테슬라, 지난달 수입차 브랜드 1위 기록3월에 이어 4월도 월간 판매 1만대 넘어국산차 업계 “제조 생태계 위협” 우려도
테슬라가 공격적인 가격 인하를 앞세워 국내 전기차 시장을 빠르게 잠식하면서 수입차 시장 판도를 뒤흔들고 있다. 테슬라는 지난달 국내 시장에서 1만3000대 넘는 차량을 판매하며 BMW와 메르세데스-벤츠를 제치고 또다시 수입차 브랜드 1
1분기 1억원 이상 수입차 판매 10% 증가연두색 번호판 제도 이후 반등세 보여
국내 수입차 시장에서 올해 1분기 1억원이 넘는 고가 차량 판매가 두 자릿수 증가세를 보이며 프리미엄 시장이 확대되고 있다. 증시 활황에 따른 소비자들의 구매력 증가와 동시에 고가 법인 차량 대상 연두색 번호판 도입 이후 위축됐던 수요가 다시 살아난 영향으로 풀이된다.
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삼성SDI와 하이니켈 배터리 공급 계약 체결LG엔솔과 배터리 공급 전략적 파트너십 재확인
메르세데스-벤츠가 삼성SDI, LG에너지솔루션 등 국내 배터리 기업과의 협력을 전면에 내세우며 전동화 공급망 강화에 나섰다. 본사 핵심 경영진이 한국에 총출동하며 전기차 핵심 부품 확보와 고객 경험 혁신을 동시에 추진하는 ‘미래 모빌리티 전략’을 본격화하는 모습이다.
아토3·씰·씨라이언7·돌핀…라인업 확대가 성장 견인개인 비중 79%…‘법인 아닌 실수요 기반 성장’ 확인
BYD코리아가 국내 진출 11개월 만에 누적 판매 1만 대를 돌파하며 수입차 시장 최단 기록을 갈아치웠다. 가격 대비 상품성과 전국 단위 네트워크 확장이 맞물리며 ‘실구매 기반 성장’이 빠르게 자리 잡았다는 평가다.
BYD코리아는 3월 기준 국내
지난해 4월 인도 후 1만대 돌파소형·중형 SUV 라인업 확대
중국 최대 전기차 기업 비야디(BYD)가 한국 시장 진출 1년 만에 누적 판매 1만대를 돌파했다. 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체) 극복 국면 속 가격 경쟁력과 안정적인 공급을 앞세워 국내 시장에 안착하고 있다는 평가다.
13일 BYD코리아는 지난해 4월 국내 고객 인도를 시작한
지난달 전기차 판매 전년 대비 135.4% 증가테슬라 수입차 최초로 월 판매 1만대 넘어
국내 전기차 시장이 중동 전쟁 여파로 국제유가가 급등하면서 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)을 뚫고 되살아나고 있다. 특히 테슬라는 기존 수입차 강자인 BMW·메르세데스-벤츠를 넘어 국산 브랜드까지 위협하는 수준으로 성장하며 전기차 시장 판도를 흔들고 있다.
7일
i5 828대 판매로 절반 견인충전기 4000기 확대…iX3 3분기 출시
BMW코리아가 올해 1분기 국내 프리미엄 수입차 시장에서 전동화 모델 판매 1위를 기록했다. 순수전기차와 플러그인하이브리드를 합쳐 2913대를 판매하며 경쟁사 대비 격차를 벌렸다.
BMW코리아는 1분기 순수전기차 1732대, 플러그인하이브리드 1181대를 판매했다고 7일 밝혔다.
테슬라가 국내 수입차 시장에서 지난달 사상 처음으로 월 판매 1만대를 넘어서는 기록을 세웠다. 전체 수입차 시장은 같은 기간 중동 전쟁 여파를 받아 전기차 판매 비중이 처음으로 하이브리드를 넘어섰다.
3일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난달 수입 승용차 신규 등록 대수는 3만3970대로 전년 동월 대비 34.6% 증가했다. 이 가운데 테슬라는
아우디 코리아는 KCC 오토그룹을 신규 공식 딜러사로 최종 선정했다고 26일 밝혔다.
이에 따라 KCC 오토그룹은 해당 딜러 사업권을 인수해 다음 달 1일부터 송파, 하남, 서대구 전시장과 김포 AAP 전시장, 그리고 강동, 송파, 서대구 서비스센터를 운영한다. 코오롱아우토는 아우디 공식 딜러 사업을 종료한다.
해당 전시장 및 서비스센터는 기존과 동
볼보자동차코리아는 한국 시장 진출 이후 누적 판매 15만 대를 달성했다고 22일 밝혔다.
장기간 외적 성장과 함께 질적 성장도 함께 이뤄온 부분이 판매 성장과 함께 브랜드에 대한 고객의 깊은 신뢰가 응축돼 나타난 결과라는 평가다.
국내 수입차 시장이 급격한 변동성을 겪는 국면에서도 볼보자동차코리아는 안정적인 성장 흐름을 견지해왔다. 특히 2010년대 중반
지난달 BMW가 테슬라의 질주를 제지하고 수입차 시장에서 판매 1위 브랜드에 올랐다.
4일 한국수입자동차협회(KAIDA)는 1월 수입 승용차 신규 등록 대수가 2만960대로 집계됐다고 밝혔다. 이는 전년 동월 대비 37.6% 증가한 수치다.
브랜드별로는 BMW가 6270대로 가장 많은 등록 대수를 기록했다. 이어 메르세데스-벤츠가 5121대로 뒤를 이
中수입차 시장 2024년 대비 32%↓42만 대 수준이었던 2009년래 최저장기 부동산 침체 탓 자동차 구매력↓
중국의 작년 자동차 수입량이 16년 만에 최저 수준으로 감소했다. 판매량은 전년 대비 무려 32%나 감소했다. 오랜 부동산 침체로 인한 자동차 구매력 감소와 함께 저가형 중국산 전기차 판매가 증가하면서 수입차 시장의 위축된 것으로 분석된다.
“올해 최대 걸림돌은 환율…판매 반등 큰 숙제”“소비자가 납득할 수 있는 가격 만드는 게 핵심”
“올해 가장 큰 걸림돌은 여전히 환율이다. 최대한 작년보다 판매량을 높이기 위한 작업을 진행하는 데 주력하겠다”.
방실 스텔란티스코리아 대표가 22일 서울 강남구 스텔란티스코리아 사옥에서 진행된 신년 기자 간담회에 올해 시장 상황과 목표에 관해 이같이 밝
지난해 말 기준 30개 전시장 구축스타필드 하남 등 대규모 전시장
중국 최대 전기차 기업 비야디(BYD)가 국내 진출 1년 만에 전시장 네트워크와 서비스센터를 적극적으로 확대하며 시장 공략에 속도를 내고 있다. 단기간 내 전국 주요 권역에 전시장을 확보하고, 서비스 인프라를 병행해 중국차에 대한 소비자들의 신뢰를 쌓겠다는 전략이다. 단순한 차량 판매를
볼보자동차코리아가 차세대 순수 전기 플래그십 라인업 EX90과 ES90을 각각 상반기와 하반기에 출시한다고 15일 밝혔다.
두 모델은 ‘소프트웨어 정의 차량(SDV)’로의 전환을 상징하는 모델이다. 고유의 코어 컴퓨팅 아키텍처와 통합 소프트웨어 시스템을 기반으로 성능, 안전 기술, 커넥티비티 등 차량 전반의 경험을 지속적으로 업데이트할 수 있도록 설계
1~11월 국내 친환경차 74만5983대…전년 대비 27% ↑HEV 52만대, 비중 70% 차지…HEV·EV 병행 구조로 재편
친환경차 시장이 연간 80만대 고지를 눈앞에 두며 고성장 국면을 이어가고 있다. 전기차(EV) 판매가 두 자릿수 증가세를 보인 가운데서도 하이브리드(HEV)가 친환경차 전체의 70%를 차지하며 중심축으로 자리 잡았다.
28일
올해 누적 판매 BMW 1위테슬라 모델 Y로 돌풍
국내 수입차 시장이 BMW·메르세데스-벤츠·테슬라 중심의 ‘3강 체제’로 재편되고 있다. 오랜 기간 유지돼 온 BMW와 벤츠의 양강 구도에 테슬라가 본격 가세하면서 상위권 경쟁이 한층 치열해졌다는 분석이다. 전동화 전환이 가속화되는 과정에서 전기차 브랜드가 수입차 시장의 주도권 싸움에 직접 뛰어든 첫 사례
올해 1~11월 누적 41만270대 집계5년간 하이브리드 차량 성장세
올해 사상 처음으로 국내 하이브리드차량 판매량이 ‘40만대 시대’에 진입했다. 하이브리드차량이 내연기관과 전동화 사이의 현실적인 대안으로 자리 잡으며 빠르게 존재감을 키우고 있다는 평가다. 하이브리드 차량은 연료별 시장 구도에도 변화를 주며 가솔린 차량을 바짝 추격하는 모습이다.
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완성차 업계의 자율주행 경쟁이 다시 뜨겁게 달아오르고 있다. 현대자동차와 테슬라가 각각 미국과 한국에서 기술 상용화 속도를 높이며 시장 주도권 확보에 나선 모습이다.
16일 현대자동차에 따르면 구글의 자율주행 자회사 웨이모(Waymo)의 6세대 자율주행 기술이 적용된 현대차 아이오닉5가 미국 실제 도로에서 수동 테스트를 시작했다. ‘웨이모 드라이버(Wa
지난달 BMW가 테슬라의 질주를 제지하고 수입차 시장에서 판매 1위 브랜드에 올랐다.
5일 한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난달 수입 승용차 신규등록 대수가 전년 동기 대비 13.2% 증가한 2만4064대를 기록했다고 밝혔다.
지난달 브랜드별 등록 대수는 BMW 6177대로 가장 많은 판매량을 기록했다. 이어 메르세데스-벤츠 5838대, 테슬라 43
수입차 업계가 활짝 웃고 있다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 작년 국내 수입차 판매 대수는 전년 대비 19.6% 증가한 15만6497대를 기록했다.
이는 지난 1987년 국내 수입차 시장이 개방된 이후 사상 최대치다. 최근 자동차 시장 추이를 보면 내수시장의 수요 회복세가 엿보인다. 이에 따라 올해는 국산차와 수입차 모두 전년보다 성장할