코스피가 지정학적 리스크 완화와 반도체를 필두로 한 강력한 이익 모멘텀에 힘입어 역대 신고가 경신을 위한 본격적인 준비 태세에 돌입했다.
17일 한국거래소에 따르면 이번 주(4월13일~17일) 코스피와 코스닥은 각각 6.6%, 6.3% 급등하며 중동발 직접 충돌 우려를 딛고 반등 추세를 굳건히 했다.
시장의 시선이 지정학적 리스크에 따른 변수에서 실
중동 지역의 긴장 고조와 원·달러 환율 급등이라는 대외 변수 속에서 국내 증시가 1분기 실적 시즌을 맞이했다. 시장의 불확실성이 확대된 가운데, 현재 증시가 ‘펀더멘털과 센티멘털이 괴리된 구간’이라는 진단이 나왔다.
IM증권 이영훈 이사는 2일 공개된 유튜브 채널 이투데이TV ‘찐코노미’(연출 이은지)에 출연해 삼성전자 주가를 두고 “개인적으로 펀더멘
중동발 지정학적 리스크가 국내 조선업계에 역설적인 호재가 되리란 관측이 나오고 있다. 카타르산 액화천연가스(LNG) 공급 차질로 글로벌 에너지 공급망이 미국 중심으로 재편되면서, 운송 거리가 비약적으로 늘어나는 ‘톤마일(Ton-mile·화물 중량에 이동 거리를 곱한 단위)’ 효과가 발생하고 있어서다. 올해부터 대규모 발주 사이클이 재개될 것으로 전망되는
"이제 '나만 아는 주식'은 잊으라고 조언 드리고 싶어요."
노동길 신한투자증권 주식전략파트장은 27일 서울 강남구 건설회관에서 이투데이 주최로 열린 ‘와이즈포럼 - 시장 격변의 시대, 부동산·주식 투자전략은’ 세미나에서 이같이 말했다. 그는 "이제는 아무도 모르는 진주 같은 주식을 발굴해 기다리는 '전통적 가치 투자'의 시대가 아니다"라고 강조했다.
LS증권은 HD현대중공업에 대해 투자의견 ‘매수’, 목표주가 76만원을 유지한다고 11일 밝혔다.
이재혁 LS증권 연구원은 “종전 목표주가를 유지하는 한편 업종 내 톱픽 종목으로 제시한다”며 “조선·해양·엔진 실적 성장과 HD현대미포 합병 시너지 가시화, 대미 군함 사업 확장 기대가 맞물리며 중장기 성장 모멘텀을 확보했다”고 설명했다.
올해 연결기준
중동 걸프만 대체 항로가 부각되면서 조선업종의 탱커와 액화천연가스(LNG) 운반선 발주 시장이 확대될 것이란 증권가 분석이 나왔다. 중동 리스크에 따른 운임 상승이 선사들의 수익성 개선으로 이어지고, 이는 결국 국내 조선사들의 신조 발주 증가로 연결될 수 있다는 진단이다.
한국투자증권은 10일 보고서를 통해 “이번 사태의 핵심은 중동 걸프만 대체 항로
유안타증권은 9일 조선업종에 대해 미국과 이란 간 긴장 고조가 글로벌 액화천연가스(LNG) 공급 구조 변화를 촉발하면서 국내 조선업체들의 중장기 수혜 가능성이 커지고 있다고 분석했다. 그러면서 삼성중공업(FLNG), HD현대마린솔루션(FSRU), 대한조선(SCC)을 중장기 수혜 가능성이 높은 기업으로 제시하며 조선업종에 대한 비중 확대 의견을 유지했다.
유안타증권은 4일 조선업종에 대해 수에즈막스 유조선(SCC) 중심의 ‘하이퍼 사이클’ 진입 가능성이 높다며, 업종 '비중확대' 견해를 유지했다. 그러면서 대한조선의 투자의견을 ‘중립(Hold)’에서 ‘매수(Buy)’로 상향하고, 목표주가를 7만8000원에서 15만6000원으로 대폭 올렸다.
유안타증권은 현재의 유조선 해운시장 호황이 장기화되면서 신조
‘3대 대전환’(AX·CX·GX) 축으로 성장 산업 집중 투자AI 반도체·원전·방산·조선·신재생 등 정책 수혜 업종 선별범농협 250억 시드 출자…책임 운용·공익기금 적립 병행
NH-아문디(Amundi)자산운용은 15일 대한민국의 구조적 전환 흐름에 대응하는 투자 수단으로 ‘NH-Amundi 성장주도 코리아 펀드’를 추천했다.
해당 펀드는 향후 국내 성
조선주가 이틀 연속 일제히 급락하고 있다. 한미 방산협력 기대감으로 큰 폭 상승했던 만큼 미국발 경기침체가 우려되는 상황에서 차익 실현 매물이 집중된 것으로 풀이된다.
6일 한국거래소에 따르면 9시 39분 한화오션은 전 거래일 대비 4.5% 내린 12만9500원, HD현대중공업은 4% 내린 52만8000원, 삼성중공업은 3.74% 내린 2만7050원에
코스피, '오천피' 갈까
코스피지수가 4850선 돌파를 눈앞에 두며 상승 흐름을 이어갈지 주목받고 있습니다. 16일 코스피는 0.90% 오른 4840.74로 마감하며 사상 최고치를 다시 경신했고 19일 장은 보합권에서 출발했습니다. 실적 시즌이 본격화한 가운데 자사주 소각 의무화를 포함한 3차 상법 개정안 논의가 증시에 호재로 작용하고 있다는 평가가
코스피가 사상 최고치 경신 이후 숨 고르기에 들어가며 8일 장 초반 4530대에서 약보합 흐름을 보이고 있다. 전날까지 4거래일 연속 상승한 데 따른 차익실현 매물이 출회되는 가운데 삼성전자 실적 발표 이후 반도체를 중심으로 수급 변동성이 확대되는 모습이다.
8일 한국거래소에 따르면 오전 9시 10분 기준 코스피는 전 거래일보다 7.39포인트(0.16%)
정부 조선해양플랜트 기반조성 사업 공고한미 조선 협력 위한 인력 양성·거점 구축 본격화MASGA 본궤도에…트럼프 황금함대 협력 기대
우리 정부가 한미 조선 협력 프로젝트 ‘마스가(MASGA)’의 구체적인 사업 구상을 공개하면서 도널드 트럼프 미국 대통령이 구상 중인 미 해군 ‘황금함대(Golden Fleet)’에 한국 조선업계가 참여할 가능성이 한층 현
7일 국내 증시는 CES 2026을 계기로 강화된 반도체 모멘텀을 바탕으로 상승 흐름을 이어갈 전망이다. 다만 연초 급등에 따른 피로감과 삼성전자 잠정실적을 앞둔 경계심리가 맞물리며 장중에는 업종별 순환매가 나타날 가능성이 크다.
◆한지영·이성훈 키움증권 연구원 = 6일(현지시간) 미국 증시는 연준 위원들 간 엇갈린 정책 발언에도 불구하고 CES 2026
외환당국 구두개입에 진정세 불구변동성 안정까지 투심 제한적 전망“실질소득 약화 등 시장 불안 자극”
환율이 증시의 불안요인으로 떠올랐다. 환율은 외환당국의 시장 구두개입으로 진정됐지만, 예측할 수 없는 변동성이 투자심리를 제한하는 중요 변수로 자리 잡았다. 환율 안정 여부가 당분간 증시 흐름을 좌우할 핵심 기폭제로 작용할 전망이다.
30일 코스피는
내년 성장 변수는 '내수 회복력'과 '환율·통상 관리'
내년 한국경제가 반도체와 조선의 회복세에 힘입어 1.7% 성장할 것으로 전망되지만, 내수 정상화가 더디게 진행돼 잠재성장률 수준의 회복까지는 시간이 더 필요하다는 분석이 나왔다.
한국경제인협회 산하 한국경제연구원은 ‘KERI 경제동향과 전망: 2025년 하반기호’를 통해 이 같은 전망치를 제시했다.
◇삼양컴텍
K2 전차 수요 증가 수혜 기대
국내 유일의 방탄/방호 전문업체
폴란드 K2 전차 수출 증가가 실적 상승 견인 중
생산능력 확대 중
이재광
◇토모큐브
오가노이드, 어차피 토모큐브로 간다
오가노이드 확산 국면에서 경쟁 없이 글로벌 시장 공략
26~27년 오가노이드, 비바이오에서 터질 매출 포텐셜
Valuation & Ris
NH투자증권은 28일 유조선과 LNG선의 단기 스팟 운임이 급등하면서 국내 조선사들의 발주 문의가 빠르게 늘고 있다며 운임 상승이 선가 상승과 수주 사이클 호조를 자극하고 있다고 진단했다.
정연승 NH투자증권 연구원은 “VLCC와 Suezmax 시황 회복이 가팔라 선박 운용 수익이 단기 내 크게 개선됐다”고 말했다. VLCC의 평균 일 수익은 12만6
12일 국내 증시는 미국 증시의 혼조 흐름과 AI 산업 수익성 논란, 업종별 온도차에 영향을 받아 제한적인 등락을 보일 전망이다. 전일 미국 증시가 엔비디아와 코어위브 등 AI 관련주의 급락에도 불구하고 셧다운 종료 임박과 백악관의 양호한 경제 전망에 힘입어 혼조세로 마감한 만큼 국내 역시 반도체와 경기방어주 중심의 차별화 장세가 이어질 것으로 보인다.
한국과 미국의 중앙은행이 긴축의 신호를 보내고 있다. 유동성 공급을 줄이고, 과열된 자산 시장을 식히기 위해서다. 이에 따라 시니어 주식 투자자들은 주가 하락 가능성을 고려해 일부 매도 또는 종목 변경이 필요하다는 분석이다.
미국 연방준비제도(Fed·연준)가 코로나19 위기에 매입한 회사채와 상장지수펀드(ETF)를 매각하기로 했다고 월스트리트저널이