GM대우 검색결과, 4페이지

검색결과 총1,895건

최신순 정확도순

文정부 첫 금융위 수장 최종구, 이후 거취는?

최 위원장의 금융혁신 정책 이후 간편결제 이용액은 2016년 26.9조 원이던 것이 2018년 80.1조 원으로 증가해, 2년간 3배가량 늘었다. 속도감 있는 기업 구조조정도 호평을 받고 있다. 금호타이어, 대우조선해양, 현대상선, 아시아나항공, 한국GM 등 굵직한 구조조정도 수월하게 해결했고, 이와 관련된 대부분의 일정이 마무리 단계에 들어선 상태다.

2019-08-09 12:09
월 50만 원대 할부로 쉐보레 '볼트 EV' 산다…'ECO 무이자 할부 프로그램' 출시

추가로 과거에 쉐보레(대우차 포함) 차를 구매한 적이 있는 고객과 5년 이상 된 차를 보유한 고객도 50만 원의 추가 혜택을 받게 된다. 공무원을 대상으로도 50만 원의 특별 지원이 들어간다. 볼트 EV는 공공기관을 대상으로 적용되는 차량 2부제 의무시행에서 제외되는 만큼 많은 관심이 예상된다. 한편, 현금 지원과 장기할부가 결합한 72개월 '콤보 할부...

2019-07-12 11:05
[한국경제 5적(敵)] ②노치(勞治), 고용· M&A 올 스톱

조선업 회생의 키를 쥐고 있는 현대중공업과 대우조선해양의 합병은 노조에 발목이 잡혔다. 현대중공업 노조가 물적분할(법인분할)을 반대하며 파업을 벌이고 있는 가운데 올해 임금협상을 한 번도 열지 않은 상태에서 노동쟁의 조청 신청을 제기했다. 재계 한 관계자는 “기업들의 경영 실적은 악화되고 있고 청년 실업률은 치솟는데 노동계는 임금 인상을 요구하고...

2019-07-09 14:34
지방은행장 만난 윤석헌 금감원장 "구조조정 완료때까지 지역경제 버팀목 돼야"

최근 아시아나항공, GM대우 등 지역의 굵직한 기업들의 구조조정을 염두한 것으로 풀이된다 이어 그는 "지역사정에 밝은 지방은행의 장점을 활용하여 미래 성장가능성이 있는 신생ㆍ중소기업에 대한 관계형 금융을 활성화하고 일시적 어려움에 처해 있으나 회생가능성이 있는 기업을 옥석가리기 해 필요한 자금중개 역할을 해달라"고 당부했다....

2019-07-03 14:28
[혹독한 군산의 夏②] GM·현대重 떠나자 매출 '뚝'…은행 대출마저 막혔다

한국GM에 ‘올인’하던 납품을 타타대우상용차와 50대 50으로 나눈 것이다. 그 이후로 한국GM 공장의 가동률은 점점 더 떨어졌고, A사의 매출도 나날이 줄어들었다. 그나마 A사는 일찌감치 위기를 느끼고 대안을 찾은 경우다. 김 부사장은 “우리는 그나마 GM공장이 가동을 중단하기 전에 추가 납품처를 확보해 이정도라도 유지하고 있는 상황”이라며 “GM 의존률이...

2019-07-03 05:00
[혹독한 군산의 夏②] ‘지역경제 선도기업’도 무너졌다…채권단 "밑 빠진 독"

이재우 조선해양기술사업협동조합 사무국장은 “현대중공업은 군산조선소 대우조선해양 인수가 우선이라는 기약없는 답변만 되풀이한다”고 말했다. 중소 조선사는 새만금·군산 산업단지 신재생에너지 관련 사업 업종전환을 추진중이지만 JY중공업 등 주요 협력사들은 대형 선박 블록 제작에 최적화된 상황에서 업종전환도 불가능 하다. 지난해 산업단지 내...

2019-07-03 05:00
[김준형의 오토인사이드] 박리다매는 옛말…돌아온 고급차 시대

GM 산하 호주 홀덴과 오펠에서 기술을 가져온 대우차는 임페리얼을 앞세워 3000cc 대형차 시장의 문을 열었다. 이후 10년 지난 1998년 현대차는 처음으로 고급차 브랜드에 도전했다. 일본 미쓰비시 기술을 도입해 초기 소형차 분야에서 경쟁력을 갖췄던 현대차는 미쓰비시와 고급 대형차에 도전했다. 이를 바탕으로 현대차는 1세대 에쿠스를 내놨고, 미쓰비시는...

2019-06-17 19:42
[김준형의 오토 인사이드] 한국에는 없는 한국차

GM의 굴레를 벗어나려던 대우차는 중형차 ‘레간자’로 맞섰다. 디자인은 현대차 포니와 쌍용차 렉스턴을 그려냈던, 이탈리아 카디자이너 ‘조르제토 주지아로’가 맡았다. 주지아로는 디자인에 앞서 ‘한국의 미(美)’를 찾기 위해 이곳저곳을 뒤졌다. 그리고 한국 전통가옥의 ‘처마’를 눈여겨봤다. 주지아로의 눈에는 지붕 끝에서 살짝 치켜 올라간 ‘처마...

2019-05-13 18:31
[개장전] 증권사 추천주(05/08)

제주항공실적으로 나타난 탄탄한 시장 지위1Q19 Review: 예상을 상회하는 단가와 탑승률중국 노선을 시작으로 시장지위 추가 확대와 운영효율 개선 예상투자의견 : 매수 / 목표주가 5만원미래에셋대우 류제현 대림산업저평가 매력 재부각1Q19 실적 서프라이즈로 저평가 매력 재부각1Q19 영업이익 2,410억원(YoY -2.9%), 실적 감익 불구, 시장기대치...

2019-05-08 08:30
[종합] 홍남기 “채권단, 아시아나에 1조 6000억원 투입”

지난해 한국GM과 중소조선사, 올해 대우조선, 한진중공업, 아시아나 등 경우에도 이런 구조조정 원칙을 엄격히 견지했다고 강조했다. 특히 홍 부총리는 산업위기대응특별지역 6곳 중 거제, 통영·고성, 창원 진해구, 영암·목포·해남, 울산 동구 등 5곳에 대해 현장실사와 전문위원 검토 결과를 토대로 2021년 5월까지 2년간 산업위기대응 특별지역 지정을 연장한다고...

2019-04-23 08:30
이동걸 산업은행 회장, 단호한 구조조정…韓산업 ‘큰 그림’ 본 원칙론자

지난 1년 6개월여간 금호타이어, STX조선해양, 제너럴모터스(GM), 대우조선해양에 이어 아시아나항공까지 자동차·조선·항공 등 굵직한 기업들의 이슈가 터질 때마다 그 중심에는 이 회장의 구조조정 철학이 자리매김했다. 전임 산업은행 회장들이 해결하지 못했던 숙제를 그는 임기 전반기에서 일사천리로 처리했다. 표면적으로 이 회장의 ‘원칙주의 구조조정’이 국내...

2019-04-01 05:00
[금융 인사이트]산업은행 vs 기업은행, 중소기업 놓고 ‘밥그릇’ 싸움

직전에 연 기자회견에서도 “(한국GM, 대우조선, 현대상선보다) 더 중요한 게 혁신성장, 중소기업 지원”이라고 말했다. 이와 반대로 기은은 중소기업 지원이 본연의 기능이니만큼 법적으로도 명시하는 것이 당연하다는 입장이다. 기은 고위 관계자는 “(기은법에) 해당 내용이 그동안 없었던 것이 이상하다”며 “중소기업 육성을 명시하는 것은 마땅하다”고...

2019-03-20 05:00
한국벤처경영원, 2019년 상반기 코어네트워킹데이 개최

1부는 △ 청년주거지원을 위한 부동산 벤처기업인 한국청년주택 △ 가구전문기업 젠티스 △ GM대우 1차 밴더 부품기업 세프라가 발표한다. 저녁식사후 진행되는 2부는 △ LED 전문기업 ZAM △ 기능성 남성내의 라쉬반 △ 푸드테크 인이스홀딩스와 초록에프앤비 △ 전자부품제조 씨앤씨솔루션이 발표한다. 한국벤처경영원 김승찬 대표는 "투자에서 기업과...

2019-02-25 16:21
[김준형의 오토인사이드] 스파크 길이는 고무줄…한국선 3590㎜, 해외선 3640㎜

대우국민차 티코에서 시작해 마티즈와 스파크로 맥을 이어온 차다. 국내 생산해 내수는 물론 한때 오펠 브랜드로 수출도 했다. 독특한 점은 스파크의 차 길이가 국내에서는 짧고, 수출하는 모델은 길다는 점. 스파크를 두 가지 종류로 생산하는 게 아니다. 같은 창원 공장에서 생산해 판매하는 차이지만, 내수용은 국내 경차 인증 차 길이에 맞춰 3590㎜로...

2019-02-11 18:27
산업은행, 성주영 부문장 수석부행장 신규선임

이후 성 수석부행장은 기업금융부문을 담당하면서 4차 산업 분야 기업에게 대기업 금융지원을 이끌고, 올 1월부터 기업구조조정부문장을 겸임하면서 STX조선, 한국GM, 현대상선, 대우조선해양 등 구조조정 업무도 수행했다. 그밖에 오진교 강북지역본부장은 중소중견금융부문장에, 장병돈 미래전략연구소장은 혁신성장금융부문장에, 양기호 혁신성장금융본부장은...

2019-01-01 12:53
[개장전] 증권사 추천주 (12/5)

2018년, 기업가치 상승은 실적이 이끌었다2019년, 기업가치는 수주가 이끌 차례투자의견 : 매수 / 목표주가 6만3000원미래에셋대우 이광수 RFHICNDR 후기미국의 화웨이 견제추가적인 생산 능력 확보가시화되는 5G투자의견 : 매수 / 목표주가 3만2000원KTB투자증권 이동주 SK텔레콤우호적 여건 속 기업가치 성장 예상긍정적 환경 속 다양한 성장 근거기업가치 개선...

2018-12-05 08:09
[김준형의 오토인사이드] ‘8인승 SUV’ 팰리세이드 이전엔 왜 없었을까

현대차는 소형차를 전담하게 됐고 대우차(현 한국GM)는 중형차를, 당시 기아산업(현 기아차)은 상용차 전담 메이커가 됐다. 이어 동아자동차(현 쌍용차)는 특장차, 훗날 기아산업으로 합병된 아시아자동차는 군용차를 전담했다. 당시 기아산업은 부도 직전까지 몰렸다가 이른바 ‘봉고차’로 불리는 원박스카를 개발하면서 회생하기도 했다. 공업 합리화 조치가...

2018-12-03 19:25
[부음] 임형욱(롯데자산개발 홍보팀장)씨 모친상

▲ 윤태선 씨 별세, 임형직(GM대우)·형태(개인사업)·형욱(롯데자산개발 홍보팀장)씨 모친상 = 20일 오후 7시 28분, 대구전문장례식장 VIP 실 201호실, 발인 22일 오전 10시 30분, 053-961-4444

2018-11-21 10:06
강성기조 고착된 車노조…소비시장 독점과 노동계 장악 탓

그 스스로가 한국지엠의 전신인 대우자동차 노조 출신이지만 발언의 수위는 어느 때보다 높았다. ◇소비시장 독과점과 노동계 영향력이 강성기조 불러 = 홍 대표의 말마따나 자동차 노조는 수십 년 째 강성기조를 이어오고 있다. 시대가 변했지만 여전히 구태에 머물러 있다는 지적도 여기에서 나온다. 거슬러 올라가면 1980년대 중반 민주화 운동이 시작되면서...

2018-11-15 16:06
GM '메리 바라' CEO 방한에 의구심 증폭

GM 회장의 방한 역시 2002년 잭 스미스 전 회장이 ‘대우자동차’ 인수를 위해 한국에 온 이후 단 한 차례도 없었다. 메리 바라 회장의 방한이 사실상 어려울 것이라는 관측도 이 시점에서 설득력을 얻고 있다. 한국지엠만큼 최근 미국 GM의 상황도 녹록지 않다. 2008년 리먼쇼크 때 파산 위기를 겪었던 GM은 양적성장 대신 내실 경영으로 전략을 바꿨다. 그러나...

2018-10-30 16:24

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10