롯데면세점, 17일부터 인천공항 T1 DF1 영업개시⋯3년 만에 재입성현대면세점도 28일부터 DF2 운영 시작⋯주류·담배 카테고리 확대
롯데면세점과 현대면세점이 인천국제공항 면세구역 신규 사업을 시작하면서 공항 면세사업 시장 재편이 본격화 된다. 과거 ‘고가 입찰 경쟁’에서 벗어나 수익성 중심으로 사업 구조가 재편되는 만큼, 양사의 성과가 향후 업계 판도
국내 면세업계에 다시 경쟁 기류가 짙어지고 있다. 인천국제공항 면세점 두 구역의 새 사업자로 롯데와 현대가 나서면서 공항 면세 시장을 둘러싼 주도권 경쟁이 본격화되는 분위기다.
8일 면세업계에 따르면 인천공항 출국장 DF1·DF2 구역의 신규 사업자로 선정된 호텔롯데(롯데면세점)와 현대디에프(현대면세점)는 각각 내달 17일과 28일 매장 개점을 목표로
2024년 상반기 이후 저발화성 성능인증 기록 없어중국인 관광객들 주로 구입⋯내수 철수 재고품 가능성도
공항 면세점에서 화재 방지와 관련한 필수 인증 유효기간이 초과된 일부 중국산 담배가 판매되고 있는 것으로 나타났다. 시장질서를 교란하는 사안인 만큼 관련 당국의 지도ㆍ감독 필요성이 제기된다.
27일 이투데이 취재를 종합하면 인천공항 면세점에서 판
신라·신세계 철수...인천공항 면세점 '새 판 짜기'임대료 40% 낮춰 실속 챙긴 '보수적 입찰''객수는 늘고 매출은 줄고'…수익성 확보 관건
인천국제공항 면세점 내 핵심 구역인 DF1(향수·화장품)과 DF2(주류·담배) 특허사업권을 롯데면세점과 현대면세점이 각각 차지했다. 임대료 수준은 과거보다 크게 낮췄지만, 구조적으로 둔화한 면세 소비 환경 속에서
롯데·현대면세점, 각각 DF1·DF2 구역 운영 예정...이달 말 최종 계약객당 임대료 산정 방식 부담⋯공항 이용객 늘어도 매출 확대 미지수
롯데면세점이 3년 만에 인천국제공항에 재입성하고 현대면세점은 기존 사업에 더해 추가 사업권을 확보하며 시장 판도가 다시 짜이고 있다. 과거와 비교해 임대료 부담은 크게 낮췄지만, 구조적으로 둔화한 면세 소비 환경
인천국제공항공사는 30일 인천공항 제1·2여객터미널(T1·T2) 면세사업권 DF1·DF2 입찰과 관련해 가격 개찰을 완료하고 사업권별 복수 사업자를 선정해 관세청에 통보했다고 밝혔다.
종합평가 결과 향수·화장품과 주류·담배를 취급하는 DF1·DF2(2025년 사업권)의 특허심사 적격사업자로는 현대디에프(현대면세점)와 호텔롯데가 선정됐다. 선정 사업자는
한국신용평가(한신평)는 공정거래위원회가 사모펀드 운용사(PE) 어피니티에쿼티파트너스의 롯데렌탈 주식 취득을 금지한 데 대해 호텔롯데와 부산롯데호텔, 롯데렌탈의 신용도에 미치는 영향은 제한적이라고 밝혔다. 공정위는 전일 국내 렌터카 시장 1·2위 사업자인 롯데렌탈과 SK렌터카를 동일 주주가 지배하게 될 경우 실질적 경쟁이 제한될 우려가 크다고 판단해 어피
신라·신세계면세점이 조기 철수한 인천국제공항 제1여객터미널(T1) 면세사업권 입찰 마감이 임박하면서 각사의 셈법이 복잡해지고 있다. 면세점 핵심 카테고리가 집중된 ‘알짜 구역’이지만, 업황 부진이 장기화하면서 공항 재입점이 수익으로 이어질 지를 장담할 수 없기 때문이다.
19일 면세업계에 따르면 인천공항공사는 20일 인천국제공항 T1 면세점 사업권(D
고물가·고환율의 ‘뉴노멀’과 소비침체 파고를 맞은 국내 유통업계는 올해 생존을 넘어 근본적 체질 개선의 기로에 섰다. 업종별 리딩 기업들은 인공지능(AI) 기반 운영 효율화, 글로벌 시장 개척이란 승부수를 던지며 격차 벌리기에 나섰다. 각 분야에서 시장 패권을 다투는 맞수 기업들이 위기를 기회로 바꿀, 차별화할 사업 전략을 어떻게 세웠는지 비교 분석함으로써
29일 신한투자증권은 신세계에 대해 정부의 확장적 재정 정책과 내수 활성화 대책, 자산시장 상승, 외국인 매출 급증으로 올해 3분기부터 시작된 백화점 구매력 반등은 2026년 내내 이어질 것이라고 전망했다. 면세는 중국인 단체관광객 비자 면제 정책으로 매출 증가 요인이 더해지고 인천공항 면세점 DF2 사업권 반납으로 공항점 적자 축소까지 예상돼 큰 폭의
신라·신세계면세점 반납 향수·화장품, 주류·담배 사업권 입찰 공고계약기간 2033년 6월 30일까지 7년⋯DF1~2 면세사업권 부여
인천국제공항공사(인천공항공사)가 신라면세점과 신세계면세점이 중도 이탈한 DF1·DF2 구역 후속 사업자 찾기에 나섰다. 앞서 두 면세점이 높은 임대료 부담을 이기지 못해 사업권을 반납한 터라, 최저수용가능 객당 임대료를 소
키움증권은 신세계에 대해 투자의견 ‘매수’를 유지하고 목표주가를 32만 원으로 상향한다고 4일 밝혔다.
박상준 키움증권 연구원은 “인천공항면세점 사업권 반납으로 전사 실적 가시성이 개선된 가운데 백화점 부문의 실적 개선 모멘텀이 돋보일 것으로 전망된다”고 설명했다.
4분기 연결기준 영업이익은 1783억 원으로 시장 기대치(1562억 원)를 상회할 것
국내 면세업계가 중국발 훈풍으로 중대 변곡점을 맞으면서 업계 안팎의 고민도 커지고 있다. 한때 '황금알을 낳는 거위’로 불렸던 면세사업이 소비 트렌드 변화에 맞춰 혁신이 필요한 가운데 대한민국 관문인 인천국제공항 내 임대료 갈등으로 인해 입점-철수-재입찰이란 잔혹사를 반복하고 있어서다.
4일 전문가들은 인천공항 임대료 갈등 문제를 풀려면 무엇보다 이해관
신라 이어 신세계도 사업권 반납신세계, 명동 등 시내 점포 집중신라, 면세점ㆍ호텔 시너지 강화롯데, 인천공항 복귀 도전 유력현대, 청주공항 인도장 운영 재개
“10년 넘게 기다린 바람이 다시 분다.”
코로나19와 한한령(限韓令·한류 금지령)으로 잃어버린 시간을 견뎌온 K-면세점이 드디어 ‘반전의 무대’로 돌아왔다. 시진핑 중국 국가주석의 11년
호텔신라의 올해 3분기 영업이익이 흑자전환했다. 면세점 불황에도 불구하고 개선세로 돌아선 것이다.
호텔신라의 연결 기준 3분기 영업이익이 114억 원을 기록하며 2분기에 이어 2분기 연속 흑자 행진을 이어갔다고 잠정 공시했다. 이 기간 호텔신라 매출 규모는 1조257억 원으로 작년 동기(1조162억 원) 대비 소폭 증가했다.
세부 실적을 살펴보면 3
과거 고가 베팅에 임대료 부담으로 결국 철수 롯데면세점 외 중국·태국 등 해외사업자도 관심
신라면세점과 신세계면세점이 철수를 선언하면서 재입찰에 부쳐지는 인천국제공항 주요 면세 구역을 두고 면세기업 간 물밑 경쟁이 치열해지고 있다.
2일 인천국제공항공사(공사)와 면세업계 등에 따르면 공사는 조만간 입찰 공고를 내 새로운 사업자 선정 절차에 착수한다.
신세계면세점이 인천국제공항 면세점 DF2권역(화장품, 향수, 주류, 담배)에서 끝내 철수하기로 했다. 신라면세점에 이어 두 번째 철수 결정이다.
신세계디에프(신세계면세점)는 30일 이사회를 열고 인천공항점 면세점 사업권 반납에 대한 건을 의결했다고 공시했다. 신세계면세점은 철수 배경에 대해 "인천공항 면세점 영업을 지속할 경우 적자가 지속될 것으로 예상
박장서 대표이사가 이끄는 현대면세점(현대디에프)이 지난해부터 고강도 구조조정과 점포 효율화를 통해 대대적인 체질 개선을 꾀하고 있다. 코로나19 팬데믹이 종료되고 방한 관광객이 증가하는 데 반해 면세점 매출은 고전을 면치 못하고 공항 면세점 임대료 부담은 눈덩이처럼 불어나고 있다. 국내 면세업황 전반이 암울한 가운데 취임 1년여를 맞은 박 대표는 기업 수
이석구 신세계디에프 대표이사조선호텔ㆍ스타벅스 성공신화실적 부진 늪 빠진 면세점 맡아인천공항공사 임대료 인하 협상외국인 관광객 확대 등 '중책'
유통현장에서 잔뼈가 굵은 백전노장이자 ‘해결사’로 통하는 이석구 신세계디에프(면세점) 대표이사가 위기에 놓인 신세계면세점의 구원투수로 또 한번 나섰다. 최근 그룹 정기 임원인사를 통해 신세계디에프 대표로 자리를 옮
허니문 트렌드가 레트로를 맞이했다. 해외여행이 어려워지면서 국내로 발길을 돌리기 시작했다. 혼주인 시니어들은 젊은 시절 울릉도와 제주도, 지리산 등 내륙과 섬을 가리지 않고 국내로 신혼여행을 많이 떠났다. 추억에 잠길 수 있는 국내 허니문의 변천사를 돌아보고, 자녀에게 추천할 수 있는 이색 허니문과 여행지를 소개한다.
20세기 초반까지 혼인은 개인