1986년 디자이너 조르제토 주지아로가 디자인한 포니의 후속 모델 엑셀을 통해 미국에서 완성차를 판매하는 제조사로 도전을 시작했으며, 도요타가 구축한 아시아 브랜드 신뢰도를 바탕으로 미국에서 빠르게 성장했다는 내용이다.
다만 1998년 현대차가 일본 브랜드만큼의 품질을 갖추지 못했다는 평을 들으면서 어려움을 겪기도 했지만, 품질을 높이기 위한 큰 노력을...
특히 이 자리에는 윤여철 전 부회장, 김억조 전 부회장, 윤갑한 전 사장 등 역대 울산공장장들을 비롯해 현대차의 첫 독자 모델인 포니와 포니 쿠페를 디자인한 이탈리아 디자이너 조르제토 주지아로 대표가 참석해 의미를 더했다.
현대차는 울산 전기차 공장 기공식을 맞아 울산공장의 50년을 돌아볼 수 있는 전시회도 마련했다. 1968년 울산공장에서 최초 생산한...
이듬해 11월에는 1974년 당시 포니와 포니 쿠페를 디자인한 조르제토 주지아로를 초청해 ‘포니 쿠페 콘셉트’ 복원을 공식화했다.
복원 모델의 공개 장소는 이탈리아였다. 포니·포니 쿠페가 1974년 이탈리아 토리노 모터쇼에서 처음 공개된 만큼 복원 모델 역시 이탈리아에서 공개한 것이다.
현대차는 2023년 5월 이탈리아의 레이크 코모(Lake Como)에서 ‘현대...
행사에는 정의선 현대차그룹 회장을 비롯한 주요 경영진은 물론 1974년 당시 포니, 포니 쿠페 디자인을 주도했던 디자이너 조르제토 주지아로도 참석했다.
이달 초에는 두 번째 헤리티지 프로젝트로 ‘포니의 시간’ 전시회를 열고 브랜드 헤리티지를 소개했다. 정의선 회장은 이 행사에도 참석해 2시간 이상 머물다 가는 등 브랜드 헤리티지에 대한 관심을...
현대차는 이탈리아의 신생 디자인회사 ‘이탈 디자인’의 조르제토 주지아로에게 설계 용역을 맡겼다. 이때 주지아로의 나이는 30대 중반으로 ‘젊은 디자이너의 가능성’을 택했다고 현대차는 설명했다.
이어 1973년 10월, 포니의 ‘꽁지 빠진 닭’ 디자인이 나왔다. 감각적이면서도 실용성을 갖췄다. 각지고 단순한 직선 스타일로 당시 트렌드를 따르면서도 제조...
포니 쿠페 콘셉트 복원 작업은 이탈리아의 디자이너 조르제토 주지아로와 그의 아들인 파브리지오 주지아로와의 협업을 통해 진행했다. 조르제토 주지아로는 포니와 포니 쿠페 디자인을 시작으로 포니 엑셀, 프레스토, 스텔라, 쏘나타 1·2세대 등 다수의 현대차 초기 모델들을 디자인했다.
현대차는 임직원들은 이날 현장에서 포니 쿠페 개발 당시의 비하인드 스토리를...
주지아로가 다듬어낸 당시 모델 대부분이 그렇듯, 포니 역시 면과 면이 만나는 접점은 날카로운 선으로 마무리했다.
네모난 듀얼 전조등과 네모로 점철된 후미등, 반듯하게 뻗어 나간 지붕선 등이 포니의 매력 포인트다.
◇1세대 각진 모습 이어받은 7세대 그랜저
7세대 그랜저 역시 1세대 그랜저의 뚜렷한 선을 이어받았다. 미쓰비시 대형차(당시 기준) '대보네어'를...
완벽한 복원을 위해 당시 포니를 디자인했던 조르제토 주지아로(Giorgetto Guigaro)가 24일 한국을 방문했죠. 프로젝트의 목표는 1974년 토리노 모터쇼에서 공개했던 포니 쿠페의 원형을 그대로 복원하는 것입니다. 당시 콘셉트카(소비자의 성향을 예측해 모터쇼 출품을 전제로 제작하는 미래형 자동차)였던 포니 쿠페는 양산되지 않았고, 알 수 없는 이유로 차체가...
포니 디자이너 주지아로와 복원 '맞손' 엑셀, 프레스토 등 초기 현대차 디자인내년 봄 공개 목표로 포니 쿠페 복원
국내 최초 고유 자동차 모델인 포니의 밑그림이었던 ‘포니 쿠페 콘셉트’가 48년 만에 세상에 나온다. 포니를 디자인했던 이태리 카 디자이너 '조르제토 주지아로'가 다시 펜을 들었다.
현대차는 24일 오전 현대차그룹 인재개발원...
고유모델 '포니'의 쿠페 콘셉트 정주영 선대회장 車 염원 되짚어주지아로 초청해 프로젝트 준비2023년 봄, 복원 결과물 최초 공개
역사 속에서만 존재했던 포니 쿠페가 다시 세상의 빛을 보게 된다. 현대자동차는 이를 앞세워 본격적인 브랜드 유산 복원에 나선다.
현대자동차는 이탈리아의 전설적 디자이너 조르제토 주지아로(Giorgetto Giugiaro)와 협력해 1974년...
휴롬은 28일까지 휴롬 공식쇼핑몰 ‘휴롬샵’에서 최신상 원액기 휴롬이지를 비롯한 휴롬디바S, 휴롬알파, 휴롬주지아로를 최대 37% 할인 판매한다.
휴롬 원액기는 저속 착즙을 통해 마찰열 발생과 공기 유입을 억제해 항산화 효소, 비타민, 파이토케미컬 등 영양소의 파괴 및 산화를 최소화한다.
휴롬이지는 SBS 예능 프로그램 ‘맛남의 광장’에 등장해 큰...
포니를 디자인했던 이탈리아 디자이너 ‘조르제토 주지아로’는 레간자에 한국의 전통미를 새겨 넣기로 마음먹었다.
이 과정에서 차체 벨트라인(도어와 유리창의 경계선)을 그릴 때 뒤쪽으로 갈수록 치켜 올라가는 모습을 디자인했다. 한국의 전통미를 더하기 위해 우리 전통 기와의 ‘처마’를 형상화한 디자인이다.
◇호프마이스터 킥… BMW가 고집해온...
이번 이벤트로 살 수 있는 원액기는 ‘휴롬디바’와 ‘휴롬 주지아로 에디션’이다. 휴롬디바는 정가에서 35% 할인된 가격에, 휴롬 주지아로 에디션은 50% 할인된 가격에 판매한다.
휴롬디바는 그동안 연구와 기술력을 집약해 세척 편의성을 비롯한 제품 혁신이다. 기존 미세 착즙망 대신 2중 구조의 신개념 주스필터를 탑재해 재료 착즙 시 찌꺼기가 끼지 않아 물로...
디자인은 현대차 포니와 쌍용차 렉스턴을 그려냈던, 이탈리아 카디자이너 ‘조르제토 주지아로’가 맡았다.
주지아로는 디자인에 앞서 ‘한국의 미(美)’를 찾기 위해 이곳저곳을 뒤졌다.
그리고 한국 전통가옥의 ‘처마’를 눈여겨봤다. 주지아로의 눈에는 지붕 끝에서 살짝 치켜 올라간 ‘처마 끝’이 꽤 매력적이었다. 그는 이 라인을 고스란히 자동차로...
모터트렌드는 "30년 전 로널드 레이건 대통령 재임 시절, 현대차는 4995달러의 낮은 가격표에 조르제토 주지아로(현대차 포니를 디자인한 이탈리아의 전설적인 자동차 디자이너)의 디자인을 입은 엑셀을 미국에 출시했다. 당시 미국인들은 ‘현대’라는 이름을 어떻게 발음해야 할 지도 몰랐다"고 소개 한 뒤 “30년이 지난 지금 제네시스는 BMW 3시리즈의...
◇현대차, 이탈디자인 주지아로를 만나다 = 고유 모델 포니의 개발은 고(故) 정세영 현대산업개발 명예회장(당시 현대자동차 사장)이 주도했다. 포니 정으로 불렸던 그에 대한 많은 일화는 지금도 자동차 산업 곳곳에서 회자되고 있다.
초기 정세영 당시 현대차 사장은 고유 모델 개발을 위해 이탈리아로 날아갔고, 그곳에서 30대 후반의 젊은 자동차 디자이너...
지난 2006년 제정한 ‘포니정 혁신상’은 1회 혁신상으로 반기문 UN 사무총장이 수상한 바 있다. 이어 서남표 前카이스트 총장, 가나안농군운동 세계본부, 차인표 신애라 부부, 장하준 케임브리지대 교수, 김범수 카카오 이사회 의장, 석지영 하버드 로스쿨 종신교수, 김연아 피겨스케이팅 선수, 조르제토 주지아로 자동차 디자이너 등이 수상했다.
정주영-주지아로 두 인물의 특별함이죠”
돌이켜보면 부품 한 개도 설계해 본 적이 없는 현대자동차가 고유모델을 만든다는 것은 난센스였다. 그런데 어떻게 성공했을까. 이 센터장은 “먼저 정주영 회장님의 긍정적인 마인드와 탁월한 수완, 집념과 혜안이 있었기에 가능했던 일이에요. 자동차에 대한 꿈, 그리고 ‘Can do(할 수 있다)’ 정신이 있었기에 됐다는 거죠”...
오늘날 역사상 가장 위대한 자동차 디자이너 중 한 명으로 꼽히는 거장 조르제토 주지아로다. 그의 감각을 알아본 정 회장은 당시로서는 거액인 미화 120만 달러에 고유모델 디자인을 의뢰했다.
자동차의 기본 골격이 되는 엔진, 트랜스미션, 프레임 등을 포함한 플랫폼이 필요했다. 자체 개발은 불가능했다. 현대자동차는 플랫폼을 구하기 위해 GM사와 포드사의 문을...
포니를 디자인 한 디자인 거장 조르제토 주지아로, 정몽준 전 의원, 노신영 전 총리, 김철수 포니정 재단 이사장 등이 참석했다.
추모 조형물은 직육면체 화강암석으로 한쪽 면에 정 명예회장의 상반신을, 반대쪽 면에는 포니 자동차를 조각했다.
조형물에 새겨진 “돌아보건대 길다면 길고 짧다면 짧았던 길, 그 길이 곧았다면 앞으로도 나는 곧은 길을 걸을 것이요....