미래자동차 검색결과

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‘안전펜스’ 갇혔던 로봇, 족쇄 풀려…반복 자동화 넘어 ‘M.AX 혁신’ 신호탄[규제 풀린 휴머노이드]

산업·안전·데이터 부처 칸막이 깬 ‘합동전’…2028년 중기 보안 기준도 완비전문가들 “산재 줄이고 품질·원가 혁신…모빌리티 하드웨어 시너지 기대” 산업통상부가 이번에 주도한 산업융합 관련 규제특례 승인은 그동안 소프트웨어에 머물던 AI가 '이동형 휴머노이드 로봇'이라는 실체를 통해 제조업 현장의 AI 대전환을 이룰 신호탄이란 점에서 의미가 있다. 사람

2026-10-13 16:32
경북형 투자 플랫폼 가동…안동·영주 산업 인프라 국내외 기업 유치 박차

국내외 기업과 투자기관 대상 투자설명회안동 동물세포실증지원센터, 영주 첨단베어링 국가산단 방문 경북도가 서울 투자포럼과 산업현장 투어를 연계한 '경북형 투자 플랫폼'을 앞세워 투자유치 확대에 나섰다. 경북도는 7일 서울에서 '2026 미래전략 산업혁신 투자포럼' 2회차 행사를 열고 국내외 기업과 투자기관을 대상으로 투자설명회(IR)와 1대1 상담을

2026-10-07 13:12
현대차·기아, 유럽 車 기술 콘퍼런스서 전동화·수소 경쟁력 알린다

‘아헨 콜로키움 2026’ 참가…현대차·기아 첫 기조연설하러 사장, EV·HEV·EREV·FCEV 아우르는 전동화 전략 제시수소·배터리 핵심 기술 전시…넥쏘·GV60 마그마 시승도 현대자동차·기아가 유럽 대표 자동차 기술 콘퍼런스에서 전동화와 수소를 아우르는 미래 모빌리티 전략을 공개했다. 현대차·기아는 5~7일(현지시간) 독일 아헨에서 열린 ‘아헨 콜

2026-10-07 08:47
르노코리아, 부산에 미래차 R&D 거점⋯700억 투자

르노코리아가 부산에 미래차 연구개발(R&D) 거점을 구축한다. 경기도 용인에 집중된 일부 연구개발 기능을 부산으로 옮겨 신차 개발과 시험부터 최종 생산까지 한 지역에서 연계하는 체계를 마련한다. 2일 르노코리아는 전날 부산 동래구에서 플래그십 전시장 ‘르노 동래’ 개소식을 열고 2027년 ‘부산 뉴 테크 센터’를 출범했다 밝혔다. 부산 뉴 테크 센터는

2026-10-02 08:33
한자연·철강협회, 미래차 소재 경쟁력 강화 맞손…AI·DX 협력

자동차용 철강·금속소재 기술개발 MOUR&D 로드맵·시험평가·표준 등 공동 대응 한국자동차연구원(한자연)이 한국철강협회와 손잡고 미래차에 쓰이는 철강·금속소재 기술 경쟁력 강화에 나선다. 한자연은 8일 충남 천안 본원에서 한국철강협회와 ‘자동차용 철강 및 금속소재 분야 상호 협력체계 구축을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 밝혔다. 협약식에는 진종

2026-09-08 14:00
산업부, 메가프로젝트·M.AX 이끌 인재 50여명 뽑는다

민간 경력자 채용·공모직·타 부처 전입 총동원...현장 인력 즉시 보강3년 만에 '담당급 공모직위' 재시행…6급 발탁 시 조기 승진 파격 혜택 산업통상부가 메가프로젝트와 M.AX(제조 AI 대전환), 대미 투자 프로젝트 등 핵심 과제를 현장에서 전담할 인재 50여명을 영입한다. 민간 전문가 채용부터 부처 내외부 공모, 타 기관 전입 등 가용한 인사 제

2026-09-06 11:00
이병진 한국토요타 부사장 “풀뿌리 모터스포츠 중요”…레이스 기술로 양산차 고도화 [ET의 모빌리티]

2일 ‘토요타 가주 레이싱 모터스포츠 클래스’ 진행토요타, ‘더 좋은 차 만들기’ 철학 아래 모터스포츠 강조슈퍼레이스 6000 클래스·지알 레이싱 클래스 등 국내 투자 강화아주자동차대학교와 산학협력 체결⋯인재 육성 병행 “토요타는 누구나 직접 참여하고 즐길 수 있는 ‘풀뿌리 모터스포츠’를 중요하게 생각합니다.” 이병진 한국토요타자동차 부사장은 2일 충남

2026-07-06 17:20
[시론] ‘소프트웨어 생태계’ 구축 시급하다

글로벌 산업 지형이 거대한 전환기를 맞고 있다. 과거에는 우수한 생산설비와 규모의 경제, 그리고 가격 경쟁력을 갖춘 기업이 시장을 주도할 수 있었다. 그러나 AI가 산업 전반에 스며들면서 단순한 제조 역량이나 하드웨어 경쟁력만으로는 더 이상 미래 시장의 주도권을 확보하기 어려운 시대가 됐다. 이제 경쟁의 중심은 제품 자체가 아니라 데이터를 얼마나 확보하고

2026-06-23 06:00
국민 연합팀, 국제 자율주행대회 BFMC 2026 우승

57개 글로벌 팀 경쟁 뚫고 정상…위치추정 알고리즘 기술력 입증미래자동차 혁신융합대학 성과…독일 연계 모빌리티 SW 인재양성 국민대학교가 운영하는 미래자동차 소프트웨어 인재양성 프로그램 ‘SEA:ME(씨:미)’ 참여 학생들이 국제 자율주행 경진대회에서 최종 우승을 차지했다. 국민대는 폭스바겐그룹 우리재단과 공동 운영 중인 ‘SEA:ME’ 4기 연합팀

2026-05-27 17:25
전북자치도, 현대차새만금 8조9천억 투자지원 본격화

최대 1천억 보조금·특구 지정 추진AI·로봇·수소산업 거점 조성 전북특별자치도가 현대자동차그룹의 새만금 대규모 투자를 뒷받침하기 위한 종합지원체계를 본격 가동한다. 전북자치도는 19일 범정부 차원의 ‘새만금·전북 대혁신 TF’ 지원계획과 연계해 행정·재정·제도 전반을 아우르는 도 차원의 종합지원계획을 마련했다고 밝혔다. 현대차는 지난 2월 27일

2026-05-19 15:48
삼성SDI, 벤츠 공급은 호재지만⋯"결국 숫자로 증명해야"

삼성SDI가 메르세데스-벤츠에 전기차용 배터리를 공급하기로 하면서 독일 프리미엄 완성차 3사 공급망에 모두 진입하게 됐다. 시장에서는 삼성SDI의 강점으로 꼽히는 각형 배터리 경쟁력이 다시 주목받고 있다. 다만 업황 반등 여부는 단기 주가 흐름만으로 판단하기 어렵고, 실적과 점유율, 글로벌 순위 회복 여부 등을 함께 살펴봐야 한다는 분석이 나온다. 박

2026-04-22 17:45
[시론] 강력한 ‘국가 비전’ 나와야 할 때다

대한민국은 현재 ‘인공지능(AI)’이라는 거대한 블랙홀에 매몰되어 있다. 국가 정책의 설계도부터 예산 편성, 기업들의 경영 전략까지 온통 AI라는 두 글자뿐이다. 그러나 화려한 수사 뒤에 숨겨진 냉혹한 현실을 직시해야 한다. 글로벌 지형에서 우리나라는 미국과 중국이라는 독보적 ‘G2’를 뒤쫓는 수많은 ‘나머지(Others)’ 중 하나일 뿐이다. 인프라 구축

2026-04-09 06:00
[시론] ‘에너지 플랫폼’ 준비해야 할 주유소

최근 전기차 판매가 다시 증가세로 돌아서며 친환경차 시장이 재차 확장 국면에 들어섰다. 여기에 중동 지역의 긴장 고조로 국제 유가의 변동성이 커지고, 각국의 탄소중립 정책은 한층 속도를 내고 있다. 서로 다른 변수처럼 보이지만, 이 흐름은 하나로 수렴된다. 에너지 소비 구조가 서서히, 그러나 분명하게 바뀌고 있다는 신호다. 문제는 이 변화가 ‘언젠가’의

2026-04-08 06:00
한국토요타자동차, 아주자동차대학교와 함께 모터스포츠·전동화 인재 육성 지원

한국토요타자동차는 아주자동차대학교에 장학금 8000만 원을 전달하고 시승 체험 중심의 모터스포츠·전동화 교육 프로그램을 운영했다고 27일 밝혔다. 미래 자동차 산업을 이끌어갈 전문 인재을 육성하기 위한 취지다. 이번 프로그램은 한국토요타자동차의 산학협력 교육 프로그램인 ‘T-TEP(TOYOTA Technical Experience Program)’의 일

2026-03-27 08:52
리베이트로 불거진 충전 불신…“질적 관리 중심 정책으로 전환해야” [전기차 충전, 약탈적 생태계]

“충전기는 넘치는데 전기차는 부족”…과당경쟁이 낳은 리베이트“눈먼 보조금이 문제 키웠다”…설치비 산정·검증 체계 ‘구멍’“하드웨어 교체보다 소프트웨어 개선”…조기 교체 관행에 제동 전기차 충전 인프라 확대 과정에서 불거진 리베이트 논란과 요금 갈등 확산으로 시장 신뢰가 흔들리고 있다. 전기차 보급 확대를 위한 충전 인프라 구축은 필수적이지만, 지금처럼

2026-03-26 05:00
현대차그룹, ‘AI 로보틱스’ 도약 선언했지만…노사 갈등은 여전

노조, 아틀라스 투입·북미공장 물량 이전 반대현대모비스·현대위아, 핵심 사업 매각서 갈등기술투자보다 노사 조율이 더 큰 과제로 부각 현대자동차그룹이 인공지능(AI)과 로보틱스를 중심으로 한 미래 모빌리티 전략을 구체화하고 있지만, 생산 현장을 중심으로 한 노사 갈등은 여전히 풀리지 않는 과제다. 현대차·기아뿐만 아니라 핵심 계열사들도 주력 사업을 매각하는

2026-03-26 05:00
기준 없는 충전요금…업체마다 ‘천차만별’ [전기차 충전, 약탈적 생태계]

전력 요금·유지보수 비용 등 반영민간 사업자 자체적 요금 체계 아파트 단지 내 전기차 충전 요금이 ‘기준 없는 고무줄’로 전락했다. 사업자가 원가에 각종 비용을 얹어 단가를 매긴 뒤 정부에 신고만 하면 그만인 ‘자율 책정제’의 허점이 드러나면서다. 인접한 단지라도 충전기마다 요금이 천차만별인 기형적 구조 속에, ‘부르는 게 값’이라는 차주들의 분노가 극에

2026-03-26 05:00
[시론] 이차전지 산업의 존망, 전기차에 답 있다

지금 우리 이차전지 산업이 힘든 건, 이차전지 시장이 죽어서가 아니다. 2023년 1TWh(테라와트시) 돌파 후 2026년엔 2TWh도 기대할 수 있는 상황이다. 최근 3년간, 전기차가 그중 약 70% 이상을 차지했다. 에너지저장장치(ESS)는 20% 전후, 한때 시장의 전부였던 모바일 정보기술(IT) 소형 이차전지는 10% 미만이다. 10년 전과 산업

2026-03-12 06:00
[시론] 대중교통에 ‘스마트 모빌리티’ 도입을

매년 반복되는 시내버스 난폭운전 논란과 눈덩이처럼 불어나는 지자체 적자 보전금 소식은 시민들을 답답하게 한다. 시내버스는 명실상부한 ‘시민의 발’이다. 하지만 운영 구조를 들여다보면 발은 비대해지는데, 근육은 빠지고 혈세라는 수혈로 간신히 버티는 환자와 같다. 이제는 단순히 운영 방식을 개선하는 수준을 넘어, 모빌리티 패러다임 자체를 완전히 새로운 개념으로

2026-03-11 06:00
경과원, '히든챔피언' 중소기업에 최대 5300만원 쏜다…3월 13일까지 모집

평택시와 경기도경제과학진흥원이 기술력과 성장 잠재력을 갖춘 지역 중소기업을 글로벌 강소기업으로 키우기 위해 기업당 최대 5300만원을 지원하는 '2026년도 히든챔피언 육성지원사업' 참가기업 모집에 나섰다. 대내외 경제 불확실성이 커지는 가운데 선제적 기술개발로 기업 경쟁력을 끌어올리겠다는 두 기관의 의지가 담긴 이번 사업은 다음달 13일까지 신청을 받는

2026-02-20 08:46

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브라보 마이 라이프

서울시, 한국자동차환경협회와 미래 자동차 분야에 40대 직업전환 지원

서울시50플러스재단(이하 재단)이 한국자동차환경협회(이하 협회)와 손잡고 직업전환을 꿈꾸는 40대를 위한 미래 자동차 분야의 일자리를 발굴하고 취업을 지원한다. 두 기관은 지난 20일 서울시50플러스재단에서 양 기관 대표와 관계자 10여 명이 참여한 가운데 업무협약을 체결했다. 올해 함께 운영한 40대 직업캠프 ‘전기차 충전인프라 관리사’ 과정을

2024-12-02 10:58
미래 자율주행 기술, “우리 노후를 부탁해!”

한국언론진흥재단 지원 특별기획 [고령화에 갈 곳 잃은 교통난민] 제1부 인국절벽에 가로막힌 노인 이동권 제2부 전용 교통수단으로 활로 찾은 일본 제3부 첨단 기술과 공유경제, 미래 이동권의 키워드 순수했던 어린 시절, 세 명 중 한 명은 ‘과학의 날’만 되면 하늘을 날거나 사람 없이 움직이는 자동차를 그렸을지도 모른다. 당시엔 정말 먼 미래의 일

2024-09-04 08:49
[브라보! 투자 인사이트] 새해 '시동' 거는 이 종목

올해 자동차주와 관련 부품주로 각각 현대차, 현대모비스가 투자자들에게 주목받고 있다. 현대차와 현대모비스가 시장 기대치를 크게 넘어설 것으로 예상돼서다. 글로벌 이슈에 탄력을 받은 이들 종목은 상호 시너지를 내며 한층 매력이 부각될 것으로 기대된다. ◇현대차, 신차 출시로 내년에도 ‘부릉’ 현대차의 이익 개선세는 올해도 지속될 것으로 예상된다

2020-01-02 08:00