서울시·신세계센트럴 실무협의 착수… 연내 사전협상 마무리 목표1975년 준공 노후 시설 지하화, 지상엔 업무·쇼핑 '랜드마크' 조성
서울 강남의 대표적 노후 시설인 서울 고속버스터미널 부지를 지하화하고, 지상에 최고 60층 이상의 업무·상업·주거 복합단지를 조성하는 대규모 개발 사업이 본격화된다.
14일 서울시와 신세계그룹에 따르면, 서울시와 신세계
서소문 고가차도 붕괴 사고 4일째인 29일 열차 운행 차질이 이어지고 있다. 전날 일부 회복세를 보였던 열차 운행은 하루 만에 다시 축소되며 운행률이 70%대로 떨어졌다.
한국철도공사(코레일)에 따르면 이날 전체 열차 운행 횟수는 당초 735회에서 542회로 조정됐다. 운행률은 73.7%로 전날 82.3%보다 8.6%포인트 낮아졌다. 운행 중지 열차도
서소문 고가차도 철거 공사 중 발생한 사고 여파로 중단됐던 서울 지하철 2호선 일부 구간 운행이 29일 새벽 정상화됐다. 다만 한국철도공사 코레일이 운영하는 KTX와 일반열차는 이날도 대규모 운행 조정이 이어지고 있어 출근길과 장거리 이동을 앞둔 이용객들의 사전 확인이 필요하다.
서울교통공사는 29일 오전 5시 57분께 안전재난문자를 통해 “서소문 고
코레일, 전체 열차 운행률 82.3%
서울 서소문 고가차도 사고 여파로 28일에도 KTX와 일반열차 운행 차질이 이어진다.
코레일에 따르면 28일 전체 열차 운행 횟수는 기존 683회에서 562회로 조정된다. 운행률은 82.3% 수준으로 전날 80.8%보다는 다소 높아졌다.
고속열차는 KTX와 KTX-이음 등 331회 중 255회가 운행된다. 76
서울 서소문고가차도 붕괴 사고 여파로 28일에도 KTX와 일반열차 운행 차질이 이어진다. 한국철도공사, 코레일은 복구가 완료될 때까지 경의선 서울역∼수색역 구간 전동열차 운행을 중지한다고 밝혔다. 다만 1호선과 경의중앙선 문산∼용산∼용문 구간은 정상 운행된다.
코레일에 따르면 이날 전체 열차 운행 횟수는 평소 683회에서 562회로 줄어든다. 모두
6·3 지방선거 후보자들이 21일 0시를 기해 공식 선거운동에 돌입했다. 전국 곳곳은 후보들의 유세전과 공약 대결, 여야의 총력전으로 뜨겁게 달아오르고 있다. 이번 선거는 서울·경기·인천 등 수도권은 물론 부산·대구·충청까지 전국 민심의 향배를 가를 중대 분수령으로 평가된다. 특히 이재명 정부 출범 이후 처음 치러지는 전국 단위 선거라는 점에서 단순한 지방
"외국인이나 키오스크 사용이 어려운 분들이 기계 앞에서 지방으로 가는 표를 끊지 못해 당황하는 경우가 많은데 도와주고 나면 재미있고 보람찹니다. (터미널은) 사람 사는 동네잖아요. 조용하게 진행하는 다른 봉사 활동이랑 달리 활기차고 좋습니다."
27일 오후 서울 서초구 센트럴시티터미널(호남선) 매표소 근처에서 형광 조끼를 입은 임병수 씨가 무인발권기(키
서울 서소문 고가차도 일부 붕괴 사고 여파로 27일 코레일 열차 131회가 운행 중지됐다.
코레일에 따르면 이날 전체 열차 운행 횟수는 기존 683회에서 552회로 조정됐다. 운행률은 80.8% 수준이다.
고속열차는 KTX와 KTX-이음 등 331회 중 245회만 운행한다. 86회가 운행 중지되면서 운행률은 74%로 낮아졌다. 운행 중지 구간은 행신~
KTX 120여개 운행 중지·변경
전날 발생한 서울 서대문구 서소문 고가차도 일부 붕괴 사고 여파로 코레일이 27일 첫차부터 일부 열차 운행을 조정했습니다. 사고 당시 철거 중이던 고가 구조물이 낙하하면서 서울역∼신촌역 구간 전차선을 건드려 단전이 발생했고, 이에 따라 서울∼행신역 구간 KTX와 경의선 서울∼수색 구간 운행이 중지됐습니다. 코레일은 서울시
서울 서소문 고가차도 일부 붕괴 사고 여파로 27일 첫차부터 KTX와 일반열차 운행이 일부 조정됐다. KTX 120여 개 열차를 비롯해 무궁화호 등 일반열차의 운행이 중지되거나 구간이 변경되면서 출근길 이용객 불편이 우려된다.
27일 코레일에 따르면 전날 오후 2시 32분께 서울 서소문 고가차도 철거 현장에서 작업 중이던 고가 구조물이 낙하하는 사고가
서울 서대문구 서소문 고가차도 일부 붕괴 사고 여파로 27일 첫차부터 KTX와 일반열차, 전동열차 운행이 대거 조정됐다. 서울역∼신촌역 사이 전차선 단전으로 서울∼행신 구간 KTX 운행이 중지되면서, 경부선·호남선·전라선·동해선·경전선 등 주요 고속열차 이용객들의 불편이 이어지고 있다.
코레일에 따르면 사고는 전날 오후 2시 32분께 서울 서대문구 서
서울 서대문구 서소문 고가차도 철거 현장에서 구조물이 무너진 사고 여파로 서울 도심 철도 운행 차질이 이틀째 이어지고 있다. 한국철도공사, 코레일은 사고 수습과 복구 작업이 장기화될 것으로 보고 27일 첫차부터 KTX와 일반열차, 전동열차 일부 구간의 운행을 조정했다.
코레일은 27일 오전 6시 안전재난문자를 통해 “서소문 고가 붕괴사고 수습을 위해
KTX와 SRT가 실제 승객을 태우고 한 편성처럼 연결 운행에 나섰다. 서로 다른 운영기관의 고속열차가 승객을 태운 채 중련운행에 투입된 것은 이번이 처음이다. 정부가 9월 고속철도 통합을 목표로 내건 가운데 통합운영이 계획 단계를 넘어 실제 영업 현장에서 첫 시험대에 오른 셈이다.
국토교통부와 한국철도공사(코레일), 에스알(SR)은 15일부터 SRT
KTX와 SRT 고속열차가 하나의 편성으로 연결돼 달리는 중련 열차운행 시범운영이 시작된 15일 서울역에 KTX-SRT 중련 열차가 정차돼 있다. 9월 한국철도공사(코레일)와 에스알(SR)의 고속열차 운영사 통합을 앞두고 운영되는 중련 열차는 호남선(토·일요일)과 경부선(금∼일요일) 일부 구간에서 상·하행 한 차례씩 운항할 예정이다. 기존에 한 대의 열차
SRT와 KTX를 하나로 연결해 운행하는 시범 중련열차가 15일부터 도입된다. 일부 구간 좌석 공급이 늘고 시범 중련운행 KTX와 수서역 출·도착 KTX 운임은 약 10% 낮아진다.
에스알(SR)은 국토교통부, 한국철도공사(코레일)와 함께 SRT·KTX 시범 중련열차를 15일부터 운행한다고 14일 밝혔다. 이번 시범 운행은 지난 2월 교차운행에 이어 고
올해 들어 내림세를 보이던 천일고속과 동양고속이 장 초반 나란히 상한가를 기록했다.
13일 한국거래소에 따르면 오전 9시35분 천일고속은 전 거래일보다 29.79% 오른 22만7000원에 거래되며 상한가를 기록 중이다. 같은 시각 동양고속 역시 29.88% 폭등한 4만3250원에 거래되며 가격제한폭까지 치솟았다.
이번 주가 급등은 경영상의 새로운 소
과학기술정보통신부 이용자 체감 중심의 품질 개선을 핵심으로 하는 ‘2026년 통신서비스 품질평가 추진계획’을 마련하고, 평가를 추진한다고 7일 밝혔다. 이번 평가에선 이용자 불편이 큰 지역의 평가 비중을 확대했다.
5G, LTE, 유선인터넷 등 주요 통신서비스의 커버리지, 접속가능비율, 전송속도 등 품질을 측정하는 통신서비스 품질평가는 이용자에게 객
국토교통부는 한국철도공사(코레일), 에스알과 함께 다음 달 15일부터 KTX와 SRT를 연결한 시범 중련운행을 시작한다고 14일 밝혔다. 승차권 예매는 15일 오전 7시부터 가능하다.
중련운행은 두 대의 열차를 하나로 연결해 운행하는 방식으로 운행 횟수를 늘리지 않고도 좌석 공급을 확대할 수 있는 것이 특징이다. 특히 이번 시범운행은 서로 다른 운영사의
한국철도공사(코레일)는 KTX가 4월 1일 개통 22주년을 맞는 가운데 누적 이용객이 12억3000만 명을 넘어섰다고 31일 밝혔다.
코레일에 따르면 2004년 운행을 시작한 KTX는 현재 하루 평균 25만4000명이 이용하는 대표 교통수단으로 자리 잡았다. 개통 당시 하루 평균 이용객 7만2000명과 비교하면 3.5배 증가한 수준이다. 지난해에는 K
‘행정통합’ 광주전남에 현역 지자체장·의원들 출사표미뤄진 합당 논의·겹치는 지지층…선거연대 성사 관건
호남은 더불어민주당 텃밭으로 불리는 만큼 6·3 지방선거 광역지자체장 경선에서 치열한 경쟁이 예상된다. 조국혁신당과의 후보 교통정리 여부 역시 관전 지점으로 꼽힌다.
16일 정치권에 따르면 행정통합이 추진되고 있는 광주·전남에서는 초대 전남광주특별시
서울 촌사람이 조치원에 ‘오일장이 선다’는 이야기를 처음 들었을 때는 5로 끝나는 날, 그러니까 5일‧15일‧25일에 장이 서는 줄로만 알았다. 순대국밥으로 유명한 병천 아우내장이 1일과 6일에 서듯이, 경부선과 호남선과 충북선이 만나는 조치원 오일장은 4일과 9일에 선다고 나중에 동네분들이 가르쳐주셨다. 장날이 언제인지도 몰랐던 내가 이젠 장날을
3학년 2반 수업은 현재진행형
덕포진교육박물관 1층의 난로 옆에 앉아서 이인숙 선생님을 기다리며 남편이신 김동선 관장님과 잠깐 이야기를 나누었다. 한적함이 적당히 어울리는 박물관 외부와는 달리 전시관 내부는 아주 오래전 아이들의 이야깃거리가 와글거리는 듯하다.
“박물관이 조용하지요. 코로나19 이전엔 동창회 모임이나 학생들이 단체로 많이 왔는데
땅끝마을은 그 이름만으로도 아득하게 먼 느낌이다. 그래서 한 번 다녀오고 나면 언제쯤에나 또다시 가보나 늘 그래 왔던 곳이었다. 아주 오래전 무덥던 여름날 어린 아들 손에 유홍준 님의 '나의 문화유산 답사기' 한 권 들려서 삐질삐질 땀 흘리며 남도 땅을 누비며 다녔던 날들이 있었다. 그때의 감흥을 다시 얻기는 어렵겠지만 땅끝마을 해남은 언제나 기대를 품게