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[시론] 국가 경쟁으로 재편되는 자동차산업

최근 국제유가 고공 행진과 에너지 수급 불안이 이어지면서 전기차에 대한 관심이 높아지고 있다. 올해 1분기 국내 전기차 시장은 8만 대 이상의 판매량을 기록하면서 전년 대비 두 배 넘게 성장했다. 수요 둔화를 겪던 전기차 시장이 회복세를 보이는 것은 반가운 일이다. 그러나 전환의 속도만큼이나 중요한 것은 전환의 기반을 어디에 둘 것인가이다. 이는 국내 생산

2026-05-06 06:00
KB證 “엘앤에프, ‘전기차 1위’ 테슬라에 양극재 독점 공급⋯2분기도 성장 전망”

KB증권은 엘앤에프에 대해 투자의견 '매수'와 목표주가 26만원을 유지한다고 4일 밝혔다. 이창민 KB증권 연구원은 엘앤에프에 대해 "2026년 1분기 매출액은 전년 동기 대비 103% 증가한 7396억원, 영업이익은 흑자 전환한 1173억원을 기록하며 시장 전망치(컨센서스)를 크게 웃돌았다"며 "우호적인 업황이 이어지면서 양극재 출하량이 지난해 같은

2026-05-04 08:28
‘부의 상징’ 억 소리나는 수입차 더 늘었다

1분기 1억원 이상 수입차 판매 10% 증가연두색 번호판 제도 이후 반등세 보여 국내 수입차 시장에서 올해 1분기 1억원이 넘는 고가 차량 판매가 두 자릿수 증가세를 보이며 프리미엄 시장이 확대되고 있다. 증시 활황에 따른 소비자들의 구매력 증가와 동시에 고가 법인 차량 대상 연두색 번호판 도입 이후 위축됐던 수요가 다시 살아난 영향으로 풀이된다. 2

2026-04-29 18:17
베이징 모터쇼 데뷔한 中 신차들…한 번 충전에 950㎞ 주행ㆍ제로백 2초 [ET의 모빌리티]

BYD, 5m급 플래그십 SUV부터 전기 슈퍼카까지 공개…‘풀라인업’ 과시지리, 전고체 배터리·로보택시·900V 하이브리드 전면 배치중동발 유가 불안에 전기차 수요 회복 전망…중국차 공세 더 거세진다 5m가 넘는 대형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV), 정지 상태에서 시속 100㎞까지 2초 만에 도달하는 전기 슈퍼카, 한 번 충전으로 900㎞를 달리는 플래

2026-04-28 05:00
車 안방시장 재편 가속…中 전기차 공세·신차 경쟁 격화 [ET의 모빌리티]

혼다코리아 올해 내 자동차 사업 철수BYD, 지커 중국 브랜드 공세 국내 자동차 시장이 중국 전기차 공세와 전동화 전환, 유통 구조 변화가 맞물리며 빠르게 재편되고 있다. 가격 경쟁력과 기술력까지 더해진 중국산 전기차가 점유율을 확대하는 가운데, 경쟁에서 밀린 브랜드는 시장에서 이탈하는 구조 변화가 본격화되는 양상이다. 27일 한국자동차모빌리티산업협회

2026-04-28 05:00
저가 벗은 中 전기차…BYDㆍ지커 ‘기술 굴기’ 과시 [베이징 모터쇼]

BYD, 세단·슈퍼카·럭셔리 SUV까지 풀라인업 확대지커·지리, AI 주행·하이브리드·로보택시 전면 배치전동화 넘어 지능화 경쟁…글로벌 완성차 압박 커져 중국 완성차 업체들이 ‘2026 베이징 국제 모터쇼(오토 차이나)’에서 전기차 기술 경쟁의 주도권을 과시했다. 과거 저가 전기차 중심으로 시장을 흔들던 단계에서 벗어나 초고속 충전, 인공지능(AI) 주행

2026-04-25 11:00
BYD, 포뮬러Sㆍ양왕 U9X⋯세단부터 슈퍼카까지 ‘풀라인업’ 가속 [베이징 모터쇼]

‘1대 다형태’ 세단·슈퍼카 콘셉트 동시 제시양왕 통해 초고가 럭셔리 시장까지 확장…프리미엄 전환 본격화 중국 전기차 기업 비야디(BYD)가 세단부터 슈퍼카, 초고가 럭셔리 스포츠유틸리티차량(SUV)까지 아우르는 ‘풀라인업 전략’을 공개했다. 기존 가격 경쟁 중심에서 벗어나 디자인과 기술, 브랜드 경험을 앞세운 프리미엄 시장 공략에 속도를 내는 모습이다.

2026-04-24 15:35
“전동화ㆍ지능화로 재편”…베이징 모터쇼 개막, 글로벌 주도권 전쟁 본격화 [베이징 모터쇼]

중국 ‘기술 고급화’ vs 글로벌 ‘현지화 전략’ 충돌BYD 초고속 충전·지커 AI주행…기술 패권 경쟁 격화현대차, 중국 24년 만 EV 전환…2030년 50만대 목표 ‘2026 베이징 국제 모터쇼(오토 차이나)’가 전동화와 소프트웨어 경쟁을 전면에 내세운 ‘모빌리티 기술 전쟁터’로 24일(현지시간) 막을 올렸다. 중국 완성차의 고급화와 글로벌 브랜드의

2026-04-24 10:25
혼다코리아, 韓서 자동차 판매 종료…모터사이클 사업 집중

중장기적 경쟁력 유지, 선택과 집중차량 유지관리 서비스, 부품 공급은 지속 혼다코리아가 올해 말 한국 자동차 시장에서 철수한다. 2003년 자동차 사업을 시작한 이후 약 23년 만이다. 전동화 전환과 가격 경쟁이 동시에 심화하는 환경에서 수익성을 확보하지 못한 결과로 풀이된다. 이지홍 혼다코리아 대표이사는 23일 서울 삼성동 코엑스에서 기자회견을 열고

2026-04-23 16:03
현대차 ‘캐스퍼 일렉트릭’, 獨 아우토빌트 비교 평가서 ‘압도적 1위’

현대자동차 ‘캐스퍼 일렉트릭’이 독일의 유력 자동차 전문 매체 ‘아우토빌트’가 실시한 소형 전기차 비교 평가에서 전 항목 1위를 기록하며 종합 우승을 거뒀다. 23일 현대차에 따르면 이번 평가에는 캐스퍼 일렉트릭을 비롯한 시트로엥 ‘e-C3’, BYD ‘돌핀 서프’ 등 유럽 시장의 주요 소형 전기차 3종을 대상으로 진행됐다. 바디, 편의성, 파워트레인,

2026-04-23 08:45
현대차, 中 진출 24년 만 ‘EV 승부수’…2030년 EV 6종·연 50만대 목표 [베이징 모터쇼]

베이징 모터쇼서 전동화 전략 공개…NEV 브랜드 전환 선언“중국에서, 중국을 위해”…아이오닉 전면 투입 현대자동차그룹이 중국 진출 24년 만에 전기차(EV)를 앞세운 ‘2차 도약’에 나선다. 내연기관 중심의 가성비 브랜드 이미지를 벗고 전동화 중심으로 사업 구조를 전면 재편하겠다는 전략이다. 현대차는 24일(현지시간) 개막하는 ‘오토 차이나 2026’

2026-04-23 08:30
“전동화·소프트웨어 총력전”…베이징 모터쇼, 글로벌 주도권 전쟁 무대

역대 최대 규모…1451대 전시·181대 세계 최초 공개중국차 고급화 vs 글로벌 완성차 현지화 ‘정면충돌’ ‘오토 차이나 2026(베이징 모터쇼)’이 중국 베이징에서 막을 올린다. 완성차 중심 전시를 넘어 전동화와 지능화 경쟁을 압축적으로 보여주는 무대로 성격이 한층 강화됐다. 세계 최대 자동차 시장인 중국을 배경으로 글로벌 완성차와 현지 업체 간 주도

2026-04-22 17:35
중국 CATL, ‘6분 완충’ 고속 충전 배터리 공개

10→98% 단 6분…내연기관 주유 속도에 근접1000㎞·1500㎞ 주행 기술도 공개…고급차 시장 겨냥‘멀티 화학’ 전략으로 원자재 가격 변동 대응 중국 최대 전기차 배터리 업체 닝더스다이(CATL)가 단 6분 만에 충전이 가능한 초고속 배터리를 공개하며 글로벌 전기차 시장의 경쟁을 한층 끌어올렸다. 충전 시간을 내연기관 차량의 주유 속도에 근접시키면서 전

2026-04-22 17:00
국내 전기차 3대 중 1대 ‘중국산’…생산기반 유지 정책 시급

중국산 전기차 점유율 지난해 33.9% 급증EU·일본 등 주요국 자국 생산기반 정책 확대 국내 전기차 시장에서 중국산 차량 점유율이 빠르게 확대되면서 완성차 생산 기반과 부품 생태계가 동시에 흔들릴 수 있다는 우려가 제기됐다. 완성차 업계에서는 전동화 전환 과정에서 단순 보급 확대를 넘어 국내 생산을 유지할 수 있는 정책적 대응이 시급하다고 강조했다. 특

2026-04-22 14:15
[시론] 중국의 로봇 굴기, 한국 제조업의 선택

최근 중국의 휴머노이드 로봇 시연 영상이 잇따라 화제가 되고 있다. 쿵후 동작을 유려하게 선보이고, 공장 현장에서 능숙하게 부품을 조립하는 장면들이다. 단순한 기술 과시가 아니다. 세계의 공장으로서 중국이 피지컬 AI(Physical AI), 즉 몸을 가진 인공지능으로 제조 패권을 영구히 틀어쥐려는 전략적 의지다. 韓 휴머노이드 경쟁, 선택과 집중 필요

2026-04-21 06:00
중국 ‘애국소비’ 식었다…글로벌 브랜드 부활 조짐

갭·자라 등 작년 매출증가율 30%경기 불확실성에 지출 대비 효용 고려 중국 소비시장을 뒤흔들었던 ‘애국 소비’ 바람이 한풀 꺾이며 글로벌 브랜드들이 다시 존재감을 키우고 있다. 경기둔화 속에서 소비자들이 단순히 국산을 찾기보다는 실질적 가치를 중시하면서 구매 기준을 재편하면서 외국 브랜드 수요가 회복되는 흐름이다. 블룸버그통신은 19일(현지시간) 전자상

2026-04-20 16:50
BYD코리아, 11개월 만에 1만대…수입차 ‘최단 기록’ 새로 썼다

아토3·씰·씨라이언7·돌핀…라인업 확대가 성장 견인개인 비중 79%…‘법인 아닌 실수요 기반 성장’ 확인 BYD코리아가 국내 진출 11개월 만에 누적 판매 1만 대를 돌파하며 수입차 시장 최단 기록을 갈아치웠다. 가격 대비 상품성과 전국 단위 네트워크 확장이 맞물리며 ‘실구매 기반 성장’이 빠르게 자리 잡았다는 평가다. BYD코리아는 3월 기준 국내

2026-04-14 10:08
BYD코리아, 올해 PHEV 모델 추가 도입 “전국 전시장도 확대” [ET의 모빌리티]

라인업 확장 및 네트워크 고도화연내 전시장 35개, 서비스 센터 26개 확충 비야디(BYD)코리아가 전기차(EV)에 이어 플러그인하이브리드(PHEV)까지 라인업을 확대하며 한국 시장 공략을 본격화한다. 전기차와 하이브리드를 병행하는 전략을 통해 소비자 선택지를 넓히겠다는 구상이다. 이를 바탕으로 올해 ‘1만대 클럽’ 진입에 도전한다. 13일 완성차 업

2026-04-14 05:00
BYD, 韓 진출 1년 만에 1만대 돌파…아토3·씰·씨라이언7 통했다 [ET의 모빌리티]

지난해 4월 인도 후 1만대 돌파소형·중형 SUV 라인업 확대 중국 최대 전기차 기업 비야디(BYD)가 한국 시장 진출 1년 만에 누적 판매 1만대를 돌파했다. 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체) 극복 국면 속 가격 경쟁력과 안정적인 공급을 앞세워 국내 시장에 안착하고 있다는 평가다. 13일 BYD코리아는 지난해 4월 국내 고객 인도를 시작한

2026-04-14 05:00
국내 전기차산업, 부가가치 '뚝'⋯한은 "이차전지 소재 국산화ㆍ수출 다각화 필요"

테슬라와 BYD 등으로 대표되는 글로벌 전기차산업이 빠르게 성장하며 치열한 경쟁을 벌이는 가운데 국내에서도 잠재력 높은 전기차산업을 키워야 한다는 목소리가 높다. 이에 국산 전기차산업의 지속적인 성장을 위해 이차전지(배터리) 소재를 국산화하고 수출 대상국을 확대해야 한다는 주장이 제기됐다. 3일 한국은행 경제통계2국은 지난달 말 발표한 국민계정리뷰 '2

2026-04-03 16:24

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브라보 마이 라이프

현대차, 글로벌 전기차 판매실적 6위 등극

지난해 글로벌 전기차시장이 10% 성장한 것으로 나타났다. 현대차와 기아차는 글로벌 전기차 판매 실적으로 각각 9위와 11위를 차지했고 두 회사의 실적을 합한 현대차그룹은 6위로 올라섰다. 자동차업계와 미국 전기차 전문매체 ‘인사이드 EVs’는 지난해 전세계 순수 전기차(EV)와 플러그인하이브리드차(PHEV) 판매가 전년 대비 10% 증가한 220만9

2020-02-10 09:56