‘경제학계 노벨상’으로 불리는 전미경제학회(AEA)의 ‘존 베이츠 클라크 메달’ 수상자로 사상 처음 흑인이 선정됐다.
월스트리트저널(WSJ)의 24일(현지시간) 보도에 따르면 AEA는 하버드대의 롤란드 프라이어 교수(37)를 ‘2015년 존 베이츠 클라크 메달’ 수상자로 결정했다.
‘존 베이츠 클라크 메달’은 매년 경제학 발전에 기여한 40세 미
요즘 국내 유통업계에서 가장 많이 회자되는 업태는 단연 홈쇼핑이다. 공정위 과징금에다가 재승인 심사 등이 주요 이슈로 거론되지만 업체들이 가장 걱정하는 것 중 하나는 ‘인력유출’이다.
‘공영 TV홈쇼핑(제7홈쇼핑) 설립 준비단’ 모집은 이달 27일 기준으로 주요 부문의 서류 접수가 모두 마감된 상태다. 이번 모집에는 신입과 경력을 포함해 3000~400
삼성전자가 7년 연속 대학생과 구직자들이 가장 입사하고 싶은 기업으로 꼽혔다.
온라인 취업포털 사람인(www.saramin.co.kr)이 월간 리크루트와 함께 대학생 및 구직자 1442명을 대상으로 ‘가장 입사하고 싶은 대기업’을 조사한 결과, 삼성전자가 13.8%로 1위를 차지했다고 25일 밝혔다.
2위에는 ‘한국전력공사(7.6%)가, 3위에는 ‘
공공기관 간부직만 적용되던 성과연봉제가 단계적으로 확대된다. 기관장에게 지급되는 성과급이 해당연도 평가로 지급됨에 따라 단기 실적에 치중한다는 문제점을 개선하기 위해 중기 성과급제도도 도입된다. 또 인력운영의 효율성을 높이기 위해 업무 저성과자의 퇴출제도, 임금 피크제 도입도 확대된다.
정부는 18일 이 같은 내용을 담은 2단계 공공기관 정상화 추진방향
정부가 2016년 정년 연장 의무화를 앞두고 내년부터 공공기관에 우선 도입을 검토하고 있는 임금피크제에 대해 직장인들이 긍정적으로 생각하는 것으로 나타났다.
온라인 취업포털 사람인(www.saramin.co.kr)이 직장인 559명을 대상으로 ‘임금피크제를 통한 정년연장에 대한 생각’을 조사한 결과 절반 이상인 72.3%가 ‘긍정적’이라고 답했다고 9일
취업자들이 직업을 선택할 때 가장 중요하게 생각한 것은 ‘직업의 안정성’으로 나타났다.
27일 한국고용정보원에 따르면 105개 직업군의 성인 재직 근로자 3148명을 상대로 직업가치관 검사를 실시, 이같은 결과가 나왔다. 직업가치관 검사는 성취, 봉사, 직업안정 등 직업선택에서 중요하게 여기는 13가지 항목에 대한 개인의 중요도를 측정한 것이다.
우리나
기아자동차 노사가 막판 임단협 교섭을 진행 중인 가운데 합의 가능성이 큰 것으로 알려졌다.
22일 기아자동차와 금속노조 기아자동차 지부에 따르면 노사는 21일 오전 9시부터 제26차 임금 및 단체협약 교섭에 들어갔다.
노조는 이날 본교섭에 앞서 사전조율을 통해 교섭 합의에 의견을 모으고 최종 교섭에 임한 상태다. 사측도 임단협 장기화에 따른 생산차질 문제를
현대자동차 노사가 합의한 임금협상안이 노조 투표에서 가결됐다. 최대 쟁점인 통상임금 문제는 별도의 협의체를 구성해 따로 논의하기로 했다.
현대차 노조는 2일 전체 조합원 4만7000명을 대상으로 임협 잠정합의안 수용 여부를 묻는 찬반투표를 실시, 2만2499명(51.53%)의 찬성으로 가결했다고 밝혔다. 지난 6월 3일 상견례를 시작한지 119일 만이다
현대자동차 노조가 올해 임금협상 잠정합의안을 놓고 조합원 찬반투표에 돌입했다.
1일 현대차 노조에 따르면 이날 오전 6시부터 낮 12시까지 전체 조합원 4만7000여명이 잠정합의안의 수용 여부를 결정하는 찬반투표를 진행한다.
노조는 울산공장과 전주, 아산공장, 판매, 정비위원회 등 전국에서 실시하는 찬반투표가 끝나면 울산공장에서 투표함을 모아 개표할 예정
현대자동차 노조ㆍ사측 임금협상 타결
현대자동차 노사가 진통 끝에 29일 올해 임금협상에 잠정합의했다. 내달 1일 조합원 찬반투표에서 합의안이 가결되면 조인식을 거쳐 임금에 반영된다.
현대차 노사는 29일 울산공장 본관 아반떼룸에서 윤갑한 사장과 이경훈 노조위원장 등 교섭대표 50여명이 참석한 가운데 열린 23차 교섭에서 정회와 휴회를 거듭한 끝에 잠정합
현대차 임금협상, 현대차 노조
현대자동차 노사가 올해 임금협상에 잠정합의한 가운데 그동안 통상임금 확대 문제 때문에 발목이 잡혀 생긴 여파에 관심이 집중된다.
현대차 노사는 29일 울산공장 본관 아반떼룸에서 윤갑한 사장과 이경훈 노조위원장 등 교섭대표 50여명이 참석한 가운데 열린 23차 교섭에서 정회와 휴회를 거듭한 끝에 잠정합의안을 마련했다. 지난
현대차 임금협상 잠정합의
현대자동차 노사가 올해 임금협상에 잠정합의한 가운데 쟁점인 통상임금 확대 문제는 내년 3월까지 별도로 마무리짓기로해 업계의 이목을 집중시키고 있다.
현대차 노사는 29일 울산공장 본관 아반떼룸에서 윤갑한 사장과 이경훈 노조위원장 등 교섭대표 50여명이 참석한 가운데 열린 23차 교섭에서 정회와 휴회를 거듭한 끝에 잠정합의안을 마
현대자동차 노사가 29일 울산공장 아반떼 룸에서 열린 임금교섭에서 2014년 임금협상에 대해 잠정 합의했다. 지난 6월 3일 상견례를 시작한 뒤 119일 만이다.
이번 잠정합의안의 주요 내용은 △생산성 향상을 위한 작업환경 개선 및 설비 투자 △품질개선 위한 노사 공동노력 △잔업 없는 주간연속2교대 조기 시행 노력 △정년 만 60세 보장 등이다.
또한
통상임금을 놓고 사측과 갈등을 빚고 있는 현대·기아자동차 노조가 동반파업에 돌입했다.
현대차 노조는 26일 오전 6시 50분 출근한 울산공장 1조 근무자 1만3000여명이 오전 10시 50분부터 4시간 부분파업에 들어갔다.
오후 3시 30분부터 근무하는 2조 근무자 1만여명은 오후 7시 30분부터 4시간 동안 파업한다.
노조는 23일과 24일에는 각
노조의 파업으로 발생한 현대기아자동차의 생산차질 규모가 올해도 1조원을 넘어선다. 이로서 현대기아차의 파업 손실규모는 3년 연속 1조원을 넘어서게 됐다. 국내 공장의 경쟁력 약화가 우려되는 대목이다.
현대차 노조는 지난달 두 차례 부분파업에 이어 이달 23일부터 3번째 부분파업을 진행 중이다. 26일까지 실시하는 이번 파업이 끝나면 현대차에서 발생할 누적
현대자동차 노사의 올해 임금협상이 회사의 한전부지 매입이라는 복병을 만나 타결이 늦어질 것으로 전망된다.
현대차 노사는 23일 울산공장 본관에서 윤갑한 사장과 이경훈 노조위원장 등 교섭대표 50여명이 참석한 가운데 22차 임협을 재개했으나 20여분 만에 끝냈다.
노조는 곧바로 쟁의대책위원회 회의를 열어 추가 파업계획을 잡기로 했다. 이는 회사를 압박하
현대자동차 노사가 추석을 앞두고 잠정 중단됐던 올해 임금협상을 19일 재개했다.
노사는 이날 오후 2시 울산공장 본관 아반떼룸에서 윤갑한 사장과 이경훈 노조위원장 등 노사 교섭대표 50여명이 참석한 가운데 21차 임협을 열었다.
양측은 추석 전까지의 협상 내용을 점검하고, 다음 주 초 잠정합의를 시도할 것으로 알려졌다.
노사는 지난 2일 20차 임협
현대자동차 노사가 추석 전 타결에 실패한 후 잠정 중단된 올해 임금협상을 19일 재개했다. 그러나 별다른 합의 없이 마무리된 것으로 전해졌다.
노사는 이날 오후 2시 울산공장 본관 아반떼룸에서 윤갑한 사장과 이경훈 노조위원장 등 교섭대표 50여명이 참석한 가운데 21차 임협을 열었지만 30여분 만에 끝냈다.
양측은 통상임금 확대안을 포함한 추석 전까지
현대자동차 노조가 추석 연휴 전에는 추가 교섭이나 파업을 하지 않기로 결정했다.
노조는 이경훈 위원장이 교섭 중단을 선언한 만큼 추석 전 더 이상의 교섭은 무의미하고 보고 쟁의대책위원회를 무기한 연기해 추석 전 추가 파업을 하지 않기로 했다고 3일 밝혔다.
이전 쟁의대책위원회에서 결정된 이번 주 잔업과 주말 특근은 계속 거부할 예정이다.
노조는 추석
“열심히 일한 만큼 확실한 보상이 따라온다. 복지도 좋은 편이다. 그러나 인사 적체가 심하고 여전히 학연·지연에 얽매인 편중 인사가 이뤄지고 있다.”
금융권 한 직원이 자신이 몸 담고 있는 은행에 대해 쓴 글이다. 최고경영자(CEO)에게 보내는 직언이기도 하다. 물론 익명성의 함정이 있기는 하지만 내부 직원이 내린 평가란 점에서 그 어떤 경영컨설팅보다 생