.
2026년 신차 러시제네시스 차종 확대…10년새 가장 빨리 큰 프리미엄車현대차그룹만 최소 10종
현대자동차의 고급 브랜드 제네시스가 출범 10년 만에 세계 프리미엄 브랜드 중 가장 빠른 속도로 글로벌 누적 150만 대를 돌파했다. 제네시스는 높아진 글로벌 브랜드 인지도를 바탕으로 고부가가치 차종을 계속해서 확대한다는 방침이다. 올해 제네시스의 첫 대형 전
올해 신차 등록 110여만대전기차·픽업트럭 등 출시
국내 완성차 5사가 내년 내수 시장을 겨냥해 신차 출시 경쟁에 본격적으로 나선다. 현대차·기아를 비롯한 중견 3사(GM 한국사업장한국지엠·KG모빌리티·르노코리아)도 내년 전기차를 비롯해 픽업트럭, 프리미엄 스포츠유틸리티차량(SUV) 등 다양한 차종을 선보인다. 특히 현대자동차·기아가 공격적인 신차 드라이
넥쏘 올해 누적 5300여대 판매WHE 2025서 수소 경전술차량 전시장재훈 부회장 “다양한 확장성 가져”
현대자동차가 7년 만에 내놓은 수소전기차 ‘디 올 뉴 넥쏘’가 올해 누적 5300여 대 이상이 판매되며 수소차 대중화에 속도를 내고 있다. 현대차그룹은 넥쏘를 넘어 상용차, 선박, 농기계, 방산까지 다양한 수소 모빌리티 라인업을 확대하며 ‘수소 DN
대신증권이 현대차에 대해 신차 효과, 관세 인하, CES(국제전자제품박람회) 모멘텀 등을 바탕으로 내년까지 실적 개선세가 이어질 것으로 전망하며 목표주가를 34만 원으로 상향했다. 전날 종가는 25만7500원이다.
김귀연 대신증권 연구원은 25일 “2026년 현대차의 미국 시장 점유율이 0.3%포인트 개선되고, 팰리세이드·투싼·싼타페 등 주요 신차 판매가
16일까지 올해 20만1000대…전기·수소차 누적 95만 대김성환 "친환경차 보급비중 2030년 40%, 2035년 70%↑달성"
국내 연간 전기차 보급대수가 20만 대를 처음으로 넘어섰다. 이는 종전의 연간 최대 보급대수인 2022년(16만4000대)을 크게 웃돈 수치다. 전기·수소차 등 친환경차 누적 보급대수는 현재 95만 대로, 이러한 추세가 이어질
지난달 BMW가 테슬라의 질주를 제지하고 수입차 시장에서 판매 1위 브랜드에 올랐다.
5일 한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난달 수입 승용차 신규등록 대수가 전년 동기 대비 13.2% 증가한 2만4064대를 기록했다고 밝혔다.
지난달 브랜드별 등록 대수는 BMW 6177대로 가장 많은 판매량을 기록했다. 이어 메르세데스-벤츠 5838대, 테슬라 43
한국투자증권이 현대차에 대해 관세 부담 우려가 완화되고 신차 효과와 주주환원 기대가 맞물리며 중장기 상승 흐름이 이어질 것이라며 투자의견 ‘매수(Buy)’와 목표주가 30만5000원을 유지했다.
김창호·최건 한국투자증권 연구원은 4일 “최근 기관 투자자 대상 기업설명회(NDR)를 통해 관세·판매·전기차 가동률에 대한 시장 우려가 확인됐지만 15% 관세
NH투자증권은 기아에 대해 관세 불확실성 해소와 신차 출시 사이클 진입으로 4분기부터 실적 반등이 본격화될 것으로 전망했다. 투자의견은 ‘매수(Buy)’를 유지하고 목표주가는 기존 13만5000원에서 15만 원으로 11% 상향했다. 전날 종가는 11만9900원이다.
하늘 NH투자증권 연구원은 3일 “한미 관세 협상이 마무리되며 미국 관세율이 25%에서 1
매출 28조6861억원·영업익 1조4622억원대미 관세 영향으로 수익성 급감SUV 중심 판매 확대로 평균가 상승“유연한 생산체제 적극적으로 활용할 것”
기아가 올해 3분기 부진한 실적에도 불구하고 미국 시장에서 관세 부담 경감과 신차 판매 효과로 수익성이 빠르게 회복될 것이라는 기대감을 내놨다. 기아는 스포츠유틸리티차량(SUV) 차량 판매 호조로 역대 3
매출 28조6861억원·영업익 1조4622억원대미 관세 영향으로 수익성 급감SUV 중심 판매 확대로 평균가 상승“유연한 생산체제 적극적으로 활용할 것”
기아의 영업이익이 미국발 고율 관세 여파로 지난해 같은 기간보다 반 토막으로 줄어들었다. 북미·유럽 시장과 스포츠유틸리티차량(SUV) 차량 판매 호조로 역대 3분기 기준 최대 매출과 최대 판매량을 달성했음
매출 46조7214억원·영업익 2조5373억원3분기 관세영향에 1조8000억원 증발글로벌 판매 미국·유럽 필두로 성장 효과“관세 합의로 영업이익 개선될 것으로 전망”
현대자동차의 올해 3분기 영업이익이 미국발 고율 관세 여파로 30% 가까이 급감했다. 북미·유럽 시장과 하이브리드 차량 판매 호조로 역대 3분기 기준 최대 매출을 달성했지만 대외 악재가 발목
매출 46조7214억 원·영업익 2조5373억 원글로벌 판매 미국·유럽 필두로 성장 효과“관세 영향 본격화에 적극 대응할 것”
현대자동차의 영업이익이 미국발 고율 관세 여파로 큰 폭으로 감소했다. 북미·유럽 시장과 하이브리드 차량 판매 호조로 역대 3분기 기준 최대 매출을 달성했음에도 대외적 악재가 수익성 발목을 잡았다. 다만 4분기부터는 아시아태평양경제
지난달 테슬라가 BMW, 메르세데스-벤츠를 제치고 수입차 시장에서 판매 1위 브랜드에 올랐다. 테슬라는 모델 Y 출시 효과로 BMW와 메르세데스-벤츠를 제치고 3개월 연속 가장 많은 판매량을 기록하고 있다.
10일 한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난달 수입 승용차 신규등록 대수가 전년 동기 대비 32.2% 증가한 3만2834대를 기록했다고 밝혔다.
현대차와 기아가 9월 미국 시장에서 두자릿수 판매 증가세를 기록하며 역대 최고 분기 실적을 달성했다.
1일(현지시간) 현대차그룹에 따르면 현대차·기아의 9월 미국 합산 판매량은 14만3367대로 작년 동월 대비 12.1% 증가했다.
현대차 미국법인은 9월 판매량이 7만1003대로 집계됐다고 밝혔다. 이는 지난해 같은 달(6만2491대)보다 14% 늘
9월 글로벌 판매 68만대 돌파⋯역대급 분기 실적현대차 37만대·기아 27만대 판매⋯KGM 39% ↑ 노조 파업·관세 변수에도 신차 효과로 수요 방어SUV·친환경차 수요 확대…추석 연휴 영향 제한적
국내 완성차 5사가 9월 글로벌 시장에서 전년 동월 대비 5% 안팎의 판매 증가세를 기록했다. 미국과의 관세 협상 난항, 노조의 부분파업 등 불확실성이 있었
현대자동차가 중국 시장을 겨냥한 전기차를 출시하겠다고 밝혔다.
30일 업계에 따르면 현대차는 23일 중국 상하이에서 현지 딜러를 대상으로 ‘2025 차이나 딜러 인베스터데이’를 개최하고 향후 판매 전략을 공유했다.
현대차는 올해 준중형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘일렉시오’를 출시한 데 이어 내년에는 준중형 전기 세단을 중국 현지 전용 모델로 내