NH투자증권은 삼성SDI에 대해 유럽 전기차(EV) 신규 수주 가뭄이 해소 국면에 들어섰다며 목표주가를 88만원으로 상향했다. 전날 종가는 64만5000원이다. 경쟁사 생산 차질과 유럽 산업가속화법(IAA) 발의로 유럽 내 점유율과 공장 가동률이 회복되면서 전사 실적도 개선될 것이란 분석이다.
주민우 NH투자증권 연구원은 22일 “경쟁사 생산차질과 유
코스피가 외국인과 기관의 강력한 ‘쌍끌이’ 매수에 힘입어 사상 처음으로 6380선을 돌파하며 사상 최고가를 경신했다.
22일 한국거래소에 따르면 전날 증시에서 코스피 지수는 전 거래일 대비 2.72% 올라 6388.47에 거래를 마치며 전고점이었던 6307선을 돌파, 역대 최고치 기록을 갈아치웠다.
외국인의 수급 변화가 상승 랠리를 이끌었다. 올해
코스피 지수가 외국인의 1.7조원 넘는 매수세에 힘입어 전쟁 공포를 딛고 사상 최고치를 경신하며 마감했다.
21일 한국거래소에 따르면 코스피는 전장보다 169.38포인트(2.72%) 오른 6388.47에 거래를 마쳤다. 전거래일 대비 83.45포인트(1.34%) 오른 6302.54에 출발한 코스피는 종가 기준 최고치였던 6307.27을 가뿐하게 돌파했
LG에너지솔루션이 메르세데스-벤츠의 차량용 리튬인산철(LFP) 배터리 공급사로 공식 거론되면서 장 초반 상승세다.
21일 오전 10시 한국거래소에 따르면 LG에너지솔루션은 전 거래일보다 8.62% 오른 46만6000원에 거래 중이다.
주가 상승 배경으로는 벤츠향 LFP 배터리 공급 사실이 처음으로 확인된 점이 꼽힌다. LG에너지솔루션은 전일 벤츠가
엠플러스가 벤츠가 삼성SDI를 비롯한 배터리 제조사와 전고체배터리 관련 기술에 대해 논의했다는 소식에 상승세다. 앞서 이달 초 엠플러스는 전고체 배터리 양산의 난제로 알려진 핵심 보틀넥(Bottleneck) 해결을 위한 장비 기술 개발을 완료하고 파일럿 장비 수주에 성공한 것이 투자심리를 자극한 것으로 해석된다.
21일 오전 9시 39분 현재 엠플러스
삼성SDI가 메르세데스-벤츠와 차세대 전기차 배터리 공급을 위한 다년 계약을 체결했다는 소식 등에 강세를 이어가고 있다.
21일 오전 9시10분 삼성SDI는 전 거래일 대비 5.39% 오른 56만7000원에 거래 중이다. 장중 57만7000원으로 52주 신고가를 새로 쓰기도 했다.
전날 삼성SDI는 벤츠와 차세대 전기차 배터리를 공급하기 위한 다년
실적 발표 시즌을 앞두고 국내 증시의 관심이 다시 반도체로 쏠리고 있다. 삼성전자와 SK하이닉스는 전날 엇갈린 흐름을 보였지만 메모리 가격 상승과 실적 상향 기대는 여전하다. 주성엔지니어링이 상한가를 기록하고 삼성SDI, 두산에너빌리티, POSCO홀딩스 등도 강세를 보이면서 업종별 순환매가 이어지는 모습이다.
21일 금융투자업계에 따르면 이날 장 시작
전기차로 재탄생한 C클래스 공개10분 재충전으로 최대 325km 주행 가능삼성SDI와 다년간 하이니켈 배터리 공급 계약LG엔솔과 배터리 공급 전략적 파트너십 확인
메르세데스-벤츠가 세계 최초로 서울에서 ‘디 올-뉴 일렉트릭 C-클래스’를 공개했다. 신차를 통해 프리미엄 전기 세단 시장 공략에 나선 가운데 국내 기업 삼성SDI, LG에너지솔루션과의 배터리
독일 3사 공급망 완성…프리미엄 전략 결실中 공세에 밀린 유럽 시장 입지 회복 기대전기차·ESS 쌍끌이로 하반기 흑자 전환 목표
삼성SDI가 메르세데스-벤츠를 고객사로 확보하며 유럽 전기차 배터리 공급망의 핵심으로 자리 잡았다. 이번 수주는 단순 고객사 확대를 넘어 유럽 시장 전략의 변곡점으로 평가된다. 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 둔화)과 중국
삼성SDI, 벤츠 차세대 전기차에 하이니켈 NCM 배터리 공급‘독일 3사’ 전기차 배터리 공급망 핵심으로고성능 배터리 선행 개발 등 미래 모빌리티 분야 협력도 확대
이재용 삼성그룹 회장이 독일 메르세데스-벤츠와 첫 배터리 계약을 직접 끌어내며 삼성의 전장 영토를 전방위로 넓히고 있다. 이번 수주는 배터리를 넘어 차량용 반도체·디스플레이 등 삼성의 첨단
삼성SDI와 하이니켈 배터리 공급 계약 체결LG엔솔과 배터리 공급 전략적 파트너십 재확인
메르세데스-벤츠가 삼성SDI, LG에너지솔루션 등 국내 배터리 기업과의 협력을 전면에 내세우며 전동화 공급망 강화에 나섰다. 본사 핵심 경영진이 한국에 총출동하며 전기차 핵심 부품 확보와 고객 경험 혁신을 동시에 추진하는 ‘미래 모빌리티 전략’을 본격화하는 모습이다.
실적시즌이 계속되는 가운데 투자자 관심이 대형주와 실적·정책 모멘텀이 겹친 종목으로 다시 모이고 있다. 삼성전자와 SK하이닉스는 메모리 업황 기대를 바탕으로 반도체 대표주 지위를 재확인하고 있고, 현대차는 관세 부담 속에서도 1분기 성적표로 체력을 시험받는다.
20일 금융투자업계에 따르면 이날 장 시작 전 네이버페이증권 검색상위 종목은 삼성전자, SK
신한투자증권은 20일 삼성SDI에 대해 북미 에너지저장장치(ESS) 수요 호조와 전기차(EV) 배터리 가동률 회복 기대를 바탕으로 턴어라운드 기대감이 두드러지고 있다고 평가했다. 투자의견은 ‘매수’를 유지했고 목표주가는 58만원으로 상향했다.
이진명 신한투자증권 연구원은 "삼성SDI의 1분기 매출액이 3조3609억원, 영업손실이 2545억원으로 적자
코스피가 종전 기대감으로 단숨에 6200선 턱밑까지 회복한 가운데 투자 주체별 매매 방향은 뚜렷하게 갈렸다. 기관은 삼성전자와 현대차 등 지수 대형주를 매수하며 지수 상승을 이끌었다. 개인은 3조원 가까이 순매도하며 차익실현에 나섰다.
20일 한국거래소에 따르면 지난 13일부터 17일까지 코스피는 5808.62에서 6191.92로 383.30포인트(6.
미국과 이란의 2차 협상을 앞두고 국내 증시가 숨고르기에 들어갔다. 코스피는 소폭 하락했고, 코스닥은 상승해 1170선에서 마감했다.
17일 코스피 지수는 전 거래일 대비 34.13포인트(0.55%) 내린 6191.92에 거래를 마감했다.
개인이 1조4460억원, 기관이 1500억원 순매수한 반면 외국인은 1조9970억원 순매도했다.
업종별로 의료
미국과 이란의 2차 협상을 앞두고 국내 증시가 숨고르기에 들어갔다.
17일 오후 1시12분 코스피 지수는 전 거래일 대비 39.92포인트(0.64%) 하락한 6186.13에 거래되고 있다.
개인이 1조3903억원, 순매수하는 가운데 외국인은 1조4635억원, 기관은 2495억원 순매도 중이다.
업종별로 의료·정밀기기(1.91%), 통신(1.71%)
17일 중부권 찾아 첨단산업 주요 기업들과 조찬… 공급망·배터리 리스제 등 논의'산업단지 AX 분과' 첫 회의 주재… 10개 MINI 얼라이언스 중심 M.AX 클러스터 조성청년 근로자와 1박 2일 '산단 정책 해커톤' 진행…청년 아이디어, 실제 정책으로 구현
김정관 산업통상부 장관은 17일 "이차전지와 디스플레이는 모빌리티·에너지저장장치(ESS)·로봇 등
미국과 이란 간 물밑 협상 기대감이 살아나면서 국내 증시에서 반도체와 증권주가 다시 주목받고 있다. SK하이닉스가 장중 역대 최고가를 다시 쓰며 ‘110만닉스’를 회복했고, 미래에셋증권 등 증권주도 코스피 6000선 재돌파 기대 속에 강세를 나타냈다. 반면 광통신주는 최근 급등에 따른 과열 우려 속에서도 검색 상위권에 오르며 관심을 이어갔다.
15일 금융
미국과 이란의 1차 종전협상이 결렬됐다는 소식에 국내 증시가 약세 출발했다.
13일 오전 9시7분 코스피 지수는 전 거래일 대비 108.16포인트(1.85%) 하락한 5750.71에 거래되고 있다. 이날 코스피는 전 거래일 대비 121.59포인트(2.08%) 내린 5737.28로 시작했다.
개인이 2171억 원 순매수하는 가운데 기관은 2053억 원
올해 들어 팔자세를 이어오던 외국인 투자자들이 5조원 규모의 순매수를 기록하며 국내 증시에 귀환했다. 코스피 지수는 5800선을 회복하며 반등에 성공했다.
13일 한국거래소에 따르면 지난 6일~10일 코스피는 전주 마지막 거래일(지난달 30일) 대비 481.57포인트(8.96%) 오른 5858.87에 마감했다. 미국과 이란의 전쟁 긴장감 속에서도 1거래