제일약품이 21일부터 22일까지 ‘2019 한-중 바이오 비즈니스 네트워킹 데이’에 참가한다고 14일 밝혔다.
제일약품은 한-중 제약·바이오 기업 간 기술이전 및 공동연구 활성화를 목적으로 개최되는 이번 행사에서 현재 임상 추진 중에 있는 뇌졸중 치료제(JPI-289)를 비롯해 역류성 식도염 치료제(JP-1366), 표적항암제(JPI-547) 등 블록
오랜 불황을 겪던 조선업계가 대어 낚기에 본격 나섰다. 특히 해양플랜트 시장이 조금씩 살아나고 있으며, 대우조선해양의 드릴십 리스크가 해결되는 등 업황 회복의 긍정적 시그널이 나오고 있다.
6일 조선업계에 따르면, 올해 조선업계의 최대어로 꼽히는 ‘카타르 액화천연가스(LNG) 운반선’ 수주전이 본격화됐다. 카타르 국영 석유회사 카타르페트롤리엄(QP
"9시간 일하고 일당 9만5000원 받다보니 많이 힘들죠."
단기 아르바이트생의 하소연이 아니다. 국내 조선업계 하청업체 직원들의 얘기다. 올 들어 잇단 수주 소식과 흑자 전망 등 업황이 다시 살아나는 분위기가 이들에게는 먼 나라 얘기다.
올 들어서만 현대중공업, 대우조선해양, 삼성중공업이 수주한 LNG운반선은 각각 1척, 3척, 6척으로
삼성중공업은 올해 매출 목표액 7조1000억 원, 수주 목표는 78억 달러(약 8조7000억 원)라고 10일 공시했다.
올해 예상 매출액은 지난해 10월 공정공시를 통해 밝힌 2018년 매출액 전망치인 5조5000억원보다 29%(1조6000억원) 늘어난 수치며, 수주목표액은 지난해 실적인 63억달러보다 24%(15억 달러) 증가한 수치디.
삼
국내 조선업계가 수년간의 불황에서 벗어나 올해는 반드시 세계 최고 조선 해양 기업의 위상을 되찾기 위해 각오를 다지고 있다. 조선업체들은 미·중 무역분쟁과 글로벌 경기 하강에 따른 불안감이 증폭되고 있지만 오히려 수주 목표를 늘려 잡고 공격적 영업에 나설 계획이다.
3일 조선업계에 따르면 현대중공업은 ‘매출 8조5815억 원, 수주 117억 달러’를
"올해는 그 어느때보다 중요한 해로, 중공업 부활의 원년으로 삼을 계획입니다."
남준우 삼성중공업 사장이 3일 신년사를 통해 캐치프래이즈 '2019 새로운 도약, 중공업 부활의 원년'을 발표하며 이 같이 밝혔다.
남 사장은 "어느누구와의 경쟁에서도 이길 수 있는 원가경쟁력 확보와 수주에 총력을 기울여야 한다"며 "기술, 구매 부문에서는 설계 물
정부가 연내 산업구조 구조 고도화에 나설 것을 예고했다.
이낙연 국무총리는 12일 경남 통영시 도남동 ‘통영 폐조선소 재생사업’ 현장을 방문해 가진 간담회에서 “조선산업이 어려워도 우리는 조선산업을 절대로 포기할 수 없다”며 “조선산업을 포함해 산업구조 고도화 작업을 산업부를 중심으로 하고 있고, 연내에 발표할 것”이라고 밝혔다.
그는 “산업의
현대상선이 친환경 메가 컨테이너선 20척의 건조계약을 28일 조선 3사와 체결했다고 28일 밝혔다.
각 조선사별로 진행된 선박 건조계약 체결식은 대우조선해양(2만3000TEU급 7척), 현대중공업(1만5000TEU급 8척), 삼성중공업(2만3000TEU급 5척) 순으로 개최됐다.
이번 체결식에는 유창근 현대상선 사장을 비롯해 정성립 대우조선
국내 조선 3사(현대중공업, 삼성중공업, 대우조선해양)가 17일부터 20일까지 스페인 바르셀로나에서 열리는 가스 박람회인 ‘가스텍(Gastech)’에 참가한다. 조선사로서는 세계 3대 가스 박람회로 꼽히는 이 행사에 참여함으로써 LNG 관련 기술 홍보뿐만 아니라 수주 영업도 가능하기 때문이다. 가스텍에서의 성과는 올해 하반기 조선사 수주 실적에 반영될 전망
상반기 국내 조선 3사 CEO의 희비가 엇갈렸다. 3사 CEO 중 정성립 대우조선해양 사장이 올해 상반기 수주에서 가장 앞서 나갔다. 대우조선해양은 올해 상반기 28척을 수주해, 삼성중공업(26척)과 현대중공업(20척)을 앞질렀다. 실적면에서도 합격점을 받았다. 대우조선해양은 올해 1분기 영업이익 2986억 원을 기록해 국내 조선 ‘빅3’ 업체 중 유일하게
현대상선이 친환경 초대형 컨테이너선 건조를 위해 조선 3사와 LOI(건조계약체결의향서) 체결식을 개최했다고 15일 밝혔다.
이날 서울 연지동 사옥에서 각각 개최된 신조 컨테이너선 LOI 체결식에는 유창근 현대상선 사장을 비롯해 가삼현 현대중공업 사장, 정성립 대우조선해양 사장, 남준우 삼성중공업 사장 등 관계자 30여명이 참석했다.
LOI 체
남준우 삼성중공업 사장이 2019년부터는 회사가 영업이익 흑자를 내고, 유상증자도 성공할 것이라고 밝은 전망을 내놨다.
남 사장은 16일 서울 중구 대한상공회의소에서 기자간담회를 열고 “올해 82억 달러를 수주하고 내년에는 매출과 영업이익을 턴어라운드 하겠다”며 “업황이 최악이던 2016년보다 상황이 좋아 유상증자도 반드시 성공할 것”이라고 말했다
남준우 삼성중공업 사장이 신년사를 통해 경영 정상화에 집중한다는 뜻을 밝혔다.
남 사장은 3일 신년사를 통해 “경영 정상화와 재기 발판 마련이라는 준엄한 사명을 받았다”며 직원들에게 일감 확보와 원가 경쟁력 향상을 주문했다.
그는 “일감 확보를 하려면 모든 방법을 동원해 원가 경쟁력을 높여야 한다”며 △대형 해양프로젝트 공정 준수에 기반한
과거 삼성그룹 사장단 인사에서 계열사간 이동은 자연스러운 일이었다. 삼성전자의 1등 DNA를 심는다며 전자 계열 사장들이 비전자 계열사 CEO에 오르고, 금융 계열사 출신 사장이 중공업 계열사 CEO로 내정되기도 했다. 조직에 긴장감을 불어넣고, 새로운 활력을 주기 위한 시도였다.
이재용 부회장 측근인 최치훈 삼성물산 사장의 경우, 업종을 넘나든 대
삼성중공업 조선소장인 남준우 부사장이 삼성중공업 대표이사 사장으로 승진 내정됐다.
삼성중공업은 11일 “현 대표이사인 박대영 사장이 경영부진에 대한 책임을 지는 차원에서 사임 의사를 표명했다”며 “삼성중공업 조선소장인 남준우 부사장이 후임 대표이사 사장으로 취임한다”고 밝혔다. 삼성중공업은 최근 실적 부진을 이유로 1조5000억 원 규모의 유상증자