iM증권은 SK이노베이션에 대해 중동사태로 유가와 정제마진, 화학제품 가격 상승으로 ESS확대 기회를 얻게 됐다며 투자의견은 '매수', 목표주가는 19만원으로 각각 상향했다고 11일 밝혔다.
전유진 iM증권 연구원은 "SK이노베이션은 전 사업부에 걸쳐 고유가 환경을 향유할 전망"이라며 "정유에서는 유가 뿐만 아니라 중동 정제설비 차질로 정제마진 강세도
iM증권은 11일 LG에너지솔루션에 대해 인공지능(AI) 데이터센터 확산에 따른 에너지저장장치(ESS) 수요 급증의 핵심 수혜 기업으로 부상하고 있다며 목표주가를 기존 56만원에서 62만원으로 상향 조정했다. 투자의견 ‘매수(Buy)’를 유지했다.
iM증권 ‘ESS 수주가 다 찼다’ 보고서에 따르면 AI 데이터센터(AIDC)는 막대한 전력 사용량과 순
국내 증시가 반도체 업종의 강력한 실적 모멘텀을 바탕으로 7500선 안착을 앞둔 가운데, 다음 주 시장의 시선은 본격적인 섹터 로테이션과 물가 지표 안착 여부로 향할 전망이다.
8일 한국거래소에 따르면 지난 4일 6936.99였던 코스피 지수는 6일 7384.56, 7일 7490.05를 거쳐 8일 7498.00에 장을 마감했다. 주 초반 7000을 밑
포스코홀딩스가 2차전지 소재 사업의 기대주를 넘어 실적으로 평가받는 구간에 진입하고 있다는 분석이 나왔다. 아르헨티나 염호 리튬 상업화와 에너지저장장치(ESS) 시장 확대, 철강 본업의 해외 전략 등이 맞물리면서 중장기 성장 동력이 더 뚜렷해지고 있다는 진단이다.
이영훈 iM증권 이사는 7일 공개된 유튜브 채널 이투데이TV '찐코노미'(연출 이은지)에
삼성SDI가 최근 강한 주가 반등세를 보이는 가운데, 단순한 저가 매수 흐름이 아니라 실질적인 사업 모멘텀이 뒷받침되고 있다는 분석이 나왔다. 유럽 완성차 업체와의 대규모 배터리 공급 기대감, AI 데이터센터용 에너지저장장치(ESS) 시장 확대, 전고체 배터리 경쟁력 등이 맞물리며 배터리 업종 내 반등을 주도하고 있다는 평가도 나온다.
윤석천 경제평론
코스피가 사상 처음으로 장중 7500선을 돌파한 가운데 국내 증시를 밀어 올린 핵심 동력은 삼성전자와 SK하이닉스를 중심으로 한 반도체 실적 장세라는 진단이 나왔다. 미국 빅테크의 AI 인프라 투자가 국내 메모리 반도체 수요로 이어지면서, 이미 크게 오른 반도체주도 이익 대비로는 여전히 저평가돼 있다는 분석이다.
염승환 LS증권 이사는 8일 CBS 라
'코스피 7000 시대'가 열렸다. 육천피에서 칠천피까지 오는 두 달여 동안 가장 높은 상승률을 보였던 종목은 △방산 △에너지 △반도체 △전선ㆍ전력 △이차전지 관련주였다.
7일 한국거래소에 따르면 전날 증시에서 코스피 지수는 전 거래일 대비 447.57포인트(6.45%) 상승한 7384.56에 거래를 마쳤다. 코스피 지수가 최초로 6000선을 넘어선
2023년부터 매년 독일서 개최실적 부진 장기화에 참가 부담 커져유럽 점유율 추락 속 美ESS 중심 전략 재편
2023년부터 매년 독일에서 열리던 글로벌 배터리 전시회 ‘인터배터리 유럽’이 올해는 열리지 않는다. 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 둔화)으로 국내 배터리 업계의 실적 부진이 길어지는 가운데, 한때 ‘텃밭’이었던 유럽 시장 주도권을 중국에
국내 민간 지수회사 에프앤가이드 지수를 기초로 운용되는 상장지수펀드(ETF) 순자산총액(AUM)이 65조원을 돌파했다. 최근 에너지·원자력·신재생에너지·인공지능(AI) ETF가 높은 수익률을 기록하면서 지수 사업 확대와 함께 회사 주가도 강세를 이어가는 모습이다.
에프앤가이드는 6일 자사 지수를 기초로 한 ETF 순자산총액이 65조원을 넘어섰다고 밝혔
코스피 지수가 장중 처음으로 7000선을 넘어선 가운데 국내 10대 기업집단 시가총액도 4300조원대로 불어났다. 코스피 지수 5000 돌파 후 3개월여 만에 1500조원 가까이 급증했다.
6일 오전 9시20분 기준 코스피 지수는 7291.92를 기록했다. 삼성, SK, 현대차, LG, HD현대, 한화, 포스코, 롯데, GS, 신세계 등 10대 그룹의
전기차 캐즘(일시적 수요 둔화)이 길어지는 가운데, 2차전지 시장이 다시 ‘기대감’이 아닌 ‘실적’으로 평가받는 국면에 들어섰다는 분석이 나왔다. 특히 에코프로비엠의 흑자 전환이 단순 환율 효과가 아니라 유럽 전기차(EV) 시장 회복에 기반한 결과라는 진단이다.
윤석천 경제평론가는 지난달 30일 공개된 유튜브 채널 이투데이TV ‘찐코노미’(연출 이은지
스마트레이더시스템이 미국 마이크로 인공지능(AI) 데이터센터 구축 시장 진출 소식에 상승세다.
6일 오전 9시 4분 현재 스마트레이더시스템은 전 거래일 대비 640원(9.09%) 오른 7680원에 거래됐다.
이날 스마트레이더시스템의 미국 법인 SRS모빌리티는 미국 플로리다주에서 마이크로 AI 데이터센터 구축 사업에 진출한다고 밝혔다.
회사 측에 따
KB자산운용은 가정의 달 5월을 맞아 투자 수익과 사회공헌 가치를 결합한 'KB 글로벌 미래성장산업 펀드'를 출시했다고 6일 밝혔다.
해당 펀드는 기술혁신의 상징으로 평가받는 나스닥 지수와 미래 성장산업 테마에 동시에 투자한다. 미래 성장산업의 주요 테마는 △지능 인프라(반도체·데이터센터) △피지컬 AI(로봇·자율주행) △전력 인프라(원자력·SMR·ES
시총 1·2위 기업인 삼성전자와 SK하이닉스가 4일 동시에 고점을 열면서 코스피 지수는 6900선에 안착했다. 이는 인공지능(AI) 메모리 반도체의 슈퍼사이클이 아직 진행 중이라는 신호로 해석되면서 투자자들의 관심도 반도체 종목으로 쏠렸다.
6일 네이버페이증권에 따르면 이날 검색 상위에 오른 종목은 삼성전자, SK하이닉스, 현대차, POSCO홀딩스,
대신증권은 삼성SDI에 대해 북미 에너지저장장치(ESS) 성장성이 본격 반영될 구간이라며 투자의견 매수(BUY) 목표주가 92만원을 제시했다.
김귀연 대신증권 연구원은 30일 “삼성SDI가 프리미엄 완성차업체(OEM) 중심의 안정적인 전기차(EV) 고객 포트폴리오에 북미 ESS 성장성까지 더해질 것”이라고 전망했다. 2026년 북미 ESS 생산능력(C
6일 대신증권은 엘앤에프에 대해 기확보된 비중국 리튬인산철(LFP) 양극재 생산능력 바탕으로 에너지저장장치(ESS) 배터리 성장에 따른 수혜가 예상된다고 짚었다. 북미 LFP 성장과 숏티지 수혜가 예상됨에 따라 업종 내 투자 매력이 지속될 것으로 전망된다며, 업종 내 최선호주로 제시했다. 목표주가 31만원, 투자의견 '매수'를 제시하며 커버리지를 개시
닛산 속도조절에 SK온 북미 배터리 사업 불확실성↑SK온 “취소 아냐…물량 변동 없지만 논의는 진행 중”
포드에 이어 닛산까지 미국 전기차 생산 계획을 조정하면서 SK온의 북미 배터리 사업에 제동이 걸리는 분위기다. 완성차 업체들이 전기차 수요 둔화와 보조금 축소 등을 이유로 투자 속도를 늦추면서, 배터리 업체들이 확보한 대규모 공급계약도 재협의 국면에
KB증권은 엘앤에프에 대해 투자의견 '매수'와 목표주가 26만원을 유지한다고 4일 밝혔다.
이창민 KB증권 연구원은 엘앤에프에 대해 "2026년 1분기 매출액은 전년 동기 대비 103% 증가한 7396억원, 영업이익은 흑자 전환한 1173억원을 기록하며 시장 전망치(컨센서스)를 크게 웃돌았다"며 "우호적인 업황이 이어지면서 양극재 출하량이 지난해 같은
삼성가가 상속세를 완납하며 지배구조 불확실성을 털어냈지만 노사 갈등 리스크가 본격화되면서 시장의 시선은 엇갈렸다. 전선주와 이차전지주가 검색 상위권에 오르며 주목받았다.
4일 금융투자업계에 따르면 이날 네이버페이증권 검색 상위 종목에는 삼성전자, SK하이닉스, 현대차, 대한전선, 대우건설 등이 이름을 올렸다.
전날 재계에 따르면 삼성전자는 고(故)
에코프로비엠의 주가 상승세가 투자심리를 자극하고 있다. 에코프로비엠의 지난 26일 주가는 전날 대비 3.52% 오른 11만7500원을 기록했다. 앞서 25일은 전날보다 13.50% 주가가 뛰었다. 26일 현재 주가로 보면 상승세를 타기 직전인 13일 주가 7만2800원보다 무려 60.88%나 오른 셈이다.
최근 에코프로비엠이 주가 상승세를 타고 있는 가
전기차 배터리 소재 공급사인 포스코케미칼이 LG화학과 양극재 공급계약을 맺은 이후 투자자들에게 주목받고 있다. LG화학과의 양극재 공급계약 체결을 ‘품질을 증명 받았다’는 의미로 해석할 수 있어서다. 앞으로 포스코케미칼은 다른 고객사 확보가 수월해질 것이라는 관측도 나온다. 자금조달 환경이 우호적이라 추가 증설 가능성도 엿볼 수 있는 상황이다.
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배터리업계의 최대 악재 ‘에너지저장시스템’(ESS) 화재 여파가 가시지 않았다. 2017년 8월부터 지난 10월까지 총 28건의 화재가 발생했다. 관련 기업들의 올 4분기 실적은 부진하고 모멘텀도 이미 바닥이다.
이런 상황에 희소식이 전해졌다. 배터리업계의 내년 전망이 나아질 것이라는 증권가의 분석이다. ESS 관련 일회성 비용이 사라지고 둔화됐던 전기차