아우디코리아는 ‘아우디 Q4 40 e-트론’과 ‘아우디 Q4 스포트백 40 e-트론’이 두 달 연속 독일 프리미엄 수입 전기차 중 가장 많은 판매량을 달성했다고 9일 밝혔다.
한국수입자동차협회가 발표한 지난 한 달간 국내에서 판매된 수입 전기차 중 ‘아우디 Q4 40 e-트론’과 ‘아우디 Q4 스포트백 40 e-트론’ 은 각각 239대와 86대 등 총 325대가 고객에게 인도됐다....
환경부 무공해차 통합누리집에 공개된 주행거리 정보에 따르면 △기아 레이 EV(승용, 1인승 밴, 2인승 밴) △메르세데스-벤츠 EQB300 4매틱(5인승, 7인승) △아우디 Q4 40 E-트론, Q4 스포트백 40 E-트론 △폭스바겐 ID.4 프로 △폴스타2 롱레인지 싱글모터(2023년형) △푸조 e-208 △BMW iX3 M 등 11개 차종의 저온 주행거리는 내년부터 바뀌는 보조금 지급 기준에 미달한다. 다만...
사전계약을 진행 중인 23년식 ‘아우디 Q4 40 e-트론’과 ‘아우디 Q4 스포트백 40 e-트론’은 첨단 안전 기술과 늘어난 주행거리 등 상품성을 더욱 강화한 차량으로, 8월 중 고객 인도를 앞두고 있다. 2023년식 ‘아우디 Q4 e-트론’의 사전 계약은 전국 아우디 공식 전시장과 아우디코리아 공식 홈페이지를 통해 가능하다.
황희찬 선수의 소속사 비더에이치씨는...
아우디코리아는 아우디의 순수 전기 컴팩트 스포츠유틸리티차(SUV) ‘Q4 40 e-트론’과 ‘Q4 스포트백 40 e-트론’의 2023년식 모델 사전 계약을 시작한다고 19일 밝혔다.
2023년식 아우디 Q4 40 e-트론과 아우디 Q4 스포트백 40 e-트론은 아우디가 지난해 9월 국내에 처음 선보인 컴팩트 세그먼트의 순수 전기 SUV 모델이다. 진보적인 디자인이 적용된 외관과...
아우디 감성 녹여낸 고급스러운 디자인실제 전비 6.0km, 실 주행 거리 500km안정적이지만 날렵한 주행 질감 인상적주행 보조 기능, 안전·편의 기능도 풍부아우디·전기차 동시에 원한다면 정답지
아우디는 지난 9월 브랜드 최초의 콤팩트 세그먼트 순수 전기 스포츠유틸리티차(SUV) Q4 e-트론, Q4 스포트백 e-트론을 국내 시장에 출시했다.
그간 아우디는 RS e-트론 GT...
독일 AMS, EV6-GT라인·Q4 e-트론 비교평가평가 항목 7개 중 EV6-GT라인 6개 항목 우위“EV6-GT 더 강력, 빠르고, 경제적, 멀리 간다”
기아 EV6-GT라인이 전기차 비교 평가에서 아우디 Q4 스포트백 e-트론 50(이하 Q4 e-트론)을 누르며 경쟁력을 입증했다.
기아는 EV6-GT라인이 독일의 3대 자동차 전문지 ‘아우토 모토 운트 슈포트(이하 AMS)’가 최근 진행한...
아우디는 지난달 16일 브랜드 최초의 컴팩트 세그먼트 전기 스포츠유틸리티차(SUV) ‘더 뉴 아우디 Q4 e-트론’과 ‘더 뉴 아우디 Q4 스포트백 e-트론’을 출시했다. 가격은 6000~7000만 원 수준으로, 스포트백 모델에 한해 전기차 보조금도 일부 받을 수 있다.
Q4 e-트론의 출시행사에서 임현기 아우디코리아 사장은 “Q4 e-트론을 통해 보다 많은 고객에게 프리미엄 순수...
먼저 아우디코리아는 지난 6일 브랜드 최초의 콤팩트 순수 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 모델 ‘더 뉴 아우디 Q4 e-트론 40’과 ‘더 뉴 아우디 Q4 스포트백 e-트론 40’을 출시했다. 이로써 중형 SUV 전기차를 내세우던 아우디는 컴팩트 SUV 시장에도 진출했다.
아우디 e-트론은 이미 유럽, 미국 등 글로벌 시장에서 프리미엄 전기차로 인기를 얻고 있다. 국내에...
아우디는 지난 6일 자사의 첫 콤팩트 세그먼트 순수 전기 SUV인 ‘더 뉴 아우디 Q4 e-트론 40’과 ‘더 뉴 아우디 Q4 스포트백 e-트론 40’을 공개하고 19일부터 판매를 시작한다.
폭스바겐그룹의 전기차 전용 플랫폼인 MEB 플랫폼이 적용된 ‘Q4 e-트론’은 합산 최고 출력 204마력과 최대토크 31.6kg.m의 주행 성능을 발휘한다. 1회 충전 시 Q4 e-트론은 368km, Q4...
두 모델, MEB 플랫폼 적용된 브랜드 첫 컴팩트 세그먼트 SUV컴팩트 SUV지만 적재 공간, 실내 공간은 B 세그먼트 이상 확보임현기 사장 “Q4 e-트론으로 프리미엄 순수 전기차 알릴 것”
아우디코리아가 브랜드 최초의 컴팩트 세그먼트 순수 전기 스포츠유틸리티차(SUV)인 ‘더 뉴 아우디 Q4 e-트론 40’과 ‘더 뉴 아우디 Q4 스포트백 e-트론 40’을 국내에...
Q4 e-트론과 쿠페형 Q4 스포트백 e-트론은 지난 6월 한국에너지공단으로부터 주행거리 368km, 357km를 인증받는 등 출시 채비를 마쳤다. 전기차인 만큼 센터 터널이 없는 바닥 등으로 넓은 실내 공간을 제공한다. 아우디는 자체적으로 ‘글로벌 시장에서 프리미엄 전기차의 대중화를 이끄는 모델’이라고 소개할 정도로 Q4 e-트론에 거는 기대가 크다.
수업차업체...
‘아우디 e-트론 스포트백 55 콰트로’는 이러한 전략의 중심에 서 있다. 브랜드 최초의 순수 전기 스포츠유틸리티차(SUV)이기도 하다.
아우디의 기술력과 역량을 집중시킨 새 모델은 출시와 함께 단박에 ‘프리미엄 전기 SUV’의 아이콘으로 등극했다. 아우디 DNA가 가득 담긴 ‘아우디 e-트론 스포트백 55 콰트로’를 시승했다.
시승은 경기도 평택의 아우디...
볼보 V60 B4(68점), 아우디 Q5 스포트백 TFSI(68점) 등에도 앞서는 점수다.
김태준 르노코리아자동차 영업마케팅본부장은 “해외 시장에서의 성공은 무엇보다 상품 경쟁력을 확보하는 것이 우선”이라며 “반도체 수급 부족이라는 악재에도 XM3의 상품 경쟁력을 위해 엄격한 제조 품질 검사 프로세스를 통해 XM3의 품질이 유지될 수 있도록 전사적인 노력을...
스웨덴 유력 자동차 전문지 테크니켄스 바를드가 진행한 최근 하이브리드 모델 종합 평가에서 XM3 하이브리드는 총 69점으로, 토요타 캠리 하이브리드(64점), 폭스바겐 골프1.0(65점), 아우디 Q5 스포트백 TFSI(68점), 볼보 V60 B4(68점) 등을 누르고 최고 점수를 얻기도 했다.
XM3는 올해 11월 말까지 유럽 시장을 포함한 해외 시장에 총 5만2488대가 수출됐다. 주요...
스포트백 디자인의 ‘아우디 A6 e-트론 콘셉트’는 차체에 적용된 여러 라인을 통해 아우디의 현 디자인 언어가 체계적으로 발전된 모습을 확인하는 동시에 완전히 새로운 디자인 콘셉트를 보여준다.
이와 함께 아우디 최초의 콤팩트 순수 전기 SUV ‘아우디 Q4 e-트론’, 풀 체인지 된 2세대 ‘아우디 A3 세단’, ‘아우디 Q2’의 부분 변경 모델도 국내...
아우디가 고성능 쿠페형 SUV ‘더 뉴 아우디 SQ5 스포트백 TFSI’를 출시하고 4일부터 판매에 돌입한다.
‘더 뉴 아우디 SQ5 스포트백 TFSI’는 ‘Q5 스포트백’의 고성능 모델로 SUV의 실용성과 안락함에 강력한 스포츠카의 매력이 더해졌다. 아우디 S 모델은 ‘최고의 성능(Sovereign Performance)’의 첫 글자를 딴 아우디 브랜드의 고성능 모델 라인으로...
아우디가 날렵한 디자인의 중형 세단 ‘더 뉴 아우디 A5 스포트백 40 TFSI 콰트로’와 ‘더 뉴 아우디 A5 스포트백 40 TFSI 콰트로 프리미엄’을 출시한다고 11일 밝혔다.
두 차종은 2.0리터 4기통 가솔린 직분사 터보차저(TFSI) 엔진에 7단 S 트로닉 자동변속기를 맞물려 최고출력 204마력, 최대토크 32.6kgㆍm의 힘을 발휘한다. 정지상태에서 시속 100㎞까지...
지난해 한국타이어는 포르쉐 최초의 순수 전기차 ‘타이칸’, 아우디 Q 시리즈 최상위 모델 ‘RS Q8’, 아우디 초고성능 쿠페형 세단 ‘RS7 스포트백’과 슈퍼 왜건 ‘RS6 아반트’ 등 프리미엄 완성차 업체와 신차용 타이어 공급 계약을 맺으며 브랜드의 지위를 공고히 했다.
다만, 한국 공장(대전ㆍ금산)은 글로벌 신차용 타이어 공급 물량 감소에 따른 가동 일수...