지난해 국내 수입 승용차 신규 등록 대수가 30만 대를 회복하며 두 자릿수 성장률을 기록했다. 전기차 판매 확대와 신규 브랜드 진입이 시장 반등을 이끌었다.
한국수입자동차협회(KAIDA)는 2025년 연간 수입 승용차 신규 등록 대수가 30만7377대로 집계됐다고 6일 밝혔다. 이는 2024년(26만3288대)보다 16.7% 증가한 수치다.
지난해 1
중국, 도시 전체 'AI 실험장' 구축경험 축적 우선 실증 지원 나서일본, 뿌리기술 토대 AI 이식 속도글로벌 제조업 대전환 반격 준비'실체 없는 AI 혁신' 한국에 경고
거대한 도시 전체를 ‘인공지능(AI) 실험장’으로 탈바꿈 시켜 미국 실리콘밸리를 위협하는 중국, 속도는 더디지만 강력한 제조업 현장에 AI를 녹여내며 ‘탄탄하고 치밀한 AI 전략’을
전기차 신차 판매 대수 225만 대…전년 比 28%↑테슬라는 8% 줄어든 164만 대 예상
중국 전기차 대기업 비야디(BYD)는 지난해 전기차 신차 판매 대수가 전년보다 28% 급증한 225만 대를 기록했다고 밝혔다. 미국 EV 대기업 테슬라의 연간 판매 대수를 넘어 전기차 세계 1위가 확실시됐다.
2일 일본 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 테슬라
전년비 17%↑⋯2700만 대 전망저가ㆍ물량 공세 앞세워 日추월 내년 격차 더 벌어질 가능성
중국 자동차 브랜드가 올해 사상 처음으로 글로벌 판매 대수 1위에 등극했다. 20년 이상 선두를 지켜온 일본 자동차를 추월했다.
일본 니혼게이자이신문(닛케이)은 올해 1~11월 각 사의 발표와 스탠더드앤드푸어스(S&P)글로벌모빌리티 데이터를 기반으로 추산한 결과
배터리서 반도체로 확장된 BMW 협력16년 쌓은 BMW 신뢰, 칩 수주로 결실
삼성전자가 BMW의 차세대 전기차 ‘뉴 iX3’에 차량용 반도체를 공급하면서, 이면에 깔린 이재용 회장의 전장(차량용 전자·전기장비) 전략과 장기 파트너십이 다시 주목받고 있다. 배터리와 디스플레이에 이어 반도체까지 협력 범위가 확장되면서, 삼성의 미래 모빌리티 구상이 현실화
BYD코리아가 동해안권 전기차 고객의 증가하는 수요에 대응하기 위해 BYD Auto 포항 전시장을 공식 오픈한다고 29일 밝혔다.
BYD Auto 포항 전시장은 경북 포항시 도심 중심부에 위치해 지역 고객의 접근성과 편의성을 대폭 강화했으며, 포항·경주·영덕 등 동해안 생활권 고객이 BYD 전기차를 직접 경험할 수 있는 지역 거점 역할을 수행하게 된다.
국내 자동차 업계가 ‘판매 공간’의 정의를 다시 쓰고 있다. 완성차와 수입차 브랜드들이 단순 전시장을 넘어 체험·상담·라이프스타일을 결합한 공간을 잇달아 열며 고객 접점 경쟁에 불을 지폈다. 온라인 정보 탐색이 일상화된 상황에서 오프라인 전시장은 차량을 파는 곳이 아니라 브랜드를 직접 체감하고 신뢰를 쌓는 공간으로 역할이 빠르게 이동하고 있다.
수입차
KNCAP 종합평가 1등급 4개 차종… 충돌·보행자·사고예방 모두 ‘우수’급가속·전기차 화재 대응 평가 신설… 배터리관리시스템 안전성도 공개
2025년 가장 안전한 자동차로 현대 아이오닉9, 팰리세이드, 넥쏘와 기아 EV4가 선정됐다. 이들 차량은 정부가 실시한 자동차안전도평가(KNCAP)에서 최고 등급인 종합평가 1등급을 획득했다.
국토교통부와 한국
올해 누적 판매 BMW 1위테슬라 모델 Y로 돌풍
국내 수입차 시장이 BMW·메르세데스-벤츠·테슬라 중심의 ‘3강 체제’로 재편되고 있다. 오랜 기간 유지돼 온 BMW와 벤츠의 양강 구도에 테슬라가 본격 가세하면서 상위권 경쟁이 한층 치열해졌다는 분석이다. 전동화 전환이 가속화되는 과정에서 전기차 브랜드가 수입차 시장의 주도권 싸움에 직접 뛰어든 첫 사례
이재용, 글로벌 네트워크 복원 초점최태원, 민간통상외교 존재감 키워정의선, 美ㆍ日ㆍ중동 산업협력 박차구광모, 가전ㆍ배터리 현장 경영신동빈, 美ㆍ日ㆍ동남아 거점 재정비김동관, 美ㆍ중동ㆍ동유럽 방산협력
올해 국내 주요 그룹 총수들의 해외 일정은 단순한 ‘출장 기록’이 아니다. 각국의 관세 정책과 안보 협력, 공급망 재편 논의가 한꺼번에 얽히는 글로벌 지정학의
LG엔솔 이어 삼성SDI도 2조 원대 대형 수주삼원계 중심에서 LFP 등 중저가형으로 다변화
국내 배터리 업계가 연말 들어 수조 원대 대형 수주 소식을 잇따라 확보하고 있다. 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 둔화) 장기화와 중국발 저가 공세라는 ‘이중고’ 속에서 제품 포트폴리오를 중저가형으로 다변화하며 돌파구를 마련하는 모습이다.
10일 시장조사
중국 전장 공략 속도전하만, 공급망 톱100 5년 연속삼성 포트폴리오 확장 본격화
삼성이 미래 먹거리인 중국 자동차 시장을 정조준하며 계열사 역량을 총동원하는 전략적 움직임을 본격화했다. 첨단 전장부터 배터리, 반도체 솔루션까지 삼성의 핵심 기술을 집약해 미래 모빌리티 패권을 선점하겠다는 강력한 의지로 풀이된다.
9일 본지 취재 결과 삼성전자 전장 자회
샘 올트먼 “황 CEO, AI 시대 토대 마련”미셸 강, 여성 스포츠 투자로 주목받아
파이낸셜타임스(FT)가 ‘2025년 인플루언스 리스트’를 통해 올해 전 세계적으로 큰 영향력을 미친 인물로 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO) 등 25명을 선정했다.
6일(현지시간) FT는 올 한 해 동안 정치, 경제, 문화. 기술 등 각 분야에서 주목할 만한 활
중국산 전기차의 초저가 공세가 글로벌 시장 판도를 흔들고 있다. 내수 과잉으로 구조적 ‘내권(內卷·제살깎아먹기 경쟁)’에 빠진 중국 완성차들이 생존 돌파구로 수출과 가격 경쟁을 택했다. 국내 완성차 기업들은 고부가가치 라인업과 현지 생산 기지를 통해 ‘질적 경쟁’으로 맞서며 위기 대응에 나섰다.
7일 시장조사기관 SNE리서치에 따르면 올해 1~10월 전
25번째 BYD 승용 전시장 개소BYD Auto 수원 서비스센터 연계
BYD코리아가 경기도 화성 동탄신도시에 ‘BYD Auto 동탄전시장’을 공식 오픈했다고 4일 밝혔다.
BYD Auto 동탄전시장은 총면적 346.6㎡ 규모로 최대 4대의 차량을 동시에 전시할 수 있다. SRT·GTX-A 동탄역에서 차량으로 약 5분 거리의 동탄 도시첨단산업단지 인근 ‘
11월 국내 수입 승용차 신규등록이 2만9357대로 집계됐다. 추석 연휴에 따른 10월 기저효과와 브랜드별 판촉 강화가 맞물리며 전월 대비 22% 증가했다.
3일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 11월 수입 승용차 신규등록대수는 전년 동월(2만3784대)보다 23.4% 늘었고 11월 누적 등록은 27만8769대로 전년 동기 대비 16.3% 증가했
한국 제조업, 로봇 많아도 ‘AI 운영 공장’ 전환은 더뎌투자·데이터·인력 격차가 피지컬 AI 경쟁력 갈라완성차·조선·철강 중심 ‘한국형 피지컬 AI’ 구축이 관건
글로벌 제조업의 판도가 ‘피지컬 인공지능(AI)’ 도입 속도로 갈리기 시작했다. 중국은 산업용 로봇·휴머노이드 대량 상용화를 앞세운 ‘로봇 공장’ 모델을, 미국과 독일은 AI 기반 공정 학습과
중국 자동차 기업들의 국내 시장 공략이 거세지고 있다. 중국 전기차 1위 비야디(BYD)에 이어 지리 홀딩 그룹의 프리미엄 전동화 브랜드 지커(Zeekr)도 한국 시장 공략을 본격화했다.
지커는 중국 항저우 지커 타워에서 에이치모빌리티ZK, 아이언EV, KCC모빌리티, ZK모빌리티 등 4개 파트너사와 딜러 계약을 체결하며 국내 판매·서비스 네트워크 구
제조업 패권을 둘러싼 글로벌 경쟁이 ‘휴머노이드 공장’으로 확장되고 있다. 테슬라·BMW·메르세데스-벤츠·BYD 등 주요 완성차 기업들이 자율제조(Auto Manufacturing) 기술에 휴머노이드 로봇을 투입하며 기존 생산 체계를 근본적으로 바꾸는 단계에 돌입했다. 자동차 조립공정을 기반으로 한 20세기 제조 공정이 인공지능(AI)·로봇 중심의 ‘피
오전보다 사망자 수 10명 늘어…수색 계속돼中 기업들, 200억 원 규모 넘는 지원 약속노년층 거주 비율 높은 것도 피해 확대에 영향
홍콩 북부 신계 타이포 구역의 고층 아파트 단지에서 발생한 대형 화재로 인한 사망자가 55명으로 늘어난 가운데 중국 기업들의 기부가 이어지고 있다.
27일 사우스차이나모닝포스트(SCMP), BBC 등에 따르면 32층