차세대 미래 항공 모빌리티로 불리는 도심항공교통(UAM)이 실제 도심환경에서 운영 가능성을 검증하는 실증 단계에 본격 돌입한다.
국토교통부는 ‘K-UAM 그랜드챌린지’ 2단계 사업인 도심 실증을 이달 22일부터 인천 아라뱃길 일대에서 착수한다고 밝혔다.
그동안 전남 고흥 개활지에서 진행된 1단계가 UAM의 기본 성능을 확인하는 단계였다면 2단계는 인근
정부가 도심항공교통(UAM) 핵심 기술개발을 위해 4000억 원을 투자한다.
국토교통부와 기상청은 한국형 도심항공교통(K-UAM)의 발전과 기술주도 성장을 위한 핵심기술 개발을 위해 총 4288억 원 규모의 국가연구개발(R&D) 사업 예비타당성조사를 신청한다고 15일 밝혔다. 이번 R&D는 8월 29일 발표한 'K-UAM 기술경쟁력 강화방안'의 후속 조
정부가 도심항공교통(UAM) 상용화를 올해에서 2028년으로 연기했다. 기체(eVTOL) 개발 지연 등으로 인한 글로벌 상용화 지연 상황을 반영한 것이다. 이에 따라 UAM 대신 헬기로 우선 실증에 나선다. 중요 기술에 대한 연구개발(R&D)을 위해 예비타당성조사도 신청한다.
국토교통부는 29일 강희업 2차관 주재로 ‘UAM Team Korea(UTK)
제주도가 국토교통부 주관 '도심항공교통(UAM)지역 시범사업 지원 공모'에서 예산지원형 사업으로 선정됐다고 27일 밝혔다.
국비와 전문 컨설팅 지원을 받아 UAM 상용화를 본격 추진한다.
이번 사업은 정부 주도 UAM 연구개발(R&D)과 K-UAM 그랜드챌린지 싫증을 넘어 지방자치단체 중심으로 확장한 첫 시범사업이다.
특히 정부가 지자체에 직접 국
제주에서는 관광노선으로 대구ㆍ경북은 산불감시에 도심항공교통(Urban Air Mobility, UAM)이 도입된다. 지역 실정에 맞는 실질적인 지원을 통해 국민이 체감할 수 있는 K-UAM 서비스를 창출한다는 방침이다.
국토교통부는 지자체 특성 및 준비 계획에 맞춰 지원 방향을 다각화해 예산 지원은 물론, 연구개발(R&D)·실증 연계, 전문기관 컨설팅
주요업체, 에너지ㆍUAM 등 적극 진출중동 등 해외 인프라 사업 수주 활발업황 회복 더뎌⋯“새 수요 모색해야”
건설업계가 불황 타개의 묘책으로 신사업과 해외로 눈을 돌리고 있다. 건설업 자체가 호황과 불황이 뚜렷한, 사이클을 타는 업종인 만큼 불황 시기 먹거리를 확보하려는 움직임으로 풀이된다.
2일 건설업계에 따르면 최근 국내 주요 건설사들의 신사업 진
데이터센터를 항만시설에 포함하고 도심과 항만의 연계성 강화를 위해 항만에 도심형 항공기(UAM) 이착륙 공간인 ’버티포트(Vertiport)‘ 설치를 허용한다.
해양수산부는 해양수산 경제 활성화 및 민생 활력 제고라는 비전을 바탕으로 이 같은 내용을 담은 '2025년 해양수산 규제혁신 추진계획'을 마련했다고 8일 밝혔다.
이번 추진계획은 규제혁신 파급
건설경기 침체 장기화 속 AI·로봇·UAM 등 미래 사업 투자“승강기 산업 넘어 미래 모빌리티 시장 선도”
현대엘리베이터가 연구개발(R&D) 투자를 늘리며 로봇, 도심항공교통(UAM) 등 미래 사업 준비에 박차를 가하고 있다.
1일 현대엘리베이터 분기·사업보고서에 따르면 지난해 3분기 누적 연구개발비는 253억 원으로 전년 동기 대비 30% 이상 늘
상용화 수준의 도심항공교통(Urban Air Mobility, UAM) 기체가 처음으로 공개 비행 실증에 나선다. 내년부터는 도심에서도 실증에 들어간다.
국토교통부는 14일 전라남도 고흥에서 ‘K-UAM 그랜드챌린지’ 공개 비행 시연 행사를 열고 국내 최초로 상용화 수준의 기체를 도입한 실증 비행을 한다고 13일 밝혔다.
K-UAM 그랜드챌린지는 UA
'민간투자 활성화 방안' 후속조치테마파크·동물장묘업 등 사업 유형 추가보상자금 선투입제도 내용·절차 등 규정
산업기반신용보증기금의 민자사업 신용보증 한도가 기존 1조 원에서 2조 원으로 2배 확대된다.
정부는 10일 한덕수 국무총리 주재로 열린 국무회의에서 이러한 내용의 사회기반시설에 대한 민간투자법 시행령 일부 개정령안을 심의·의결했다. 이번 개정안은
대기오염ㆍ소음공해 없이300㎞로 상공 오가는 UAM비행체부터 이착륙 시설, 관제 시스템까지첨단 기술의 집약체
하늘을 나는 자동차는 더 이상 공상과학 영화나 상상 속에만 등장하는 개념이 아니다. 도시의 교통·환경 문제를 해결할 미래 운송 수단인 도심항공교통(UAM)의 상용화가 가까워지고 있다.
UAM은 300~600m의 저고도 상공을 오가며 사람과 화
서울시, ‘서울형 도심항공교통’ 체계 발표오 시장 “서울을 3차원 입체 교통도시로”판교-광화문 15분, 잠실-인천공항 25분내년 실증 시작으로 2040년 상용화 목표
서울 하늘길이 내년부터 교통망으로 활용되기 시작한다. 2040년부터는 미래형 모빌리티인 도심항공교통(UAM)이 매년 수백만 명을 실어나르는 대중교통으로 거듭날 것으로 기대된다.
서울시는
GS건설은 LG유플러스와 구성한 'K-UAM 퓨처 팀'이 국토교통부 주관 한국형 도심항공교통 그랜드챌린지 1단계(K-UAM GC-1) 실증사업을 성공적으로 마쳤다고 28일 밝혔다.
한국형 도심항공교통 그랜드챌린지는 국토부가 2025년 국내 UAM 상용화를 목표로 도심항공 모빌리티(UAM) 기체의 안전성을 검증하고 국내 환경에 맞는 운용개념, 기술 기준
LG유플러스가 GS건설과 '한국형 도심항공교통 그랜드챌린지 1단계(K-UAM GC-1)' 실증 사업을 마무리했다고 28일 밝혔다. 이 사업은 국토교통부에서 주관한다.
K-UAM 그랜드챌린지는 국토교통부가 기체 안전성을 검증하고 국내 상황에 적합한 운용 개념과 기술 기준 등을 마련하기 위한 민관 합동 대규모 실증사업이다. 2025년 국내 UAM 상용화를
포스코가 미래교통수단 도심항공교통(UAM) 수직이착륙장 기술 연구 개발을 위한 협력체계 구축에 나선다.
포스코는 24일 고양시 킨텍스에서 개최한 ‘고양 드론ㆍ도심항공모빌리티박람회’ 개막식에서 고양특례시, 대한항공, LIG넥스원, 한국항공대학교와 신기술 연구개발을 위한 전략적 협력체계 구축 업무 협약을 체결했다고 25일 밝혔다.
협약식에는 송연균 포스코
현대엘리베이터는 중국법인 연구개발(R&D) 분야 12명을 본사로 초청해 R&D 협력과 글로벌 인재 육성을 위한 세미나를 가졌다고 30일 밝혔다.
25일부터 4일간 충주 스마트캠퍼스에서 열린 ‘한·중 R&D 인적 교류 세미나’에서는 본사 기술개발을 담당하는 조직과 중국법인 R&D 부서가 제품 설계와 개발의 방향성을 공유하고 협력방안 등을 논의했다.
국토교통부와 과학기술정보통신부는 이달 3일부터 5일까지 3일간 ‘월드 스마트시티 엑스포 2024’를 고양 킨텍스에서 개최한다고 2일 밝혔다.
월드 스마트시티 엑스포는 2017년부터 시작돼 올해 8회를 맞이하는 아시아 태평양 지역의 선도적인 스마트시티 행사다. 매년 전 세계 정부, 도시, 기업, 전문가, 시민 등이 참여해 지속 가능한 도시와 삶의 질 향상을
롯데건설은 국토교통부에서 주관한 '한국형 도심항공교통 그랜드챌린지 1단계(K-UAM GC-1: Korea-Urban Air Mobility Grand Challenge-1)' 실증 사업을 성공적으로 마쳤다고 1일 밝혔다.
이번 실증은 전라남도 고흥 항공센터에서 5월 27일부터 약 4주간 대역기(헬기)를 활용해 진행됐으며, 이를 통해 항공기 운항과 버티