이재준 수원특례시장이 국내 배터리 3사의 핵심 공급망을 수원으로 끌어오는데 성공했다. 특례시 지원 특별법 국회통과 환영 기자회견을 마친 같은 날, 곧바로 시청으로 돌아와 기업 투자협약까지 체결하며 '입법 성과'와 '기업유치'를 하루에 동시에 챙겼다.
8일 이투데이 취재를 종합하면, 이재준 수원특례시장은 이날 수원시청 상황실에서 ㈜에이아이코리아 안진호 대표
삼성SDI가 메르세데스-벤츠와 차세대 전기차 배터리 공급을 위한 다년 계약을 체결했다는 소식 등에 강세를 이어가고 있다.
21일 오전 9시10분 삼성SDI는 전 거래일 대비 5.39% 오른 56만7000원에 거래 중이다. 장중 57만7000원으로 52주 신고가를 새로 쓰기도 했다.
전날 삼성SDI는 벤츠와 차세대 전기차 배터리를 공급하기 위한 다년
LG엔솔 1분기 영업손실 1397억 예상삼성SDI·SK온 3000억대 적자 유력ESS 사업 확대로 향후 실적 견인
국내 배터리 3사(LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온)가 직전 분기에 이어 올해 1분기도 일제히 적자를 기록할 전망이다. 매출의 상당 비중을 차지하는 전기차 시장의 수요 둔화 여파가 지속되면서다. 다만 에너지저장장치(ESS)를 중심으로 한 사
인공지능(AI)·휴머노이드 기술 확산으로 산업 구조 전반의 변화가 가속화되면서 국내 인수합병(M&A) 시장도 새로운 국면에 접어들고 있다. 데이터센터와 전력 인프라, AI 반도체 등 핵심 분야 중심의 투자가 확대되고 전략적 M&A 수요가 늘어나는 가운데, 최근 미국과 이란 간 무력 충돌로 글로벌 에너지·물류 공급망의 불확실성이 커지면서 기업들의 중장기 투
국내 3사 공장 가동률 50% 안팎까지 하락필수 투자 진행하며 설비투자 규모 급감R&D 투자는 지속 증가…차세대 기술 승부수
국내 배터리 업체들이 전기차 수요 둔화가 길어지면서 생산 확대 중심 투자에서 기술 중심 전략으로 무게추를 옮기고 있다. 설비투자는 줄이는 대신 연구개발(R&D)에 집중하며 캐즘 이후를 겨냥한 차세대 기술 확보에 속도를 내는 모습이
LG엔솔, 30년 축적된 데이터로 기술 개발·AX 고도화삼성SDI 각형·전고체 주력…“美등록 특허 1200건 이상”SK온 예방·보호·예측 3단계 ‘안전성’
국내 배터리 3사가 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 둔화)을 돌파하기 위한 기술 전략을 공개했다. 각사는 연구개발(R&D) 경쟁력을 바탕으로 차세대 배터리 개발과 신규 시장 진입을 가속화해 시장
산업부 차관 “글로벌 공급망 재편...5~7년 시간 남았다”LG엔솔·삼성SDI·SK온, 전고체 배터리 기술 전면 공개황화물계 셀·솔리드스택 등 차세대 배터리 경쟁 본격화전기차 캐즘 속 ESS·AI데이터센터 시장 부상
전기차 캐즘과 중국의 추격을 뚫고 K배터리가 생존 전략을 모색하는 자리가 마련됐다. 올해 14회째를 맞은 '인터배터리 2026' 행사는
인도 최대 배터리 계열사 등 32개사 초청EV 넘어 AI·ESS·로봇 등으로 기회 확대 중
국내 최대 배터리 산업 전시회를 찾은 글로벌 사우스 바이어들이 국내 기업들과 적극적으로 협력을 논의하고 있다.
11일 대한무역투자진흥공사(코트라)는 서울 코엑스에서 열리는 ‘인터배터리 2026’과 연계해 이차전지 수출상담회를 개최한다고 밝혔다.
최근 글로벌 이차
글로벌 배터리 CTO·석학 총출동… ESS·AI·차세대 배터리·안전성 등 미래 기술 제시미국·유럽·호주 등과 배터리 기술·공급망·ESS·방산 등 국제 협력 확대IR 피칭 신설·상생협력 구매상담회 도입… 전시 넘어 ‘실질 비즈니스 플랫폼
오는 3월 11일부터 사흘간 서울 코엑스에서 열리는 ‘인터배터리 2026’에서는 글로벌 배터리 산업의 미래 기술과 공급망
美 CHARGE·232조 관세 카드…중국산 배터리 정조준EU 산업가속화법 예고…‘탈중국 공급망’ 가속현지 생산 거점 마련한 K-배터리 유리
미국과 유럽에서 중국산 배터리에 대한 규제 수위를 높이려는 움직임이 커지면서 글로벌 배터리 지형이 재편될 전망이다. 공급망 안보와 역내 산업 보호를 내세운 ‘탈중국 배터리’ 기조가 본격화하면 국내 배터리 업계가 반사
가격 경쟁력·저온 성능 갖춘 나트륨 배터리中 CATL 올해부터 상용화…비야디 대규모 투자도전고체 배터리 전기차 넘어 로봇으로 수요 확대국내 3사 2030년까지 모두 상용화 완료
글로벌 배터리 시장의 ‘양강’인 한국과 중국이 차세대 배터리 경쟁을 본격화한다. 중국은 가격 경쟁력이 높은 나트륨 배터리를, 한국은 에너지 밀도와 안전성을 동시에 확보할 수 있
중국 제외 글로벌 전기차 배터리 시장 지난해 26% 성장K배터리 점유율 36.3%…전년 대비 7.4%p 하락
지난해 중국을 제외한 글로벌 전기차용 배터리 시장이 26%의 성장세를 보인 가운데 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온) 점유율이 전년 대비 하락한 것으로 나타났다.
6일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 지난해 1~12월
29일 산업부 산업성장실장 주재 비공개 간담회사용 후 배터리 2030년 후 연간 10만 개 이상 발생관리 체계 미비 지적 속 제도 정비 논의 본격화
정부가 사용 후 배터리(폐배터리) 산업 활성화를 위해 다음 주 업계 의견을 직접 청취하는 자리를 마련한다. 전기차 보급이 빠르게 확산되면서 2030년 이후 연간 10만 개 이상의 사용 후 배터리가 발생할 것
로봇에 대한 기대감이 전고체 전지에 대한 기대감으로 번지면서 삼성SDI, 이수스페셜티케미컬, 레이크머티리얼즈 등 관련주의 주가 상승이 두드러진다. 3월 11~13일 인터배터리 행사를 앞두고 1월 말부터 주가가 선제적으로 상승했던 경우가 많았던 만큼, 시기적으로도 전고체 관련주에 대한 관심이 집중될 수밖에 없다는 분석이 나온다.
주민우 NH투자증권 연구
산업부, 금주 감사 착수노조 탄압 의혹 파장직원 사적 동원 논란까지
산업통상부가 한국배터리산업협회 박태성 상근부회장을 대상으로 감사를 진행하고 있다. 노조원들을 상대로 한 부당노동행위 고소 사건이 접수된 데 이어, 협회 직원을 사적으로 동원했다는 의혹까지 제기되면서다.
8일 본지 취재 결과 산업부는 박 부회장 개인과 협회 운영 전반을 대상으로 감사를
LG에너지솔루션이 한국전력공사의 계통 안정화 에너지저장장치(ESS) 제 2차 사업 초기 발주 건에 단독으로 배터리를 공급하게 됐다.
6일 배터리 업계에 따르면 한국전력공사에서 진행하는 200억 원 규모 계통 안정화용 선산·소룡 ESS 사업에 LG에너지솔루션 배터리가 최종 선정됐다.
해당 입찰은 삼안 엔지니어링에서 선산 프로젝트를, 대명에너지에서 소룡
배터리 업계를 출입한 지도 어느덧 2년이 훌쩍 넘었다. 2023년 하반기만 해도 분위기는 지금과 사뭇 달랐다. 국내 배터리 3사의 수주잔고가 1000조 원을 돌파했고, 배터리는 한국 경제의 미래를 책임질 ‘제2의 반도체’로 불렸다. 산업의 성장성에 대한 의심은 좀처럼 찾아보기 어려웠다.
기류가 바뀌기 시작한 건 전기차 수요가 주춤해지면서다. 높은 차량
배터리 3사, 작년 4분기 적자 예상정책 리스크 벗어나 ESS 정조준태양광 업계도 美 현지 생산 수혜
미국발 정책 리스크에 흔들렸던 국내 배터리·태양광 업계가 다시 현지 시장을 중심으로 반등 기회를 모색하고 있다. 도널드 트럼프 행정부의 친환경 에너지 축소 기조와 통상 불확실성 등으로 지난해 극심한 부침을 겪었지만, 인공지능(AI) 확산에 따라 전력 수요
씨앤피신소재테크놀로지 통해 포항에 ESS용 LFP 공장 구축원가 경쟁력·기술력·공급망 시너지 기대
포스코퓨처엠이 에너지저장장치(ESS)용 리튬·인산·철(LFP) 양극재 사업을 본격화하며 배터리 소재 포트폴리오 다각화에 속도를 내고 있다. 기존 삼원계(NCM·NCA) 중심 전략에서 벗어나 급성장하는 ESS 시장 수요까지 대응하겠다는 행보로 풀이된다.
16
△선익시스템
8.6세대 OLED 수주에 이어 OLEDoS, 페로브스카이트 등 신규 수주 파이프라인 확대.
2025년 폭발적인 실적 성장과 함께 본격적인 턴어라운드 국면 진입 전망.
NH투자증권 리서치센터
△티웨이항공
올해 약 4,000억 원 규모 자본 조달 완료, 8월 2,000억 원에 이어 내년 1,912억 원 추가 조달 결정.
비용 부담 등 악