두 노조 공동성명…“K방산 경쟁구조 지켜야”한화, KAI 지분 15.89% 확보해 2대 주주…공정위 “지배력 확보 수준은 아냐”
LIG 디펜스&에어로스페이스(LIG D&A) 노동조합과 한국항공우주산업(KAI) 노동조합이 한화그룹의 KAI 지분 확대에 공동 대응하기로 했다. 서로 다른 상급단체에 속한 두 노조가 KAI의 경영 독립성과 국내 방산업계의 경쟁구
구마모토현 배치…대규모 재난 시 항공 정찰·영상정보 수집위성통신·설상 착륙장치 적용…규슈 지역 재난 대응 강화
일본 총무성 산하 소방청(FDMA)이 재난 대응 역량 강화를 위해 에어버스의 차세대 헬리콥터 H160을 처음으로 도입한다.
에어버스는 일본 소방청이 H160을 주문했다고 4일 밝혔다. H160은 규슈 지역 구마모토현에 배치돼 기존 헬리콥터 기단
록히드마틴 엔지니어들도 놀랐습니다. 개발 단계마다 ‘일정이 밀릴 것 같다’고 봤는데 우리가 계속 타임라인을 지켜내니까 한국이 어떻게 이 시간 안에 해내느냐고 하더군요.
경남 사천 한국항공우주산업(KAI) 본사에서 최근 만난 천영성 KF-21 체계팀장은 한국형 전투기 ‘보라매’의 개발 과정을 이렇게 돌아봤다. 천 팀장은 사업 착수 전인 2014년 개발 조직
“수직계열화 따른 경쟁 제한·공공성 훼손 우려”“공정위 종합적인 영향 고려해 엄정 심사해야”
한국항공우주산업(KAI) 노동조합이 한화의 KAI 지분 확대와 관련한 한화 측 반박에 대해 “방산 대형화가 반드시 산업 경쟁력 강화로 이어지는 것은 아니다”며 재반박에 나섰다.
20일 KAI 노조는 입장문을 통해 공정거래위원회가 기업결합심사에서 국가안보와 기
한화시스템이 오스트리아 무인기 전문기업 쉬벨(Schiebel)과 협력을 확대해 공중 통신용 무인항공기 개발에 본격 나선다. 쉬벨의 무인기 플랫폼에 자체 통신·항전 기술을 결합해 국내 군용 무인기 시장을 넘어 글로벌 시장까지 공략한다는 계획이다.
한화시스템은 서울 종로구 쉬벨 한국지사에서 양사 주요 관계자들이 참석한 가운데 ‘차세대 공중 통신용 무인항공
“항공에선 공급업체·우주에선 경쟁업체…이해상충 우려”KF-21·LAH 주요 부품 공급…초소형위성 사업선 직접 경쟁 주장“승인·조건부 승인 땐 대정부 투쟁”…공정위에 불허 촉구
한국항공우주산업(KAI) 노동조합이 한화그룹의 KAI 경영 참여에 반대하며 공정거래위원회에 기업결합을 불허해 달라고 촉구했다. 항공사업에서는 한화가 KAI의 주요 공급업체인 반면 우
체계개발 마무리…양산·공군 전력화 본격화AESA 레이더 등 핵심기술 확보…항공기술 도약세계 8번째 독자 개발국…수출 경쟁력 향상
10여 년에 걸친 한국형 초음속 전투기(KF-21 보라매) 체계개발 사업이 마침내 마무리되면서 우리나라가 독자 전투기 개발과 양산 역량을 확보한 국가 반열에 올랐다. 단순히 새로운 전투기 한 기종을 만든 데 그치지 않고 첨단
국내 협력사 500여곳, 시험개발 넘어 대량생산 체제로 전환공군 120대 도입·최종 국산화율 65% 목표…중소업체 일감 확대“업체별 생산 5~20% 늘어날 것”…수출 땐 항공 생태계 성장 가속
개발 단계에서 그동안 겪은 고초는 말로 설명할 수가 없습니다. (초도 비행때) 우리가 만든 전투기가 정말 하늘을 날 수 있을지 모두가 숨죽여 지켜봤습니다. 성공한
판매보다 긴 운용…후속 지원 시장이 더 커정비·성능개량까지…후속 사업이 핵심 수익원
전투기 사업은 완제기를 인도하는 순간 끝나는 계약이 아니다. 전투기가 퇴역할 때까지 수십 년간 이어지는 정비와 부품 공급, 성능개량, 교육훈련 등이 반복되면서 초기 판매를 뛰어넘는 장기 수익을 창출하는 사업으로 평가된다.
한국형 초음속 전투기 KF-21 ‘보라매’도 양
방산·ICT 매출 확대에도 순이익 적자 전환“폭설·일회성 영향…올해 적자폭 줄일 것”오스탈 주가 하락하며 영업외손익도↓
한화시스템이 1분기 외형 성장을 이어갔지만, 미국 필리조선소 영향으로 순이익이 적자로 전환됐다. 방산 수출과 국내 양산 사업이 매출을 견인했지만, 비영업 요인과 계열사 손실이 실적 변동성을 키웠다.
한화시스템은 2026년 1분기 연결
대한항공이 1977년 무인기 사업에 처음 진출한 이후 축적해온 기술력을 바탕으로 국내 무인기 개발을 선도하고 있다. 초기에는 정부 주도의 부품 제작 참여로 시작했지만, 이후 기체 개발과 핵심 기술 연구를 병행하며 독자 역량을 키웠고, 2004년을 기점으로 무인기 사업을 미래 핵심 사업으로 본격 육성했다.
현재 대한항공은 전담 사업부를 중심으로 소형 드론
대한항공이 국내 최초의 전략급 무인항공기 ‘중고도 정찰용 무인항공기(MUAV)’ 1호기를 출고했다. 이를 통해 우리 군의 전투력 강화와 K-방산의 글로벌 경쟁력 확보에 기여한다는 방침이다.
대한항공은 8일 부산 강서구 대한항공 테크센터에서 ‘MUAV 양산 1호기 출고기념식’을 개최했다. 방위사업청이 주관하고 대한항공과 LIG 디펜스&에어로스페이스(D&A
전장에서 반복적으로 등장하는 이란산 자폭 드론 '샤헤드-136'은 비교적 저가로 대량 생산이 가능한 구조를 바탕으로 현대전의 양상을 바꾸고 있다는 평가를 받고 있다.
이란 반관영 매체 파르스 통신은 지난달 30일(현지시간) 약 2만달러에 불과한 샤헤드-136 드론이 6억~7억달러(약 9020억~1조원)에 달하는 미군 공중조기경보통제기(E-3 센트리)를
인니 대통령 이달 말 방한…16대 수출 협약 체결 전망분담금 논란 딛고 ‘첫 도입국’, 국산 전투기 수출 길 열어
총 사업비 16조5000억원의 집념이 쏟아진 K-방산의 결정체 한국형 전투기(KF-21)가 마침내 수출 궤도에 올라탄다. 개발 기간만 10년을 넘어선 KF-21이 공동개발국 인도네시아를 ‘런칭 커스터머(첫 도입국)’로 수출 물꼬를 틀 것이
이재명 대통령은 25일 경남 사천 한국항공우주산업(KAI) 고정익 생산 현장을 찾아 “공정 시작부터 비행운용까지 전 과정이 철저하게 체계화돼 있음을 확인했다”고 격려했다.
안귀령 청와대 부대변인은 이날 서면브리핑을 통해 “이 대통령은 이날 KAI에서 열린 KF-21 양산 1호기 출고식에 이어 고정익 생산 현장을 시찰했다”며 이같이 밝혔다.
안 부대변
“K9자주포·천공미사일 이어 전투기 독자생산…대통령으로서 무한한 자부심”“외국 원조무기 의존하다 독자기술 첨단무기 만들고 세계 각국 찾는 나라 돼”“첨단항공엔진 등 개발 신속 착수…산업 지속 성장에 투자·지원 아끼지 않겠다”
이재명 대통령은 25일 한국형 전투기 ‘KF-21’ 양산 1호기 출고에 대해 “마침내 대한민국은 땅과 바다에 이어 하늘에서까지
2001년 개발 비전 밝힌 지 25년만…9월 공군 실전 배치靑 “가성비·확장성으로 여러 국가가 관심 나타내고 있어”
이재명 대통령이 25일 경남 사천에서 열리는 ‘KF-21 양산 1호기’ 출고식에 참석한다.
청와대에 따르면 이날 출고식은 고(故) 김대중 전 대통령이 2001년 3월 공군사관학교 졸업식에서 국산 전투기 개발 비전을 밝힌 지 25년 만
스몰인사이트리서치는 17일 휴니드에 대해 글로벌 방산·드론 시장 확대에 따른 수주 증가 기대 속에 중장기 성장 가능성이 부각된다고 분석했다.
휴니드는 우리 군 전술정보통신체계(TICN) 대용량 무선전송체계(HCTRS)를 독점 공급해 온 방산·항공 전자 플랫폼 기업이다. F-15와 F/A-18 등 글로벌 전투기 항공전자 공급 이력을 갖추고 있으며 최근에
미국, 세계 최대 방산시장방산 분야 FTA로 불리는 RDP-A영국, 독일, 일본 다 맺었는데…한국만 예외“미국 방산 협력의 최소 조건”
K-방산이 유럽을 넘어 미국 방산시장 진출을 본격 모색하고 있지만, 한·미 간 국방상호조달협정(RDP-A) 체결은 여전히 제자리걸음이다. 미국 방산 조달시장 진입의 제도적 문턱을 낮출 핵심 협정이지만, 국내 정치 상황과
△엑스큐어, 제3자배정 유상증자 결정
△에코마케팅, 경영권 변경 전제로 최대주주 담보 제공
△HD현대일렉트릭, 올해 수주 목표 42.2억 달러
△HD현대중공업 LNG운반선 4척 1.5조에 수주
△휴니드, 美 GA에 132억 규모 항공전자장비 공급
△세방전지, 자기주식 14만 주 소각
△새론오토모티브, 치카자와 사토시 재무부문장 임시 대표로 선