레고그룹이 아폴로 11호의 인류 최초 달 착륙 성공 50주년을 맞아 미국 나사(NASA)와 협업해 개발한 우주 미션 기념 세트를 출시한다.
5일 레고그룹에 따르면 ‘레고 크리에이터 엑스퍼트 NASA 아폴로 11호 달착륙선’은 50년 전 실제 달 착륙에 성공한 아폴로 11호의 달착륙선 ‘이글’을 정교하게 재현했다. 울퉁불퉁한 달 표면, 황금색 랜
주요 자동차 업체들이 달 탐사에 본격적으로 시동을 걸었다. 그동안 쌓아온 기술을 바탕으로 우주개발 지분을 늘리고 첨단기술을 시험하는 기회를 잡기 위해 앞다퉈 달 탐사에 뛰어들고 있다고 블룸버그통신이 16일(현지시간) 보도했다.
중국의 대형 자동자업체인 베이징자동차그룹(BAIC)은 이날 ‘2019 상하이 모터쇼’에서 달 탐사 참여 계획을 발표했
1969년 인류 최초로 달 착륙 경쟁에서 승리한 미국은 물론 중국, 유럽, 인도, 일본, 러시아 등 세계 각국이 현재 우주 패권을 두고 치열한 경쟁을 벌이고 있다. 월스트리트저널(WSJ)은 11일(현지시간) 세계 각국의 우주개발 경쟁 현황을 소개했다. .
미국은 최근 중국이 ‘우주 강국’ 타이틀을 꾀하자 전례 없는 속도로 우주 탐험 분야에 전력하고 있다.
일본 도요타자동차가 우주 탐사에 시동을 걸었다. 도요타가 일본 우주항공연구개발기구(JAXA)와 손잡고 우주탐사에 나서기로 했다고 니혼게이자이신문이 6일(현지시간) 보도했다.
도요타의 데라시 시게키 부사장과 일본인 우주비행사 와카타 고이치는 오는 12일 도쿄에서 관련 프로젝트를 발표할 예정이다. 도요타는 자동차 생산·개발 뿐만 아니라 사람이나 사물의 이
중국이 화성 탐사에 도전장을 내민다. 올해 초 달 뒷면 탐사를 성공적으로 마친 중국이 화성 탐사로 ‘우주굴기’를 이어갈 예정이라고 CNN 방송이 3일(현지시간) 보도했다.
우 웨이런 중국 달탐사 프로그램의 수석 엔지니어는 이날 중국 최대 정치 행사인 중국인민정치협상회의 개막식에서 “지난 60년 동안 많은 성과가 있었지만 우주강국 측면에서는 해야 할
미국 전기자동차업체 테슬라의 일론 머스크 최고경영자(CEO)가 이끄는 민간우주개발업체 스페이스X가 21일(현지시간) 올해 두 번째로 로켓 발사에 성공했다고 CNBC방송이 보도했다.
스페이스X의 팰컨 9호 로켓은 이날 오후 미국 플로리다주 케이프캐너버럴 공군기지 내 케네디우주센터에서 발사됐다. 팰컨 9호는 이번이 세 번째 미션이다. 이 로켓은 지난해
일본 우주탐사선 ‘하야부사 2호’가 22일(현지시간) 지구에서 약 3억 km 떨어진 소행성 ‘류구’ 착륙에 성공했다고 니혼게이자이신문이 보도했다.
일본 우주항공연구개발기구(JAXA)는 하야부사 2호가 이날 오전 7시29분 류구에 착륙했다고 발표했다. 하야부사 1호는 반경 3m에 불과한 착륙 지점에 성공적으로 착지했다.
소행선에 탐사선이 착륙한
일본 우주탐사선 ‘하야부사 2호’가 21일(현지시간) 소행성 ‘류구’에 착륙하기 위한 하강을 시작했다. 류구는 지구에서 약 3억 km 떨어진 직경 900m의 소행성이다. 하강이 순조롭게 진행되면 22일 오전 8시를 지나서 착륙할 예정이다. 류구에는 유기물과 수분을 포함한 암석이 많아 지구에 생명이 어떻게 탄생했는지 수수께끼를 풀 실마리가 제공될 것으로 기대
1969년 인류가 처음 달에 착륙한 지 50주년인 2019년. 새해 벽두부터 미국과 중국이 지구에서의 통상 갈등을 넘어 우주에서도 패권 전쟁의 긴장감을 팽팽히 하고 있다. 우주 산업의 규모가 빠르게 확대되는 상황에서 미중이 모두 2024~2025년께 각기 달 우주정거장과 달 기지 건설을 목적으로 막대한 예산을 퍼부으며 주도권 잡기에 열을 올리는 모양새다.
중국의 ‘우주굴기’가 인류 우주 탐사 역사에 새 이정표를 세웠다.
중국 달 탐사선 ‘창어(嫦娥)4호’가 3일(현지시간) 오전 10시 26분께 달 뒷면에 착륙했다고 홍콩 영자지 사우스차이나모닝포스트(SCMP)가 보도했다.
달 탐사선이 뒷면에 착륙한 것은 이번이 처음이다. 창어4호는 지난달 8일 중국 쓰촨성 시창위성발사센터에서 ‘창정3호’ 로켓에 실려
미국 우주항공국(NASA)의 무인 탐사선 ‘뉴호라이즌스’호가 인류의 우주 탐사 역사상 가장 먼 천체에 도달했다.
1일(현지시간) 영국 BBC방송에 따르면 뉴호라이즌스는 이날 태양계 외곽 카이퍼 벨트의 소행성인 ‘울티마 툴레’ 근접 비행에 성공했다는 신호를 NASA에 보냈다.
뉴호라이즌스의 근접 비행은 지구로부터 약 65억 km 떨어진 곳에서 이뤄져
달 착륙에 도전할 아폴로 11호의 우주 비행사를 모집한다는 소식이 전해지자 전 세계 엘리트가 몰려들었다. 미항공우주국(NASA)은 서류심사를 통해 베스트 오브 베스트를 추린 뒤 면접에서 엉뚱한 질문을 던졌다. “지금까지 경험했던 최악의 실패는 무엇인가?”, “몇 번이나 그런 실패를 겪었나?”
명문학교 졸업장과 화려한 경력은 기본, 극한의 환경을
미국항공우주국(NASA)의 화성 탐사선 ‘인사이트’호가 26일(현지시간) 적도 인근의 엘리시움 평원에 무사히 착륙했다.
나사TV는 이날 인사이트호의 착륙 진행 과정을 생중계했으며 인사이트가 화성 표면에 ‘터치다운’ 신호음을 보내자 나사 제트추진연구소(JPL) 연구원들의 인터뷰를 실으면서 환호하는 현장을 전했다.
CNN 등 주요 방송에 따르면 뉴욕 맨해튼
미국항공우주국(NASA)의 화성 탐사선 ‘인사이트’호가 우리나라 시간으로 27일 새벽 적도 인근의 엘리시움 평원에 착륙한다.
지구와 같은 암석형 행성인 화성의 지질조사를 위해 5월 5일 발사돼 205일의 긴 여정 끝에 4억8000만㎞를 날아 최종 목적지에 다다른다.
인사이트호의 화성 착륙 시간은 유동적이지만 현재까지는 새벽 3시 54분으로 예정돼 있다.
우리 태양계에서 발견된 최초의 성간천체 ‘오무아무아(Oumuamua)’를 놓고 하버드대 천문학자들이 외계문명이 보낸 우주선이라고 주장해 눈길을 끌고 있다.
대부분 천문학자들은 오무아무아가 혜성이나 소행성이라고 믿고 있다. 그러나 하버드대 스미소니언 천체물리학센터의 에이브러햄 러브 교수와 슈무엘 비알리 박사는 최근 논문에서 오무아무아가 외계인 탐사선일 수
미국 항공우주국(NASA)이 인류 첫 태양탐사선인 ‘파커(Parker)’ 발사에 성공했다고 12일(현지시간) 영국 BBC방송이 보도했다.
파커는 이날 오전 3시 31분께 플로리다주 케이프커내버럴에서 델타Ⅳ 로켓에 실려 발사됐다.
태양에 역대 가장 가까이 접근하게 될 파커는 역사상 가장 빠르게 움직이는 인공 구조물로 설계됐으며 태양에 대한 오랜 신비를
화성 남극의 빙하 아래 거대한 호수가 발견됐다. 화성이 이달 말 15년 만에 지구에 가장 가까이 접근하는 가운데 생명체가 존재할 수 있는 가장 중요한 조건 중 하나가 나타나면서 관심이 고조되고 있다.
25일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 이탈리아 국립천체물리연구소(INAF) 연구진은 화성 남극을 덮고 있는 얼음층인 극관의 1.5km 아래에
위성통신 안테나 기업 인텔리안테크놀로지스(이하 인텔리안테크)는 해상 위성통신 역사상 최고 속도를 수립한 2.4미터 크기의 다궤도·다중주파수 안테나 v240MT를 성공적으로 론칭했다고 15일 밝혔다.
인텔리안테크의 신제품 v240MT는 모든 위성 주파수 대역(C, Ku, Ka밴드)의 데이터 통신 서비스 이용이 가능한 세계서 유일무이한 안테나 시스템으로
해양미생물을 이용해 제철소나 발전소에서 발생하는 부생가스로 수소를 생산하는 기술이 개발돼 상용화에 들어간다. 2019년까지 연간 480톤 가량의 수소를 생산한다는 계획이다. 이는 수소차 4800대가 1년 운행이 가능한 수준이다.
해양수산부는 향후 3년간 약 120억 원을 투입해 발전소 부생가스와 해양 미생물을 이용한 친환경 바이오수소 생산기술 상용화