[Info]메가바이온, 감자·액면병합 완료 후 거래 재개

입력 2010-07-06 08:43

강재웅 기자

기자 이름을 클릭하면
더 자세한 정보를
확인할 수 있어요!

북마크 되었습니다.
마이페이지에서 확인하세요.

가장작게
작게
기본
크게
가장크게

메가바이온은 6일 10대 1의 자본감소와 액면병합(액면 100원에서 500원으로 병합)후 거래가 재개된다고 밝혔다.

현재 메가바이온은 지난 5월 19일 중앙오션과의 합병계약으로 6월 30일 주주총회 승인을 받은 후 현재 합병이 진행중이다.

메가바이온과 합병하는 중앙오션은 조선기자재(선박블록) 및 플랜트사업을 영위하는 회사로서 동일산업의 조선사업부를 분할해 2007년 12월에 설립됐다.

14년간 현대중공업의 ‘2009년 품질 및 납기부문의 최우수업체’로 선정된 1차 협력업체이다.

중앙오션의 2009년 매출 실적은 270억이며, 5월 19일 합병 계약 후 4155톤의 수주 물량 계약이 추가 체결 됐다.

메가바이온과 중앙오션과의 합병으로 발행되는 합병신주는 합병 후 최대주주 전병철 ( 52.42%)는 보호예수 2년간, 그 외 주주 (1.05%)는 보호예수 1년간으로 합병신주가 발행이 되어도 유통주식수 변동이 없는 합병이 될 것이다.

메가바이온 관계자는 “유통이 아닌 제조업으로 편입돼 임가공연 200억이상 (일반제조업의 800억 이상 매출과 동일)의 매출을 보장 할 수 있는 상장회사로서 자리잡고 있다”며 “이를 바탕으로 사업의안정성, 수익성, 성장성을 모두 갖춘 우량기업으로 변모코자 한다”고 강조했다.

좋아요0
화나요0
슬퍼요0
추가취재 원해요0

주요 뉴스

[알립니다] 2026 대한민국 금융대전 개최합니다

프리미엄 경제신문 이투데이가 자본의 방향을 다시 설계해야 하는 전환점을 맞아 국가 차원의 생산적 금융과 개인의 머니 리밸런싱을 함께 조망하는 ‘제13회 2026 대한민국 금융대전’을 개최합니다. 올해 행사는 '머니 리밸런싱 : 돈의 길을 바꿔라 – 생산적 금융으로 여는 성장의 통로'를 주제로 열립니다. 자본이 부동산이나 가계대출에만 머
단독 현대차, ‘아틀라스’ 훈련소 가동 속도…상용화 국면 진입 [현대차 ‘AI 밸리’ 청사진]

RMAC, 현대차그룹 로봇 학습·검증 아틀라스 양산 인력 이어 채용 본격화 현대자동차그룹의 로봇 계열사 보스턴다이내믹스가 미국 내 로봇 훈련 거점 가동에 본격 착수하면서 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’의 상용화가 초읽기에 들어갔다. 현대차그룹이 국내외에서 로봇 데이터 학습과 실증 체계를 동시 구축함에 따라 글로벌 ‘피지컬 AI’ 시장의
한국 축구대표팀, 오늘 월드컵 체코전…중계 어디서? [북중미 월드컵]

홍명보 감독이 이끄는 한국 축구대표팀이 2026 국제축구연맹(FIFA) 북중미 월드컵 첫 경기에 나선다. 최근 두 차례 월드컵 1차전에서 무득점에 그쳤던 한국이 체코를 상대로 골과 승리를 동시에 가져올 수 있을지 관심이 쏠린다. 한국은 12일(이하 한국시간) 오전 11시 멕시코 할리스코주 사포판의 과달라하라 스타디움에서 체코와 북중미 월드
대어 상장 붐의 역설…“증시 고점 경고음” [AI 상장 대전환 ②]

초대형 상장 붐 뒤 약세장 반복 역사 밸류 높을 때 IPO 선택 경향 ‘주식 공급 감소 시대’ 23년 만에 종료 예상 스페이스X·오픈AI·앤스로픽 등 블록버스터 기업 세 곳의 상장을 앞두고 시장은 환호하고 있지만 역사적으로 초대형 기업공개(IPO) 붐은 증시 고점의 전조로 해석돼 왔다. 10일(현지시간) 이코노미스트·파이낸셜타임스(FT)에 따르면
조울증 장세서 삼전·SK하닉만 7조 산 개미…단기 성과는 엇갈렸다

국내 증시가 위아래로 요동치는 가운데 개인 투자자들은 하락장마다 삼성전자와 SK하이닉스를 대거 사들인 것으로 나타났다. 반도체 대형주를 중심으로 저가 매수에 나섰지만, 실제 단기 성과는 종목별로 갈렸다. 12일 한국거래소에 따르면 개인은 8일부터 전날까지 4거래일간 코스피 시장에서 8조원 넘게 순매수했다. 지수가 급락하면 사들이고
서울 지하철 승객 1명당 781원 손실⋯무임수송이 주원인

지난해 원가보전율 57%⋯수년째 50%대 갇혀 제자리 걸음 무임 손실·환승 손실 등 공익서비스 비용 5년간 70% 증가 서울교통공사가 지난해 지하철을 운영하는데 있어 승객 1명당 781원의 손실을 기록하며 구조적 적자로 어려움을 겪고 있다. 12일 공사는 승객 1명을 수송하는 데 1817원이 소요되지만 실제 받은 평균 운임은 1036원에 그쳤다고 밝
‘K블록버스터’ 등장 언제쯤…국산 신약 해외 시장 확장 박차

국내 제약바이오 기업들이 자체 기술로 개발한 이른바 ‘국산신약’의 영토 확장에 속도가 붙었다. 그동안 내수 시장을 중심으로 기초 체력을 다져온 국내 개발 의약품들이 아시아를 넘어 미주, 중동 등 글로벌 전역에서 잇따라 품목허가 절차에 돌입하면서 업계의 숙원인 블록버스터(연 매출 1조원 이상 의약품) 탄생에 대한 기대감도 고조되는
스마트야드냐 노동감시냐…조선업 덮친 CCTV 갈등

HD현대重 노조, 산업전환협약 쟁점으로 영상장비 기준 제기 회사는 중대재해 예방·스마트야드 전환 필요성 강조 노조는 감시·통제·징계자료 악용 가능성 우려 조선업계의 스마트야드 전환이 속도를 내는 가운데 현장 영상장비를 둘러싼 노사 갈등이 새 쟁점으로 떠오르고 있다. 중대재해 예방과 생산 효율화를 위해 CCTV, 드론, 센서, 인공지능(