더불어민주당이 연내 정년 연장 입법을 추진하고 있는 가운데 당내 정년연장특별위원회 청년 태스크포스(TF)가 본격 출범했다. 정년 연장 입법에 청년 목소리를 담아 정년 연장이 세대 갈등으로 번질 것이란 우려를 사전에 차단하겠다는 취지다.
민주당 정년연장특위 청년TF 위원장을 맡은 모경종 의원은 3일 오후 국회에서 열린 청년 TF 출범식에서 “정년 연장이
종신보험 시장에 동양생명과 한화생명이 새 상품을 동시에 내놨다. 사망 보장은 같지만 활용법에서는 차별화를 시도했다.
동양생명은 상속재원 마련에 특화한 ‘(무)우리WON안심상속종신보험(보증비용부과형)’을 출시했다. 사망보험금을 특정 가족에게 지정해 지급할 수 있어, 종신보험의 사망보험금을 상속세 재원으로 활용할 수 있도록 한 것이 특징이다.
해약환급
현대차 노조, 25일께 파업 찬반투표기아, 임단협 교섭도 난항 예고올해 들어 6번째 전기차 공장 휴업
현대자동차 노조가 올해 임금 및 단체협상(임단협) 교섭 결렬을 선언하면서 사측과의 긴장감이 고조되고 있다. 노사 간 기본급 인상, 성과급 지급, 정년 연장 등 핵심 사안을 두고 이견이 좁혀지지 않으면서 7년 만에 파업이 현실화될 가능성이 제기된다. 현대차
현대자동차 노사의 올해 임금 및 단체협상(임단협) 교섭이 결렬됐다.
13일 현대차 노조는 울산공장 본관에서 열린 17차 임단협 교섭에서 사측이 제시안 제시에 응하지 않고 있다며 결렬을 선언했다.
노조는 "앞에서는 '노사 상생, 미래 성장'을 말하면서 조합원에 대한 투자를 '비용'으로만 계산하는 사측의 불성실하고 이율배반적인 교섭 태도가 교섭 결렬의 핵
지난해 신규 채용 전년 대비 7% 감소50대 이상 입사자 같은 기간 28% 증가숙련 재고용 제도 시행 영향으로 풀이노조, 임금 삭감 없는 정년연장 요구
현대자동차가 지난해 채용한 신입직원 중 50세 이상 고령층 비율이 큰 폭으로 증가한 반면 20대는 오히려 줄어든 것으로 나타났다. 현대차가 경력을 갖춘 베테랑 인재를 활용하려 도입한 ‘숙련 재고용' 제도
현대자동차 노사가 18일 올해 임금 및 단체협약 교섭에 돌입했다.
이날 울산공장에서 열린 상견례에는 이동석 현대차 대표이사와 서쌍용 전국금속노조 부위원장, 문용문 현대차 노조지부장 등 노사 교섭 대표들이 모여 올해 교섭 방향과 일정 등에 대한 의견을 교환했다.
앞서 노조는 △기본급 14만 1300원 인상 △전년 순이익의 30% 성과급 지급 △상여금 9
근로장려세제에 대한 인식이 현금지원에 그치지 않고 국민연금 수령까지 확대한다면 생애소득효과가 두 배가량 증가할 수 있다는 분석이 나왔다.
31일 한국은행에 따르면 천동민 경제모형실 모형전망팀 과장은 작년 말 국제학회 ‘SED (Society for Economic Dynamics)’ 주최로 열린 연례 학술회의에서 근로장려세제(EITC)의 생애주기에 걸친
☆ 세지마 류조(瀨島龍三) 명언
“내 정보의 99%가 신문에서 나온다. 1단짜리 조그만 기사에도 엄청난 비밀의 열쇠가 숨어 있음을 알아야 한다.” 한일 외교사의 중요한 고비마다 막후조정 역할을 한 인물. 일본 육군사관학교를 졸업하고, 제2차 세계대전 때 작전계획을 지휘했다. 일본군 패망으로 소련군에 11년 동안 포로로 잡혀있었다. 귀국해 일본 굴지의 종합
국민의힘 격차해소특별위원회가 ‘고용상 연령차별금지 및 고령자 고용촉진에 관한 법률’ 개정을 추진하겠다는 입장을 공식화했다. 조경태 특위위원장은 5일 브리핑을 통해 내년 초 법 개정안 발의를 목표로 하겠다며 “국민연금 미스매치, 불일치를 해소하기 위해 국민연금 수령 연령을 연동한다는 부칙 조항을 넣기로 했다”고 설명했다. 법정 정년을 60세에서 65세로 단계
국민의힘은 현재 60세인 정년을 65세까지 단계적으로 연장하는 방향으로 ‘고용상 연령차별금지 및 고령자고용촉진에 관한 법률’ 개정을 추진하기로 했다.
조경태 격차해소특별위원회 위원장은 5일 국회에서 회의를 열어 내년 초 법 개정안 발의를 목표로 관련 논의를 진행하기로 했다고 밝혔다. 법안 발의에 앞서 세 차례 정책토론회도 열 계획이다.
국민연금 수급
"65세는 기력이나 통찰력, 어느 면에서든 노인이라고 하기엔 이릅니다. 노인의 나이를 75세로 상향 조정할 것을 정부에 건의합니다."
이중근 부영그룹 회장이 21일 대한노인회 회장 취임식에서 한 말이다. 앞서 건설업계 최초로 '1억 원 출산장려금' 제도를 도입하는 등 저출생 문제 해결을 위해 앞장서 온 그가, 이번엔 노인 문제 해결을 위해 법정 노인
윤석열 대통령이 세대 형평성을 강화한 국민연금 개혁안을 발표할 것이란 보도가 어제 나왔다. 이달 말이나 다음 달 초 국정브리핑을 통해서라고 한다. 대통령실은 “국민연금 개혁이 이뤄질 경우 기금의 고갈 시점을 2055년에서 30년 이상 늦출 수 있다”고 했다.
이번 개혁안은 국회를 중심으로 논의된 모수개혁안(보험료율·소득대체율 조정)과 다르다. 지난 21대
노조 요구안 핵심은 임금 인상·정년 연장최대 실적 거둔 현대차에 성과 공유 주장정년 국민연금처럼 60세에서 64세로 연장사 측 정년 연장에는 난색…교섭 재개 요청
올해 현대자동차 노사 간 임금 및 단체협약(이하 임단협)의 가장 큰 화두는 임금 인상과 정년 연장이다. 노조는 지난 4년간 임단협을 무분규로 마무리한 만큼 노조는 올해 투쟁 수위를 높일 계획
중노위, 28일 조정 중지 결정 통보현대차 노조, 합법적 파업권 획득해30일 쟁대위 거쳐 파업 방향 논의
현대자동차 노동조합이 합법적 파업권을 획득, 총파업의 기로에 섰다. 실제 파업에 나서면 2018년 이후 5년 만이다.
일반적으로 파업권 획득이 회사를 압박하는 방법으로 쓰이는 만큼, 현대차 노조가 당장 파업에 나서지는 않을 전망이다.
28일 현대
조합원 88.9%가 파업에 찬성30일 중앙쟁의대책위 출범식"투표율과 찬성률 역대 최고"
현대자동차 노동조합이 5년 만에 파업 절차에 돌입한다.
25일 현대차 노조는 전체 조합원(4만4538명)을 대상으로 쟁의행위(파업) 찬반투표에 나섰다. 모바일로 진행한 이날 투표 결과, 전체 조합원 가운데 4만3166명이 투표에 나섰다. 투표율은 이례적으로 96.
현대자동차 노사가 13일 올해 임금 및 단체협약 교섭 상견례를 갖고 본격적인 협상을 시작했다.
이날 현대차 울산공장 본관 동행룸에서 열린 상견례에는 이동석 현대차 대표이사와 윤장혁 전국금속노조 위원장, 안현호 현대차 노조지부장 등 노사 교섭대표 70여 명이 참석했다.
이 자리에서 노사 대표는 상생하는 교섭을 만들자고 다짐했다. 상견례에 앞서 노조는
기아 노동조합이 18만4900원의 임금인상 요구안을 확정했다. 여기에 국민연금 수령 전까지 정년 연장을 별도 요구안에 포함했다. 지난달 현대차 노조가 확정한 요구안과 사실상 유사하다.
12일 기아 노조는 "호봉승급분을 제외한 18만4900원의 임금인상 요구안을 오늘 확정했다"라며 "여기에 공정한 성과 배분을 위해 영업이익의 30%를 성과급으로 지급해
국민연금 개혁은 더 미룰 수 없는 발등의 불이다. 경제협력개발기구(OECD)가 20일 공개된 ‘한국 연금제도 검토보고서’에서 강력한 개혁을 주문해서가 아니다. 고령화로 수급자가 2005년 165만 명에서 2020년 539만 명으로 급증해 기금 고갈이 빨라지고 있다. 이대로는 지속가능성이 없다는 건 두말할 필요도 없다.
OECD의 개혁 방향을 요약하면 “보
빠른 고령화 속도, 노인빈곤 문제, 국민연금 고갈 우려 등을 고려할 때 연금개혁이 시급하다는 주장이 제기됐다. 현행 제도를 유지할 경우 90년생부터 국민연금을 받지 못할 것이란 전망도 나왔다.
12일 한국경제연구원이 OECD 통계 및 통계청 데이터를 분석한 결과, 한국의 노인빈곤율은 2020년 기준 40.4%로 OECD 37개국 중 1위였으며 G5 국
NH투자증권 100세시대연구소는 ‘은퇴 후 투자’라는 타이틀하에 ‘평생월급 국민연금’, ‘퇴직연금은 필수 노후자금’, ‘연금상품으로 복세편살(복잡한 세상 편하게 살자)’ 등을 담은 ‘THE100리포트’ 75호를 발간했다고 6일 밝혔다.
‘THE100리포트’는 NH투자증권 100세시대연구소에서 매월 발간하는 리서치 자료로, 행복한 100세시대를 위한