HMC투자증권은 29일 현대로템이 현대ㆍ기아차의 공장 건설로 플랜트 부문의 수주가 본격 회복될 것이라고 전망했다. 투자의견과 목표주가를 각각 매수와 3만4000원으로 유지했다.
이명훈 HMC투자증권 연구원은 "기아차 멕시코공장 건설 발표로 플랜트부문 수주가 본격적으로 회복될 전망"이라며 "현대차 중국 4, 5공장까지 진행될 경우 현대ㆍ기아차 설비에서만 7
△CJ헬로비전
- 방송가입자 증가와 ARPU개선에 따른 매출 성장과 신규 사업 적자 축소로 안정적인 실적 달성 및 주가 상승 기대
- 4분기 실적이 3분기 대비 더욱 개선될 것으로 전망되며, VOD의 급성장으로 방송 ARPU 상승 전환이 기대
- MVNO 가입자는 3분기에 약10.8만명 순증했으며, MVNO 및 tving관련 적자는 3분기에 가입자 성
△삼성전자
-2013년 3분기 영업이익 10조6000억원, 4분기 영업이익은 10조5000억원으로 연간 39조5000억원의 영업이익이 예상된다. 최근 출시된 아이폰 5S,5C에 대한 시장의 평가가 좋지 않아 삼성전자 스마트폰 판매에 긍정적으로 작용할 것이라는 판단이다. 또한 미국, 유럽의 소비심리가 개선되고 있는 것도 긍정적 요인이다. SK하이닉스 중국
지난 9월 3고로의 첫 불을 지핀 현대제철이 세계 최고 수준의 자동차 소재 전문제철소로서 위상을 높이고 있다.
현대제철은 2006년 10월 민간기업 최초로 일관제철소 건설에 나서 1, 2고로 건설에 6조2300억원, 3고로 건설에 3조6545억원 등 7년간 총 9조8845억원을 투자하며 고로 3기를 갖춘 자동차 소재 전문제철소의 대역사를 마무리했다.
◇TOP 10
△신한지주 - 글로벌 경기 회복세가 지속되며 은행업 업황 턴어라운드 기대 증가. 중소기업·가계 중심의 대출성장 재개 및 비은행 사업부 실적개선 전망.
△LS - 국내외 전력선·전력설비 신규 수요 증가로 주력 자회사 실적개선 전망. 2차전지 소재· 전기차부품·태양광인버터 등 자회사 성장모멘텀 기대.
△현대제철 - 3고로 신규 가동으로 경쟁
◇TOP 10
△신한지주 - 글로벌 경기 회복세가 지속되며 은행업 업황 턴어라운드 기대 증가. 중소기업·가계 중심의 대출성장 재개 및 비은행 사업부 실적개선 전망.
△LS - 국내외 전력선·전력설비 신규 수요 증가로 주력 자회사 실적개선 전망. 2차전지 소재· 전기차부품·태양광인버터 등 자회사 성장모멘텀 기대.
△현대제철 - 3고로 신규 가동으로 경쟁
◇TOP 10
△신한지주 - 글로벌 경기 회복세가 지속되며 은행업 업황 턴어라운드 기대 증가. 중소기업·가계 중심의 대출성장 재개 및 비은행 사업부 실적개선 전망.
△LS - 국내외 전력선·전력설비 신규 수요 증가로 주력 자회사 실적개선 전망. 2차전지 소재· 전기차부품·태양광인버터 등 자회사 성장모멘텀 기대.
△현대제철 - 3고로 신규 가동으로 경쟁
◇TOP 10
△신한지주 - 글로벌 경기 회복세가 지속되며 은행업 업황 턴어라운드 기대 증가. 중소기업·가계 중심의 대출성장 재개 및 비은행 사업부 실적개선 전망.
△LS - 국내외 전력선·전력설비 신규 수요 증가로 주력 자회사 실적개선 전망. 2차전지 소재· 전기차부품·태양광인버터 등 자회사 성장모멘텀 기대.
△현대제철 - 3고로 신규 가동으로 경쟁
◇TOP 10
△신한지주 - 글로벌 경기 회복세가 지속되며 은행업 업황 턴어라운드 기대 증가. 중소기업·가계 중심의 대출성장 재개 및 비은행 사업부 실적개선 전망.
△LS - 국내외 전력선·전력설비 신규 수요 증가로 주력 자회사 실적개선 전망. 2차전지 소재· 전기차부품·태양광인버터 등 자회사 성장모멘텀 기대.
△현대제철 - 3고로 신규 가동으로 경쟁
◇TOP 10
△LS - 국내외 전력선·전력설비 신규 수요 증가로 주력 자회사 실적개선 전망. 2차전지 소재· 전기차부품·태양광인버터 등 자회사 성장모멘텀 기대.
△현대제철 - 3고로 신규 가동으로 경쟁력 향상을 통한 성장 모멘텀 부각. 원재료비 하락과 3분기 열연 단가 인상으로 실적 개선 전망.
△SK이노베이션 - 9월이후 정제마진 상승 반전과 양호한 경
정몽구 현대차그룹 회장이 13일 현대제철 3고로 화입식에서 “100년 동안 꺼지지 않을 불을 지피니 감회가 새롭다”는 소감을 밝혔다.
정 회장은 이날 현대제철 당진공장에서 기자들과 만나 “제철산업이 기계산업, 경제발전 등과 밀접한 관계가 있기 때문에 많은 발전이 있을 것”이라고 말했다.
정 회장은 앞서 기념사에서 “일관제철소 공사기간이 7년이 됐고
현대제철은 13일 충남 당진에서 자동차소재 전문제철소의 완성을 알리는 3고로 화입(火入)식을 개최했다.
현대제철은 2006년 10월 민간기업 최초로 일관제철소 건설에 나서 1, 2고로 건설에 6조2300억원, 3고로 건설에 3조6545억원 등 7년간 총 9조8845억원을 투자했다.
정몽구 현대차그룹 회장은 이날 화입식에서 “앞으로도 현대제철은 세계
포스코가 명품전략으로 시장 수성에 나선다. 포스코는 현대제철 당진제철소의 고로 3기 완공이 임박하자 시장 점유율 하락을 막기위해 이른바 ‘명품전략’으로 응수할 방침이다.
30일 관련업계에 따르면 오는 9월 완공되는 현대제철의 고로 3기에 대비해 공격적인 마케팅등 명품전략을 내놨다.
최근 포스코 고위 관계자는 “최근 수 년간 철강의 공급과잉 문제가 계속돼
정몽구 회장이 준공을 눈앞에 둔 현대제철 당진제철소 3고로 현장 점검에 나섰다.
13일 현대제철에 따르면 정 회장은 지난 11일 오전 헬기를 이용해 당진제철소를 방문했다.
정 회장이 당진 3고로에 대한 현장 점검에 나선 것은 올 들어 벌써 두 번째다. 오는 9월 완공 예정인 3고로는 ‘쇳물에서 자동차까지’라는 선대에서 이어져온 기업의 모토를 완성키 위해
토러스투자증권은 19일 현대위아에 대해 2분기 호실적이 기대된다며 최근의 주가조정을 매수기회로 삼아야 한다고 조언했다. 목표주가는 23만5000원을 유지했다.
양희준 토러스투자증권 연구원은 "경기 둔화가 가속화되고 시장 회복에 대한 확신이 약해지면서 현대위아에 차익실현 매물이 몰리고 있다"고 설명했다.
그러나 "그러나 글로벌 완성차 업체 중 가장 성
내년 초 市 승격을 앞둔 충남 당진에서 대형 건설사들이 각축전을 벌인다.
올 하반기에 대우건설·현대건설·현대엠코 등 국내 굴지의 건설사들이 아파트 공급을 앞두고 있다. 이들 업체들은 당진 송산2산업단지(대우)·현대제철 3고로 기반공사(현대)·현대제철 당진공장 부두공사(현대엠코) 등 지역 사업에도 참여하고 있다.
충남 당진은 서해안고속도로가 연결돼 수도권