해수부 고위험 어선 집중점검·공단 AI 관리 추진…하반기 검사직 12명 채용전공·실무경력 갖춘 전문인력 필요…현장 배치·근무여건 개선 함께 가야
정부와 한국해양교통안전공단이 고위험 어선 집중점검과 AI 기반 위험선박 선별, 검사직 채용을 통해 해양사고 예방에 나서고 있다. 사고 위험을 미리 찾아내고 검사 역량을 보강하겠다는 구상이지만, 정책 효과를 높
이란 정부가 호르무즈 해협 외곽에 새로운 제한구역을 선포하기로 했다.
6일(현지시간) 모흐센 레자이 이란 최고국가안보회의(SNSC) 사무총장은 국영 IRIB방송 인터뷰에서 “향후 며칠 안에 호르무즈 해협 외곽에 제한구역을 선포하고 해당 지역을 통과하려는 선박을 우리 제재 명단에 올릴 것”이라고 밝혔다.
레자이 사무총장은 “제한구역은 미국의 해상 봉쇄가
이재명 대통령은 부산 오륙도 인근 해상에서 발생한 예인선 전복 사고와 관련해 “실종자 수색에 총력을 다해달라”고 지시했다.
이 대통령은 3일 청와대에서 주재한 수석보좌관회의에서 “정확한 사고 경위를 파악하고 동시에 재발 방지 대책도 신속히 수립해주기 바란다”며 이같이 밝혔다. 또 “고인의 명복을 빈다”며 “유가족과 실종자 가족 여러분께 위로의 말씀을
부산 오륙도 앞바다에서 전복·침몰한 예인선의 실종자 6명을 찾기 위한 수색이 밤새 이어졌지만, 3일 오전 현재 추가 구조 소식은 전해지지 않았다.
부산해양경찰서와 연합뉴스 등에 따르면 해경은 전날 오후 7시부터 이날 오전 6시까지 사고 해역에서 야간 집중 수색을 벌였다. 해경과 해군, 부산시·소방 소속 함정 19척과 항공기 3대가 투입됐으며, 야간 시
북키프로스 인근 해상에서 승객과 승조원 약 270명을 태운 여객선이 침몰했다고 TAK통신과 현지 일간 크브르스포스타스 등이 30일(현지시간) 보도했다.
연합뉴스에 따르면 이 여객선은 이날 정오쯤 기르네에서 출항해 튀르키예 메르신의 타슈주항으로 향하던 중 기르네 해안에서 약 4마일(6.4㎞) 떨어진 해상에서 선내로 물이 들어오는 것이 확인됐다.
승조원
11일 통항 선박 14척 중 11척 ‘이란 항로’ 선택美 해군 호위에도 오만 항로 이용 기피WSJ “이란, 적은 군사력으로 통항 억제” 이란, 공격 불확실성ㆍ공포로 장악
도널드 트럼프 미국 대통령은 12일(현지시간) 미국이 호르무즈 해협을 완전히 통제하고 있다고 했지만 실상은 전혀 다르다고 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
트럼프 대통령은 이날
서해 북단 연평도 인근 해상에서 중국어선으로 추정되는 선박이 침몰했다는 신고가 접수됐다. 해경과 해군이 합동 수색에 나섰으며 인명피해는 확인되지 않았다.
18일 중부지방해양경찰청과 인천해양경찰서 등에 따르면 이날 오전 10시 57분쯤 해병대 연평부대로부터 “연평도 북방 해상에서 선박 1척이 침수됐으며 주변 중국어선이 해당 선원을 찾고 있는 모습이 관측됐
카르텔식 운영이 부른 자멸적 침몰소극 방어로는 기후위기 막지 못해진영 초월한 포용적 리더십 절실해
2026년 월드컵, 한국 축구 대표팀의 성적은 단순한 패배 이상이었다. 조별리그 부진과 전술적 혼란, 결정적 순간의 붕괴는 국민에게 깊은 허탈감을 안겼다. 더욱 뼈아팠던 것은 데이터가 증명한 최선의 카드가 있었음에도 감독이 자신의 철학에 집착하며 이를 외면한
MBK·메리츠 자금 해법 놓고 평행선10일, 11일 홈플러스 매대는 텅텅 노조 “청산 땐 직원 10만명 생계 타격”납품 중단·인력 이탈에 ‘정상 영업’ 위태
홈플러스의 명운은 이제 불과 5일밖에 남지 않았다. 서울회생법원이 3일 회생절차 폐지 결정을 함에 따란 홈플러스는 20일까지 운영자금을 확보, 즉시항고해야만 파산 수순을 면할 수 있다. 하지만 홈플러
모로코가 네덜란드를 승부차기 끝에 꺾고 16강에 올랐다. 독일에 이어 네덜란드까지 32강에서 탈락하면서 이번 대회 유럽 강호들의 동반 침몰이 현실이 됐다.
모로코는 30일(한국시간) 멕시코 몬테레이 스타디움에서 열린 2026 북중미 월드컵 32강전에서 네덜란드와 연장까지 1-1로 맞선 뒤 승부차기에서 3-2로 승리했다.
F조 1위 네덜란드는 조별리그
부산 기장군 앞바다에서 어선과 LPG가스운반선이 충돌해 어선이 침몰하는 사고가 발생한 가운데 전재수 부산시장이 실종 선원 구조에 총력을 기울여 줄 것을 당부했다.
25일 울산해양경찰서에 따르면 이날 오전 10시 10분께 부산 기장군 대변항 남동쪽 23해리(약 42.6㎞) 해상에서 992t급 LPG가스운반선과 79t급 어선이 충돌했다.
충돌 직후 어선은
"특검 거부하면 정권 침몰 도화선…개헌보다 참정권 회복""국민의힘 추천 특검만 진실 규명 가능""안보·경제 모두 붕괴…이재명 정부 정책 전면 전환해야"
장동혁 국민의힘 대표는 25일 "국민의 85%가 특검이 필요하다고 답했다"며 "민주당이 끝내 특검을 거부한다면 모두 한배를 탔다는 것을 자백하는 것이고, 특검 거부는 정권 침몰의 도화선이 될 것"이라고 비
지난해 산재 사망자 84%가 업무상 질병“질병 산재 ‘제로’ 현실적으로 불가능…은폐 악순환 우려”
조선업 산업재해에서 추락·끼임 등 사고성 재해보다 업무상 질병이 차지하는 비중이 훨씬 큰 것으로 나타났다. 전문가들은 업무상 질병을 완전히 차단하는 데는 한계가 있는 만큼 사후 보상을 현실화하고, 근로자의 보건관리까지 포괄하는 안전 대책을 구축해야 한다고
이란이 호르무즈 해협을 지나는 선박을 대상으로 비트코인 기반 해상보험 서비스를 선보이면서 국제 해운업계와 금융시장이 술렁이고 있다.
표면적으로는 전쟁 위험이 큰 해역을 지나는 선박에 보험을 제공하는 서비스지만, 일각에서는 정상적인 보험이라기보다 사실상 ‘디지털 통행권’에 가까운 것 아니냐는 의문도 제기된다. 특히 미국 제재 망을 우회하는 새로운 결제 체계
中 방문서 시진핑과 이란 전쟁 논의 후 발언시 주석과 호르무즈 통행 자유 유지에 합의
도널드 트럼프 미국 대통령이 이란에 대해 “더 이상 인내하지 않겠다”며 협상을 촉구했다.
중국을 국빈 방문 중인 트럼프 대통령은 14일 시진핑 중국 국가 주석과 전쟁 문제를 논의한 뒤 방중에 동행한 폭스뉴스 앵커 션 해니티와의 인터뷰에서 이란에 대해 “더 이상 인내
소말리아 출발 UAE행 화물선 인도 “상선 피격에 강력한 유감”구체적인 공격 주체 언급 없어
인도 화물선이 호르무즈 해협 인근 해역에서 폭발 후 침몰했다. 인도 정부는 “강력한 유감”을 표명하면서도 구체적인 공격 주체는 언급하지 않았다.
15일(현지시간) 타임스오브인디아를 포함한 현지 언론은 인도 해운부 발표를 바탕으로 “현지시간 13일 새벽 오만
부산 기장군 해상에서 조업 중이던 선망 어선 2척이 충돌해 1척이 침몰하는 사고가 발생했다. 다행히 승선원 전원은 구조돼 인명피해는 없었지만, 해상에 유막이 형성되면서 해경이 방제 작업에 나섰다.
7일 오전 4시46분께 대변항 남동방 약 31㎞ 해상에서 고등어잡이를 하던 196t급 대형선망 어선 A호와 20t급 소형선망 어선 B호가 충돌했다.
울산해양
정부 ‘조치완료’ 분류에도 추가조사·제도개선 미흡16일 기억식…희생자 추모, 최교진 장관 등 참석
세월호 참사 이후 제시된 재발방지 권고 32건 가운데 국가 책임 인정과 공식 사과, 불법사찰 추가 조사, 해양안전 체계 개선 등 핵심 과제가 여전히 이행되지 않거나 형식적 조치에 그친 것으로 나타났다.
16일 4·16연대에 따르면 ‘2025년 세월호참사
2014년 4월 16일, 전남 진도 앞바다에서 여객선 세월호가 침몰했다. 300명 이상이 목숨을 잃은 이 비극은 단순한 해상 사고가 아니었다. 그 배경에는 안전보다 이윤을 앞세운 구조적 문제가 자리 잡고 있었다. 세월호는 더 많은 화물과 승객을 싣기 위해 불법적으로 증·개축을 했다. 객실을 늘리고 화물 적재 공간을 확장하는 과정에서 선박의 복원성은 심각하게
프롤로그 : 귀를 막아도 들리는 소리
지금도 가끔 텔레비전 뉴스에서 헬기 소리가 들리면, 나도 모르게 가슴 한구석이 쿵 하고 내려앉는다. 조건반사처럼 심장이 먼저 반응하는 것이다. 강원도 춘천시 소양로, 미군 부대 ‘캠프 페이지’ 담벼락에 기대어 살았던 20년의 세월이 내 몸에 화석처럼 새겨진 탓이다.
사람들은 춘천을 ‘호반의 도시
절만 절이랴. 터로만 남은 폐사지도 절이다. 전각이며 석물 따위는 이미 스러져 휑하지만 오히려 절의 본질이 느껴진다. 삼라만상은 변하고 변해 마침내 무(無)로 돌아간다. 제행무상이다. 절은 그걸 깨닫게 하기 위해 지은 수행 도량이다. 그렇다면 무위로 잠잠한 폐사지 역시 통째 경전이며 선방이다. 가장 적나라한 절집의 한 형태다. 흔히 폐허 이미지에서
예약된 시간에 병원을 갔는데 한참 흘러서야 진료를 본 경험, 한 번쯤은 있을 것이다. 갑작스러운 사고나 통증에 부랴부랴 응급실을 찾아도, 이런저런 절차 때문에 마냥 기다리는 처지일 때도 있다. 나에게만 불공평한 것이 아닌, 모든 환자에게 적용되는 원칙이기에, 당연한 듯 참게 된다. 그러나 이 당연한 기다림 속에서 환자와 보호자들은 지쳐갈 수밖에 없다.