잉여현금흐름 15억달러…시장 예상 뒤집어설비투자 전 분기 대비 감소…전년비 2배 이상전기차 판매 2% 감소…서비스 매출은 33% 증가
미국 전기차업체 테슬라의 올해 3분기 매출이 지난해 같은 기간과 비슷한 수준에 머물렀다. 다만 AI와 로봇 분야에 막대한 자금을 투자하는 가운데서도 잉여현금흐름(FCF)이 시장 예상을 깨고 흑자를 기록했다. 최근 우주·
스페이스X 기술 결합한 2세대 로드스터 공개…공중 회전·착지 시연2008년 전기 스포츠카서 자율주행·AI·로보틱스까지 기술 영역 확장공도 주행·양산 가능성은 과제…현대차·기아도 미래차 경쟁 가속
미국 텍사스주 맥그리거에 있는 스페이스X 시험시설에서 15일(현지시간) 테슬라의 전기 스포츠카 ‘로드스터’가 하늘로 날아올랐다. 로드스터는 곡선 형태의 경사로를
또 이상한 거 들고 왔어
공중에 머문 시간은 단 몇 초였지만, ‘밈’은 내려올 생각이 없는데요. 테슬라가 공개한 신형 로드스터의 공중회전 장면은 교통경찰과 자동차보험, 출근길 정체를 소재로 한 밈으로 빠르게 번졌습니다. 일론 머스크의 요구를 실제 차량으로 구현해야 했던 개발자와 디자이너를 걱정하는 반응도 함께 말이죠.
테슬라는 15일(이하 현지
로드스터 첫 공개한 지 9년 만에 시연머스크 "양산은 2028년 시작 예정"
테슬라가 스페이스X의 로켓 기술을 접목한 차세대 전기 스포츠카 ‘로드스터’를 공개했다. 판매 부진과 오래된 제품 라인업에 대한 우려가 커지는 가운데 공중에서 회전하는 파격적인 시연으로 기술기업 이미지를 다시 부각하려는 승부수를 띄웠다.
15일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 테
2차 평가 두 달 앞두고 SKT·업스테이지 등 핵심 계획 수정과기정통부 산하 독파모 정예팀, 잇단 사업계획 변경 논란"무빙타깃이 목표 완화 수단으로 변질" 지적
정부의 ‘독자 AI 파운데이션 모델(독파모)’ 프로젝트 정예팀들이 2차 평가 발표를 불과 두 달여 앞두고 개발 목표와 자체 평가 방식 등 핵심 사업계획을 변경한 것으로 나타났다. 글로벌 최고 수
내달 13일부터 4주간 5개 전시회 연계…AI 팩토리·휴머노이드 한자리미·중·독·일 제조 AI 경쟁 가속…한국도 ‘제조 AI 2030’ 추진
AI가 공장 설비를 스스로 제어하고 휴머노이드 로봇이 생산라인에 투입되는 등 제조업과 AI의 결합이 빨라지고 있다. 미국과 중국, 독일, 일본 등 제조 강국이 산업 AI 주도권 확보에 나선 가운데 한국도 제조 역량과
모델Y 8월 7490대 등록…쏘렌토·그랜저 넘어서테슬라 1만400대 등록…BMW·벤츠 제치고 수입차 1위
국내 자동차 시장의 절대 강자인 현대자동차·기아의 안방을 테슬라가 빠르게 파고들고 있다. 현대차·기아가 그랜저와 아반떼 등 신차와 주력 스포츠유틸리티차량(SUV)을 앞세워 내수 시장 공략을 강화하고 있지만, 테슬라 모델Y가 양사의 대표 베스트셀링 모델
미국 전기차 대기업 테슬라를 비롯한 11개 자동차 제조사가 21일(현지시간) 중국에서 총 430만대를 리콜(회수·무상 수리)한다고 발표했다. 이는 긴급 상황에서 문을 열 수 없게 될 우려에 대응하기 위한 조치로, 중국 자동차 리콜 사상 최대 규모다.
로이터통신에 따르면 테슬라와, 중국 샤오미 등 9개사는 이용자가 도어 핸들의 위치를 식별할 수 있도록
통신3사가 정부의 '모두의 AI' 사업 공모에 참여하며 국민 누구나 일상에서 AI를 쉽게 활용할 수 있는 기반을 만든다. 주관사로 나선 KT와 SK텔레콤은 대규모 컨소시엄을 꾸렸으며 LG유플러스는 원LG 역량을 결집해 카카오 컨소시엄에 합류했다.
SKT와 KT는 과학기술정보통신부와 정보통신산업진흥원이 추진하는 '모두의AI' 사업 공모에 참여한다고 19일
5개월 연속 판매량 月 1만대 돌파中서 생산⋯국내 생산ㆍ투자 전무IRA 전기차 배제에 경쟁압력 심회
내수 시장의 절대 강자였던 국산차가 역대급 위기에 직면했다. 테슬라의 대표 모델인 ‘모델Y’가 기존 수입차 시장의 독일계 양강 구도를 파괴한 데 이어, 국민 세단 그랜저마저 제치고 국내 승용차 시장 정상에 등극했기 때문이다. 자동차 산업계는 이 같은 상황
KGM, 中 체리차와 1080억원 투자 계약…신차·미래차 공동개발中 생산 테슬라, 6개월 연속 수입차 판매 1위…모델Y 흥행볼보 ES90도 中 생산·CATL 배터리…가격·기술 경쟁력 앞세워
국내 자동차 시장에서 ‘중국산’에 대한 소비자들의 거부감이 점차 옅어지고 있다. 중국에서 생산된 차량이 국내 수입차 시장을 휩쓰는 가운데 글로벌 완성차 업체들도 중국
"정부 차원에서 중국차에 대한 견제를 할 의지가 없는 게 아닌가 우려스럽습니다."
최근 자동차업계 관계자는 정부가 발표한 세제개편안을 두고 이같이 말했다. 업계가 국내생산촉진세제 적용 대상에 전기차 완성차를 포함해 달라고 요구했지만 결국 받아들여지지 않았기 때문이다. 정부는 대신 2차전지와 고성능 양극재 등 핵심 부품을 지원하겠다는 구상이다.
하지만
테슬라가 6개월 연속 수입차 시장에서 브랜드 1위를 달성했다. 모델Y와 모델3가 베스트셀링 모델 1~3위를 모두 차지하며 국내 수입 전기차 시장에서 독주를 이어갔다.
한국수입자동차협회(KAIDA)는 7월 수입 승용차 신규 등록 대수가 3만976대로 지난해 같은 달보다 14.3% 증가했다고 5일 밝혔다. 휴가철과 일부 브랜드의 물량 부족 영향으로 전월 3
사이버 보안 기록 14만여 건 전수 조사클로드, 외부 3곳 기관에 무단 접근 확인오픈AI 챗GPT도 개발자들 플랫폼 해킹
오픈AI에 이어 앤스로픽의 AI 모델이 외부 기관 시스템을 무단 해킹한 사실이 드러나면서 AI를 둘러싼 사이버 안보 우려가 더욱 커지게 됐다.
30일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 앤스로픽은 자사 사이버 보안 평가 기록 14만10
SK텔레콤이 독자 AI 파운데이션 모델 ‘에이닷엑스 케이투(A.X K2)’를 공개했다. SKT는 다양한 산업 분야에 해당 모델을 적용하고 후속 모델의 매개변수 규모를 확장해 글로벌 경쟁력을 확보할 계획이다.
SKT는 29일 오픈소스 커뮤니티 허깅 페이스에 매개변수 6880억개(688B) 규모의 A.X K2를 공개했다. 직전 모델인 519B 규모의 A.X
7월 10일, 테슬라코리아는 구형 하드웨어(HW3)를 탑재한 미국산 모델3와 Y에 자율주행 소프트웨어‘FSD v14 라이트’를 배포했다. 이 소프트웨어는 미국에 6월 29일 풀렸기에, 현지 검증 기간은 단 11일이다. 한국은 미국에 이어 세계 두 번째 시험장이 된 것이다.
라이트 버전은 최신 HW4용 소프트웨어의 판단 능력을 구형 하드웨어의 연산 성능에
23일(현지시간) 뉴욕증시에서 주목할 만한 종목은 알파벳, 테슬라, 스페이스X 등이다.
알파벳(클래스A) 주가는 전장보다 24.40달러(7.13%) 하락한 317.69달러에 장을 마감했다. 2분기 실적이 월가의 예상치를 상회했음에도 AI 관련 자본 지출 전망치를 다시 한번 상향 조정하면서 주가가 하락했다.
아나트 아슈케나지 알파벳 최고재무책임자(CE
매출 26%↑ㆍ판매량 25%↑“판매가 인하ㆍ영업비용 증가““연구개발에 자금 대거 투입”
미국 대표 전기차 기업 테슬라가 2분기 순이익이 뒷걸음질쳤다. 시장의 눈높이에도 미치지 못했다. 이에 주가는 시간외거래에서 4%대의 약세를 띠고 있다.
22일(현지시간) AP통신에 따르면 테슬라는 이날 장마감 후 실적 공시를 통해 2분기 순이익이 11억1000만
다음 달 10일부터 감독형 FSD 구독제 전환일시불 구매도 다음 달 9일까지 가능
테슬라코리아가 첨단 운전자 보조 시스템인 '감독형 완전자율주행(FSD)'을 월 구독 방식으로 전환한다. 그동안 약 900만원을 한 번에 결제해야 했던 방식이 월 15만원 구독제로 바뀌면서 소비자들의 초기 구매 부담이 낮아질 전망이다.
13일 완성차업계에 따르면 테슬라코리아
테슬라가 국내에서 최신 운전자보조시스템인 '풀 셀프 드라이빙(FSD·감독형) v14 Lite' 배포를 시작했다. 기존 풀 셀프 드라이빙 컴퓨터 3(HW3) 기반 차량에도 최신 FSD 기능을 적용하면서 국내 자율주행 소프트웨어 경쟁도 한층 치열해질 전망이다.
테슬라코리아는 10일 공식 엑스(X·옛 트위터)를 통해 "오늘부터 FSD(감독형) v14 Lite