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  • ​프란치스코 교황, 새해 첫 미사서 베네딕토 추모
    ​프란치스코 교황, 새해 첫 미사서 베네딕토 추모
    베네딕토 16세 전 교황은 전날(2022년 12월 31일) 바티칸시국 내 한 수도원에서 95세로 선종했다. 고인은 즉위 8년 만인 2013년 2월 건강 악화로 교황 자리에서 물러났다. 교황의 자진 사임은 가톨릭 역사상 598년 만이다. 후임자인 프란치스코 교황은 자진 사임한 고인에 대해 "용감한 일"이었다고 평가했다. 베네딕토 16세 전 교황의 장례 미사는 오는 5일...
    2023-01-01 21:26
  • [종합] 베네딕토 16세 전 교황 선종에 전 세계 애도 물결…598년 만에 첫 ‘생전 자진 사임’
    [종합] 베네딕토 16세 전 교황 선종에 전 세계 애도 물결…598년 만에 첫 ‘생전 자진 사임’
    프란치스코 교황 “고결하고 친절한 사람”5일 바티칸서 장례식 거행 예정尹대통령 “거인 잃은 천주교도들에 깊은 애도”바이든 “2011년 만난 기억 잊지 않을 것”전쟁 중인 젤렌스키·푸틴도 추모 메시지 베네딕토 16세 전 교황이 지난달 31일(현지시간) 95세를 일기로 선종했다는 소식에 전 세계에 애도 물결이 일었다. 영국 BBC방송에 따르면 프란치스코 현 교황은...
    2023-01-01 13:44
  • 베네딕토 16세 선종에 전 세계 애도 물결...“훌륭한 신학자로 기억될 것”
    베네딕토 16세 선종에 전 세계 애도 물결...“훌륭한 신학자로 기억될 것”
    숄츠 “독일과 전 세계 사람들의 특별했던 지도자”바이든 “2011년 만난 기억 잊지 않을 것”전쟁 중인 젤렌스키ㆍ푸틴도 추모 메시지 베네딕토 16세 전 교황이 지난달 31일(현지시간) 95세를 일기로 선종했다는 소식에 전 세계에 애도 물결이 일었다. 이날 미국 정치전문 매체 더힐에 따르면 베네딕토 16세의 고국인 독일의 올라프 숄츠 총리는 자신의 트위터에 “그는...
    2023-01-01 09:50
  • 베네딕토 16세 전 교황 선종…향년 95세
    베네딕토 16세 전 교황 선종…향년 95세
    베네딕토 16세 전 교황이 선종했다. 향년 95세. 31일(현지시간) 교황청 대변인은 "명예 교황 베네딕토 16세가 오전 9시 34분에 바티칸에서 돌아가셨다"고 밝혔다. 베네딕토는 2005년 4월19일 요한 바오로 2세의 뒤를 이어 제265대 교황의 자리에 올랐다. 그는 종신직인 교황직에서 자진 사임한 역대 두 번째 교황이다. 교황의 자진 사임은 가톨릭 역사상 약...
    2022-12-31 20:20
  • 韓 조선, 中에 2년 연속 세계 1위 내줬다
    韓 조선, 中에 2년 연속 세계 1위 내줬다
    올해 수주 선종을 살펴보면 한국은 LNG 운반선 등 가스 운반선에서 강세를 보였다. 한국 수주 선종은 LNG 운반선 1012만CGT(65%), 컨테이너선 426만CGT(27%) 순으로 집계됐는데 두 선종이 전체 수주량에서 차지하는 비중은 92%에 달했다. 반면 한국은 올해 벌크선을 1척도 수주하지 않았다. 중국 수주량을 살펴보면 컨테이너선 676만CGT(33%), LNG 운반선 440만CGT(22...
    2022-12-29 09:34
  • [이투데이 말투데이] 화불단행(禍不單行)/신용보험
    중국 송(宋)나라 때 승려 도원(道源)이 지은 불교 서적으로, 역대 부처와 불교 선종(禪宗) 조사(祖師)들의 어록과 행적을 모은 책이다. 화불단행은 그중 고승인 자동화상(紫桐和尙)에 관한 글에 쓰였다. 또한 이 말은 중국 한(漢)나라 때의 학자 유향(劉向)이 지은 ‘설원(說苑)’ 권모(權謀) 편에는 “복은 거듭 오지 않으나 재앙은 반드시 겹쳐서 온다[福不重至禍必重來]...
    2022-12-14 05:00
  • 韓조선, 11월 수주 점유율 38% 기록… 中에 이어 2위
    韓조선, 11월 수주 점유율 38% 기록… 中에 이어 2위
    지난달과 비교해 우리나라와 중국 모두 각각 2% 증가한 수치다. 한편 11월 말 클락슨 신조선가지수(Newbuilding Price Index)는 161.69로 지난해 같은 기간보다 8.07포인트(p) 상승했다. 선종별로는 LNG운반선 2억4800만 달러, 초대형 유조선 1억2000만 달러, 초대형 컨테이선 2억1500만 달러를 기록했다.
    2022-12-06 14:47
  • “현대미포조선, 이익 상향 가장 빠른 조선사...기존 매출 가속화로 목표가 8%↑”
    “현대미포조선, 이익 상향 가장 빠른 조선사...기존 매출 가속화로 목표가 8%↑”
    선종별로는 컨테이너선과 벌크선은 선가 내림세에 놓여 있고, LNGC와 VLCC는 버티고 있는 형국이며, 중고선가도 하락세다. 유 연구원은 "그러나 현대미포조선에 대한 투자의견 매수를 유지한다"라며 "왜냐하면 SK 증권의 동사 순이익 추정치는 이전 보고서에서 2022년 550억 원, 2023년 1600억 원, 1880억 원 수준이었으나 최근 기존 수주 물량의...
    2022-11-10 08:34
  • 한국 조선업 수주량 한 달 만에 중국에 밀려 2위
    한국 조선업 수주량 한 달 만에 중국에 밀려 2위
    선종 별로는 고부가가치 선가 상승세가 큰 것으로 나타났다. 우리나라 주력 선종인 액화천연가스(LNG) 운반선은 지난달 2억4800만 달러로, 전월 대비 400만 달러 올랐다. 초대형 유조선과 초대형 컨테이너선은 각각 1억2000만 달러, 2억1500만 달러로 전월 선가를 유지했다.
    2022-11-08 14:07
  • 해운운임 급락으로 해운산업 경쟁력 우려…선제 대응에 3조 투입
    해운운임 급락으로 해운산업 경쟁력 우려…선제 대응에 3조 투입
    정부는 또 위기 발생에 대한 사전 감지 역량을 강화하기 위해 선종, 항로, 규모별 선사를 구분해 선사 군(群)별 위기대응체계를 구축한다. 이를 바탕으로 필요하면 조기 경보를 발령하고 금융, 정책 지원을 재설계하는 등 맞춤형 위기 지원도 강화한다는 방침이다. 아울러 상해에서 출발하는 운임을 지수화한 상하이컨테이너운임지수(SCFI)를 대체해 우리나라 실제...
    2022-11-04 07:30
  • [오늘의 증시 리포트] “현대미포조선, 올해 순이익 창출할 수 있는 유일한 상장 조선소”
    [오늘의 증시 리포트] “현대미포조선, 올해 순이익 창출할 수 있는 유일한 상장 조선소”
    ◇현대미포조선 올해 순이익을 창출할 수 있는 유일한 상장 조선소 3Q22 review, 대규모 세전이익 무차입 재무상태의 의미 여전히 주력 선종의 업황 개선을 기대 한영수 삼성증권 연구원 ◇LX세미콘 주가는 이미 업황 부진을 선반영 패널 업체들의 가동률, 부품 재고 조정 영향으로 3Q22 실적 부진 LG디스플레이 LCD TV 라인 가동 중단시에도...
    2022-10-28 08:07
  • “현대미포조선, 환율 효과에 영업익 흑자전환 성공...운임 급등 기대감”
    “현대미포조선, 환율 효과에 영업익 흑자전환 성공...운임 급등 기대감”
    그러면서 "PC(Product Carrier) 운임 급등에 따른 수주 기대감은 현재 연결회사인 현대베트남 조선에서만 22척분이 확인 중"이라며 "공급자(조선업체) 우위의 시장 도래 시 기타 선종과 함께 향후 수주잔고의 수익성을 추가 견인할 요인으로 기대한다"고 했다.
    2022-10-28 07:46
  • 절치부심 조선 3사…3분기부터 실적 개선구간 진입
    절치부심 조선 3사…3분기부터 실적 개선구간 진입
    LNG 수요가 크게 늘면서 고부가 가치 선종으로 꼽히는 LNG 운반선 발주가 증가한 덕이다. 한국조선해양, 삼성중공업, 대우조선은 지난해 모두 수주목표액을 초과 달성했다. 현재는 국내 도크(건조공간)가 포화상태에 달해 주요 조선사들이 “수주를 선별하겠다”라는 뜻까지 밝힐 정도다. 3분기를 기점으로 실적 전환을 기대하는 것도 이런 배경 때문이다. 다만...
    2022-10-10 14:56
  • 조승환 해수장관 "HMM, 외국기업ㆍ사모펀드에는 팔지 않겠다"
    조승환 해수장관 "HMM, 외국기업ㆍ사모펀드에는 팔지 않겠다"
    이어 "하지만 혹시라도 위기 상황이 발생할 것에 대비해 현재 TF를 구성해 항로별, 선종별 운임 전망을 토대로 선사 규모별 영향을 세밀하게 분석하고 있다"고 말했다. 그러면서 "해운산업 안전판 마련, 선사별 맞춤형 지원, 시황분석 고도화, 선박금융 활성화 등의 종합적인 대응방안을 마련할 계획"이라고 강조했다. 조 장관은 앞서 7월...
    2022-09-30 10:00
  • [오늘의 증시 리포트] “삼성전자, 3분기 반도체 부진으로 기대 이하”
    [오늘의 증시 리포트] “삼성전자, 3분기 반도체 부진으로 기대 이하”
    LPG선과 피더 컨테이너선에 이어 MR탱커까지 수주 기대감 고조되며 주력 선종 차별화 효과 확대 주력 선종의 해운 운임 상승과 신조선가 상승 기조 아래 선종별 시장 지배력은 한층 견고한 상황 뚜렷한 경쟁자가 없는 환경 아래 선별 수주 확대로 추가 상승 여력 충분, BUY! 김홍균 DB금융투자 ◇삼성전자 3분기 반도체 부진으로 기대 이하 3분기 실적은 예상치...
    2022-09-27 07:49
  • 한국조선해양, '5250억' 규모 선박 8척 수주
    한국조선해양, '5250억' 규모 선박 8척 수주
    컨테이너선은 2023년 시행 예정인 국제해사기구의 환경규제에 가장 영향을 크게 받는 선종으로 꼽힌다. 조선·해운시황 분석기관인 클락슨리서치에 따르면, 올해 전 세계에서 발주된 컨테이너선의 58%가 이중연료 추진 방식이며, 이 가운데 LNG 연료가 가장 많은 비중을 차지하고 있다. 한국조선해양 관계자는 “컨테이너선 및 PC선 등 다양한 선종에 걸쳐...
    2022-09-19 11:27
  • 초호황에도 조선업계가 웃지 못하는 이유
    초호황에도 조선업계가 웃지 못하는 이유
    모든 선종을 통틀어 가장 비싼 LNG선은 최근 선가도 최고치로 치솟고 있어 한국 조선업계에 효자 역할을 톡톡히 할 것으로 기대를 모으고 있다. 지난달 기준 17만4000㎥급 이상 LNG 운반선의 가격은 2억4000만 달러(약 3320억 원)로 역대 최고를 달성했다. 이는 초대형 원유운반선(VLCC)의 가격인 1억2000만 달러의 2배에 육박한다. LNG 운반선의 인기는 전 세계적인...
    2022-09-17 09:00
  • K-조선 초호황기 위상 누리던 VLCC, 발자취 감춘 배경은
    K-조선 초호황기 위상 누리던 VLCC, 발자취 감춘 배경은
    최근 영국의 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면, 1월~7월 선종별 발주량 기준 초대형 유조선(VLCC)은 한 척도 발주되지 않았다. 지난 1월부터 8월까지 선종별로는 지난해 같은 기간보다 14만㎥급 이상 액화천연가스(LNG) 운반선은 190%가량 증가했다. 뒤이어 컨테이너선, 초대형원유운반선(VLCC), 벌크선은 각각 53%, 93%, 75%씩 각각 감소했다. 글로벌 탄소...
    2022-09-11 06:00
  • 8월 조선 수주 숨고르기? 기상도 ‘흐림’만은 아냐
    8월 조선 수주 숨고르기? 기상도 ‘흐림’만은 아냐
    전월 대비 선종별 선가 추이를 살펴보면 △LNG 운반선(17만4000㎥)은 2억 3600만 달러 → 2억 4000만 달러 △초대형 유조선은 1억 1900만 달러 → 1억 2000만 달러 △컨테이너선(2만2000~2만4000TEU) 2억 1200만 달러 → 2억 1400만 달러 △S-max 유조선 7950만 달러 → 8000만 달러로 상승했다. 조선업계 관계자는 “9월 실적에 들어가지만, 이날 수주 소식을 밝힌...
    2022-09-06 18:22
  • 대우조선해양, 초고난도 셔틀탱커 납기 내 인도…선주 측 감사 인사
    대우조선해양, 초고난도 셔틀탱커 납기 내 인도…선주 측 감사 인사
    대우조선해양은 까다로운 선종으로 알려지진 초고난도 셔틀탱커 2척을 계약기간 내 완료하면서 건조 경쟁력을 입증했다. 대우조선해양은 2020년 노르웨이 크누센(Knutsen NYK Offshore Tankers AS)사(社)가 발주한 셔틀탱커 2척을 납기 내 인도 완료했다고 5일 밝혔다. 셔틀탱커는 해양플랜트에서 생산한 원유를 해상에서 선적해 육상 저장기지까지 실어...
    2022-09-05 13:57
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