포스코가 올해 3분기 역대 최대 실적을 달성했다. 글로벌 경기 반등으로 철강 판매량이 늘어난 데 따른 결과다.
철강 수요가 견조한 만큼 포스코의 상승세는 4분기에도 계속될 전망이다.
포스코는 올해 3분기 연결기준 영업이익이 3조1100억 원으로 잠정 집계됐다고 13일 밝혔다.
이는 포스코가 기업설명회를 통해 분기 실적을 공개한 2006년 이래 분기
우리나라 조선 3사(현대중공업그룹ㆍ삼성중공업ㆍ대우조선해양)간 인재 영입 전쟁이 치열해지고 있다.
특히 현대중공업그룹은 예년 대비 2배 규모의 인재를 채용한다.
늘어난 선박 건조 물량에 대응할 뿐만 아니라 친환경 선박 개발에 속도를 내기 위해서다.
11일 이투데이 취재 결과 현대중공업그룹은 올해 하반기 조선 분야에 대졸 신입사원 200여 명을 채용할
IBK투자증권은 7일 현대중공업지주에 대해 투자의견 '매수', 목표주가 8만3000원을 유지한다고 밝혔다.
김장원 IBK투자증권 연구원은 "2분기 실적은 코로나19 영향으로 수요와 공급에 차질이 발생한 지난해보다 개선됐고, 1분기보다는 못한 실적을 기록했다"고 평가했다.
김 연구원은 "1분기에는 오일뱅크가 유가, 제품 크랙 상승으로 마진 개선과 함께
노동운동이 잔인해졌다. 사람을 위한 운동이 이렇게 무자비해도 되는가? 먼저 사람이 되어야 한다. 그래야 사람이 먼저인 세상이 온다.
요즈음 민주노총의 현장은 너무나 비인간적이다. 노조의 괴롭힘으로 극단적 선택을 한 택배대리점 소장에게 2차가해를 했다. 빚, 고소득, 골프 등 사실관계 조사라고 내놓은 것들은 모두 허위였다. 유족들을 또 한번 울리고 가슴을
포스코는 친환경에너지용 강재 통합 브랜드인 ‘그린어블(Greenable)’을 1일 론칭했다.
그린어블은 풍력, 태양광, 수소 등 미래 친환경 에너지를 생산하거나 수송, 저장 시 적용되는 전문적인 철강제품과 솔루션을 통합한 브랜드로 2019년 친환경 강건재 프리미엄 브랜드 ‘이노빌트(INNOVILT)’, 2020년 친환경차 통합 브랜드 ‘이 오토포스(e
동국제강은 스마트팩토리 구축에 속도를 내고 있다.
2018년에는 동국제강만의 특화된 스마트팩토리 구축을 위해 스마트팩토리위원회를 구성했다. 이후 위원회를 중심으로 지난해 1단계 설비 자동화를 완료했다. 올해부터는 공정 지능화를 추진하고 있다.
설비 자동화 단계에서는 공장의 자동화에 집중해 공장별 설비, 설비 보전, 품질 등 총 7개 분야에 대한 50
지난주 금요일 한국조선해양의 자회사인 현대중공업이 성공적으로 주식시장에 상장했다. 상장 당일에 공모가액의 85%를 훌쩍 넘는 가격으로 거래를 마무리했고 단숨에 조선 대장주로 등극했다. 조선업과 건설업 등 수주산업의 업황이 회복되면서 투자자들의 관심 또한 커지고 있는데 이런 기업들은 어떻게 투자를 해야 할까?
우선 수주산업에 속한 기업들은 연초에 전자공시시
동국제강은 자사가 기증한 철강제품이 강원도 정선군 북평면에 있는 한국광물자원공사 산하 국가광물정보센터에 전시된다고 16일 밝혔다.
동국제강은 △건설용으로 사용되는 H형강과 철근 △선박을 만들 때 사용되는 후판 △가전제품의 재료가 되는 컬러강판 등 철강 제품 샘플 총 12점을 국가광물정보센터에 기증했다.
기증한 샘플은 광석에서 추출된 철강 금속의 유용
조선업계 인력 부족 문제가 심각해지고 있는 가운데 주요 중형 조선사 인력이 1년 만에 100명 이상 감소했다.
재료 가격 상승에 따른 실적 악화로 인력을 대거 채용할 수도 없다. 정부가 문제 해결을 위해 대책을 발표했지만, 실제로 효과를 볼지 미지수이다.
케이조선ㆍ한진중공업, 1년 만에 직원 100명 이상 감소
14일 금융감독원에 제출된 반기보
◇크래프톤 – 이문종 신한금융투자
- 뉴스테이트 기대감 반영할 시기
- 뉴스테이트 8월27일 알파테스트 진행 후 사전예약자 수는 3200만 명 돌파
- 중국 게임 규제 우려도 일단락. 전체 게임 매출 중 미성년 비중은 미미해 실적 영향 제한적
- 9월10일 보호예수 물량 해제되나 현재 주가는 공모가 부근으로 많은 물량 출회 가능성 낮아
- 투자의견 ‘
포스코가 3분기 실적 기대감으로 7거래일 연속 상승 마감했다.
7일 포스코는 전일 대비 3.3%(1만1500원) 오른 36만500원에 거래를 마쳤다. 코스피가 전일 대비 0.50%(15.91포인트) 떨어진 3187.42로 장을 마친 것과 대조적이다.
이날 외국인은 포스코를 680억 원 순매수하며 지수를 이끌었다. 이 밖에 기관도 304억 원을 순매수했
신규 선박 가격이 10개월 연속 상승했다. 글로벌 경기가 살아나면서 선박 발주가 늘어난 데 따른 영향이다.
선박 수요가 좀처럼 식지 않는 만큼 신규 선박 가격은 당분간 상승세를 유지할 전망이다.
7일 영국 조선ㆍ해운 시황 분석업체 클락슨리서치 등에 따르면 신규건조 선박 가격을 평균 지수화한 신조선가지수는 이날 기준 146포인트이다.
지난달 초(14
유안타증권은 7일 철강 원재료 가격 안정화를 이유로 현대제철, 포스코, 동국제강 업황을 긍정적으로 전망했다.
이현수 유안타증권 연구원은 “통상적으로 철광석 등 원재료 가격 하락은 철강업종에 부정적이라는 인식이 강하다”며 “원재료 가격 하락은 제품 가격 하락을 야기할 가능성이 높기 때문이다”고 말했다.
이어 “현 국면에서는 원재료 약세가 긍정적인 시
하나금융투자는 7일 현대제철에 대해 투자의견‘매수’와 목표주가 7만8000원을 유지한다고 밝혔다.
박성봉 연구원은 “가격 인상을 통한 수익성 개선이 4분기까지 지속할 것으로 예상하는 가운데 국내 건설 경기 회복에 따른 2022년까지 철근 내수 확대의 수혜가 기대된다”면서 “반면 현재 주가는 주가순자산비율(PBR) 0.4배에 불과해 밸류에이션 부담도 제한적
올해 하반기 기업공개(IPO) 시장 ‘대어’로 꼽히는 현대중공업의 기업공개(IPO) 흥행 여부에 주식 시장의 관심이 집중되고 있다.
그러나 시장에서는 현대중공업의 가치 평가에 대한 의견이 엇갈리는 상황이다.
현대중공업의 모회사인 한국조선해양의 조선 계열사들이 올해 연간 수주 목표를 8개월만에 모두 채웠을 정도로 수주가 호황을 보이고 있다.
반면
증권가는 19일 동국제강의 하반기 실적 호조와 한국철강의 성장 모멘텀을 기대한다며 주식 '매수'를 권유했다.
동국제강의 2분기 연결 매출액은 1조8180억 원으로 지난해 동기 대비 40% 성장했다. 영업이익 역시 2070억 원으로 지난해 동기 대비 90% 성장했다. 같은 기간 당기순이익은 429% 성장한 1480억 원을 기록했다.
동국제강의 2분기 실
포스코가 철광석 가격 상승에도 제품가격을 인상하면서 영업이익이 늘어났을 뿐만 아니라 매출원가율도 개선된 것으로 나타났다.
29일 포스코 실적 IR자료에 따르면 별도기준 포스코의 2분기 매출원가율은 79.9%로 나타났다. 매출액은 9277억 원, 매출원가는 7412억 원이다.
포스코가 별도기준 첫 분기 적자를 기록했던 지난해 2분기에는 매출원가율이
어려운 시기에 갈등보다 상생을 택한 노·사 모두에게 감사하다.
현대자동차 노사가 3년 연속 무분규 임단협 타결을 일궈낸 28일, 김부겸 국무총리는 SNS를 통해 "완성차 업계에 시사하는 바가 크다”라며 이같이 밝혔다.
현대차는 노조는 단순한 기업 노조를 넘어서 사실상 산업계를 대표하는 노동단체다. 그러나 이를 고려해도 총리까지 반응을 보인 건 이례적이다
조선업계의 상반기 발주는 컨테이너선이 이끌었으나 하반기에는 액화천연가스(LNG)선 발주가 활발할 것으로 기대된다.
28일 수출입은행 해외경제연구소의 ‘해운조선업 상반기 동향 보고서’에 따르면 하반기 신조선 시장은 상반기보다 수요가 다소 줄어들 수 있으나 양호한 수준의 흐름을 지속할 전망이다.
올해 한국 조선사들은 1800만CGT(표준선환산톤수), 4
현대제철이 철강 수요산업의 회복과 제품가 인상에 힘입어 2분기 시장 전망치를 뛰어넘는 호실적을 기록했다.
27일 현대제철은 2분기 연결기준 영업이익이 지난해 같은 기간보다 3795% 증가한 5453억 원을 달성했다고 밝혔다.
이는 애초 시장이 전망한 영업이익(4593억 원)보다 높은 실적을 달성한 것이다.
매출액은 지난해 같은 기간보다 36.7%