전국철도노동조합이 12월 11일 오전 9시부터 무기한 총파업에 돌입하겠다고 밝히면서 다시 한번 국민 불편이 우려되고 있다.
철도노조는 성과급 정상화, 고속철도 통합, 실효성 있는 안전대책 마련 등 핵심 요구가 10일까지 해결되지 않으면 파업이 불가피하다고 주장했다. 노조가 실제 파업에 들어가면 지난해 12월에 이어 1년 만에 반복된다. 잦은 파업으로 인
한국철도공사(코레일)와 SR의 통합 논의가 다시 불투명해지고 있다. 김윤덕 국토교통부 장관이 13일 열린 국회 국정감사에서 “통합 이전이라도 교차운행을 통해 효과를 조기에 보겠다”면서도 “SR이 우려하는 흡수통합은 아니다”라고 선을 그었기 때문이다. 이에 전국철도노동조합(철도노조)은 “기관 통합 없이는 교차운행조차 불가능하다”며 강하게 반발했고 SR은 “
한문희 한국철도공사(코레일) 사장이 14일 전국철도노동조합(철도노조) 총파업과 관련해 대국민 사과문을 발표하고 즉시 파업을 철회할 것을 촉구했다.
한문희 코레일 사장은 이날 오전 10시 코레일 서울사옥에서 기자회견을 열어 "지난여름 기상이변에 따른 열차 지연과 운행 차질로 불편을 겪는 국민께 다시 한번 심려를 끼쳐 머리 숙여 깊이 사과드린다"고 밝혔다.
한국철도(코레일)와 SR로 이원화돼 있는 철도 운영이 불완전한 경쟁구조로 비효율만 양산하고 있다는 분석이 나왔다. 이에 따라 양 기관의 통합을 통한 경영혁신이 절실하다는 지적이다.
김병조 서울대 행정대학원 교수는 3일 대한산업공학회와 한국경영과학회가 공동 주최한 '2021년도 춘계 공동 학술대회'에서 이 같은 내용을 담은 '철도구조개혁 15년 성과와 발
철도노조가 파업을 철회하면서 KTX와 수도권 광역전철 등이 첫차부터 평시의 100% 수준으로 정상 운행한다.
26일 한국철도(코레일)에 따르면 ITX 새마을호도 첫차부터 평시와 같이 정상 운행하지만, 무궁화호는 오전 9시부터 운행이 정상화된다. 이전 시간대에는 일부 열차만 운행한다.
화물열차는 단시일 내에 정상화가 어렵고 이날부터 차츰 운행률
26일부터 무궁화호를 제외한 KTX와 새마을호 등이 첫차부터 정상 운행한다.
한국철도(코레일)는 전국철도노동조합의 파업이 종료됨에 따라 국민 불편을 최소화하기 위해 열차운행 조기 정상화에 총력을 기울이고 있다고 25일 밝혔다.
한국철도는 우선 퇴근 시간 열차 이용 편의를 위해 이날 오후 광역전철 63대, KTX 8대를 추가 투입했으며 내일 광역
이달 20일 오전 9시부터 시작된 철도파업이 한국철도공사 노사가 임금과 현안사항에 잠정 합의하면서 5일 만에 종료됐다. 열차 운행은 이르면 26일부터 정상화할 것으로 예상된다.
한국철도(코레일)와 전국철도노동조합(이하 철도노조)은 25일 오전 6시 임금 및 현안사항에 잠정 합의하고 파업을 종료했다.
또 열차 운행은 안전을 고려해 이르면 26일부터
한국철도공사 노사가 임금과 현안사항에 잠정합의하면서 철도파업이 종료됐다. 열차 운행은 빠르면 26일부터 정상화될 것으로 예상된다.
한국철도(코레일)와 전국철도노동조합(이하 철도노조)이 25일 오전 6시 임금 및 현안사항에 잠정 합의하고 파업을 종료한다고 밝혔다.
또 열차 운행은 안전을 고려해 이르면 26일부터 단계적으로 정상화 될 것이라고 밝
철도 노조가 무기한 파업에 들어가며 시민들이 불편을 겪고 있다.
20일 철도노조가 총파업에 돌입했다. 서울지하철 1, 3, 4호선과 경의중앙선이 영향을 받으며 해당 노선의 혼잡이 우려되고 있다.
이날 파업은 오전 9시부터 시작됐다. 이에 출근길 열차는 정상 운영됐지만 퇴근길엔 운행률이 떨어지며 시민들이 역사에 발이 묶이는 등 불편을 겪
전국철도노동조합(이하 철도노조)이 한국철도공사(코레일)와 협상이 결렬돼 20일부터 무기한 총파업에 돌입한다. 18일 사측과의 교섭이 최종 결렬되면서 '철도대란'이 현실화됐다.
철도노조는 20일 오전 9시부터 총파업에 나선다. 오후 2시부터는 지역별로 총파업 대회도 진행한다.
파업이 시작되면서 KTX와 광역전철(서울 지하철 1·3·4호선, 경의
전국철도노동조합이 20일부터 무기한 총파업에 돌입할 것으로 보인다.
철도노조는 19일 "대화로 문제를 풀기를 바라는 국민과 철도노동자의 바람에도 최종 교섭은 결렬됐다"고 밝혔다.
앞서 철도 노사는 18일 오후 2시 30분 본교섭 개최 후 19일 정오까지 집중 교섭을 벌였다.
노조는 "최종 교섭이 결렬된 것은 국토교통부가 이낙연 국무총리의
전국민주노동조합총연맹(민주노총) 산하 철도ㆍ지하철 4개 노조가 노동 조건 개선 등을 요구하며 파업 투쟁 계획을 밝혔다.
민주노총 공공운수노조 서울메트로 9호선 지부, 서해선 지부, 서울교통공사 노조, 철도노조 등은 2일 정동 민주노총에서 기자회견을 열어 각각 파업 계획을 공개했다.
서울메트로 9호선 지부는 지난달 26일 준법 투쟁에 돌입했
국민 3명 중 2명이 분리 운영중인 KTX와 수서고속철도(SRT) 통합운영에 찬성하는 것으로 조사됐다.
녹색교통운동은 여론조사기관인 더 리서치에 의뢰해 3월 9일 전국 19세 이상 성인 남녀 500명을 대상으로 진행한 ARS 설문조사 결과 이같이 나타났다고 14일 밝혔다.
‘정부의 고속철도 통합운영에 대해 어떻게 생각하십니까?’라는 질문에 66.
티맥스소프트는 내년 개통 예정인 수서발 고속철도(KTX)의 통합정보시스템에 국산 DBMS ‘티베로’를 도입한다고 22일 밝혔다.
티맥스소프트는 ‘SR(구 수서고속철도주식회사)’의 서울 수서에서 부산과 목포를 잇는 구간의 고속철도 통합정보시스템에 ‘티베로’를 공급한다. SR은 수도권 고속철도의 운행을 위한 한국철도공사의 자회사로 하루 5만 명의 고객이