15일 유가증권 시장에서는 코오롱모빌리티그룹 1개 종목이 상한가를 기록했다. 하한가는 없었다.
이날 코오롱모빌리티그룹은 전 거래일 대비 29.82% 오른 2960원에 마감했다. 윤석열 대통령에 대한 2차 체포영장이 집행되면서 우원식 국회의장 테마주로 꼽히는 코오롱모빌리티그룹이 영향을 받은 것으로 보인다. 코오롱모빌리티그룹은 모회사인 코오롱의 대표와 우
2.5 터보 가솔린과 2.5 터보 하이브리드로 운영가솔린 모델 우선 판매…2분기 HEV 출고 시작사전 계약 첫날 3만3000대 돌파하며 인기 예고
현대자동차가 프리미엄 플래그십 대형 스포츠유틸리티차(SUV) ‘디 올 뉴 팰리세이드’를 15일 출시했다.
신형 팰리세이드는 6년 만에 선보이는 2세대 완전 변경 모델이다. 5m가 넘는 전장의 장점을 활용한
SK온이 전고체 배터리 관련 연구개발(R&D)에 속도를 내며 2027년(고분자-산화물 복합계)과 2029년(황화물계) 상용화에 박차를 가하고 있다.
SK온은 국내 유수 대학ㆍ기관과 함께 진행한 전고체 배터리 연구개발 과제의 결과물이 최근 국제 학술지에 연이어 게재됐다고 13일 밝혔다. 일부 연구 결과에 대해선 국내외 특허 출원도 완료했다.
SK온이
신한자산운용은 올해 첫 상품으로 차세대 이차전지와 핵심 소재 기업에 투자하는 ‘SOL 전고체배터리&실리콘음극재 상장지수펀드(ETF)’를 상장한다고 7일 밝혔다.
SOL 전고체배터리&실리콘음극재 ETF는 국내 셀업체 중 가장 빠른 2027년 상용화를 목표로 양산을 준비 중인 삼성SDI를 비롯해 실리콘음극재 대표 생산기업 대주전자재료, 황화리튬계 고체 전
모바일ㆍ전기차 전원 시스템 모두 개선 가능
일본 TDK가 모바일 인공지능(AI) 기능에 대한 급증하는 전력 수요를 충족시키기 위해 최첨단 배터리를 출시할 예정이라고 블룸버그통신이 5일(현지시간) 보도했다. TDK는 애플 아이폰의 주요 배터리 공급업체이다.
노보루 사이토 TDK 최고경영자(CEO)는 이날 블룸버그와의 인터뷰에서 3세대 실리콘 양극 배
이차전지 소재기업 피노가 지난해 매출액과 비슷한 규모의 연말 소재 공급 계약을 연이어 수주했다. 이와 함께 연초 초대형 소재 공급 계약을 달성함으로써 신에너지 사업 매출액은 전년 대비 대폭 증가할 전망이다.
6일 본지 취재를 종합하면 피노가 지난해 12월과 올해 연초 수주한 3건의 계약을 합하면 전년(2023년) 대비 259.95% 규모다.
12월
희귀광물 리튬 대신 풍부한 탄산나트륨 사용미국, 전 세계 매장량 92%…자연 발생으로 생산비 저렴中 광물 통제 등 자원 무기화 시도 무력화“안보 위해 나트륨 배터리 개발 우선해야”
나트륨이온 배터리가 미·중 기술 전쟁의 게임 체인저로 떠오르고 있다. 리튬 대신 나트륨이온 배터리를 상용화하면 미국과 동맹국이 전 세계적으로 도약하는 에너지 저장 산업에서 완전
산업부, 2025년도 산업기술혁신사업 통합 시행계획 공고반도체·이차전지 등 6대 첨단전략산업에 1조2565억 원 등
내년 산업통상자원부가 산업·에너지 연구개발(R&D)에 역대 최대 규모인 5조7000억 원을 지원한다. 218개 사업에 신규과제 1400여 개, 계속과제 4500여 개로 정부는 기업과 연구자가 세계 최고에 도전할 수 있는 사업에 예산을 집중
“중국 흑연업체, 자국 보조금 받아 저가 판매”현재 25%→최대 920% 반덤핑 관세 요구관세 인상 시 전기차ㆍ배터리 가격 상승 불가피美 생산공장 둔 국내 업계도 파장 예상
북미 흑연 생산업체들이 중국산 흑연에 최대 920%의 반덤핑 관세를 부과해야 한다고 미국 정부에 요청했다. 이 같은 ‘폭탄 관세’가 실현되면 미국에서 생산 공장을 운영하는 국내 완
한국배터리산업협회는 18일 서울 강남구 삼성동 코엑스에서 'K-배터리 표준화 포럼'을 개최하고 배터리 전주기 표준화 개발 계획 로드맵을 공개했다.
배터리 전주기를 △소재(양극·음극) △응용(소형기기·전기차·산업기기) △환경(재사용·재활용·탄소발자국) △운송 등 4개 분야로 나누고 총 24종의 표준 개발 계획을 수립했다.
소재 분야에서는 기존 리튬이온
中 핵심광물 수출 통제 본격화…미국 반도체 제재에 '맞불'음극재 업체, 중국 외 흑연 공급망 다각화셀 업체는 실리콘ㆍ리튬메탈 등 흑연 대체 소재 개발
배터리에 들어가는 핵심광물이 글로벌 기술 패권의 무기가 되고 있다. 미국이 중국에 대한 반도체 수출 통제 고삐를 죄자, 중국은 핵심광물 수출 제한으로 맞불을 놨다. 갈륨ㆍ게르마늄ㆍ안티몬 등 반도체와 디스
트럼프 2기 행정부 앞두고 최종 집행 여부는 미지수
미국 에너지부는 2일(현지시간) 삼성SDI와 스텔란티스의 배터리 합작법인 스타플러스에너지에 75억4000만 달러(약 10조5000억 원) 규모의 대출을 지원한다고 발표했다고 로이터통신이 보도했다.
에너지부는 “이 프로젝트는 북미의 전기차 생산 능력을 대폭 늘려 중국 등에 대한 전지 조달 의존도를 줄이
민병주 한국산업기술진흥원(KIAT) 원장이 배터리 업계와 만나 애로사항을 듣고 KIAT의 배터리 기술개발 및 사업화 지원을 설명하는 시간을 가졌다.
민 원장은 2일 경상북도 포항 이차전지종합관리센터를 방문해 국내 배터리 제조업체와 간담회를 열었다.
KIAT는 지난해 5월부터 스마트특성화기반구축사업의 하나로 경북테크노파크 내에 이차전지종합관리센터를 구축
답답한 일상을 살아가다 보면 누구나 한 번쯤 꿈꾼다는 '나만의 드림카'. 당장은 탈 수 없겠지만, 알아둬서 나쁠 건 없겠죠. 그렇다면 억만장자, 스포츠 스타, 글로벌 팝스타는 무엇을 타고 다닐까요? 전 세계 유명인들이 소유한 올드카부터 스포츠카까지. '셀럽의 차'를 조명합니다.
일론 머스크는 11월 현재 시가총액 1조 달러를 돌파하며 굴지의 기업으로
LG화학ㆍSK온, 각각 미국과 한국서 현지 리튬 공급망 구축리튬 수급 다변화하고 조달 시간 단축해 '비용 절감' 목표
국내 배터리 업계의 전략이 '성장'에서 '생존'으로 옮겨가면서 제조비용 절감이 화두로 떠오르고 있다. 세계 곳곳에 생산거점을 마련 중인 우리 기업들이 최근 리튬 공급망 다변화에 속도를 내는 것도 이와 무관하지 않다.
리튬이온 배터리는
글로벌 이차전지 전해액 수요가 10년 뒤 3배 늘어날 것이란 전망이 나왔다. 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)에도 에너지저장장치(ESS) 등의 견조한 수요로 두 자릿수 성장률을 이어간다는 분석이다.
20일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 배터리 생산에 사용되는 전해액 수요는 2024년 142만 톤(t)에서 2035년 446만 톤으로, 약 300만 톤
원팀 아니어도 수주 역량 충분HD현대, 리튬 배터리 탑재 버전한화, 장보고 잠수함 등 세일즈“각자도생? 개별 참여가 어때서”
‘캐나다 순찰 잠수함 프로젝트(Canadian Patrol Submarine Project)’를 추진 중인 캐나다에 HD현대중공업과 한화오션이 참여해 수주 가능성을 높이고 있다. 양사가 다수의 잠수함 건조 경험과 노하우를 보유한
전기차 1대당 구리 70㎏ 사용…내연기관차의 최대 3.5배가격 경쟁력 확보 위해 구리 함량 줄이는 추세
금융시장에서 구리는 ‘닥터 코퍼(Dr. Copper)’로도 불린다. 구리 가격의 변화가 세계 경기를 예측하는 지표로 활용된다는 의미에서 ‘박사’라는 별명이 붙었다.
구리 박사는 여러 첨단산업에서도 중요한 역할을 한다. 최근에는 전기차 시장에서 쓰임
HD현대중공업은 14일(현지시간) 캐나다 오타와에서 ‘캐나다를 위한 새로운 잠수함의 현지 지원 준비’를 주제로 열린 ‘딥 블루 포럼(Deep Blue Forum)’에 참가해 캐나다 잠수함 도입 사업을 위한 토탈 솔루션을 제안했다고 15일 밝혔다.
캐나다는 현재 3000톤(t)급 잠수함을 최대 12척 도입하는 ‘캐나다 순찰 잠수함 프로젝트(Canadia
한국자동차공학회의 석학으로 구성된 심사위원단이 뽑은 R&D 부문 대상에는 폴스타의 ‘폴스타2’가 선정됐다.
폴스타는 지난해 10월 성능과 디자인 등을 업그레이드한 2024년형 업그레이드 폴스타2를 출시했다. 기존 폴스타2는 지난 ‘2022 스마트 EV 대상’에서도 퍼포먼스 대상을 받았다. 심사위원들은 신형 폴스타2가 업그레이드를 통해 완전히 새로운 차