차량 유지에 가장 많은 비용을 쓰고 있는 연령대는 30대가 월 평균 24만4737원으로 가장 높았다. 또, 60대 이상(7.4%)이 월평균 50만 원 이상의 높은 관리 비용을 지출하고 있는 비중이 가장 높았으며, 30대(5.3%) 역시 높은 수준을 보였다. 소유 차종 별로는 수입차가 월평균 26만9792원으로 국산차(20만8898원) 대비 약 6만 원 이상 더 많은 비용을 쓰고 있었다.
지난해 4년만 역성장…2년 연속 역성장 가능성↑올해 1분기 수입차 등록 5만4583대…11.5% 감소국산차 품질 향상…제네시스가 '대체재'로 부상경기침체와 고금리로 수입차에 대한 수요 줄어
경기침체와 고금리 여파로 수입차 시장의 부진이 심화하고 있다. 지난해 수입차 시장이 4년 만에 역성장한 가운데 올해에도 2년 연속 역성장할 가능성이 커지는...
지난해에는 연간 총 21만6833대가 수출되며 전체 국산차 가운데 연간 수출 실적 1위에 오르기도 했다.
한국GM은 올해에도 트랙스 크로스오버의 인기를 앞세워 성장세를 이어가겠다는 전략이다. 지난달에는 출시 1년 만에 상품성을 강화한 2025년형 트랙스 크로스오버를 내놨다. 한국GM은 창원공장에 트랙스 크로스오버를 연간 25만 대 생산할 수 있는 설비를...
국산차와 수입차 모두 줄어들었다.
연체율 상승으로 건전성 관리 강화를 해야 된다는 점도 할부금융 강화에 소극적이 될 수는 배경이 됐다. 자동차 할부금융은 장기간에 걸쳐 상환이 이뤄지는 상품인 만큼 고금리 상황에서 연체 발생 우려가 큰 상품이다.
카드업계 관계자는 “고금리 장기화로 소비자들의 구매 여력이 낮아진 상황에서 과거처럼 공격으로...
끊임없는 기술 개발로 조미식품, 전통식품, 식품소재를 넘어 라면, 즉석밥, 컵밥, 만두, 냉동식품, 국산차, 냉동빵, 디저트 등 주식 산업으로의 확장을 통해 국내 식품 산업의 선진화에도 기여했다.
선구자 정신과 품질 제일주의로 끊임없이 노력한 결과 1979년 매출 100억 원, 1988년 매출 1000억 원, 2007년 매출 1조 원, 2022년 매출 3조 원를 넘어서며 꾸준한 성장을...
그 여파로 지난달까지 평균 2%대로 하락하던 국산 중고차 시세는 약보합세에 그치거나 일부 모델을 중심으로 소폭 상승하고 있다.
특히 국산차의 경우 기아 모닝 어반이 3월에 접어들며 1.7% 상승했다. 기아 더 뉴 레이 또한 0.8%로 비교적 완만한 하락세를 보였다. 첫차 관계자는 “실용성과 경제성 모두 우수한 경차는 봄철 수요가 급증하는 경향이 있어, 더 뉴...
이중 국산차는 10만3000대로 2.5% 늘었으나, 수입차가 1만3000대로 18.8% 감소하면서, 전체 내수 감소세를 이끌었다. 승용차 기준 판매량 상위 5개 모델은 쏘렌토, 싼타페, 카니발, 스포티지, 투싼순으로 국내 자동차 시장 내 스포츠 유틸리티 차량(SUV) 선호 현상이 뚜렷이 나타난 것으로 집계됐다.
산업부 관계자는 "지난달 30일 자동차 투자 촉진 및...
수입차의 경우 국비 보조금이 국산차와 비교해 적은 편이다.
테슬라는 'Model Y RWD'만 국비보조금 대상으로 195만 원의 보조금이 책정됐다. BMW의 iX1 xDrive30 모델은 184만 원, 볼보의 XC40 Recharge Twin의 경우 192만 원, 벤츠의 EQB 300 4MATIC은 217만 원을 받는다.
전기 화물의 경우 현대의 포터 II 일렉트릭과 기아의 봉고 전기차는 1050만 원의 국비 보조금을 받을...
국산차는 생산 정상화에 따른 출고 확대로 전년 대비 5.9% 늘어난 145만3000대(83.1%)가 등록됐다. 반면 수입차는 소비 심리 위축 등으로 전년 대비 4.8% 감소한 29만6000대(16.9%) 등록됐다. 취득금액으로는 국산차와 수입차 각각 8.8%, 2.2% 증가했다.
보고서는 지난해 내수 시장 특징으로 △상용차 부진 △하이브리드차 성장세 △수입차 판매 감소 등을 꼽았다....
수입차 시장, 7000만 원 이상 차량 늘어나는 중2019년 36.5%에서 지난해 60%로 꾸준히 증가“국산 차 가격 상승 등 다양한 요인이 영향 끼쳐”
지난해 국내 수입차 시장에서 7000만 원 이상 차량 비중이 절반을 넘었다.
24일 한국수입자동차협회(KAIDA) 통계(테슬라 제외)에 따르면 지난해 국내에서 판매된 수입차 중 7000만 원 이상 차량의 비중은 60.0%를...
브랜드마다 차이는 있지만 통상적으로 1년 사이 국산차는 -10%p 안팎, 인기 수입차는 -15%p 안팎의 잔가율 하락폭을 보인다.
스테디셀러로 꼽히는 모델을 보면 대체로 적은 수준의 하락폭을 보였다. 국산 중에서는 △현대 아반떼 CN7(가솔린 1.6) -5.6%p (83.9→78.3%) △현대 더 뉴 그랜저(가솔린 2.5) -4.8%p (81.5→76.7%) △기아 모닝 어반(가솔린 1.0) -6.9%p (76.2→69.3...
국산차 평균 시세가 전월 대비 -1.5% 내린 가운데 세단 및 소형차 보다 준중형급 이상 SUV, RV의 시세 하락폭이 커 SUV 구매를 희망하는 소비자에게 적기라는 평가가 나왔다.
5일 엔카닷컴은 1월 중고차 시세를 공개하고 이같이 밝혔다. 중고차 시세는 엔카닷컴 빅데이터를 토대로 현대자동차, 기아, 르노코리아자동차, KG모빌리티 등 국내 완성차...
국산차 중에서 구매 대수 랭킹 1위는 그랜저 HG였다. 그랜저 HG는 2011~2016년 생산 모델로, 1000만 원 내외의 합리적인 가격과 높은 상품성으로 중고차 시장에서 인정받은 명차로 알려진 만큼 꾸준한 수요를 보이는 모델이다. 이어 2위부터 5위는 그랜저 IG, 그랜드 스타렉스, 더 뉴 카니발, 팰리세이드 순이었으며, 이어 더 뉴 그랜저 IG, 올 뉴 모닝, 싼타페 TM...
전체 국산차 판매에서 하이브리드차의 비중도 처음으로 디젤차에 앞섰다.
올해 11월까지 연료별 판매 비중을 보면 하이브리드차는 19.0%를 차지해 가솔린차(49.2%)에 이어 2위에 올랐다. 디젤차는 전년 대비 2.9%포인트(p) 줄어든 18.6%(25만2051대)로 3위로 내려앉았다.
지난해 같은 기간 디젤차 비중은 21.5%, 하이브리드차 비중은 13.3%였다. 올해 하이브리드차가...
지난달 13만2502대의 국산차가 팔려 전년 동월 대비 4.5% 판매량이 늘었다. 수입차 판매량은 2만7974대로 이를 포함한 전체 판매량은 16만476대를 기록했다.
현대차의 경우 신형 싼타페의 판매가 본격화되고 캐스퍼, 쏘나타, 그랜저 등의 판매 호조가 이어지면서 전년 동월 대비 18.2% 증가한 7만2058대의 차량을 판매했다.
한국지엠은 트랙스 크로스오버가...
12월 국산차 및 수입차 주요 모델 시세는 전월 대비 0.96% 하락했다. 이달 국산차의 평균 시세는 전월 대비 0.60% 하락해 보합세를 형성하며 시세 변동이 크지 않다. 전반적으로 시세가 크게 떨어진 모델이 많지 않은 가운데, 그중 1000만 원에서 2000만 원대에 구매 가능한 일부 소형, 준중형차 등 가성비 차는 시세 변동이 극히 적거나 미세하게 상승하는...
11월 매입이 가장 활발했던 국산차는 기아 쏘렌토(MQ4)다. 최저 2770만 원부터 최고 4550만 원 사이에 매입가를 형성했다. 평균 매입가는 전월 대비 7% 하락했다. 연료별로 하이브리드, 가솔린 모델은 각각 4%, 8%가량 하락했지만 디젤 모델은 11.52%로 상승했다. 입찰량 역시 180% 증가했다. 국내 경기가 어려워지자 저렴한 디젤 모델의 인기가 오르며 매입 활동에도 반영된...
또 60년대 주력 수출품 가발에서부터 포니(최초 수출 국산차), CDMA 휴대전화, 1기가 D램 등 세계 최초 개발품, 액화천연가스(LNG) 운반선 등 현재의 자동차·조선·반도체 강국의 근간이 된 주요 제품과 함께 방산(K-2 전차, FA-50 등), 원전, 케이 팝·푸드(라면)·컨텐츠 등 신수출 유망품목이 전시됐다.
생산은 국산차 내수 증가와 뚜렷한 수출 회복세가 이어지면서 전년 대비 10.2% 증가한 414만 대로 2017년 이후 최대 실적이 예상된다. 2019년 이후 5년 만에 생산 400만 대를 회복할 전망이다.
내년 국내 자동차 시장은 글로벌 경기 부진으로 소비심리가 위축되고 주요국들의 통화 긴축 기조가 지속되며 내수는 감소할 것으로 예상됐다. 반면 수출은 소폭 증가, 생산은...
현대자동차와 기아가 선전하면서 국산차 판매가 크게 늘었고, 특히 국산 고급차 브랜드가 선전했다.
31일 한국수입차협회(KAIDA)의 통계에 따르면 올해 1~9월 외국산 수입 자동차의 국내 점유율은 17.84%로 집계됐다. 같은 기간 국토교통부에 등록된 신규 자동차 대수는 총 110만8576대로 그 가운데 수입차는 19만7742대였다.
수입차 점유율은 2010년대 들어 꾸준히...
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