“중국은 가장 진보된 EV·SDV 시장”…현지화 전략 강조아이오닉 브랜드 첫 공개…5년간 20개 신차 투입“2030년 50만대”…24년 만 사업구조 전면 전환
호세 무뇨스 현대자동차 대표이사 사장이 “중국에서 경쟁력을 확보하지 못하면 글로벌 경쟁에서도 뒤처질 수밖에 없다”며 전동화 중심의 사업 재편 의지를 공식화했다. 현대차는 베이징 모터쇼를 기점으로 중
르노코리아는 조원상 신임 영업 및 마케팅 본부장(부사장)을 선임했다고 17일 밝혔다. 조 본부장은 1993년 현대자동차에 입사해 약 32년간 글로벌 상품기획, 브랜드 전략, 마케팅, 해외사업 등을 두루 경험한 영업·마케팅 전문가다.
특히 2022년부터 현대자동차 일본 법인 ‘현대 모빌리티 재팬’ 대표를 맡아 일본 시장 재진출을 총괄했다. 당시 전기차 중
르노코리아가 연구개발(R&D) 조직 수장을 교체하며 전동화 전환과 개발 속도 경쟁에 본격적으로 나섰다.
르노코리아는 르노테크놀로지코리아(RTK) 신임 연구소장(R&D본부장)에 임석원 디렉터를 선임했다고 16일 밝혔다.
임 신임 연구소장은 1993년 삼성항공에서 엔진 설계를 시작한 이후 삼성자동차와 르노코리아를 거치며 30년 이상 파워트레인과 신차 개발
‘2026 CEO 인베스터 데이’ 개최EV·HEV 양축 전략으로 ‘초과 성장’…PBV·자율주행·로보틱스까지 확장미국·유럽·신흥시장 삼각 전략…시장점유율 4.5% 달성 제시
기아가 49조원 규모의 투자 확대를 통해 전동화와 미래 모빌리티 사업을 동시에 키우는 ‘투트랙 성장’ 전략을 본격화한다. 글로벌 저성장 환경에서도 판매 확대와 수익성 개선을 동시에 달성
볼보자동차코리아가 순수 전기 플래그십 스포츠유틸리티차(SUV) ‘EX90’을 국내에 공식 출시하며 전동화 전략을 본격화했다.
볼보자동차코리아는 1일 인천 중구 인스파이어 리조트에서 공개행사를 열고 EX90을 국내에 공식 출시한다고 밝혔다. EX90은 볼보의 차세대 전기차 아키텍처를 기반으로 한 플래그십 모델로 소프트웨어 중심 설계를 앞세운 ‘소프트웨어
125조 국내 투자 계획 중 핵심 프로젝트 시동새만금 112만4000㎡에 미래산업 클러스터…2029년 1단계 완공GPU 5만장급 AI 데이터센터 구축…200MW 수전해·GW급 태양광 결합로봇 연 3만대 생산 체제…피지컬 AI 실증 도시 모델 첫 적용9조 투자로 16조 경제효과·7만1000명 고용 기대
현대자동차그룹이 전북 새만금에 로봇·인공지능(AI)·수
한국화학융합시험연구원(KTR)이 자율주행차, SDV(소프트웨어 정의 차량) 등 차세대 모빌리티의 신뢰성을 확보하기 위해 자동차 소프트웨어 시험평가 체계 구축에 본격적으로 나선다.
KTR은 13일 과천 본원에서 한국자율주행산업협회, 슈어소프트테크와 '차세대 모빌리티 신뢰성 확보를 위한 국제표준 기반의 네트워크 적합성 평가기술 시험장비 개발 및 국산화'를
페스카로가 현대차그룹의 로봇 계열사 보스턴 다이내믹스의 휴머노이드(인간형) 로봇 '아틀라스'가 연속 공중제비를 안정적으로 소화했다는 소식과 관련 보안 기술이 주목받을 수 있을 것이란 기대감에 상승세다.
10일 오전 9시 35분 현재 페스카로는 전일 대비 2650원(13.25%) 오른 2만2650원에 거래됐다.
전날 보스턴 다이내믹스는 아틀라스가 옆돌
임베디드 사이어보안 기업 페스카로가 로봇 관련 프로젝트를 진행 중인 것으로 확인됐다. 로봇 관련 프로젝트를 선제적으로 맡으면서 앞으로 있을 새 시장에 발 빠르게 대응할 수 있게 됐다.
28일 페스카로 관계자는 “지난해 보안 관련 프로젝트 수주했고, 현재 사이버보안 규제 대응 위해 통합플랫폼을 제공하고 있다”며 “규제대응 컨설팅과 보안 엔지니어링, IT
NH투자증권은 HL만도에 대해 투자의견을 유지하고 목표주가를 기존 6만3000원에서 8만 원으로 27% 상향한다고 26일 밝혔다.
하늘 NH증권 연구원은 HL만도가 보스턴 다이내믹스의 4족 보행 로봇 '스팟(Spot)'의 액츄에이터를 공급하고 있고, 휴머노이드용 액츄에이터도 개발 중이라고 설명했다.
또 HL만도가 "2028년 양산을 목표로 여러 고객
반도체와 자동차를 중심으로 원전과 조선·방산·로봇까지 확장된 한국 제조업의 가치가 증시를 밀어 올렸다. 인공지능(AI) 메모리와 미래차, 전력 인프라, 피지컬 AI로 이어지는 주력 산업군이 글로벌 경쟁력과 수익성을 동시에 입증하면서 한국 증시는 오랜 ‘저평가 시장’ 프레임에서 벗어날 조건을 갖췄다는 평가가 나온다. 이번 장세는 기대나 테마가 아니라 국가
대한민국 굴뚝 산업의 상징이었던 현대자동차가 ‘피지컬 인공지능(AI)’ 전략을 앞세워 시가총액 100조 원 시대를 열었다. 정의선 현대차그룹 회장이 5년간 밀어붙여 온 경영 전략과 의사결정에 시장이 처음으로 명확한 평가를 내린 장면으로 읽힌다. 주가에 반영된 것은 자동차 판매 성과가 아니라 ‘정의선 체제’에 대한 신뢰다. 단순한 지표 개선을 넘어 ‘정의선
"그룹 핵심 계열사 성장 기회" 분석도"매출 반영에 시간 필요" 신중론도
현대자동차 주가가 급등하자, 시장의 시선은 그룹 핵심 계열사로 옮겨가고 있다. 완성차 주가 재평가가 일회성 이벤트에 그칠지 아니면 현대모비스·현대글로비스 등 계열사로 확산하는 구조적 밸류에이션 재편의 출발점이 될지가 관전 포인트다.
20일 업계에 따르면 현대차는 그룹사 내부 역량
ISO 26262 최고 등급 획득극한 환경서 안정적 데이터고장 알림·자가 진단·수리 기능초고대역폭·저전력 특성 설계
SK하이닉스가 최신 LPDDR5X 차량용 D램 제품으로 자동차 기능 안전 국제표준인 ISO 26262의 최고 안전 등급인 ASIL-D(Automotive Safety Integrity Level D) 인증을 획득했다.
ASIL-D는 인
경력 채용 확대…미래 기술 인재 선점글로벌 리더 전면 배치로 조직 재편
현대자동차그룹이 미래 기술 주도권 확보를 위해 인재 영입에 속도를 내고 있다. 특히 인공지능(AI)과 자율주행, 로보틱스 등 차세대 기술을 중심으로 인력 보강에 나선 모습이다. 기술 전환이 빠르게 진행되는 상황에서 인재 풀을 선제적으로 확충해 경쟁사와의 격차를 벌리겠다는 전략으로 풀
SK그룹과 메르세데스-벤츠 그룹이 미래 모빌리티 분야 협력 강화를 위한 전략적 파트너십을 논의했다. 이번 파트너십에 참여한 티맵모빌리티는 20년 이상 축적한 이동·교통 데이터와 AI 기술로 ‘소프트웨어 정의 차량(SDV)’ 전략 고도화에 기여할 방침이다.
15일 티맵모빌리티는 서울 을지로 SKT타워에서 SK그룹과 메르세데스-벤츠 그룹의 주요 경영진이 미
볼보자동차코리아가 차세대 순수 전기 플래그십 라인업 EX90과 ES90을 각각 상반기와 하반기에 출시한다고 15일 밝혔다.
두 모델은 ‘소프트웨어 정의 차량(SDV)’로의 전환을 상징하는 모델이다. 고유의 코어 컴퓨팅 아키텍처와 통합 소프트웨어 시스템을 기반으로 성능, 안전 기술, 커넥티비티 등 차량 전반의 경험을 지속적으로 업데이트할 수 있도록 설계
삼성증권은 2026년을 기점으로 글로벌 자동차 산업이 자율주행과 로봇, 인공지능(AI)을 결합한 ‘피지컬 AI(Physical AI)’ 시대에 진입할 것으로 전망했다. 전통적인 완성차 시장이 둔화되는 대신 AI 디바이스와 로봇, 자율주행 기술을 중심으로 한 새로운 성장 축이 형성될 것이라는 분석이다.
임은영 삼성증권 연구원은 2일 “2025년 자동차
신한투자증권은 현대차에 대해 인공지능(AI)과 로봇을 결합한 ‘모빌리티 플랫폼 기업’으로의 전환이 본격화되고 있다며, 목표주가를 기존 32만 원에서 38만 원으로 상향했다.
박광래·한승훈 신한투자증권 연구원은 11일 “현대차는 자율주행·로봇·AI 등 미래 모빌리티 분야에서 밸류에이션(평가가치) 재평가가 가능한 단계에 들어섰다”며 “보수적인 토요타의 주가수
전 세계적으로 주권형 인공지능(소버린 AI) 구축이 가속하는 가운데 국내 임베디드 전문기업 MDS테크가 10여 년 동안 엔비디아(NVIDIA) 기술을 기반으로 국내 AI 하드웨어ㆍ임베디드 솔루션 생태계 확산에 기여해 주목받고 있다.
8일 MDS테크 관계자는 “글로벌 AI 인프라 시장의 연평균 30% 이상 성장세 속에서 엔비디아 기술 기반 생태계와 함께