윤석열 대통령은 3일 국토교통부에 부동산 수요규제 완화 등을 지시했다.
윤 대통령은 이날 용산 대통령실 청사에서 국토교통부와 환경부의 업무보고를 받으며 “과거 (문재인) 정부가 부동산·환경을 정치와 이념의 문제로 인식해 국민이 고통을 받게 됐다. 전문성과 과학에 기반해 일을 해야 될 것”이라며 이 같은 지시들을 내렸다.
윤 대통령은 부동산에 관해 “시
정부가 올해 6월까지 수도권광역급행철도(GTX) 연장과 D·E·F 등 추가 노선에 대한 추진방안을 수립해 임기 내 예비타당성조사 통과를 목표로 하기로 했다. 또 지방 5대 광역철도와 영월~삼척 고속도로에 대한 예타를 추진하고 하반기부터는 경전·전라·동해선에서 수서발 고속철도를 탈 수 있게 된다.
국토교통부는 3일 청와대 영빈관에서 '혁신과 성장의 대한민
수도권광역급행철도(GTX) A노선 중 삼성~수서 구간 터널 공사가 완료됐다.
국토교통부는 29일 오후 3시 30분 서울 수서역(GTX 신설역) 현장에서 GTX A노선(파주~동탄)의 터널 관통 행사를 열었다.
GTX-A 삼성~동탄 구간은 총연장은 39.8㎞로 SR 동탄역에서 용인, 성남을 거쳐 신설되는 수서역을 지나 삼성역까지 연결되는 노선이다.
총
DL이앤씨와 코오롱글로벌은 안양 덕현지구 주택재개발 정비사업을 통해 짓는 ‘평촌 센텀퍼스트’를 이달 분양한다.
단지는 경기 안양시 동안구 호계동992-1번지 일원에 지하 3층~지상 38층, 23개동, 전용면적 36~99㎡ 총 2886가구 규모로 조성된다. 이 가운데 전용 36~84㎡ 1228가구가 일반분양된다.
우선 평촌 센텀퍼스트가 들어서는 안양은 대
현대건설은 충청남도 천안시 서북구 불당동 1478번지 일원에서 ‘힐스테이트 불당 더원’을 분양 중이다.
이 단지는 생활권에 천안아산역(KTX·SRT)과 아산역(수도권지하철 1호선)이 있어 서울 및 수도권 지역으로 출퇴근이 용이하고 다른 지역으로의 이동이 편리하다.
주변으로 교통 호재도 예정돼 있다. 우선 아산시 인주면에서 천안시 목천읍 총 28.7
수도권 광역급행철도(GTX) C노선의 우회를 요구하며 강남구 은마아파트 주민들이 정의선 현대차그룹 회장 자택 앞에서 벌여온 시위가 사실상 금지됐다.
11일 법조계에 따르면 서울중앙지법 민사합의51부(부장판사 전보성)는 9일 현대건설과 한남동 주민 대표 등이 제기한 시위 금지 및 현수막 설치 금지 가처분 신청에서 은마아파트 재건축 추진위원회 등 일부 주민
정부와 서울시가 서울 강남구 은마아파트 행정조사에 착수했다. 은마는 수도권 광역급행철도(GTX) 노선 지하 통과를 놓고 정부와 대립 중이다.
국토교통부와 서울시는 7일부터 은마아파트 재건축추진위원회와 입주자 대표회의 등을 대상으로 합동 행정조사에 들어갔다. 조사 기간은 이달 16일까지 예정돼 있다. 상황에 따라 연장 가능성도 있다.
국토부는 재건축
국토교통부와 서울시가 강남구 대치동 은마아파트 재건축추진위원회와 입주자대표회의의 운영실태를 감독하기 위한 합동 행정조사에 나선다.
국토부는 29일 도시 및 주거환경정비법에 따라 은마아파트 재건축추진위에 행정조사를 사전통지했다며 이같이 밝혔다.
국토부와 서울시는 강남구청, 한국부동산원, 변호사, 회계사로 합동점검반을 구성해 다음 달 7일부터 16일까지
비슷한 시기 서울 강남과 강북에서 대규모 분양 단지가 나와 관심이 쏠리고 있습니다. 강동구 둔촌동 ‘올림픽파크 포레온’(둔촌주공)과 성북구 장위동 ‘장위자이 레디언트’가 그 주인공입니다. 무엇보다 두 단지 모두 서울에서는 모처럼 나온 1000가구 이상의 브랜드 대단지여서 예비 청약자들의 셈법이 깊어지고 있습니다. 업계에서는 이 두 단지에 도전하기 위해
수도권광역급행철도(GTX) C노선의 은마아파트 지하 통과 여부를 놓고 민자사업자와 해당 단지 입주민들간의 갈등이 커지는 가운데 주무부처인 국토교통부가 '우회노선은 없다'면서 선을 그어 향후 논란이 예상된다.
23일 원희룡 국토교통부 장관은 이날 오후 강남구민회관에서 ‘GTX-C 은마아파트 간담회’를 열고 GTX-C노선의 서울 강남구 은마 아파트 지하
금호건설이 짓는 주거형 오피스텔 ‘수원 금호 리첸시아 퍼스티지’는 경기 수원시 권선구 고색2지구 B1-1블록과 B1-2블록 일대에 들어선다. 규모는 지하 2층~지상 15층, 1단지(B1-1블록) 8개 동 전용면적 84㎡ 513실, 2단지(B1-2블록) 4개 동 전용면적 84㎡ 293실 등 총 806실이다.
단지는 가변형 벽체 설계로 가족 구성원이나 라이
HL디앤아이한라는 ‘양주 덕정역 한라비발디 퍼스티어’ 견본주택을 열고 분양에 나선다고 16일 밝혔다.
단지는 경기 양주시 회정동 일원에 지하 3층~지상 최고 39층, 4개 동, 427가구 규모로 조성된다.
특화설계를 도입해 입주민 편의를 높였다. 실내는 맞통풍이 가능하고 채광과 환기가 우수한 4베이 판상형 위주의 설계(일부 제외)가 적용됐다. 근린생활
감사원은 국토교통부가 GTX(수도권광역급행철도)-C 사업을 추진하면서 지하화 구간을 민간에 잘못 알리고 사후 조치도 제대로 하지 않았다고 지적했다.
감사원은 10일 이 같은 내용의 공익감사 결과보고서를 공개하면서 사업 기본계획 고시와 사후 조치를 철저히 하지 않은 관련자 3명을 징계하라고 국토부에 요구했다.
감사원은 GTX-C노선의 추진 경위와 민간사
“착오 있었다”…단지 관통 반대 여전현대건설, 우회 노선안 국토부에 제출국토부 “검토한 적 있지만 최종안 아냐”분양가 상한제 등 규제 ‘산 넘어 산’
재건축 추진 26년 만에 ‘7부 능선’으로 여겨지는 서울시의 정비계획 심의를 통과한 은마아파트가 뭇매를 맞고 있다. 아파트 외벽에 수도권 광역급행철도(GTX) C노선 단지 지하 통과를 반대하며 낸 현수막
서울 강남구 대치동 은마아파트가 서울시 재건축 정비계획안 통과 문턱을 넘었다. 1996년 재건축추진준비위원회 발족 이후 26년 만이다. 하지만 조합설립부터 분양가 산정 등 앞으로 굵직한 현안을 통과해야 해 진짜 재건축 과정은 이제부터라는 평이 나온다.
은마아파트는 현재 추진위원회 구성 단계에 머물러 있다. 당장 조합설립이라는 문턱을 넘어야 하는 셈이다
대우건설이 다음 달 경기 양주시 남방동 일대 양주역세권 공동5A1블록에서 '양주역 푸르지오 디에디션'을 분양한다.
양주역 푸르지오 디에디션은 지하 3층~지상 29층, 8개 동, 전체 1172가구 규모로 조성된다. 전용면적별로 △59㎡A 508가구 △59㎡B 116가구 △59㎡C 160가구 △59㎡D 113가구 △84㎡A 105가구 △84㎡B 114가구
수도권광역급행철도(GTX) 정차로 주목받던 지역들에서 호재 약발이 떨어지는 모양새다. 최근 인덕원, 송도 등 주요 GTX 호재 지역 내 분양시장 분위기가 시들하다. 금리 인상, 대출 규제 강화 등 금융 부담이 커지면서 집값이 하락세로 접어들자 이들 지역도 조정을 피하지 못하고 있다.
25일 한국부동산원 청약홈에 따르면 경기 의왕시 내손동 ‘인덕원 자
파주·동탄·송도 아파트값이 억 단위로 떨어지며 좀처럼 맥을 못 추고 있다. 지난해까지 전국적인 집값 상승세가 이어지고 교통 호재가 맞물리면서 집값이 급등한 것과 상반된다. 상승 폭이 컸던 만큼 하락 폭도 큰 것으로 보인다.
한국부동산원 주간아파트값 동향에 따르면 지난주(8월 29일 기준) 경기 파주시와 화성시(동탄), 인천 연수구(송도) 아파트값은 각
내년 사회간접자본(SOC) 예산이 2018년 이후 5년 만에 감소했다.
정부는 현장소요 및 집행상황을 재점검해 지출구조조정 및 투자 효율화를 추진했고 절감재원은 교통편의 증진, 기술혁신기반, 안전확보 등에 재투자하겠다는 설명이다.
정부가 30일 발표한 '2023년 예산안'을 보면 SOC 예산이 25조1000억 원으로 올해와 비교해 2조8000억 원(1
녹지·인공폭포 등 조경 탁월도보로 등교 가능한 '학세권'GTX-C 개통 예정 '역세권'전용 126㎡ '28억' 최고가
'집터디'는 집과 스터디를 결합한 코너로, 독자들은 현장에 직접 가보지 않아도 기사를 통해 임장을 체험할 수 있습니다. 집터디 코너에서는 전국 각지에서 이름난 아파트 단지가 지어지기까지의 이야기와 단지 특징, 분양가, 현재 가격 등을 소개