2분기 전국 항만 물동량 3억7595만톤…전년 대비 4.8% 감소중동 전쟁 여파에 유류 화물 급감…비컨테이너 물동량 9.4% 감소컨테이너 물동량 832만TEU…1분기 감소세 딛고 0.6% 증가 전환부산항 환적 물동량 3.2% 증가…유럽 항로 확대가 증가세 견인
중동 전쟁 여파로 올해 2분기 전국 항만 물동량이 감소했지만, 컨테이너 물동량은 1분기 감소세
환적 석유제품도 국내서 혼합·가공 후 수출 가능…관세청 특례 시행연 620억원 경제효과 기대…중동 리스크 속 석유물류 허브 도약
그동안 해외로 옮겨야만 가능했던 환적 석유제품의 혼합·가공(블렌딩) 작업을 앞으로는 국내에서도 할 수 있게 됐다. 여수와 울산을 중심으로 구축된 대규모 탱크터미널을 활용해 수출까지 이어질 수 있게 되면서 우리나라가 동북아 석유
2030년까지 화물부두 110선석 확충…하역능력 15억5000만톤으로항만배후단지 1155만㎡ 추가 공급…5년간 총 21조4000억원 투자
이재명 정부가 출범 이후 처음으로 국가 항만 중장기 개발계획을 손질했다. 기존 물류 중심 항만 정책에 수소·암모니아·액화천연가스(LNG) 등 친환경 에너지와 해상풍력 산업 지원 기능을 대폭 반영해 미래 산업 거점으로
1386억원 투입해 2031년 준공…10만DWT급 석탄부두 1선석 신설동해항 처리능력 한계 대응…시멘트·발전산업 원료 공급 안정 기대
정부가 동해권 시멘트·발전산업의 핵심 원자재인 석탄의 안정적인 공급을 위해 동해신항 석탄부두 건설에 본격 착수한다. 기존 동해항의 처리능력이 한계에 이르면서 선박 대기와 화물 적체 우려가 커지는 만큼 신규 부두를 조성해
지난해 영업손실 117억으로 전년비 ‘반 토막’…체질 개선 성과 가시화매출액 748억으로 외형 성장세 회복…생산성 개선 및 고정비 레버리지 효과K-IFRS 전환에 따른 RCPS·CPS 부채 인식 착시…회사 “IPO 시 자본 전환돼 해소”유동부채 1201억 초과 지적엔 “2026년 추가 투자 유치 진행 중, 협의 상당 부분 진전”사명 바꾸고 ‘로보틱스’ 본격
NH투자증권은 4일 해상운송산업에 대해 벌크와 컨테이너 운임이 연중 최고치를 기록하며 하반기 실적 기대감이 커지고 있다고 분석했다.
정연승 NH투자증권 연구원은 “보크사이트와 석탄 수요 증가 기대, 주요 항구 적체 증가로 발틱운임지수(BDI)가 연중 최고치를 경신했다”며 “이른 성수기 진입 영향으로 상하이컨테이너운임지수(SCFI)도 연중 최고치를 기록
2027년 운영 시작…차량 2만대 보관·PDI·철도운송 갖춰유럽 완성차 물동량 증가 대응…내륙운송 경쟁력 강화
현대글로비스가 네덜란드 암스테르담항에 완성차 물류 전용 거점을 구축하며 유럽 자동차 물류 시장 공략에 나선다. 자동차운반선(PCTC) 전용 터미널을 기반으로 차량 보관과 출고 전 품질점검(PDI), 내륙운송까지 통합 수행하는 공급망 허브를 조성해
LS증권은 27일 운송 업종에 대해 호르무즈 해협 리스크(불확실성)와 글로벌 공급망 재편 영향으로 업종별 차별화가 확대될 것으로 전망했다. 항공 업종은 유가와 환율 부담에 따른 단기 실적 불확실성이 커진 반면 해운 업종은 공급망 차질에 따른 운임 강세 수혜가 기대된다고 진단했다. 최선호주로는 팬오션을 제시했다.
이날 LS증권 ‘운송-미네르바의 부엉이는
부산항에 인공지능(AI) 기반 스마트 콜드체인 물류거점을 구축할 경우 월평균 물동량이 약 10만TEU 증가할 수 있다는 연구 결과가 나왔다.
25일 한국해양수산개발원(KMI)의 ‘국가 스마트 콜드체인 물류거점센터 구축연구’ 결과에 따르면 K푸드 수출 확대를 위해 항만 중심의 첨단 저온 물류체계 구축이 필요하고 부산항을 글로벌 신선물류 허브로 육성할 필요
하나증권은 19일 운송 업종에 대해 호르무즈 해협 통항 재개 이후 에너지 수송 수요 확대와 공급 흡수 효과가 본격화될 것으로 전망했다. 이에 따라 운송 업종 투자의견을 ‘비중확대(Overweight)’로 상향하고 팬오션과 대한항공을 톱픽(Top Pick)으로 제시했다.
이날 하나증권 ‘운송-줄 서는 호르무즈’ 보고서에 따르면 호르무즈 해협 통항 재개
하나증권은 CJ에 대해 1분기 실적은 기대에 못 미쳤지만 2분기 이후에는 올리브영을 중심으로 개선 흐름이 나타날 것으로 전망했다. 투자의견 매수와 목표주가 24만원은 유지했다.
최정욱 하나증권 연구원은 “CJ의 1분기 연결 매출이 전년 동기 대비 8.0% 증가한 11조5000억원, 영업이익은 13.2% 감소한 4607억원을 기록했다”며 “매출은 시장 기대
컨테이너 3년 만 감소 전환, 교역 둔화 신호 본격화유연탄·자동차 증가로 비컨테이너는 방어, 항만별 온도차 뚜렷
전국 항만 물동량이 증가세를 유지했지만, 컨테이너 물동량이 3년 만에 감소로 전환되면서 2분기에는 중동 리스크와 글로벌 수요 둔화가 동시에 작용하는 ‘이중 하방 압력’이 본격화될 전망이다.
3일 해양수산부에 따르면 2026년 1분기 전국 무
박찬대, 인하대서 1호 공약 'AI 도시 인천' 공개물류 AI 7대·커넥티드카 사이버보안 4대 공약 제시회견 직후 CJ대한통운 인천GDC 방문…현장 행보
박찬대 더불어민주당 인천시장 후보가 1호 공약 카드로 'AI'를 꺼내 들었다. 인천국제공항과 인천항이 만나는 물류 인프라를 'AI'로 재무장하고, 자동차 산업의 미래로 떠오른 AI 커넥티드카와 사이버보
실속 세트부터 프리미엄까지 맞춤형 선물구입 목적과 예산 고려한 선물 세트 구성사은품 증정 및 지정일 무료배송 혜택 제공
hy가 5월 가정의 달을 맞아 선물용 건강식품부터 정육, 수산, 생활용품까지 다양한 상품을 선보이는 ‘건강식품 기획전’을 운영한다.
이번 행사는 소비자가 구입 목적과 예산에 맞춰 선물을 준비할 수 있도록 1~2만원대 실속형 상품부터
항만·공항 연계로 복합물류 경쟁력 확보조지아주에도 서배너 통합창고 거점
현대글로비스가 미국 동·서부에 각각 대규모 물류 거점을 새롭게 마련했다. 이를 통해 현지 물류 처리 역량을 높여 미국 내 공급망 운용의 대응력을 강화한다는 방침이다.
현대글로비스는 미국 캘리포니아주 로스앤젤레스(LA)와 조지아주 서배너에 각각 복합물류센터와 통합창고를 순차적으로 개
동아쏘시오홀딩스의 물류 전문 계열사 용마로지스가 지난해 사상 최대 실적을 경신하며 헬스·뷰티 특화 물류 시장에서의 독보적인 입지를 굳혔다.
30일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 용마로지스의 2025년 매출액은 전년 대비 5.9% 증가한 4238억원을 기록했다. 영업이익은 전년 대비 10.6% 증가한 210억원을 달성했다. 이는 2024년 처음으로
이번 주(3월 23~27일) 코스피 시장은 개별 종목의 실적 발표와 대규모 자금 조달 소식에 따라 극명한 희비가 갈렸다.
28일 한국거래소에 따르면 이번 주 코스피 지수는 20일 5781.20에서 27일 5438.87로 5.92% 하락했다. 이 기간 개인은 13조342억원을 순매수했고, 외국인과 기관은 각각 14조1999억원, 5396억원 순매도 했다
하나증권은 CJ에 대해 올리브영 기업가치 할인 요인이 해소됐다며 투자의견 ‘매수’를 유지하고 목표주가를 기존 21만원에서 24만원으로 상향 조정한다고 밝혔다. 전일 기준 현재 주가는 20만 원이다.
최정욱 하나증권 연구원은 "올리브영 기업공개(IPO) 리스크가 사실상 소멸되면서 지분가치 할인 폭을 제거했다"고 밝혔다.
CJ의 지난해 4분기 연결 매출
SM그룹 해운부문 계열사 SM상선이 중국 주요 항만 당국으로부터 잇달아 우수 파트너사로 선정됐다. 중국 항만과의 협력 기반을 강화하며 향후 동반성장 가능성을 높게 평가받았다는 분석이다.
SM상선은 최근 중국 저장성 사오싱에서 열린 ‘닝보-저우산항 연례 항만 운송 교류회’에서 ‘지속 성장 잠재력 해운선사’로 선정됐다고 24일 밝혔다. 이어 상하이 푸동에