“올해 최대 걸림돌은 환율…판매 반등 큰 숙제”“소비자가 납득할 수 있는 가격 만드는 게 핵심”
“올해 가장 큰 걸림돌은 여전히 환율이다. 최대한 작년보다 판매량을 높이기 위한 작업을 진행하는 데 주력하겠다”.
방실 스텔란티스코리아 대표가 22일 서울 강남구 스텔란티스코리아 사옥에서 진행된 신년 기자 간담회에 올해 시장 상황과 목표에 관해 이같이 밝
지난해 말 기준 30개 전시장 구축스타필드 하남 등 대규모 전시장
중국 최대 전기차 기업 비야디(BYD)가 국내 진출 1년 만에 전시장 네트워크와 서비스센터를 적극적으로 확대하며 시장 공략에 속도를 내고 있다. 단기간 내 전국 주요 권역에 전시장을 확보하고, 서비스 인프라를 병행해 중국차에 대한 소비자들의 신뢰를 쌓겠다는 전략이다. 단순한 차량 판매를
볼보자동차코리아가 차세대 순수 전기 플래그십 라인업 EX90과 ES90을 각각 상반기와 하반기에 출시한다고 15일 밝혔다.
두 모델은 ‘소프트웨어 정의 차량(SDV)’로의 전환을 상징하는 모델이다. 고유의 코어 컴퓨팅 아키텍처와 통합 소프트웨어 시스템을 기반으로 성능, 안전 기술, 커넥티비티 등 차량 전반의 경험을 지속적으로 업데이트할 수 있도록 설계
1~11월 국내 친환경차 74만5983대…전년 대비 27% ↑HEV 52만대, 비중 70% 차지…HEV·EV 병행 구조로 재편
친환경차 시장이 연간 80만대 고지를 눈앞에 두며 고성장 국면을 이어가고 있다. 전기차(EV) 판매가 두 자릿수 증가세를 보인 가운데서도 하이브리드(HEV)가 친환경차 전체의 70%를 차지하며 중심축으로 자리 잡았다.
28일
올해 누적 판매 BMW 1위테슬라 모델 Y로 돌풍
국내 수입차 시장이 BMW·메르세데스-벤츠·테슬라 중심의 ‘3강 체제’로 재편되고 있다. 오랜 기간 유지돼 온 BMW와 벤츠의 양강 구도에 테슬라가 본격 가세하면서 상위권 경쟁이 한층 치열해졌다는 분석이다. 전동화 전환이 가속화되는 과정에서 전기차 브랜드가 수입차 시장의 주도권 싸움에 직접 뛰어든 첫 사례
올해 1~11월 누적 41만270대 집계5년간 하이브리드 차량 성장세
올해 사상 처음으로 국내 하이브리드차량 판매량이 ‘40만대 시대’에 진입했다. 하이브리드차량이 내연기관과 전동화 사이의 현실적인 대안으로 자리 잡으며 빠르게 존재감을 키우고 있다는 평가다. 하이브리드 차량은 연료별 시장 구도에도 변화를 주며 가솔린 차량을 바짝 추격하는 모습이다.
15
완성차 업계의 자율주행 경쟁이 다시 뜨겁게 달아오르고 있다. 현대자동차와 테슬라가 각각 미국과 한국에서 기술 상용화 속도를 높이며 시장 주도권 확보에 나선 모습이다.
16일 현대자동차에 따르면 구글의 자율주행 자회사 웨이모(Waymo)의 6세대 자율주행 기술이 적용된 현대차 아이오닉5가 미국 실제 도로에서 수동 테스트를 시작했다. ‘웨이모 드라이버(Wa
지난달 BMW가 테슬라의 질주를 제지하고 수입차 시장에서 판매 1위 브랜드에 올랐다.
5일 한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난달 수입 승용차 신규등록 대수가 전년 동기 대비 13.2% 증가한 2만4064대를 기록했다고 밝혔다.
지난달 브랜드별 등록 대수는 BMW 6177대로 가장 많은 판매량을 기록했다. 이어 메르세데스-벤츠 5838대, 테슬라 43
삼정KPMG는 22일 서울스퀘어에서 수입 자동차 및 딜러사 임직원을 대상으로 세미나를 개최했다고 23일 밝혔다.
이번 세미나에는 국내 주요 수입차 업체들이 참석했으며, 삼정KPMG의 산업 및 회계∙세무 전문가들이 발표자로 나서 △수입차 시장 전망 △인공지능(AI) 기술 적용 사례 △회계 및 세무 이슈 등을 중심으로 업계의 대응 전략과 실행 방안을 제언
지난달 테슬라가 BMW, 메르세데스-벤츠를 제치고 수입차 시장에서 판매 1위 브랜드에 올랐다. 테슬라는 모델 Y 출시 효과로 BMW와 메르세데스-벤츠를 제치고 3개월 연속 가장 많은 판매량을 기록하고 있다.
10일 한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난달 수입 승용차 신규등록 대수가 전년 동기 대비 32.2% 증가한 3만2834대를 기록했다고 밝혔다.
BMW, 5만대 돌파하며 1위테슬라, 모델 Y로 돌풍
국내 수입차 시장이 ‘3강 체제’로 재편되고 있다. BMW가 올해 선두를 굳히고 있는 가운데 2위 자리를 두고 메르세데스-벤츠와 테슬라가 치열한 경쟁을 벌이고 있다. 특히 전기차 신차들이 잇따라 출시된 가운데 테슬라 모델 Y가 시장 판도를 흔들고 있다는 분석이다.
6일 카이즈유데이터연구소에 따르면 B
8월 수입 승용차 2만7304대 등록베스트셀링 TOP3 모두 테슬라
지난달 테슬라가 BMW, 메르세데스-벤츠를 제치고 수입차 시장에서 판매 1위 브랜드에 올랐다. 테슬라는지난달 베스트셀링 차량 상위 3개 모델을 모두 휩쓸었다.
3일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 8월 수입 승용차 신규등록 대수는 지난해 같은 기간보다 22.6% 증가한 2만73
글로벌 시장서 가장 저렴한 수준에 출시볼보 신형 XC90·BYD 씰·푸조 3008 등
수입차 업계가 한국 시장을 향한 공세를 강화하고 있다. 글로벌 완성차 브랜드들이 전 세계에서 가장 저렴한 가격으로 신차를 한국에 출시하는 사례가 잇따르면서 국내 소비자 공략을 위한 경쟁이 치열해지는 분위기다.
11일 수입차 업계에 따르면 볼보자동차코리아가 지난달 선보인
코오롱모빌리티그룹은 2분기 매출 5903억원, 영업이익 91억원을 기록했다고 7일 밝혔다. 전년 동기 대비 매출은 5.6% 늘고 영업이익은 9.2% 증가했다. 당기순이익은 24억원이다.
신차 판매는 2분기 4267대를 출고하며 전년 동기보다 6.9% 증가했다. 주력 브랜드의 신차 판매 호조 및 매출 이익의 증가와 더불어 신차 보증 연장상품 판매량도 증대
7월 수입차 시장에서 테슬라가 다시 1위 자리를 탈환했다. 5월 수입차 판매에서 처음으로 1위를 차지한 데 이어 두 번째다. 테슬라 모델Y는 전기차 열풍을 이끌며 베스트셀링 모델로 자리매김했다.
한국수입자동차협회(KAIDA)는 7월 수입 승용차 신규등록대수가 2만7090대로 집계됐다고 5일 밝혔다. 6월(2만7779대)보다는 2.5% 감소했고 지난해
국내 수입자동차 시장이 30년새 크게 성장한 것으로 나타났다. 신규등록대수는 38배, 수입차 브랜드수는 2배 늘었다.
17일 한국수입자동차협회(KAIDA)는 설립 30주년을 맞아 수입차 시장의 지난 30년의 다양한 성장과 변화를 분석한 결과를 발표했다. 수입 승용차 연간 신규 등록 대수는 1995년 6921대에서 지난해 26만 3288대로 38배 이상
상반기 SUV 판매량 7.2% 증가기아·르노코리아·KGM도 신차수입차 시장도 SUV 출시 봇물
올해 상반기에도 스포츠유틸리티차량(SUV)의 인기가 지속한 가운데 하반기 들어서도 완성차 기업들이 신차를 대거 선보이며 또다시 치열한 경쟁이 예고됐다. 국산 완성차 기업부터 시작해 아우디, 볼보 등 수입차도 연달아 신차를 내놓으며 SUV 구매를 원하는 소비자
6월 수입차 시장에서 BMW가 다시 1위 자리를 탈환했다. 테슬라 모델Y는 전기차 열풍을 이끌며 베스트셀링 모델로 자리매김했다.
3일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 6월 수입 승용차 신규등록대수는 2만7779대로 집계됐다. 이는 전년 동월(2만5300대) 대비 9.8% 증가한 수치다. 다만 전월(2만8189대)보다는 1.5% 줄었다.
브랜드별
충북 청주가 고급 자동차 브랜드들의 새로운 전략 요충지로 부상하고 있다. 최근 제네시스, 메르세데스-벤츠, 아우디, 폭스바겐 등 국내외 완성차 브랜드들이 잇달아 전시장과 서비스센터를 확장하거나 개관하면서 영업망 경쟁이 본격화하고 있다. 충청권 핵심 거점으로서 청주의 전략적 가치가 부각되면서 완성차 업체들의 ‘서비스 격전지’로 떠오르고 있다는 분석이다.
6~8일 인천 BMW 드라이빙센터서 행사 진행대표 모델 전시 및 풍성한 즐길 거리 마련3일간 고객 1만8000명 방문하며 성황리 마무리
인천 영종도 BMW 드라이빙 센터에 자동차 엔진이 내는 우렁찬 굉음이 울려 퍼졌다. 타이어가 타면서 만들어진 흰 연기는 무대 효과처럼 공간을 가득 채웠다. 드라이빙 센터 중앙에 마련된 사각형 모양의 퍼포먼스 존에서는