전자상거래 시장이 급성장하면서 관련 산업에 파급효과가 나타나고 있다. 온라인으로 구매한 물건을 배송하기 위한 택배 상자 수요가 증가하면서 종이상자 제조업이 주목받고 있다고 파이낸셜타임스(FT)가 14일(현지시간) 소개했다.
온라인 쇼핑의 호황으로 종이상자 업계가 성장세를 보이면서 제조사들이 업계를 재편하고 있다. 유럽에서 두 번째로 큰 상자 제조업체이자
부광약품이 해외 바이오텍 투자로 최소 60억원, 최대 270억원의 수익을 얻게 됐다. 글로벌제약사인 일라이릴리(Eli Lilly)가 부광약품이 지분 5.4%를 보유한 캐나다의 오르카파마(AurKa Pharma)를 인수해서다. 부광약품은 지분 매각에 따른 수익뿐 아니라 임상 개발에 따른 마일스톤까지 보장받는다.
부광약품은 15일 오르카파마의 지분을 약 5.
SUV의 본격적인 등장은 ‘2차 대전’으로 거슬러 올라간다. 이제는 이름도 사라진, 여러 자동차 메이커에서 네바퀴굴림 군용차를 줄기차게 생산했다. 편의 장비는커녕 철저하게 기능에만 치중했던 이들은 자동차라기보다 하나의 ‘장비’에 가까웠다.
그렇게 숨 가쁘게 돌아가던 공장들은 전쟁이 끝나자 위기에 몰렸다. 군납(軍納)을 대체할 수 있는 수요가 사라졌기
1990년대 말, 글로벌 완성차 메이커들은 철옹성 같았던 고정관념을 깨기 시작했다. 21세기를 앞두고 세기말 분위기가 퍼지면서 상상을 초월하는 다양한 아이디어가 속속 등장했다.
“더 이상 20세기에 머물러서는 안 된다”는 절박함도 서려 있었다. 하나둘 ‘장르’를 파괴한 자동차도 이때 등장했다. 이른바 ‘세그먼트 버스터(Segment Buster)’다
2018 북미오토쇼가 14일(현지시각) 미국 디트로이트 코보센터에서 막을 올렸다. 이번 행사는 바로 앞서 폐막한 세계 최대의 전자쇼 CES 2018 탓에 잔뜩 주눅든 모습이다. 여전히 글로벌 5대 모터쇼로 추앙받고 있지만 CES의 후광이 너무 컸던 탓이다.
이번 북미오토쇼는 픽업과 SUV가 무대의 중심에 나섰다. CES에 빼앗긴 주도권을 되찾기
현대기아차의 람다 3.3 T-GDi 엔진이 세계 10대 엔진’에 선정됐다.
현대기아차는 14일 (현지시간) 기아차의 프리미엄 퍼포먼스 세단 스팅어에 탑재된 람다 3.3 T-GDi 엔진이 미국 자동차 전문 미디어 워즈오토가 선정하는 2018년 10대 엔진에 선정됐다고 15일 밝혔다. 이로써 현대기아차는 세계 10대 엔진에 총 8번 수상하며 엔진 기술
SKC가 반도체 소재인 CMP슬러리 공장을 건설한다. 그동안 주문자상표부착생산(OEM) 방식에 의존했지만, 자체 생산을 하겠다는 것이다. 이에 따라 SKC, SK머티리얼즈, SK실트론, SK하이닉스로 이어지는 반도체 수직계열화가 탄력을 받을 전망이다.
23일 SKC 복수의 고위 관계자에 따르면 이 회사는 내년 상반기 CMP슬러리 생산공장을 건설하는 방
“철저히 현지화된 서비스를 준비하지 못한다면 현지 서비스와의 경쟁에서 이기기 힘듭니다.”
방경민 코드브릭 대표는 최근 이투데이와의 인터뷰에서 “인터넷 통신 속도나 글로벌 브랜드의 진출 속도, 현지인들의 창업 열풍 등을 비롯해 동남아 현지에서 체감하는 시장의 성장 속도는 정말 빠르다”며 “꼼꼼한 시장 분석과 현지 파트너십을 통한 준비가 필수”라고
현대자동차는 중국 합자법인 베이징현대가 중국에서 ‘올 뉴 루이나’를 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다고 19일 밝혔다.
2010년 중국시장에 첫 선을 보인 ‘루이나’는 지난달까지 누적 판매 116만 대를 넘어섰다.
올 뉴 루이나는 베이징현대 충칭공장의 첫 양산 모델로 도시의 20대 중·후반 스마트 구매층을 목표 고객으로 개발된 C1 세그먼
SKC가 반도체 소재 사업을 본격 육성한다. 국내뿐 아니라 중국 등 급성장 중인 반도체 시장을 공략해 세계 반도체 소재 시장을 석권하겠다는 목표다.
특히 SKC가 필름, 화학 등 주력 사업을 넘어서는 새로운 성장의 축으로 반도체 소재 사업을 키우면서 SK그룹 역시 반도체 사업 수직계열화 퍼즐을 맞출 수 있게 됐다.
SKC는 20일 서울 종로구 SK
기아자동차가 국내 대표 친환경차 모델 ‘니로’의 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델을 추가했다.
기아차는 지난달 15일 국산 SUV 최초의 플러그인 하이브리드 모델 ‘니로 플러그인 하이브리드’를 출시해 국내 친환경 SUV 시장을 선도할 계획이다.
니로 PHEV는 하이브리드카와 전기차의 장점을 결합해 주유시 총 840km의 항속거리를 내는 차세대 친
“한국이 조선으로는 1등 국가였지만 조선 기자재업에서는 그동안 수동적인 편이었죠. 하지만 선박평형수처리 설비에서만큼은 테크로스가 세계 1위 기업입니다.”
김성태 테크로스 전무는 25일 서울 여의도에서 열린 기자간담회에서 회사를 이같이 소개했다. 테크로스는 2000년 5월 한국과학기술연구원 벤처단지에서 육상 폐수처리 장치를 만드는 벤처기업으로 출발해 20
일본 유명 소설가 무라카미 하루키(69)의 신작 장편소설 ‘기사단장 죽이기’가 출간되면서 일본 열도가 떠들썩하다.
출간일인 지난달 24일 0시 팬들이 서점 앞에 장사진을 이루며 하루키의 신작 소설을 기다리는가 하면, 작품이 공개된 이후에는 난징 대학살에 대한 소설 속 언급을 두고 논란이 일었다.
이처럼 화제를 불러모으며 하루키의 ‘기사단장 죽이기’는
‘대한민국 대표 경차의 귀환’. 6년 만에 새 옷을 갈아입고 지난달 출시된 기아자동차 ‘올 뉴 모닝’에 붙는 수식어다.
이 차의 강점은 넓고 효율적인 실내 공간이다. ‘올 뉴 모닝’은 전장과 전폭이 각각 3595㎜와 1595㎜에 달한다. 전고도 1485㎜나 된다. 축간거리도 2400mm로 기존 모델보다 15mm 늘였다. 여기에 시트 형상을 최적화하고
국내 경차 시장의 왕좌를 8년 만에 ‘스파크’에 내준 ‘모닝’이 3세대로 화려하게 복귀했다. 경차의 경쟁력은 뛰어난 경제성에 있지만, ‘올 뉴 모닝’은 차체 안전성, 고급스러움을 보다 강조했다. ‘스파크’를 향한 반격의 카드로 해석된다.
7일 서울 광진구 워커힐호텔에서 경기도 가평까지 약 110㎞를 달리며, 지난달 기아차가 야심차게 출시한 ‘올 뉴 모닝
현대·기아자동차는 포항공대 연구팀과의 산학 연구로 ‘고내열성 질소산화물 저감 촉매’를 개발했다고 23일 밝혔다.
현대·기아차 배기촉매리서치랩과 포항공대 환경공학부 홍석봉 교수 연구팀이 개발한 ‘카파 엘티에이(Cu-LTA)’ 제올라이트 물질은 디젤 차량의 배기가스 정화 기술 중 하나인 ‘SCR(선택적 환원 촉매)’장치에 사용되는 촉매다.
회사 측은
기아자동차의 신형 ‘모닝’ 출시에 한국지엠이 쉐보레 ‘스파크’를 할인 판촉하며 맞불을 놓고 있다. 9년 만에 경차 ‘왕좌’의 자리를 탈환한 스파크와 정상 재탈환을 노리는 신형 모닝의 새해 초반 경쟁이 치열해지고 있는 것.
4일 기아자동차는 경기도 화성시 남양연구소에서 ‘올 뉴 모닝’ 사전 미디어 행사를 열었다. 이 자리에서 기아차는 이달 17일 공식 출
기아자동차가 스테디셀러인 ‘모닝’의 신형 모델을 최초 공개했다.
기아차는 4일 경기도 화성시 남양연구소에서 ‘올 뉴 모닝’ 사전 미디어 설명회를 가졌다. 이날 기아차는 올 뉴 모닝을 세계 최초로 공개하면서, 전국 영업점을 통해 사전 계약에 돌입한다고 밝혔다. 정식 출시는 이달 17일이다.
올 뉴 모닝(프로젝트명 JA)은 2011년 2세대 모델 출시
다중채널네트워크(MCN)는 쉽게 말하면 동영상 콘텐츠 크리에이터를 위한 ‘연예기획사’다. 즉 1인 크리에이터들에게 촬영ㆍ기획ㆍ마케팅 등의 매니지먼트를 제공하고 크리에이터 채널에서 얻는 광고 수익을 공유하는 사업자다. 하지만 최근 MCN 비즈니스는 수익모델의 한계로 관리 영역에서 제작 영역으로 발을 넓히고 있다. 콘텐츠를 직접 제작하면 조회 수에 따른 광
현대자동차의 ‘카파 1.4 가솔린 터보엔진’이 글로벌 최고 수준의 경쟁력을 인정받았다.
현대차는 미국 자동차 전문 미디어 워즈오토(Wardsauto)가 선정한 ‘2017 10대 엔진’에 카파 1.4 가솔린 터보엔진이 이름을 올렸다고 13일 밝혔다.
현대차는 2009년부터 2011년까지 3년 연속으로 타우 엔진이 10대 엔진으로 선정된 바 있다. 또한