대한상의, ‘2035 NDC 산업부문 토론회’ 개최산업계·학계·시민단체 등 150여 명 참석산업계, 무리한 목표 수립은 기업 생존 위협2035년 온실가스 감축 목표인 48%도 어려워
2035년 국가 온실가스 감축 목표(NDC) 수립 과정에서 산업부문의 감축 기술 개발과 상용화 수준을 고려해야 한다는 주장이 재계에서 제기됐다.
대한상공회의소는 13일
미국·일본 사례로 국내 시사점 모색
한국경제인협회는 전력산업연구회와 공동으로 22일 서울 영등포구 여의도 FKI타워 컨퍼런스센터에서 산업 에너지전환 정책세미나를 개최한다고 13일 밝혔다.
이번 세미나는 NDC 및 배출권거래제 갱신, 탄소중립산업법 제정 추진 등 산업 에너지전환이 가속화되는 가운데, 미국과 일본의 사례를 바탕으로 시사점을 모색하기 위해 마
고용·산업 위기 우려 속 정부에 정책 대응 촉구다양한 감축수단을 병행한 연착륙 지원 요청
국내 자동차 업계가 정부가 논의 중인 ‘2035년 국가 온실가스 감축목표(NDC) 수송부문 무공해차 보급 목표’와 관련해 현실적인 수준의 조정이 필요하다고 호소했다. 정부의 정책이 내연기관 부품기업 생태계 존립과 고용위기를 유발할 수 있기 때문에 다양한 감축 수단의
기후부 공식 출범"전력, 산업, 생활 등 전분야 탈탄소 대전환"
김성환 기후에너지환경부 장관은 1일 "누적 34GW 수준의 재생에너지를 2030년까지 가능한 100GW 수준까지 대폭 늘리겠다"고 말했다.
김 장관은 1일 정부세종청사에서 열린 기후부 출범식에서 "진정한 기후위기 대응 컨트롤타워로서 탈탄소 전환을 향한 명확한 로드맵을 제시하겠다"며 이같이
전기요금 완화·NDC 지원 건의산업계, 친환경 인센티브 요구기후위기 대응에 산업계 협력 요청
김성환 기후에너지환경부 장관이 부처 출범 후 첫 공식 일정으로 기업인들과 만났다. 정부의 새 기후·에너지 정책 방향을 설명하고 산업계 의견을 직접 청취하기 위해서다.
대한상공회의소는 1일 오전 서울 중구 상의회관에서 ‘김성환 기후에너지환경부 장관 초청 CEO
인증기관 확대·농가 인센티브 강화…저탄소 농축산물 판로 확보 총력대형 유통·체험 프로그램 연계…소비자 인식 95% 달성 목표
기후위기로 농업 피해가 늘고 국제 사회의 탄소 규제가 강화되는 가운데, 정부가 저탄소 농축산물을 ‘지속가능한 먹거리’로 키우기 위한 전방위 대책을 내놨다. 인증기관을 확대하고 농가 인센티브를 강화하는 동시에, 대형 수요처 우선 구매
환경부+에너지…10월 1일 기후부 공식 출범환경 규제부처가 에너지 총괄…산업계 부담재생E 강화·원전 축소?…부처간 갈등 불씨
환경부에 산업통상자원부의 에너지 기능을 합친 기후에너지환경부가 닻을 올린다. 극한 기후위기 국면에서 통합적이고 일관된 정책 대응을 하겠다는 취지지만, 그간 규제 부처로 인식된 환경부가 에너지 진흥까지 아우르는 것과 정책 혼선에 대한
옌타이 '제26차 환경장관회의' 열려…NDC·플라스틱 오염·생물다양성 논의2026년부터 기후정책 대화 매년 개최…청년포럼·산업 원탁회의로 외연 확대
한중일 3국 환경장관이 기후위기 공동 대응을 위한 협력 의제를 대폭 확대했다. 온실가스 감축목표(NDC)부터 플라스틱 오염 저감, 탄소시장 협력까지 논의 범위를 넓히며, 2026년부터 기후정책 대화를 매년 정
2035 수송부문 NDC 긴급간담회생산촉진세제 등 정책 우선시돼야
국내 자동차업계가 정부의 2035년 국가 온실가스 감축 목표(NDC)에 따른 무공해차 보급 시나리오가 현실적으로 불가능하다고 우려했다. 국내 산업생태계의 전환 대응능력을 고려한 지속 가능하고 현실적인 수준의 목표 설정이 필요하다는 지적이다.
26일 자동차모빌리티산업연합회(KAIA)는 정부
◇기획재정부
15일(월)
△경제부총리 10:00 경제관계장관회의(서울청사), 18:30 역대 경제부총리·장관 정책 간담회(비공개)
△경제관계장관회의 개최
△주한(駐韓) APEC 회원 외교공관 대상 릴레이 방문홍보 추진
△한일 재무차관회의 개최
16일(화)
△경제부총리 09:30 국무회의(세종청사), 15:00 주한 일본대사 면담(비공개)
△
2030 NDC에서 11.4% 감축 목표 합의산업계 “하루아침에 30% 감축 목표 요구”철강·석유화학 직격타 우려
환경부가 배출권거래제 할당량 감축으로 가닥을 잡은 것에 대해 산업계에서 우려가 나온다. 실질적인 효과 없이, 결국 기업들이 부담하는 배출권 비용만 늘어날 것이라는 지적이다.
14일 업계에 따르면 환경부는 12일 제4차 배출권거래제 할당계획
이재명 대통령이 11일 “원자력 발전소 짓는 데 15년이 걸리기 때문에 재생에너지를 대대적으로 키워야 한다”며 “추가 원전 착공은 현실성이 없다”고 말했다. 신설될 기후에너지환경부에 대해선 “대립적으로 보지 말아달라”고 했다.
이 대통령은 이날 청와대 영빈관에서 열린 취임 100일 기자회견에서 “인공지능(AI) 산업에 엄청난 전력이 필요하니 원자력 발
전기위원회 ‘독립’ 검토…분산형 전력망 구축 가속온실가스 2030년 40% 감축 이행 최우선4대강 ‘강은 흘러야’ 원칙…보 개방·철거 공론화
김성환 환경부 장관이 환경부가 산업통상자원부의 에너지 부문을 이관받은 ‘기후에너지환경부’의 10월 1일 출범을 예고했다. 그는 재생에너지 확산에 맞는 지능형 전력망 구축에 속도를 내는 동시에, 전기위원회 독립과 전력
11월 초 유엔 제출 앞두고 복수 시나리오 공개 예정산업계 “부담 가중” vs 환경단체 “책임 있는 목표” 공방 예고
정부가 2035년 국가 온실가스 감축목표(NDC) 확정을 앞두고 이달 안에 복수의 논의안을 공개한다. 특히 기준연도와 목표연도의 배출량 산정 방식을 모두 ‘순배출량’으로 통일하는 방안을 검토하면서, 실제 감축률이 지금보다 더 높아질 가능성
올해 누적 판매 14만대 기록현대차·기아·테슬라 등 판매 호조지자체별 보조금 추경 필요
국내 전기차 시장이 뚜렷한 회복세를 보이고 있다. 올해 1~8월 누적 판매량이 14만대를 넘어서며 전년 동기 대비 48.4% 성장했다. 완성차 업계에서는 국내 생산 인센티브 정책과 지방자치단체별 보조금 추가경정예산을 통해 내수시장 활성화를 이끌어야 한다고 제언한다.
환경부가 주도해온 아시아·태평양 지역 환경협력 플랫폼 ‘서울 정책구상(Seoul Initiative, SI)’이 20주년을 맞아 새로운 단계로 도약한다.
환경부는 8~9일 태국 방콕 유엔 컨퍼런스 센터에서 유엔 아시아·태평양경제사회위원회(UN ESCAP)와 공동으로 제20차 ‘서울 정책구상 정책토론회’를 연다고 7일 밝혔다.
서울 정책구상은 2005년
전환 5.4%↓…석탄발전 줄고 재생E·원전 늘어산업 0.5%↑…석유화학 등 경기회복에 생산량 증가2030 NDC 달성하려면 매년 3.6% 줄여야
지난해 국가 온실가스 배출량이 6억9000만여 톤 규모로 잠정 집계됐다. 배출량은 2010년 이후 최저 규모지만, 2030 국가 온실가스 감축 목표(NDC·2030년까지 2018년 배출량 대비 40% 감축) 달성
국회 기후특위 새 위원장 위성곤
김성환 환경부 장관이 18일 이재명 대통령의 대선 공약이었던 ‘기후에너지부’ 신설과 관련해 “대체로는 정리가 된 것으로 알고 있다”고 말했다.
김 장관은 이날 국회에서 열린 국회 기후위기 특별위원회 전체회의에서 김종민 무소속 의원이 “기후에너지부 신설 문제가 이번 국정기획위원회에서 채택이 되지 않았는데, 결론이 나지