25번째 BYD 승용 전시장 개소BYD Auto 수원 서비스센터 연계
BYD코리아가 경기도 화성 동탄신도시에 ‘BYD Auto 동탄전시장’을 공식 오픈했다고 4일 밝혔다.
BYD Auto 동탄전시장은 총면적 346.6㎡ 규모로 최대 4대의 차량을 동시에 전시할 수 있다. SRT·GTX-A 동탄역에서 차량으로 약 5분 거리의 동탄 도시첨단산업단지 인근 ‘
11월 국내 수입 승용차 신규등록이 2만9357대로 집계됐다. 추석 연휴에 따른 10월 기저효과와 브랜드별 판촉 강화가 맞물리며 전월 대비 22% 증가했다.
3일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 11월 수입 승용차 신규등록대수는 전년 동월(2만3784대)보다 23.4% 늘었고 11월 누적 등록은 27만8769대로 전년 동기 대비 16.3% 증가했
한국 제조업, 로봇 많아도 ‘AI 운영 공장’ 전환은 더뎌투자·데이터·인력 격차가 피지컬 AI 경쟁력 갈라완성차·조선·철강 중심 ‘한국형 피지컬 AI’ 구축이 관건
글로벌 제조업의 판도가 ‘피지컬 인공지능(AI)’ 도입 속도로 갈리기 시작했다. 중국은 산업용 로봇·휴머노이드 대량 상용화를 앞세운 ‘로봇 공장’ 모델을, 미국과 독일은 AI 기반 공정 학습과
중국 자동차 기업들의 국내 시장 공략이 거세지고 있다. 중국 전기차 1위 비야디(BYD)에 이어 지리 홀딩 그룹의 프리미엄 전동화 브랜드 지커(Zeekr)도 한국 시장 공략을 본격화했다.
지커는 중국 항저우 지커 타워에서 에이치모빌리티ZK, 아이언EV, KCC모빌리티, ZK모빌리티 등 4개 파트너사와 딜러 계약을 체결하며 국내 판매·서비스 네트워크 구
제조업 패권을 둘러싼 글로벌 경쟁이 ‘휴머노이드 공장’으로 확장되고 있다. 테슬라·BMW·메르세데스-벤츠·BYD 등 주요 완성차 기업들이 자율제조(Auto Manufacturing) 기술에 휴머노이드 로봇을 투입하며 기존 생산 체계를 근본적으로 바꾸는 단계에 돌입했다. 자동차 조립공정을 기반으로 한 20세기 제조 공정이 인공지능(AI)·로봇 중심의 ‘피
오전보다 사망자 수 10명 늘어…수색 계속돼中 기업들, 200억 원 규모 넘는 지원 약속노년층 거주 비율 높은 것도 피해 확대에 영향
홍콩 북부 신계 타이포 구역의 고층 아파트 단지에서 발생한 대형 화재로 인한 사망자가 55명으로 늘어난 가운데 중국 기업들의 기부가 이어지고 있다.
27일 사우스차이나모닝포스트(SCMP), BBC 등에 따르면 32층
수은 직접투자 20년간 554억원 vs 중·일 연간 수백억달러중국, 아프리카 리튬광산 70% 선점...한국 자원개발률 0.2%투자개발형 사업 초기 참여 불가능한 구조적 한계법 개정 지연될수록 공급망 경쟁서 뒤처질 우려
한국 수출입은행의 20년간 직접투자 실적은 11건, 총 554억원. 중국 수출입은행이 일대일로 사업에 연간 수백억 달러를 투자하고, 일본
솔루스첨단소재는 현재 유럽에서 배터리 공장을 구축 중인 글로벌 10위권 중국 배터리사와 전지박(배터리용 동박) 공급 계약을 체결했다고 26일 밝혔다.
내년부터 최소 5년 이상 약 2만t의 전지박을 공급하며, 고객사는 내년 말부터 생산을 시작해 2027년 본격 양산에 돌입한다. 배터리는 최종적으로 유럽 현지 독일계 완성차 업체(OEM)로 납품될 예정이다
중국계 완성차 업체가 내수 경쟁 심화와 과잉 생산능력을 수출 확대로 전환하며 글로벌 시장에서 영향력을 빠르게 키우고 있다. 러시아·중남미·ASEAN 등 신흥국에서의 급부상과 전기차(EV) 경쟁력 강화가 맞물리면서 한국 업체의 입지 부담도 커지고 있다는 분석이다.
25일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 발간한 ‘중국 자동차 글로벌 진출 동향’ 보고서
미래에셋박현주재단은 중국 심천에서 제26회 글로벌 문화체험단을 진행했다고 24일 밝혔다.
이달 20일부터 23일까지 진행된 이번 행사에는 아동복지시설 청소년 93명이 참여했다. 이들은 미래 기술이 빠르게 성장하고 있는 대표적인 도시인 중국 심천에서 미래 산업 현장을 직접 경험해보는 시간을 가졌다.
참가자들은 로봇 자동화 기업 도봇(DOBOT), 바이
올해로 5회째를 맞은 ‘대한민국 스마트 EV 대상’에서는 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)의 문턱을 넘은 주요 신차들이 치열한 경합을 벌였다. 올해 심사 대상에 오른 주요 차종들은 완성차 각 브랜드가 어떤 미래차 비전을 제시하고 있는지를 분명하게 보여줬다는 평가를 받았다.
국내 전기차 시장은 사상 처음으로 연간 신규 등록 20만 대를 돌파했다. 3년간 이
한화자산운용은 PLUS차이나항셍테크위클리타겟커버드콜 상장지수펀드(ETF)를 신규 상장했다고 18일 밝혔다.
PLUS차이나항셍테크위클리타겟커버드콜 ETF는 중국 대표 혁신 성장주 30개 종목이 담긴 ‘중국판 나스닥’ 항셍테크 지수에 투자하는 ETF다.
매월 말 분배금이 지급되는 월 배당 상품으로 연 15%(월 1.25%) 수준의 분배금을 목표로 한다
IBK투자증권은 18일 리튬 가격 급등의 본질적인 이유는 리튬 수요에 대한 재평가와 공급 제약 리스크의 재부각이 동시에 일어났다는 점이라고 분석했다.
IBK투자증권에 따르면 주요 리튬 공급업체인 간펑리튬이 세계 공급 과잉으로 부진을 겪어온 리튬에 대해 강한 상승 전망을 제시하면서, 전날 리튬 가격과 리튬 생산업체 주가가 동반 급등했다. 전일 열린 중국
이노비즈협회(중소기업기술혁신협회)는 12~15일 중국 선전에서 ‘중국 혁신산업 선도기업 연수 프로그램’을 추진하고 인공지능(AI), 드론, 전기차, 스마트물류 등 미래 유망산업 분야의 선도기업을 직접 방문해 벤치마킹했다고 17일 밝혔다.
이번 연수에는 정광천 회장과 임형택 글로벌위원장을 비롯해 이노비즈기업 관계자 등 총 14명이 참여했다. 방문 일정에
휴머노이드 로봇이 자동차 공장 바닥을 바꾸기 시작하면서 생산라인에 ‘직무 지진’이 일고 있다. 조립·용접·도장 공정은 데이터와 로봇이 맡고, 사람은 공정을 설계·통제하는 역할로 이동하는 ‘AI 제조 전환’이 본격화하고 있다. 생산라인이 사람 손을 기준으로 설계되던 시대가 끝나가며 제조업 일자리 지형이 재편되고 있다.
17일 한국자동차연구원에 따르면 인
국내 125.2조 투자 AIㆍ로봇 산업 육성⋯AI 자율제조 전환 가속부품 운반·조립·검수 공정 로봇 투입…생산 안전성·효율 높인다테슬라·BMW·벤츠도 휴머노이드 공장 확대…글로벌 제조 경쟁 본격화
볼트와 너트를 조이던 조립 라인에 새로운 동료가 등장한다. 현대자동차그룹이 연내 미국 ‘현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)’ 공장에 휴머노이드 로봇 ‘아
이재용, 켈레니우스 회장 회동⋯6개월만삼성SDI 배터리 공급 여부 주목
이재용 삼성전자 회장이 2년 만에 방한한 올라 켈레니우스 메르세데스 벤츠 회장과 회동하며 전장(차량용 전자·전기장비) 사업 확대에 나섰다. 그간 삼성은 BMW, 아우디 등과는 긴밀한 사업 관계를 유지해왔지만, 벤츠와는 상대적으로 미지근했다는 평가가 많았다. 이번 회동을 계기로 양사
미·중 정상회담 일주일 전인 지난달 20~23일, 베이징에서는 공산당 20기 4중전회라는 행사가 개최되었다. 이 회의에서는 2026년부터 2030년까지 국가발전의 청사진을 마련하는 제15차 5개년 계획안이 발표되었다. 그리고 그 내용은 내년 3월에 열리는 전국인민대표자대회(전인대)에서 확정된다. 앞으로 중국 경제의 변화는 미·중 관계보다 15차 계획에 따라
이투데이는 올해로 5회를 맞이한 ‘2025 대한민국 스마트 EV 대상’을 개최합니다. 이번 행사는 국내 전기차 시장의 성장을 점검하고, 소비자와 생산자가 함께 더 나은 전기차 생태계를 만들어가기 위한 취지로 마련됐습니다. 국내 출시된 순수 전기차 가운데 기술성, 안전성, 사용자 만족도를 종합적으로 평가해 가장 경쟁력 있는 모델을 선정할 예정입니다. 평가는
미국이 각국에 대한 자동차 관세를 단계적으로 낮추는 가운데, 올해 들어 북미 공급망 재편의 중심축이 멕시코로 빠르게 이동하고 있다. 최근 한미 간 관세 인하도 이러한 흐름에 힘을 보태며 글로벌 완성차 기업들이 멕시코를 ‘포스트 관세 시대’의 핵심 생산 거점으로 주목하고 있다.
5일 코트라(KOTRA)에 따르면 멕시코의 외국인직접투자(FDI)는 2022