‘전기차 보급목표 달성을 위한 지자체 역할’ 포럼지난달 전기차 판매 전년 대비 135.4% 증가보조금 조기 소진 속 국산차 보호 정책 요구 확대
국내 전기차 시장이 중동 전쟁 여파로 고유가로 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)을 벗어나 회복세에 들어서면서 지방자치단체의 보조금 확대를 위한 추가 재원 확보가 필요하다는 지적이 나왔다. 국내 생산 기반을 보호
4월 시세 국산 -2.0%ㆍ수입 -3.3% 하락 전망전쟁·고유가 영향에 관망세 확대경차·준중형은 방어…니로·아반떼 상승
국내 중고차 시장이 고유가와 지정학 리스크 영향으로 ‘숨고르기’ 국면에 들어섰다. 다만 유지비 부담이 낮은 경차와 준중형급 차량은 견조한 흐름을 이어갈 전망이다.
28일 직영중고차 플랫폼 기업 케이카에 따르면 출시 10년 이내 740여
국내 자동차 시장에서 판매된 친환경 수입 승용차가 10년 사이 15.9배 늘어난 것으로 나타났다. 지난해 판매된 수입 승용차 10대 중 8.6대도 친환경 차량인 것으로 집계됐다.
26일 한국수입자동차협회(KAIDA)가 최근 국내 승용차 시장 분석한 결과 2016년 6만8774대에 불과했던 친환경 승용차 판매량은 지난해 78만5890대로 늘어나며 약 11
지난달 국내 자동차 산업이 설 연휴에 따른 조업일수 감소 여파로 수출, 내수, 생산 모두 전년 대비 하락하는 '트리플 감소'를 보였다.
다만 내수 시장에서는 전기차 판매가 156% 넘게 늘어 나는 등 친환경차의 성장세가 두드러졌다.
하지만 전반적인 지표 하락 속에서도 내수 시장에서는 수입차와 전기차 판매가 폭증하는 등 시장 내 뚜렷한 소비 양극화와 친
자동차 산업이 소프트웨어·서비스 중심으로 재편되는 가운데, 한국 소비자 절반 이상이 소프트웨어 중심 차량(SDV)에 대해 긍정적인 인식을 보이며 차량을 '진화하는 플랫폼'으로 인식하는 경향이 나타났다.
한국 딜로이트그룹은 이같은 내용을 담은 '2026 딜로이트 글로벌 자동차 소비자 조사' 보고서를 발간했다고 18일 밝혔다. 이번 조사는 지난해 10~11
“유럽연합(EU)은 산업가속화법(IAA)을 통해 불공정한 글로벌 경쟁과 역외 공급망 의존 확대에 대응해 유럽 산업 기반을 강화하는 것을 목표로 한다.”
EU는 최근 IAA를 공개하며 전략 산업 제품의 역내 생산을 확대하겠다는 방침을 이같이 소개했다. 글로벌 공급망 경쟁이 격화되는 상황에서 ‘메이드 인 유럽(Made in Europe)’ 전략을 바탕으로
새해 첫 달부터 국내 자동차 산업이 수출, 내수, 생산 모두 전년 대비 두 자릿수 증가율을 기록하는 '트리플 증가'를 달성하며 쾌조의 출발을 보였다.
특히 수출액이 하이브리드 등 친환경차의 수출 호조세 등에 힘입어 역대 1월 기준 2위 실적을 달성했으며, 대미(對美) 수출액은 미국 정부의 대한국 관세 재인상(15→25%) 움직임에 불확실성이 커진 상황
구윤철 경제부총리 겸 재정경제부 장관이 47억8836만 원의 재산을 신고했다.
30일 정부공직자윤리위원회가 공개한 '2026년도 제1회 수시재산등록사항'에 따르면 구 부총리는 배우자 명의로 서울 강남구 개포동 아파트(12억2400만 원)를 신고했다.
예금은 34억5400만 원을 신고했다. 급여소득, 퇴직급여 등이 포함된 구 부총리 본인 예금이 21억
주병기 공정거래위원장이 25억6556만 원의 재산을 신고했다.
30일 정부공직자윤리위원회가 공개한 '2026년도 제1회 수시재산등록사항'에 따르면 주 위원장은 본인과 배우자 공동명의로 경기도 의왕시 포일동 아파트(4억 5200만 원)와 배우자의 세종시 어진동 아파트, 아버지의 경기도 고양시 덕양구 행신동 아파트 등 3건의 부동산을 신고했다.
본인과
이달 초 개최된 미국의 세계 최대 정보기술(IT)·가전 전시회 ‘CES 2026’의 핵심 키워드는 전기차나 자율주행차가 아니라 인공지능(AI)과 로봇이었다. 데이터와 소프트웨어가 자동차의 가치를 좌우하고, 피지컬 AI 중심의 플랫폼이 완성차 경쟁력을 결정하는 시대가 도래했음을 의미한다.
지난해 우리 자동차산업은 미국과 유럽을 중심으로 한 보호무역주의 확
하정우 AI수석 주재 '정부-업계 전기차 활성화' 비공개 간담회中 약진에 국내 생산망 타격 우려…"생산촉진세제 포함 협의""전기차 보조금 재구조화 추진"…기술 혁신·가격 인하 당부
'한국판 인플레이션감축법(IRA)'으로 불리는 국내생산촉진세제 지원 대상에 전기자동차가 포함될 가능성이 큰 것으로 확인됐다. 중국산 저가 전기차가 국내 점유율을 잠식하는 가
안방시장 점유율 확대 총공세BYD 보안 리스크 해소 후 공세 강화테슬라 합세, 금융·가격 전략 총동원국산 전기차 주도권 시험대 올라
중국 비야디(BYD)와 미국 테슬라 등 해외 전기차 신흥 강자들이 국내 시장에서 입지를 빠르게 넓히고 있다. BYD는 이번에 보안 논란을 해소한 데 이어 연초부터 무이자 할부 혜택 등 공격적인 마케팅을 전면에 내세웠다. 2
피지컬AI, 제조업강국 한국에 기회양질의 데이터 빠른 습득에 유리해보조금 부담적고 소비자 윈윈 기대
최근 종각에서의 안타까운 사고로 환기된 사실은 서울 택시기사의 절반이 65세 이상이라는 점이었다. 실제로 서울시내 제한속도를 낮추면서 큰 사고가 많이 줄어들고 있는 추세에서 뉴스의 관심을 받은 큰 사고의 상당수가 고령 운전자에 의한 것이었다는 인식이 생겨났
창립 30주년 기념 인식 조사구매 이유는 우수한 ’품질·내구성’비중 10년 후 26.3%로 확대 전망
국내 소비자들의 수입차에 대한 인식이 긍정적으로 개선된 것으로 나타났다. 향후 2년 내 신차 구매를 계획한 소비자 10명 중 3명 이상이 수입차를 고려하고 있으며, 10년 후 국내 자동차 시장에서 수입차 비중이 26% 이상으로 확대될 것이라는 전망도 나왔
올해 1~11월 누적 41만270대 집계5년간 하이브리드 차량 성장세
올해 사상 처음으로 국내 하이브리드차량 판매량이 ‘40만대 시대’에 진입했다. 하이브리드차량이 내연기관과 전동화 사이의 현실적인 대안으로 자리 잡으며 빠르게 존재감을 키우고 있다는 평가다. 하이브리드 차량은 연료별 시장 구도에도 변화를 주며 가솔린 차량을 바짝 추격하는 모습이다.
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'자동차보험 차량수리 관련 제도개선 방안' 연구보고서 발간
보험연구원이 자동차보험 수리비 증가가 보험료 인상 압력으로 직결된다며 경미손상 수리기준 강화와 시간당 공임 협의체계 개선을 핵심 대안으로 제시했다. 최근 인플레이션과 정비업계 공임 인상 요구가 겹치면서 자동차보험료 상승 가능성이 커진 상황에서 구조적 대응이 필요하다는 분석이다.
보험연구원은
무역의 날 맞아 90여 명 산업 역군 초청…철강·조선·전자 등 주역 한자리에“기술·장인정신이 한강의 기적 이끌어”…세대 잇는 산업 현장 목소리 공유경총 “산업 영웅들의 헌신 바탕으로 새로운 도약 지원할 것”
손경식 한국경영자총협회 회장이 4일 정부 주최 ‘산업 역군 초청 오찬’에서 “대한민국이 세계가 인정하는 산업·수출 강국으로 성장할 수 있었던 것은 첨
이재명 대통령은 4일 조선·자동차·섬유·전자·기계·방산·해운 등 산업 전반에서 수십 년간 현장을 지켜온 산업 역군들을 만나 "여러분이 자부심을 느낄 수 있는 산업 현장을 만드는 데 힘쓰겠다"고 밝혔다.
이 대통령은 이날 무역의 날을 맞이해 용산 대통령실에서 산업 현장 최일선 역군부터 산업역사에 이정표를 세운 산업·수출 주역 90여명을 초청해 오찬을 함
2025 대한민국 스마트 EV 대상 실차 시승평가가 열린 18일 경기 화성 한국교통안전공단 자동차안전연구원에서 심사위원단이 평가에 앞서 기념촬영을 하고 있다. 이투데이가 주최하는 이번 행사는 국산차 및 수입차 업계에서 선보인 순수 전기차를 대상으로 관련 학계의 석학들이 평가항목에 따라 경쟁력을 갖춘 전기차를 선정해 시상하
LG유플러스가 지난해 4월부터 시작한 대표 멤버십 프로그램 ‘유플투쁠’의 누적 참여 건수가 1500만을 돌파했다고 12일 밝혔다.
유플투쁠은 LG유플러스가 고객의 일상에 가치를 더하기 위해 운영하는 멤버십 프로그램으로 쇼핑·식음료·문화·라이프스타일 등 다양한 분야의 혜택을 제공한다. 혜택을 원하는 고객은 유플투쁠데이에 당신의 U+앱에서 쿠폰을 받을 수
일본 정부가 75세 이상 고령자에게 적용하는 ‘한정 면허’ 제도를 도입했다. 실차 시험을 다시 봐서 일반 차량 면허를 갱신하거나, 자동브레이크 기능을 가진 특수 차량에 한해서만 운전을 허가받을 수 있다.
아사히 신문에 따르면 지난 5월 13일부터 고령운전자를 대상으로 한정 면허를 도입한 새 도로교통법이 시행됐다.
75세 이상 고령 운전자는
코로나19 시대의 여가 활동으로 ‘캠핑’(Camping)이 인기를 끌고 있다. 사회적 거리두기에 이은 5인 이상 집결 금지 같은 사회적 조항으로 사람들은 친구, 연인, 가족 등 소수정예로 팀을 꾸리거나, 홀로 자연으로 들어가 유유자적 시간을 보내면서 일상에 지친 몸과 마음을 충전하고 있다. 최근에는 캠핑 자체를 즐기는 것뿐만 아니라 등산, 트레킹, 사이클,
자동차 시장에서 가장 구매력이 큰 소비자 연령대는 50~60대였다.
카이즈유 통계에 따르면 지난해 1~8월 등록된 신차 88만7034대 중 50대 차주 비중이 28%로 가장 높았다. 60대까지 합치면 전체의 47%로 30~40대(45%)보다 높았다. 60대 이상 차주는 전년 대비 11.5% 늘어 증가율이 가장 높았다.
그렇다면 시니어가 가장 선호