BYD 검색결과 - 이투데이

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일본, 대미 투자에 배터리 검토…K배터리 ‘마지막 보루’ 흔들린다

일본 정부 2차 대미 투자에 배터리 산업 검토미국 시장서 동맹국 간 경쟁 격화 가능성“한국판 IRA·생산 보조금 등 논의 속도 내야” 일본 정부가 대미 투자 2차 프로젝트 후보군에 배터리 산업을 포함할 가능성이 제기되면서 국내 배터리 업계의 긴장감이 높아지고 있다. 중국 업체의 저가 공세로 유럽 시장 입지가 약해진 상황에서 미국 시장에서도 동맹국과의

2026-03-17 15:26
[종합] 현대차그룹, 엔비디아와 ‘자율주행 깐부’ 강화…로보택시까지 협력 확대

엔비디아 하드웨어 표준설계 적용모셔널과 로보택시 기술 고도화향후 알파마요 도입 가능성도 거론 현대자동차그룹이 엔비디아와 자율주행 및 소프트웨어 중심 차량(SDV) 기술 협력을 확대하며 차세대 경쟁력 확보에 속도를 낸다. 자율주행 플랫폼과 인공지능(AI) 기술을 결합해 차량 소프트웨어 구조를 고도화하고 중장기적으로 로보택시까지 협력 범위를 넓히겠다는 구상이

2026-03-17 15:11
중국 BYD, F1 출전 검토…팀 창단·인수 등 여러 옵션 검토

테슬라 제치고 세계 최대 전기차업체 부상모터스포츠 진출 통한 브랜드 인지도 향상 모색 중국 전기자동차 업체 비야디(BYD)가 포뮬러원(F1) 등 모터스포츠 진출을 검토 중인 것으로 알려졌다. 10일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 BYD는 F1을 비롯해 르망 24시 레이스가 포함된 세계내구선수권대회(WEC) 등 여러 국제 레이싱 대회에 참여하는 방안을

2026-03-11 15:16
배터리주 지금 사도 될까…LG엔솔·삼성SDI 전략 보니 [찐코노미]

전기차 시장의 수요 둔화, 이른바 ‘캐즘(Chasm)’ 우려가 커지는 가운데 국내 배터리 산업을 이끄는 양대 축인 삼성SDI와 LG에너지솔루션이 대규모 자금 조달과 자산 효율화에 나서며 미래 시장 선점에 속도를 내고 있다. 이창환 iM증권 영업이사는 10일 공개된 유튜브 채널 이투데이TV ‘찐코노미’(연출 이은지)에 출연해 “두 기업의 자금 확보 전략은

2026-03-11 09:27
BYD, ‘2세대 블레이드 배터리’ 공개…초고속 충전 기술도 선봬

BYD가 전기차 충전 속도와 저온 성능 문제를 개선한 ‘2세대 블레이드 배터리’와 ‘FLASH 충전 기술’을 공개했다고 6일 밝혔다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 잔량(SOC) 10%에서 70%까지 약 5분 만에 충전할 수 있다. 9분이면 97%까지 충전이 가능해 내연기관차 주유에 가까운 충전 경험을 목표로 개발됐다. 저온 환경에서도 충전 성능을

2026-03-06 10:57
[시론] ‘내수 침체-최대 수출’ 中 경제의 두 얼굴

첨단기술 경쟁력에서 한국은 수년 전 중국에 추월당했고, 그 격차는 갈수록 벌어지고 있다는 평가다. 중국은 미국을 바짝 추격하고 있으며, 논문과 특허 지표에서는 일부 항목에서 미국과 대등한 수준이라는 분석도 나온다. 기술에서의 굴기는 수출 성과에서도 드러난다. 중국의 작년도 수출액은 3조8000억달러, 무역흑자는 사상 최대인 1조2000억달러를 기록했다. 올

2026-03-06 06:00
‘메이드 인 유럽’ 장벽 세운 EU…현대차·기아, 전기차 전략 시험대

FTA 원산지 예외에도 보조금 ‘EU 조립’ 조건 변수전기차 수출 82% 넘어…중국 EV 견제 속 영향 주목 유럽연합(EU)이 ‘메이드 인 유럽(Made in Europe)’ 전략을 담은 산업 가속화법(IAA·Industrial Accelerator Act)을 추진하면서 현대자동차·기아의 유럽 전기차 전략이 시험대에 올랐다. 자유무역협정(FTA) 체결국

2026-03-05 17:50
2월 수입 승용차 '2만7190대' 등록⋯전월比 29.7%↑

지난달 수입 승용차 신규 등록대수가 전월 대비 29.7% 증가했다. 한국수입자동차협회(KAIDA)는 2월 수입 승용차 신규 등록대수가 1월 2만960대보다 29.7% 증가하고, 지난해 2월 2만199대보다 34.6% 증가한 2만7190대로 집계됐다고 밝혔다. 1~2월 누적 등록대수는 4만8150대로, 전년 동기 3만5428대 대비 35.9% 늘었다.

2026-03-05 09:46
LG, 글로벌 특허전 본격화…조 단위 로열티 현실화되나 [찐코노미]

LG에너지솔루션과 LG화학이 중국 배터리 업계를 상대로 전면적인 특허 공세에 나섰다. 배터리 제조사는 물론 완성차 업체까지 겨냥한 전략으로 글로벌 시장 재편 가능성까지 거론된다. 업계에서는 이번 행보가 K배터리의 수익 구조와 협상력을 동시에 끌어올릴 분수령이 될 수 있다는 평가가 나온다. 윤석천 경제평론가는 28일 공개된 유튜브 채널 이투데이TV '찐

2026-03-03 10:46
보조금에 기댄 'K-전기차', 이제는 기술력으로 말할 때 [노트북 너머]

최근 인기리에 방영 중인 국내 베이커리 서바이벌 프로그램 ‘천하제빵’을 보며 깜짝 놀랐다. 중국 전기차 브랜드 비야디(BYD)가 전면에 등장했기 때문이다. 빵과 BYD, 쉽게 연결되지 않을 것 같은 조합이지만 화면 속 모습은 꽤 자연스러웠다. 프로그램 부제 ‘베이크 유어 드림’은 BYD의 슬로건 ‘빌드 유어 드림스’를 연상시켰고, 우승자 부상으로 제공되는

2026-02-25 05:00
“사초생·3040 마음에 쏙” 경차부터 SUV까지 2026 ‘신차 대전’

전기차·SUV·픽업까지 전 세그먼트 출격중국 전기차 가세로 경쟁 격화소비자 선택지 대폭 확대 올해 국내 완성차 시장에 소형 전기차부터 대형 스포츠유틸리티차량(SUV)까지 이른바 ‘신차 대전’이 펼쳐진다. 국산 브랜드는 세그먼트별 주력 모델을 전면에 내세우고, 수입 브랜드는 전동화 라인업 확대로 시장 공략에 나서면서 소비자 선택 폭을 크게 확대한다. 16

2026-02-16 09:00
중국 정부 “자동차 싸게 팔지 마”...저가 경쟁 제동

총 생산비보다 낮은 가격 판매 사실상 금지 중국 정부가 자국 기업의 소모적인 저가 경쟁에 제동을 걸었다. 디플레이션이 좀처럼 해결되지 않자 기업들을 압박하고 나섰다. 12일 블룸버그통신에 따르면 중국 국가시장감독관리총국은 지침을 하달하고 자동차 제조사가 총 생산비용보다 낮은 가격에 차량을 판매하는 것을 사실상 금지했다. 총 생산비에는 공장 운영비부터 관리

2026-02-12 16:01
“신차 2종 출시·4000대 판매”…폴스타, 올해 ‘럭셔리’ 브랜드로 본격 도약

4이어 '폴스타 3·폴스타 5' 연내 출시 예정브랜드·오너십 고도화로 4000대 판매 목표 스웨덴 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타가 올해 신차 2종을 출시하며, 국내 시장 저변 확대에 나선다. 폴스타는 이번 라인업 확대를 통해 올해 4000대를 판매하며, 고급 전기차 브랜드로 본격 거듭나겠다는 목표다. 함종성 폴스타코리아 대표는 11일 서울 용산 그랜

2026-02-11 14:14
‘가성비 괴물’ 중국산 EV 상륙…韓 시장, 생존 건 ‘치킨게임’ 서막

BYD ‘돌핀’ 11일 판매 개시중국산·중국 생산 전기차 유입 가속국산 전기차 가격 경쟁력 시험대 중국 최대 전기차 기업 비야디(BYD)가 2000만원대 소형 전기차를 출시하면서 국내 자동차 시장에 ‘치킨게임’ 공포가 엄습하고 있다. 중국 본토 브랜드는 물론 ‘메이드 인 차이나’ 글로벌 물량까지 대거 유입되며 국산 전기차 브랜드들의 입지가 갈수록 좁아지

2026-02-10 15:53
“글로벌 메모리 수급 정상화 기약 없다⋯추가 악화 가능성”

“공급 부족 올해 내내 지속될 것”메모리업체 주가, 작년 9월 이후 160%↑소비자전자업체지수는 12% 하락“수요 둔화 조짐 보이지 않아” 수급 불균형에 따른 메모리 반도체 가격 급등이 단기 현상이 아니라 올해 내내 이어질 가능성이 크다는 분석이 잇따르고 있다. 인공지능(AI) 서버와 데이터센터 확산으로 고사양 메모리 생산 쏠림 현상이 심화되는 반면 일반

2026-02-10 15:12
中 ‘싼 배터리’ vs 韓 ‘꿈의 배터리’…차세대 시장 승부수

가격 경쟁력·저온 성능 갖춘 나트륨 배터리中 CATL 올해부터 상용화…비야디 대규모 투자도전고체 배터리 전기차 넘어 로봇으로 수요 확대국내 3사 2030년까지 모두 상용화 완료 글로벌 배터리 시장의 ‘양강’인 한국과 중국이 차세대 배터리 경쟁을 본격화한다. 중국은 가격 경쟁력이 높은 나트륨 배터리를, 한국은 에너지 밀도와 안전성을 동시에 확보할 수 있

2026-02-07 14:00
K배터리 지난해 中 제외 시장서 점유율 하락…CATL 독주 굳혀

중국 제외 글로벌 전기차 배터리 시장 지난해 26% 성장K배터리 점유율 36.3%…전년 대비 7.4%p 하락 지난해 중국을 제외한 글로벌 전기차용 배터리 시장이 26%의 성장세를 보인 가운데 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온) 점유율이 전년 대비 하락한 것으로 나타났다. 6일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 지난해 1~12월

2026-02-06 09:34
BYD코리아, 소형 전기차 ‘돌핀’ 출시…2450만원부터

BYD코리아가 도심형 소형 전기 해치백 ‘BYD 돌핀(DOLPHIN)’을 출시하며 전기차 대중화에 본격 나섰다. 합리적인 가격과 실용성을 앞세워 첫 전기차 구매 수요와 출퇴근 중심의 도심 이동 수요를 동시에 겨냥했다. BYD코리아는 5일 돌핀을 공개하고 11일부터 전국 전시장에서 판매를 시작한다고 밝혔다. BYD 돌핀은 글로벌 시장에서 누적 판매 100

2026-02-05 10:19
유럽 보조금 확대, 중국산 날개…현대차·기아 ‘가격 전선’ 흔들 [비어가는 한국車 곳간]

현대차·기아 지난해 합산 104만여대EU, 중국에 ‘최저 판매가격제’ 적용 현대자동차·기아를 비롯한 국내 완성차 기업들은 전기차 수출의 또 다른 거대 시장인 유럽 시장에도 난제를 맞닥뜨렸다. 전기차 성장세를 보이는 유럽 시장 내에서 각국의 보호무역주의 일환으로 보조금 정책이 변화하면서 중국 자동차와 가격 경쟁을 해야 하는 처지에 놓였다. 4일 유럽자동

2026-02-04 17:00
美로 떠난 전기차, 텅 빈 국내 라인…K-전기차 ‘캐파의 역설’에 갇혔다 [비어가는 한국車 곳간]

관세·보조금 회피용 현지화, 국내 EV 공장부터 흔들대미 수출 급감 속 생산능력만 확대된 ‘캐파 역설’수입 전기차 공세에 내수 흡수력도 한계 드러나 미국 관세와 보조금 장벽을 넘기 위한 현지화 전략이 오히려 국내 전기차 생산 기반을 압박하는 역설로 돌아오고 있다. 대미 수출 급감 속에 국내 전기차 생산 능력은 늘어나고 있지만, 이를 흡수할 시장은 빠르게

2026-02-04 17:00

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브라보마이라이프

현대차, 글로벌 전기차 판매실적 6위 등극

지난해 글로벌 전기차시장이 10% 성장한 것으로 나타났다. 현대차와 기아차는 글로벌 전기차 판매 실적으로 각각 9위와 11위를 차지했고 두 회사의 실적을 합한 현대차그룹은 6위로 올라섰다. 자동차업계와 미국 전기차 전문매체 ‘인사이드 EVs’는 지난해 전세계 순수 전기차(EV)와 플러그인하이브리드차(PHEV) 판매가 전년 대비 10% 증가한 220만9

2020-02-10 09:56