국토교통부는 KG모빌리티·기아·한국토요타자동차·현대자동차가 제작·수입·판매한 17개 차종 53만2144대에서 제작 결함이 확인돼 자발적 시정조치(리콜)를 실시한다고 22일 밝혔다.
KG모빌리티는 토레스 등 6개 차종 5만1535대에서 메모리 과부하로 계기판 디스플레이가 꺼지거나 멈출 가능성이 있어 20일부터 시정조치를 진행하고 있다. 토레스 EVX 등
한국토요타자동차는 아주자동차대학교에 장학금 8000만 원을 전달하고 시승 체험 중심의 모터스포츠·전동화 교육 프로그램을 운영했다고 27일 밝혔다. 미래 자동차 산업을 이끌어갈 전문 인재을 육성하기 위한 취지다.
이번 프로그램은 한국토요타자동차의 산학협력 교육 프로그램인 ‘T-TEP(TOYOTA Technical Experience Program)’의 일
2001년부터 이어온 사회공헌 활동소아·청소년암 환자 심리·정서 지원
한국토요타자동차가 소아·청소년 및 취약계층 암 환자 치료 지원을 위해 기부금을 전달했다. 회사가 국립암센터에 전달한 누적 후원금은 10억4000만원에 달한다.
24일 한국토요타자동차는 전날 국립암센터에서 이병진 한국토요타자동차 부사장과 국립암센터 양한광 원장 등 주요 관계자들이 참석한
한국토요타자동차가 자동차 산업 인재 육성을 위한 산학협력 프로그램을 확대하며 교육 현장 지원에 나섰다.
한국토요타자동차는 자동차 산업 인재 육성을 위한 산학협력 교육 프로그램 ‘T-TEP(TOYOTA Technical Experience Program)’의 일환으로 17일 토요타 트레이닝 아카데미에서 교육용 차량 기부식을 개최했다고 18일 밝혔다.
한국토요타자동차는 경기도 하남시에 ‘렉서스·토요타 하남 전시장 및 종합 서비스센터’를 새롭게 오픈했다고 12일 밝혔다.
이번 렉서스·토요타 하남 전시장 및 종합 서비스센터는 차량 판매(Sales), 서비스(Service), 부품(Spare Parts)을 한곳에서 제공하는 3S 콘셉트의 복합 거점으로, 차량 상담부터 계약, 차량 인도, 정비 및 애프터서비
한국토요타자동차는 3일 서울 송파구 올림픽공원 내 대한장애인체육회에서 ‘2026 밀라노-코르티나 동계패럴림픽대회(이하 동계패럴림픽)’에 출전하는 대한민국 국가대표 선수단을 격려하고 훈련을 지원하기 위해 후원금 1억 원을 전달했다고 4일 밝혔다.
동계패럴림픽에 참전하는 약 20명의 국가대표 선수들의 안정적인 훈련 환경 제공을 위해 이루어진 이번 후원은
한국수입자동차협회(KAIDA)가 정기총회를 통해 회장단과 이사진을 새로 구성하고 친환경차 전환 대응과 산업 협력 강화에 나선다.
한국수입자동차협회는 26일 서울 웨스틴 조선호텔에서 정기총회를 열고 틸 셰어 폭스바겐그룹코리아 대표이사 사장을 제17대 회장으로 선임했다고 밝혔다. 셰어 회장은 제15·16대에 이어 세 번째 연임으로 향후 2년간 협회를 이끌게
한국토요타자동차가 ‘렉서스 크리에이티브 마스터즈 어워드 2026’ 출품작 공모에 나선다고 26일 밝혔다.
공예 분야 신진 작가를 발굴하고 창작 기회를 확대하기 위한 사회공헌 프로그램으로, 공모는 3월 8일까지 진행한다.
현재까지 총 36명의 작가를 배출했으며, 렉서스 복합문화공간 커넥트투 전시와 국내 주요 페어 참가 등 다양한 협업을 이어오고 있다.
한국토요타자동차가 사회복지법인 안나의 집에 총 8000만 원의 기부금을 전달했다.
22일 한국토요타자동차는 토요타파이낸셜서비스코리아와 함께 전날 경기도 성남시에 위치한 사회복지법인 안나의 집에 기부금을 전달하고, 임직원들이 직접 참여하는 무료 급식 봉사 활동을 진행했다고 밝혔다.
이번 활동에는 양사 임직원들이 직접 현장에 참여해 노숙인과 취약계층을 대
한국토요타자동차가 서울 잠실에 위치한 복합문화공간 커넥트투에서 전날 '2025 도서 기부 캠페인'을 통해 모인 약 1만2700여 권의 도서를 비영리 독서진흥단체 '땡스기브'에 전달했다고 14일 밝혔다.
이번 도서 기부 캠페인은 2014년부터 지속해 온 한국토요타자동차의 대표적인 참여형 사회공헌 프로그램으로, 임직원과 고객이 함께 기부해 모인 도서를 도움
국내 자동차 업계가 ‘판매 공간’의 정의를 다시 쓰고 있다. 완성차와 수입차 브랜드들이 단순 전시장을 넘어 체험·상담·라이프스타일을 결합한 공간을 잇달아 열며 고객 접점 경쟁에 불을 지폈다. 온라인 정보 탐색이 일상화된 상황에서 오프라인 전시장은 차량을 파는 곳이 아니라 브랜드를 직접 체감하고 신뢰를 쌓는 공간으로 역할이 빠르게 이동하고 있다.
수입차
한국토요타자동차는 ‘2025 누구나 꿈나무 오케스트라 정기연주회’가 23일 세종문화회관 M씨어터에서 성황리에 열렸다고 24일 밝혔다.
한국토요타자동차는 2021년부터 5년간 문화 소외계층 아동·청소년을 위한 음악 교육을 후원해 왔으며 매년 약 100여 명이 전문 예술 교육을 제공받고 있다.
올해 연주회에서는 꿈나무오케스트라 단원들이 올해 새롭게 창단된
16~17일 강원도 인제서 토요타 GR 클래스다양한 차종으로 급제동·슬라럼 훈련험로와 서킷으로 ‘더 좋은 차’ 만드는 신념
토요타그룹은 ‘더 좋은 차는 극한의 도전에서 나온다’는 철학을 갖고 있다. 특히 토요타의 모터스포츠 브랜드 ‘토요타 가주 레이싱(TOYOTA GAZOO Racing)’을 주축으로 글로벌 무대에서 꾸준한 실적을 쌓아왔다. 극한 환경 속
한국토요타자동차는 24~27일 서울에서 열리는 ‘2025 서울 국제패럴림픽위원회(IPC) 정기총회’ 행사 운영을 위해 렉서스와 토요타 차량을 공식 의전 차량으로 지원한다고 22일 밝혔다.
IPC 정기총회는 전 세계 패럴림픽위원회, 국제스포츠연맹 등 IPC의 모든 회원기구가 한자리에 모여 패럴림픽의 발전 방향과 주요 정책을 논의하는 국제 행사다. 서울에서
아우디코리아, 센터서 무상 점검 서비스메르세데스-벤츠, 최대 10일간 렌터카 지원
완성차 기업들이 본격적인 장마철을 앞두고 수해 침수 피해를 본 차량을 대상으로 무상 점검을 진행하는 서비스를 실시한다. 침수 차량을 대상으로 무상 견인을 해주거나 대차 서비스를 제공하는 방식이다.
14일 완성차 업계에 따르면 아우디 코리아는 다가오는 장마철 집중호우로 차량
한국토요타자동차는 내달 3~5일 충남 보령시에서 열리는 ‘2025 보령·AMC 국제 모터 페스티벌’에 참가한다고 28일 밝혔다.
한국토요타자동차는 토요타 가주 레이싱 부스를 통해 브랜드의 모터스포츠 헤리티지를 직접 경험할 수 있는 공간을 마련한다. 렉서스의 플래그십 SUV LX 700h를 타고 오프로드 구간을 동승 체험할 수 있는 프로그램도 운영한다.
한국토요타자동차는 지구의 날(4월22일)을 맞아 온실가스 감축과 저탄소 생활 실천을 위한 소등 캠페인을 진행한다고 21일 밝혔다.
전국 렉서스·토요타 딜러 전시장 및 서비스센터와 렉서스 복합문화공간 ‘커넥트투’에서는 행사 당일 오후 8시부터 9시까지 1시간 동안 필수 전력을 제외한 모든 실내외 조명을 소등하며 캠페인에 동참한다.
한국토요타자동차는 서비스 네트워크를 강화하기 위해 인천 서구 가좌동에 ‘토요타·렉서스 청라 서비스센터’를 7일 개소한다고 밝혔다.
기존 부천 렉서스 서비스센터를 확장 이전해 최신 설비와 넓은 공간을 갖춘 종합서비스 센터로 탄생했다. 연면적 3259㎡(약 985평) 규모에 최신형 일반 정비 워크베이 8개를 갖춰 월평균 1000대를 수용할 수 있다.
초고령사회 진입은 다양한 사회적 문제를 낳고 있는데, 그중 대표적인 것이 고령자 운전 문제다. 고령 인구 증가와 함께 노인운전자도 늘고 있으나, 거주지 주변 대중교통이 취약하거나 생계를 위해 화물을 운반해야 하는 경우도 적지 않아 이동권을 일률적으로 제한하기는 어려운 상황. 이 때문에 운전면허 반납 유도 등의 정책이 시행되고 있지만, 이 마저도 단기간에
고령자의 이동권을 어떻게 보장할 것인가를 둘러싼 실증 사업이 일본 나고야 도심에서 진행된다. 주식회사 크리스탈은 토요타 자동차의 차세대 모빌리티 ‘e-팔레트(e-Palette)’를 활용한 수요응답형 이동 서비스 실증 실험을 오는 1월 26일부터 30일까지 나고야 시내에서 실시한다고 19일 밝혔다
이번 실증은 고속철도 JR 나고야역과 오픈 이노베이션
일본경제신문 기자 출신으로 30년간 미국, 한국 등지에서 활동했던 타마키 타다시가 쓴 책이다. 현재 법무법인 광장에서 고문으로 활동 중이다.
이 책이 눈에 띈 것은 일본과 한국은 비슷한 점이 많고 일본이 앞서간 것을 한국이 그대로 따라가고 있는 것이 많기 때문이었다. 일인당 국민소득은 일본이 3만2천 달러이고 한국이 2만7천 달러이니 14년의 차이가