8~10월 3개월 연속 수입 PHEV 신규 등록 1위전기모터 중심 주행·장거리 이동 편의성 앞세워 판매 확대
비야디(BYD)코리아가 플러그인 하이브리드(PHEV) 스포츠유틸리티차량(SUV) '씨라이언 6 DM-i'의 국내 1000번째 고객 인도를 완료했다. 3개월 연속 수입 PHEV 판매 1위를 기록한 데 이어 누적 고객 인도 1000대를 달성하며 국내
“PHEV, 완전 전동화 위한 필수적인 스텝”뷰익 첫 韓 모델 ‘엘렉트라 E7’도 PHEV 선택EV 주행감에 장거리 편의성 결합…전동화 선택지 확대
제너럴모터스(GM)가 플러그인하이브리드(PHEV)를 완전 전동화로 가기 위한 핵심 포트폴리오로 앞세운다. 전기차의 정숙성과 즉각적인 응답성을 갖추면서도 충전 인프라와 장거리 주행에 대한 부담을 줄일 수 있는
BYD 돌핀 2450만원·씨라이언6 PHEV 3750만원부터中 가격공세에 볼보·벤츠 등 ‘한국 전략가격’ 확산
중국산 전기차가 국내 시장의 가격 기준을 빠르게 낮추면서 가격 경쟁이 프리미엄 수입차 브랜드로까지 번지고 있다. 테슬라의 중국 상하이 생산 차량과 비야디(BYD)가 2000만~5000만원대 전기차를 앞세워 판매를 확대하자 볼보와 메르세데스-벤츠,
국산 EV 판매 14.5%↓…수입 EV는 41.0%↑美 현지생산 압박·유럽 역내 생산 우대 강화부품 수출도 7.2% 감소…국내 생산 인센티브 절실
한국 자동차산업이 미국의 관세 압박과 중국 완성차 업체의 공세, 유럽의 역내 생산 우대 움직임이라는 ‘3중고’에 직면했다. 국내 완성차 기업들은 주요 시장마다 현지 생산을 요구하는 정책 장벽이 높아지는 데다
美관세에 막힌 中 저가 물량, 유럽 및 아세안 등 신흥 시장 급속 잠식 신흥국 가전·자동차·배터리 점유율 1~2%대 추락⋯中과 격차 수십배
미국 시장에서 밀려난 중국 수출 제조업 물량이 저가 공세를 통해 신흥국과 유럽 시장을 무서운 속도로 잠식하고 있는 것으로 나타났다.
해당 시장에서 한국 산업의 입지가 급격히 위축될 수 있는 만큼 첨단 반도체
글로벌 생산총괄 등 방한…한국GM 노조와 간담회차세대 신차 배정 조기 확정·하이브리드 생산 요구GM "내연기관 수요 지속"…중국산 뷰익 엘렉트라 국내 생산엔 난색
제너럴모터스(GM) 본사 핵심 경영진이 한국지엠을 찾아 추가 투자 가능성을 점검하고 노동조합과 차세대 신차 배정 및 미래차 생산 계획을 논의했다. 노조는 국내 사업 축소 가능성을 우려하며 신차
中 하이브리드 수입 연 35만대로 제한중국산 수입 전망치 80만대의 절반 미만한국산 차량도 규제 대상 포함 가능성현대차·기아 반사이익과 수출 부담 교차
유럽연합(EU)이 중국산 하이브리드차의 수입을 제한하기로 하면서 한국 자동차 산업에도 통상 경고등이 켜졌다. 중국 자동차 업체들의 저가 공세를 차단하기 위한 조치지만 한국산 차량까지 규제 대상에 포함될
EU 하이브리드 수입 제한에 생산지 중요성 확대현대차 체코 공장 HEV·PHEV 비중 38%기아 슬로바키아 공장 연산 35만대 체제현지 증산·국내 수출 사이 공급 전략 고심
유럽연합(EU)이 하이브리드차 수입 제한에 나서면서 현대자동차·기아의 유럽 생산 전략이 시험대에 올랐다. 중국산 차량을 겨냥한 규제가 한국산까지 확대될 가능성이 제기되면서 어느 국가
방한 스테판 윙켈만 람보르기니 회장 인터뷰“韓 젊은 고객 많아…아태 핵심 시장으로 성장”판매 확대 속 희소성·잔존가치 유지 강조
한국은 항상 우리에게 서프라이즈를 주는 시장입니다. 안정적이면서도 어느 시장보다 빠르게 성장하고 있습니다.
스테판 윙켈만 오토모빌리 람보르기니 회장 겸 최고경영자(CEO)는 8일 서울 광진구 워커힐 호텔에서 열린 ‘람보르기니
‘스포츠바겐슈미데 35’ 전략 공개손익분기점 판매량 20만대 미만 목표2028년 전기 718·신규 SUV 등 투입
포르쉐가 9000개 일자리를 감축하고 일부 사업을 정리하는 내용의 새로운 중장기 전략을 내놨다. 손익분기점 판매량을 20만대 미만으로 낮추고 신규 모델을 투입해 중장기 수익성을 높인다는 계획이다.
포르쉐 AG는 독일 바이작 개발센터에서 열린
1~9월 1만335대 판매…전년比 20% 증가 BMW 판매 6대 중 1대 이상 전동화 모델
BMW 코리아가 올해 국내 프리미엄 수입차 브랜드 가운데 처음으로 전동화 모델 판매 1만 대를 넘어섰다.
BMW 코리아는 올해 1~9월 순수전기차(BEV)와 플러그인 하이브리드(PHEV)를 총 1만335대 판매했다고 7일 밝혔다. 지난해 같은 기간보다 약 2
中 브랜드 유럽 점유율 사상 최고영국, 추가 관세 부과 검토 독일ㆍ프랑스, 신속 무역방어 추진中, 하이브리드 판매ㆍ현지생산 확대로 대응
중국 자동차의 공세가 거세지면서 유럽 주요국이 중국차에 대한 장벽 높이기에 나섰다. 이제껏 중국차에 개방적이었던 영국마저 추가 관세 부과를 검토하는 등 대응을 확대 중이다.
5일(현지시간) 영국 가디언과 로이터통신 등
전·후륜 듀얼 모터 적용…머드·샌드 터레인 모드 지원26.6kWh 배터리 탑재…전기 모드로 최대 93㎞ 주행HUD·인피니티 사운드 등 편의사양 확대…사전계약 시작
BYD코리아가 플러그인 하이브리드(PHEV) 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘씨라이언 6 DM-i’에 사륜구동(AWD) 트림을 추가했다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 5초 만에 가속하는 주행 성
쉐보레·캐딜락·GMC 이어 뷰익 가세…국내 4개 브랜드 체제첫 모델 PHEV SUV ‘엘렉트라 E7’…통합 주행거리 1000㎞ 이상시작가 4300만원대부터 책정…11월 본격 판매 돌입
뷰익 진출은 한국 시장에 대한 제너럴모터스(GM)의 의지를 보여줍니다.
제너럴모터스(GM)가 글로벌 프리미엄 자동차 브랜드 뷰익의 한국 진출을 공식화하고 국내 시장
북미 외 두 번째 해외 진출 시장으로 한국 선택PHEV SUV '엘렉트라 E7'…전기로만 최대 126㎞ 주행4개 트림 4300만~5400만원대…11월 본격 판매
제너럴모터스(GM)의 프리미엄 자동차 브랜드 뷰익이 한국 시장 출사표를 던졌다. 첫 모델로 4300만원대부터 구매할 수 있는 플러그인하이브리드(PHEV) 스포츠유틸리티차(SUV) '엘렉트라 E7'
소비자 주행서 1000~1400㎞ 기록 잇따라3750만원 가격 이어 주행거리로 관심 확대
비야디(BYD)의 플러그인하이브리드(PHEV) 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘씨라이언 6 DM-i’가 국내 출시 이후 장거리 주행 성능으로 관심을 끌고 있다. 소비자들이 한 번의 주유와 충전으로 1000㎞ 이상을 달리는 주행 사례를 잇달아 공개되고 있다.
29일 완성
현대차 1~8월 판매 12.6%↓…BYD는 144.1%↑8월 판매 격차 불과 221대…유럽 전동화 경쟁 격화현대차·기아, 현지 전략형 EV·PBV로 판매 기반 확대
현대자동차·기아가 유럽 자동차 시장에서 중국 비야디(BYD)의 빠른 성장세에 맞서 전동화 신차 공세에 나선다. 올해 들어 유럽 내에서 현대차의 판매가 두 자릿수 감소한 사이 BYD는 두 배
현지화 주력..⋯빠르게 시장 잠식현대차·기아, SUV 확대 '맞불'
중국 자동차의 ‘수출 공세’가 중남미 시장의 판도를 흔들고 있다. 내수 부진과 과잉 생산능력에 직면한 중국 완성차 업체들이 해외로 물량을 쏟아내면서 중남미 최대 자동차 시장인 브라질에서는 비야디(BYD)가 현대자동차의 판매량을 넘어섰다. 중국 업체들은 수출을 넘어 현지 생산거점까지 빠르게
美 하이브리드 판매 비중 19%까지 상승현대차, 2030년 북미 판매 절반 HEV 목표앨라배마·HMGMA서 하이브리드 현지 생산기아 8월 美 하이브리드 판매 99% 급증
미국 전기차(EV) 시장의 성장세가 정책 변화와 수요 둔화로 주춤한 사이 하이브리드차(HEV)가 빠르게 빈자리를 메우고 있다. 전기차와 하이브리드를 동시에 끌고 가는 현대자동차그룹의 ‘멀
BYD·지리·SAIC 등 중국계 6개사 판매 비중 60% 넘어EU서 中 브랜드 판매 91% 급증…점유율 15.6→22.3%글로벌 판매 885만대 2.6%↑…美·中 부진 유럽·신흥국이 상쇄
글로벌 전기동력차 시장에서 중국 완성차 업체의 영향력이 빠르게 커지고 있다. 올해 상반기 판매 상위 10개 그룹 가운데 6곳을 중국계 기업이 차지한 데 이어 유럽과 신흥
지난해 글로벌 전기차시장이 10% 성장한 것으로 나타났다. 현대차와 기아차는 글로벌 전기차 판매 실적으로 각각 9위와 11위를 차지했고 두 회사의 실적을 합한 현대차그룹은 6위로 올라섰다.
자동차업계와 미국 전기차 전문매체 ‘인사이드 EVs’는 지난해 전세계 순수 전기차(EV)와 플러그인하이브리드차(PHEV) 판매가 전년 대비 10% 증가한 220만9