민주당 하원 탈환 가능성…함정 해외건조·핵잠 사업은 속도조절 변수美 함정 생산·정비난은 구조적…HD현대도 현지 조선소 인수 검토유럽 재무장 지속…“미국이 ‘세계의 경찰’ 역할 다시 할까”
민주당 정부든 공화당 정부든 미 해군에 필요한 전력은 같습니다. 미국 조선업이 그 수요를 다 채우지 못한다는 것도 마찬가지입니다. 한국 조선업이 필요하다는 건 하나의 ‘
조선업 인력 재호황에도 10년 새 44% 감소외국인 비중 23%까지 늘어…숙련도·현장 적응 한계원·하청 처우 격차 해소·근로 환경 개선이 과제
국내 조선업계가 액화천연가스(LNG) 운반선과 친환경 선박 등 고부가가치 선박을 중심으로 수년 치 일감을 확보하며 호황을 이어가고 있지만, 정작 배를 만들 숙련인력 부족이 생산 확대의 걸림돌로 떠오르고 있다.
한화, 최대 1.7조 들여 오스탈 USA 인수 추진필리조선소 이어 美 함정·핵잠수함 공급망 확대HD현대도 잉걸스에 용접 자동화 기술 이식
한화그룹이 호주 조선·방산업체 오스탈의 미국 사업부 인수를 추진한다. 2024년 인수한 필라델피아 필리조선소에 이어 앨라배마주 모빌의 오스탈 USA까지 확보해 미국 조선 거점을 ‘두 축’으로 확대하겠다는 구상이다. H
한미조선협력센터 개소식에서 계약 1건 및 MOU 2건 체결함정 개발부터 인력 양성, 기자재 공급망 협력 체계 구축
한화오션이 미국 전략수송함 공동 설계를 시작으로 현지 조선 인력 양성과 공급망 구축에 나선다. 미국 내 생산 거점인 한화필리조선소를 중심으로 함정 개발부터 인력·기자재 생태계까지 협력 범위를 넓혀 한미 조선 협력 마스가(MASGA) 프로
해군 함정의 외국 건조는 법적으로 금지韓과 협력 강조하며 "일부 구매할 수도⋯"中 관영매체 "美와 동맹으론 韓 도약 못해"
도널드 트럼프 미국 대통령이 조선 분야 협력 필요성을 강조하면서 한국 기업을 지목했다. 특히 “일부 선박은 구매할 수도 있다”고 언급해 관심이 쏠렸다.
15일(현지시간) 트럼프 대통령은 펜실베이니아주 육군전쟁대에서 열린 ‘국방혁
K-조선…상생 위한 첫 상설 대화체계 구축숙련인력 부족·처우 개선 등 현안 공동 논의HD현대·한화오션·삼성중공업 등 주요 조선사 참여양대 노총·정부·업계·전문가 함께 상시 협의
불황의 시기를 지나 호황기를 맞은 조선업계가 지금의 호황기를 다시 도약과 재호황기로 이어가기 위해 전문가와 노사정이 함께 참여하는 ‘조선업 노사정 협의체’가 공식 출범했다.
완전 건조·블록 제작 후 미국 조립 등 방식 거론한화오션·HD현대중공업 수혜 기대…삼성중공업도 지원함·블록 협력 가능
미국 군용 선박의 한국 건조 가능성이 거론되면서 국내 조선 3사의 기대감이 커지고 있다. 그동안 미 해군 함정 정비·수리·운영(MRO)을 중심으로 열렸던 한미 조선 협력이 신조 시장으로 확대될 수 있기 때문이다.
12일 업계에 따르면 청
한국과 미국이 조선업 분야 협력을 확대하는 가운데, 중국 관영매체가 "한국 조선은 미국이 아닌 중국과 협력해야 도약할 수 있다”고 주장했다.
중국 글로벌타임스는 10일 사설을 통해 “한국에서 미국과의 조선업 협력이 전략적 이점을 가져다줄 것이라는 주장이 제기되고 있지만, 지정학적 지원과 정치적 뒷받침이 산업에 근본 돌파구를 마련할 수 있을지 의문”이라
우협 선정 임박…카니 총리 나토 정상회의 출국 직전 발표 전망납기 경쟁력·상호 운용성·산업 기여도 놓고 막판까지 팽팽
최대 60조원 규모의 캐나다 초계 잠수함 프로젝트(CPSP) 우선협상대상자 발표가 임박했다. 빠른 납기와 검증된 성능을 갖춘 한화오션과 북대서양조약기구(NATO·나토) 동맹을 내세운 독일 티센크루프마린시스템스(TKMS)가 최종 후보에 올
마스가 속도 붙을지 기대감비전투함 해외 건조 허용 논의…실제 사업화는 美 법령 정비가 관건
도널드 트럼프 미국 대통령이 한국에 미국 군함 건조 가능성을 언급하면서 한미 조선 협력 프로젝트인 ‘마스가(MASGA)’가 다시 주목받고 있다. 다만 실제 한국 조선소가 미 해군 함정 건조에 참여하려면 미국 내 법령 개정과 제도 정비가 뒤따라야 한다는 지적이 나온다
KB국민은행이 미국 델핀(Delfin) 부유식 액화천연가스(FLNG) 개발사업의 공동 주선을 성공적으로 마무리했다. 미국 전략 에너지 인프라 사업에 한국 조선업과 금융이 함께 참여한 사례로, 한·미 전략산업 협력의 대표 모델로 평가받는다.
국민은행은 4일 미국 해상에서 추진되는 첫 상업용 부유식 액화천연가스 개발사업의 금융주선을 완료했다고 밝혔다.
‘원팀’은 좋은 말이다. 경쟁보다 협력을 앞세우고, 기업의 이해보다 국가의 이익을 먼저 보겠다는 뜻처럼 들린다. 방산 수출처럼 정부와 기업이 함께 움직여야 하는 사업에서는 더 그렇다. 내부 경쟁으로 해외 수주전의 힘을 빼기보다 각자가 잘하는 분야에서 힘을 보태자는 취지라면 마다할 이유가 없다.
문제는 좋은 말일수록 정확하게 써야 한다는 점이다. 캐나다
정부가 핵추진잠수함 개발 계획을 공식화하면서 국내 조선·방산업계의 중장기 성장 기대감이 커지고 있다. iM증권은 핵추진잠수함 사업이 단기간 실적에 미치는 영향은 제한적이지만, 향후 한국 조선업 경쟁력과 잠수함 수출 신뢰도를 높이는 계기가 될 것으로 26일 평가했다.
변용진 iM증권 연구원은 "핵추진잠수함은 조선·방산 분야를 통틀어 개발과 건조에 가장
지난해 산재 사망자 84%가 업무상 질병“질병 산재 ‘제로’ 현실적으로 불가능…은폐 악순환 우려”
조선업 산업재해에서 추락·끼임 등 사고성 재해보다 업무상 질병이 차지하는 비중이 훨씬 큰 것으로 나타났다. 전문가들은 업무상 질병을 완전히 차단하는 데는 한계가 있는 만큼 사후 보상을 현실화하고, 근로자의 보건관리까지 포괄하는 안전 대책을 구축해야 한다고
안두릴, 美해군 초대형 자율 무인 잠수정 공급 업체 선정유인 함정-무인 플랫폼 결합 전략 추진 중K조선 반사효과 기대도
미 해군이 무인 잠수정 도입 확대에 나서면서 국내 조선업에도 새로운 협력 기회가 열릴 수 있다는 전망이 나온다. 특히 미국 방산 스타트업 안두릴(Anduril)이 초대형 자율 무인 잠수정(XL-AUV) 공급 업체로 선정되면서 HD현대와
EU 집행위, 유럽 조선 재건 조치 발표 계획유럽 내 조선소 건조 장려"당장 영향 없겠지만 예의주시"
슈퍼사이클(초호황기)에 진입한 한국 조선업계가 자국 산업의 빗장을 걸어 잠그는 유럽발 보호주의 공습을 우려하고 있다. 방산에서 시작된 자국 산업 보호주의 기류가 한국 조선의 최대 텃밭인 유럽 해운 시장으로 번질 기세다. 3~4년 치 일감을 확보하는 등 수
관세 언급 없었지만…산업 협력 재확인에 의미K-조선, 협력 넘어 관세 협상 ‘카드’
한미 외교수장의 만남으로 양국 협력의 밀도는 한층 높아졌지만, 시장의 시선은 ‘선언’ 너머의 ‘실리’로 향하고 있다. 관세 재인상이라는 난제에 대한 즉각적인 해답은 내놓지 못했으나, 조선업을 필두로 한 전략 산업의 공조 강화가 관세 협상의 돌파구가 될 것이라는 관측이 나온
안전의 언어가 더 이상 현장에서 통하지 않는다. 대통령은 매일 산업재해 발생 여부를 묻지만 사고는 멈추지 않고 있다. 수많은 대책과 제도 마련에도 불구, ‘죽음의 곡선’이 좀처럼 꺾이지 않는 것이다. 한국의 산재 사망률은 경제협력개발기구(OECD)의 평균의 세 배, 영국의 열세 배에 달한다. 사고는 줄지 않고 이동했다. 대기업에서 빠져나간 위험은 하청과 재
더 크고 강력해진 해군력 확보 나서韓업체, 호위함 구축 협력할 듯한화 “좋은 회사” 언급도
중국 ‘해양굴기’ 견제에 나선 도널드 트럼프 미국 대통령이 한국 조선업과 협력을 본격화한다. HD현대·한화오션 등과 호위함 건조 계획을 구체화하는 한편 이를 바탕으로 ‘황금함대(Golden Fleet)’를 구축하겠다는 청사진도 내놨다. 1500억 달러(약 223
트럼프 대통령, 한화에 “좋은 회사”NDAA와 더불어 美조선소 위주 협력 방침 재차 확인1500억 달러 펀드 투자처 될지도 관심사
한국 조선업이 중국을 견제 하기 위한 도널드 트럼프 미국 대통령의 ‘황금함대’(Golden Fleet) 구상에 참여한다. ‘마스가'(MASGA·Make American Shipbuilding Great Again) 프로젝트에
한국의 조선업, 그러니까 대형 화물선을 만들어 수출도 하고 국내 해운회사에 판매하는 산업인 조선업은 1970년대 초에 시작돼 20여 년이 지난 1990년대에는 일본을 넘어 세계 1위 자리를 확보했었다. 그 전까지는 영국이 세계 1위였는데 일본이 영국을 넘어서 세계 1위의 지위를 누리다가 한국에 추월당한 것이다. 당시 세계에서 제일 크다는 조선소 10개 중에