12월 6일까지 2026 시즌 운영운전 초심자용 프로그램 세분화현대 아이오닉 6 N 등 신차 체험
현대차그룹이 ‘HMG 드라이빙 익스피리언스 2026 시즌’을 개막한다. 현대차그룹의 차량으로 운전 초심자용 프로그램부터 브랜드별 특화 프로그램을 경험할 기회를 제공한다.
6일 현대차그룹은 충청남도 태안에 있는 HMG 드라이빙 익스피리언스에서 이달 9일부터
넥센타이어는 북미 시장에 출시되는 지프 체로키에 SUV·크로스오버유틸리티차량(CUV) 전용 타이어 ‘로디안 GTX’를 공급한다고 27일 밝혔다.
체로키는 지프 브랜드 최초로 풀 하이브리드 시스템을 탑재한 모델이다. 한 번 주유로 500마일(약 800㎞) 이상 주행할 수 있는 연비 성능을 갖췄다.
로디안 GTX는 제동 성능과 눈길 주행 성능, 내마모 성
영업익은 비용 부담에 감소HEV·고부가 차종이 외형 견인
현대자동차그룹이 글로벌 수요 둔화와 관세 부담 등 대외 불확실성 속에서도 올해 1분기 기준 역대 최대 매출을 기록하며 외형 성장을 이어갔다. 하이브리드(HEV)와 고부가가치 차종 중심의 판매 전략이 실적을 견인한 가운데, 그룹 차원의 신차 확대와 전동화 전략을 통해 미국 관세 영향에 따른 수익성 회
매출 29.5조 역대 최대…판매·점유율 동반 성장친환경차 비중 30% 육박…HEV·EV 동시 확대
기아가 글로벌 수요 둔화와 관세 부담 등 대외 악재 속에서도 올해 1분기 사상 최대 매출을 기록했다. 고수익 차종 중심의 제품 믹스 개선과 평균판매가격(ASP) 상승으로 판매도 분기 기준 최고치를 기록했다. 다만 미국의 관세 여파로 인해 줄어든 수익성은 지역
매출 29.5조 역대 최대…판매·점유율 동반 성장친환경차 비중 30% 육박…HEV·EV 동시 확대
기아가 글로벌 수요 둔화와 관세 부담 등 대외 악재 속에서도 올해 1분기 사상 최대 매출을 기록했다. 고수익 차종 중심의 제품 믹스 개선과 평균판매가격(ASP) 상승이 외형 성장을 이끈 가운데, 친환경차 판매 확대가 실적 방어의 핵심 축으로 자리 잡았다는 평
기아가 세계적 디자인·가구 박람회 ‘2026 밀라노 디자인 위크’에 4년 연속 참가했다고 23일 밝혔다. 이를 통해 글로벌 무대에서 디자인 철학 ‘오퍼짓 유나이티드’의 창의적 비전과 디자인 방향성을 알렸다.
올해로 64주년을 맞은 밀라노 디자인 위크는 건축, 패션, 자동차, IT 등 글로벌 문화 트렌드를 확인할 수 있는 세계 최고 수준의 디자인 행사다.
베이징 모터쇼서 전동화 전략 공개…NEV 브랜드 전환 선언“중국에서, 중국을 위해”…아이오닉 전면 투입
현대자동차그룹이 중국 진출 24년 만에 전기차(EV)를 앞세운 ‘2차 도약’에 나선다. 내연기관 중심의 가성비 브랜드 이미지를 벗고 전동화 중심으로 사업 구조를 전면 재편하겠다는 전략이다.
현대차는 24일(현지시간) 개막하는 ‘오토 차이나 2026’
한화투자증권은 7일 기아에 대해 1분기 실적은 미국 관세 영향으로 다소 부진하겠지만, 신차 효과가 본격 확인되면서 연중 증익 흐름으로 전환할 것이라고 전망하며 투자의견 ‘매수’를 유지하고 목표주가는 24만5000원으로 상향했다.
김성래 한화투자증권 연구원은 "기아의 1분기 매출액이 28조6000억원으로 전년 동기 대비 2.1% 증가하고, 영업이익은 2
오토랜드 광명·화성에 이은 브랜드관만 10세 이상 15~30인 단체 대상
기아가 글로벌 베스트 셀링카부터 전기차(EV)까지 다양한 차종을 생산하는 대표 생산 거점 '오토랜드(AutoLand) 광주'에 고객 체험 공간을 새롭게 마련해 개관한다고 25일 밝혔다.
이번에 선보인 오토랜드 광주 브랜드관은 오토랜드 광명과 오토랜드 화성에 이은 기아의 세 번째 고
20일 제82기 정기 주주총회 개최김승준 재경본부장 사내이사 선임
송호성 기아 사장이 올해 전기차(EV) 대중화 전략과 목적기반차량(PBV)를 양축으로 미래 모빌리티 시장 공략에 속도를 내겠다고 강조했다. 전기차 수요 둔화 국면에서도 제품 경쟁력과 라인업 확장을 통해 시장 주도권을 확보하겠다는 구상이다.
송 사장은 20일 서울 서초구 기아 본사에서 열린
유럽 전기차 공략 속도전충전 인프라·라인업 동시 확대현대차·기아 전략 모델 잇따라 투입
현대차·기아가 전기차 충전 인프라 구축과 현지 맞춤형 라인업 확대를 양대 축으로 유럽 전기차(EV)시장 공략에 속도를 내고 있다.
16일 업계에 따르면 현대자동차는 최근 독일 뉘르부르크링 노르트슐라이페 서킷에 ‘뉘르부르크링 N 급속 충전소’를 구축했다. 전기차 충
“유럽연합(EU)은 산업가속화법(IAA)을 통해 불공정한 글로벌 경쟁과 역외 공급망 의존 확대에 대응해 유럽 산업 기반을 강화하는 것을 목표로 한다.”
EU는 최근 IAA를 공개하며 전략 산업 제품의 역내 생산을 확대하겠다는 방침을 이같이 소개했다. 글로벌 공급망 경쟁이 격화되는 상황에서 ‘메이드 인 유럽(Made in Europe)’ 전략을 바탕으로
EV3·EV4·EV5 등 탑재페달 오조작 안전 보조 등
기아가 전기차의 첨단 안전 보조 기술을 담은 영상 ‘심포니 오브 EV 테크놀로지(Symphony of EV Technology)’를 10일 공개했다.
최근 페달 오조작 사고가 빈번히 발생하고 있는 가운데, 운전자의 일반적이지 않은 가속 상황에 능동적으로 대처하는 첨단 안전 보조 기술을 통해 운전자와
넥센타이어가 기아의 스포츠유틸리티차(SUV) '디 올 뉴 셀토스'에 신차용 타이어를 공급한다고 9일 밝혔다.
디 올 뉴 셀토스는 이전 모델 대비 차체 크기가 확대됐다. 여기에 기존 가솔린 모델에 더해 하이브리드 모델도 새롭게 추가되면서 차급 구성과 사양 선택 폭이 함께 넓어졌다. 휠 크기 구성도 이러한 변화를 반영해 기존 16인치와 18인치에 더해 1
완성차 5사의 지난달 판매가 국내외에서 모두 뒷걸음질쳤다. 설 연휴로 영업일수가 줄어든 데다 수출 물량도 감소하면서 전반적인 실적이 위축됐다.
3일 현대자동차·기아·KG모빌리티(KGM)·GM 한국사업장(한국지엠)·르노코리아의 2월 종합 판매량은 총 60만2689대로 집계됐다. 이는 전년 동월 대비 4.56% 감소한 수치다. 이들 5사는 기아 특수차를 제
다음달 2일 프랑스 출시…독일·이탈리아 등 유럽 전역 확대혹한 테스트서 310㎞ 주행…극저온 충전 성능도 입증
기아가 유럽 전동화 시장 공략에 박차를 가한다. 다음 달 소형 전기차 EV2를 현지에 투입하며 유럽 전략형 전기차 라인업 확장의 출발점으로 삼는다. EV2를 기점으로 엔트리부터 준중형까지 이어지는 전기차 포트폴리오를 완성해 유럽에서 전동화 전환
BYD ‘돌핀’ 11일 판매 개시중국산·중국 생산 전기차 유입 가속국산 전기차 가격 경쟁력 시험대
중국 최대 전기차 기업 비야디(BYD)가 2000만원대 소형 전기차를 출시하면서 국내 자동차 시장에 ‘치킨게임’ 공포가 엄습하고 있다. 중국 본토 브랜드는 물론 ‘메이드 인 차이나’ 글로벌 물량까지 대거 유입되며 국산 전기차 브랜드들의 입지가 갈수록 좁아지
기아, 연속 참가로 유럽 공략 강화EV 풀라인업 앞세워 존재감 확대
기아가 오는 10월 열리는 ‘파리 모터쇼’ 참가를 확정하며 유럽 전기차(EV) 시장 확대에 속도를 낸다. 직전 행사에 이어 연속으로 글로벌 모터쇼 무대에 서며 유럽 시장 공략 의지를 분명히 했다는 평가다. 전동화 전환이 빠르게 진행 중인 유럽에서 브랜드 존재감을 이어가겠다는 전략적 선택
EV3·EV4·EV5에 고성능 GT와 4WD 추가듀얼 모터의 강력한 성능과 차별화된 사양
기아가 고성능 전기차 GT 라인업 확대와 주요 전기차 연식변경을 통해 전동화 라인업 전반의 상품 경쟁력을 강화한다. 소형부터 플래그십까지 전용 전기차 전 차급에 성능과 선택지를 동시에 보강하며 전기차 대중화 전략에 속도를 내는 모습이다.
2일 기아는 EV3·EV4·
매출 114조 ‘사상 최대’…관세 부담에 이익은 감소미·유럽·인도 맞춤 전략으로 신차·친환경차 확대로보틱스·자율주행 신성장 동력에 그룹 역량 결집
기아가 지난해 매출액 114조 원을 달성하며 역대 최대치를 기록했다. 다만 미국의 관세 여파가 본격화하고, 글로벌 경쟁이 심화하며 이익은 줄었다. 기아는 올해 미국, 유럽, 인도 등 지역별 차별화된 전략으로