현대ㆍ기아자동차가 이틀새 두 대륙에서 개막한 국제모터쇼에 뚜렷하게 다른 제품전략을 선보여 눈길을 끌었다.
중국에서는 크고 웅장함을 강조한 반면, 미국에서는 작고 암팡진 소형차를 쏟아냈다. 한때 미국이 ‘글로벌 표준’이었다면 이제 본격적인 ‘현지 전략화’가 시작됐음을 의미한다.
현대차는 17일(현지시각) 미국 뉴욕에서 열린 ‘2019 뉴욕
해치백(Hatch back)은 유독 한국에서 인기를 누리지 못하고 있다. 장점 대신 갖가지 오해와 편견이 가득한 탓이기도 하다.
흔히 트렁크를 싹둑 잘라낸 소형차를 뜻하지만 사전적인 의미만 그렇다. 엄밀히 따져 세단형 해치백도 존재한다. 우리가 흔히 해치백이라고 불렀던 차들 가운데 정작 해치백이 아닌 모델들도 있다.
완성차 메이커 입장에서도 해치
르노의 대표적인 해치백 클리오는 엄밀히 따져 주문자 상표 부착 생산(OEM) 수입차다. 르노의 로장주 마크를 달고 있으나 르노삼성자동차가 비교적 낮은 가격에 수입해 판매하고 있다.
2019년형으로 거듭난 클리오는 강화된 디젤 배출가스 규제(유로6C)를 대응한다. 당연히 제조 원가는 올랐으나 가격은 이전과 동일하다.
가격도 합리적이다. 클리오 젠
일본 도요타자동차가 ‘자동차 시장의 안드로이드’ 지위를 노리고 있다. 도요타는 ‘하이브리드 자동차(HV)’ 관련 기술 특허 사용권을 연내 무료로 개방할 방침이다.
순수 전기자동차(EV)가 본격적으로 보급되기 전에 하이브리드 시장 저변을 확대해 자사 경쟁력을 높이려는 목적이 있다고 3일(현지시간) 니혼게이자이신문이 분석했다.
HV 기술을 경쟁사
최근 현대자동차의 평균 판매가가 국내에서는 오르는 반면 해외에서는 하락 추세인 것으로 나타났다.
2일 현대차에 따르면 최근 3년 간 스포츠유틸리티차량(SUV)을 포함한 레저용 차량(RV) 국내 평균 판매가격은 3167만원에서 3827만원으로 무려 21% 급등했다.
승용차량은 2016년부터 지난해까지 3600만원대로 비슷한 흐름을 보이고 있
1996년, 배우 권해효 주연 ‘진짜사나이’란 영화가 있었다. 흥행에 실패했고 줄거리도 기억이 안 난다. 다만 영화에 등장한 여러 소품은 꽤 인상 깊었다. 그 가운데 주인공이 타고 나온 빨간색 대우차 에스페로는 여전히 뇌리에 남아 있다.
단순하게 색상이 특이해서가 아니다. 당시 국내 양산차 가운데 지붕을 연 오픈카는 없었다. 영화 속 에스페로는 지붕을
메르세데스 벤츠로 유명한 독일 다임러가 자사의 소형차 브랜드 ‘스마트’의 지분 50%를 대주주인 중국 민영 자동차 회사 저장지리홀딩그룹에 매각한다.
영국 파이낸셜타임스(FT)는 거래에 정통한 소식통을 인용해 27일(현지시간) 이같이 전했다. 소식통에 따르면 이번 매각은 다음 달 16일 개막하는 중국 상하이 국제 오토쇼가 열리기 전에 최종 결정될 전망이다.
자동차부품 전문기업 만도가 자율주행시스템을 앞세워 인도에 진출한다.
만도는 "인도 마힌드라 & 마힌드라(이하 마힌드라)와 자율주행시스템 ADAS 공급계약을 체결했다"고 19일 밝혔다.
인도 ADAS 시장에 진출한 것은 만도가 처음이다. 이를 계기로 인도 자동차시장의 ADAS 장착율이 본격적으로 늘어날 전망이다.
마힌드라는 쌍용자동
‘정전 많은 상황 고려해 냉각 유지되는 냉장고’ ‘인도 음식만 250가지 요리해내는 전자레인지’ ‘작지만 모든 첨단기능을 갖춘 소형 자동차’
인도 고객을 감동시키며 현지 시장에서 입지를 제대로 굳혔거나, 출시 예정인 국내 기업 제품들이다. 포스트 차이나로 인도를 꼽은 기업들이 고객 맞춤형 제품을 지속적으로 내놓고 있으며 구애작전을 펴고 있는 것이
오늘(5일) 이투데이에서는 조간 주요 뉴스로 ‘미세먼지 뺏긴 봄…“대책없나” 뿔난 국민’, ‘국내 첫 영리병원 사실상 무산’, ‘갤럭시S10 개통 시작…연간 4000만 대 판매 주목’, ‘삼양식품 튀김쫄면, 여름면 시장 정조준’, ‘제노바 모터쇼 프리뷰…제로백 4.9초, 소형차들이 짜릿해졌다’ 등을 꼽아 봤다.
◇미세먼지에 뺏긴 봄…“대책없나”
2019 제네바국제모터쇼가 현지 시간으로 7일 스위스 제네바 ‘팔렉스포’에서 개막한다.
메르세데스-벤츠와 BMW, 아우디 등 독일 프리미엄 브랜드는 물론 르노와 푸조 등 프랑스 메이커가 걸출한 새 모델을 공개한다. 기아차는 지난해 유럽에 선보인 전략 해치백 씨드(Ceed)를 앞세워 ‘유럽 올해의 차’ 최종 후보에 올랐다.
대세는 전기모터를 동
우리나라 친환경 자동차(HEV, EV, FCEV) 시장이 하이브리드차를 중심으로 급성장하고 있는 것으로 나타났다. 지난해 연간 판매량은 전년비 26.2% 증가한 12만4979대를 기록하며 '10만 대'를 돌파했다.
한국자동차산업협회는 3일 ‘2018년 자동차 신규등록 현황분석’ 보고서를 발표하며 이같이 밝혔다.
이에 따라 국내 친환경차의
중남미 2위의 멕시코 자동차 시장 침체가 이어지고 있다. 다만 한국 자동차 브랜드는 점유율 10%를 넘어서며 역대 최고치를 기록했다.
3일 자동차업계에 따르면 지난해 멕시코에서의 신차 판매량은 총 142만1458대로 전년 대비 7.1% 감소했다.
멕시코의 자동차 판매량은 글로벌 금융위기 여파로 2009년 큰 폭으로 감소했으나 그
현대ㆍ기아차의 ‘제작결함 은폐’ 의혹을 수사 중인 검찰이 이 회사 본사를 상대로 압수수색에 나섰다. 관계부처 수사 의뢰와 시민단체 고발에서 시작한 수사가 급물살을 탈 것으로 전망된다.
20일 사정기관과 현대ㆍ기아차 등에 따르면 서울중앙지검 형사5부(형진휘 부장검사)는 이날 오전 서울 서초구 양재동 현대차그룹 본사 12층 품질본부 등에 검사와 수
미국 포드자동차가 브라질에서 1967년 이후 50년 이상 운영해 온 공장의 문을 닫는다. 이는 세계적으로 추진하고 있는 구조조정의 일환이라고 BBC가 19일 (현지시간) 보도했다.
포드는 이날 수익성 악화를 이유로 약 2800명이 근무하는 브라질 남동부 상파울루주 상 베르나르두 두 캄푸 시에 있는 공장을 올해 말까지 폐쇄한다고 밝혔다. 이에 따라
광주시와 현대자동차가 ‘광주형 자동차 공장’ 설립에 전격 합의했지만 기대와 우려가 공존한다. 국내외 사례를 보면 마냥 장밋빛만 아니라는 게 전문가들의 공통된 견해다.
31일 자동차업계에 따르면 광주시가 현대차와 추진한 광주형 일자리 공장은 이른바 위탁 생산 공장이다.
이 같은 방식은 유럽과 일본에서 익숙한 생산 방식이다. 일본 토요타는 계열사인
현대차그룹이 쌍용자동차에 수소연료전지차(수소전기차) 핵심부품인 ‘연료전지 스택’ 공급을 추진하면서 그 배경에 관심이 쏠린다. 스택은 공기 중의 산소와 수소를 결합해 전기를 만드는 역할을 한다.
29일 현대차그룹에 따르면 현대차는 다른 자동차 회사는 물론 선박과 열차까지 모든 동력분야로 영역을 확대하겠다는 복안을 안고 있다.
현대차그룹이 지난
중국 정부가 소비를 촉진하기 위해 소형차 구매 보조금을 푼다. 연판매 2800만 대 수준인 중국은 글로벌 톱 자동차 시장이지만 지난해 28년 만에 역성장했다.
현지에 공장을 7곳이나 보유하고 있는 현대ㆍ기아차가 올해 현지시장에서 판매 회복에 나설지 관심이 쏠린다.
29일 인민망을 포함한 주요 외신에 따르면 중국 국가발전개혁위원회(발개위)
기아차가 영국시장 진출 28년만에 누적 판매 100만 대를 달성했다.
21일 자동차 업계에 따르면 기아차는 지난해 말 영국에서 누적 판매 99만8069대를 기록한 데 이어 이달 10일에는 100만 대를 넘겼다.
기아차는 1991년 소형차 프라이드 수출로 영국 시장에 처음 진출했다. 출시 첫해 1786대 판매를 시작으로 꾸준히 판
국내 대형 SUV 시장에서 큰 인기를 모으고 있는 현대차 팰리세이드와 기아차가 출시할 텔루라이드가 올해 북미시장에 진출한다. 국내에선 대형급이지만 현지에선 중형 SUV로 취급받는다. 왜 그럴까?
16일 현대·기아차에 따르면 지난해 말 출시한 팰리세이드를 올해 3분기 북미시장에 선보인다. 텔루라이드도 하반기 출시 예정이다. 두 모델은 현지에서 △포드 익