도널드 트럼프 미국 대통령이 꺼내 든 25% 자동차 관세 카드가 한국 자동차 산업의 목줄을 조이고 있다. 지난해 한국산 자동차 수출액은 700억 달러에 달했는데 절반 이상이 미국으로 향했다. 관세율에 따라 연간 350억 달러 규모 수출길이 위축될 수 있다.
문제는 한국만 역차별을 맞고 있다는 점이다. 미국 정부는 유럽산 자동차 및 부품에 대한 관세율을
울산공장·미국 HMGMA에 도입현행 와이파이6보다 4.8배 빨라
현대자동차와 기아는 수백 대에 달하는 로봇이 투입되는 스마트 공장의 안정적 가동을 위한 최첨단 무선 통신 기술을 공개했다. 특히 현행 와이파이6보다 최대 4.8배 속도를 낼 수 있는 ‘와이파이7’를 개발해 국내외 공장 도입도 추진한다. 이를 통해 공장 내 수백 대의 다양한 로봇을 도입하면서
현대자동차가 잇따른 부품사 파업 여파로 생산 차질을 겪고 있다.
26일 자동차 업계에 따르면 현대모비스 자회사인 모트라스 조합원들은 이날 오전 9시부터 파업에 돌입했다. 이날 오전·오후 근무조가 각각 6시간씩 파업을 벌일 예정이다.
이로 인해 현대차 울산공장 대부분 생산라인 가동률이 떨어졌으며, 컨베이어벨트가 가다 서기를 반복하고 있다. 일부 생산라인
배터리기업, ESS 2차 세부 점수표 주목관건은 비가격 지표…기업별 대비 만반
국내 배터리업계가 1조 원 규모의 제2차 에너지저장장치(ESS) 중앙계약시장 입찰을 앞두고 총력전에 나선다. 업계의 최대 관심사는 ‘세부 점수표’다. 어떤 지표가 얼마나 반영되느냐에 따라 수주 성패가 갈릴 수 있어서다.
25일 업계에 따르면 19일에 전력거래소가 서울 강남구
현대모비스의 생산 자회사 파업이 현대자동차와 기아 공장 조업 차질로 이어지면서 자동차 산업 전반에 부담이 커지고 있다.
24일 업계에 따르면 현대모비스의 생산 전문 자회사 모트라스와 유니투스 노조가 이날부터 주야간 부분 파업에 돌입했다. 두 회사 노조는 미래 고용 100% 보장과 완성차 수준의 기본급·성과급을 요구하고 있다. 모트라스는 사측이 월 기본급
SBTi로부터 2030년까지 목표 승인글로벌 수주 경쟁력 확보에도 긍정적
현대모비스가 2030년까지의 온실가스 감축 목표를 새롭게 설정해 글로벌 연합기구로부터 승인받았다. 향후 5년간 실현 가능한 감축 목표와 시행 방법으로 탄소 경영에 속도를 낸다는 방침이다. 이를 통해 글로벌 수주를 뒷받침하는 조건을 획득하면서 모빌리티 경쟁력도 강화할 것으로 전망된다.
현대자동차·기아가 내년부터 국내외 주요 생산 거점에 와이파이7(WiFi-7)을 적용해 공장 자동화 효율을 극대화한다. 수백 대의 생산·물류 로봇이 투입되는 스마트공장에서 안정적인 무선 통신망을 확보하기 위한 조치다.
현대차·기아는 현재 와이파이6보다 속도와 안정성이 뛰어난 와이파이7 기반 통합형 단말기 개발을 진행 중이라고 17일 밝혔다. 내년 초까지
현대자동차 노사 대표가 올해 임금 및 단체협약 합의안에 서명하고 단체교섭을 완전히 마무리했다.
17일 완성차 업계에 따르면 이동석 현대차 대표이사와 문용문 금속노조 현대차지부장 등 노사 교섭대표는 울산공장에서 '2025년 임단협 조인식을 열었다.
올해 노사는 월 기본급 10만 원(호봉승급분 포함) 인상, 성과금 450%+1580만 원, 주식 30주,
△동부건설, 축산자원개발부 이전 사업 실시설계적격자 선정
△GS건설, 오산 내삼미2구역 A1블럭 공동주택 신축사업 수주
△한국유니온제약, 회생절차 개시 결정
△위메이드플레이, 자회사 플레이토즈 흡수합병 결정
△에스엠코어, SK 지주사 탈퇴
△현대자동차, 울산공장 등 전 사업장 생산 재개
△금호타이어, 광주공장 17일부터 생산 재개
△푸드나무, 100억 규
현대자동차 노동조합이 15일 올해 임금 및 단체협약 잠정 합의안에 대한 찬반투표에 들어갔다.
현대차 노조는 이날 오전 6시부터 울산·전주·아산공장, 남양연구소 등 전국 사업장에서 전체 조합원(4만2000여 명)을 대상으로 투표를 시작했다.
투표 참여 조합원 중 과반이 찬성하면 현대차 노사의 올해 임단협은 마무리된다. 투표는 오전 중 끝나지만, 전국 투
하반기 위기 극복 위한 노사 공동 노력기본급 10만 원 인상·성과금 등 450%국내공장 내 SW 전문인력 양성
현대자동차 노사가 월 기본급 10만 원 인상을 골자로 한 올해 임금 및 단체협약(임단협) 잠정합의안을 마련했다. 올해 협상 난항으로 7년 만에 파업이 벌어졌지만, 노사는 미국 행정부의 고율 관세 등 대내외적 악재 속 생산 정상화에 뜻을 모으기로
현대자동차 노사가 올해 임금 및 단체협약과 관련해 월 기본급 10만 원 인상을 포함한 잠정 합의안을 9일 도출했다.
연합뉴스에 따르면 노사는 이날 울산공장에서 진행된 제21차 교섭에서 잠정합의안을 마련했다. 주요 합의 사항에는 성과급 450%와 별도 지급금 1580만 원, 주식 30주, 재래시장 상품권 20만 원 제공 등이 포함돼있다. 또한, 통상임금
신성이엔지가 현대자동차 울산공장에 4.3MW 규모의 태양광 발전소를 성공적으로 구축했다고 2일 밝혔다.
이번 사업은 단순한 모듈 공급을 넘어, 발전소의 설계·조달·시공(EPC) 전 과정은 물론 준공 후 보증까지 신성이엔지가 총괄했으며, 종합 태양광 솔루션 기업으로서 역량을 입증했다.
이번 프로젝트를 통해 현대자동차는 연간 약 5GWh의 재생에너지를
현대차 노조, 쟁의행위 찬성 가결현대위아, 파업권 확보 뒤 교섭 재개현대차 이어 부품사 파업 시 차질
현대자동차그룹이 올해 임금 및 단체협약(임단협) 협상을 두고 노조와의 타협점을 찾지 못하면서 ‘파업 쓰나미’ 위기에 몰리고 있다. 현대차 노조가 합법적인 파업권을 확보한 가운데 그룹 일부 계열사도 부분 파업에 돌입하면서 생산 차질 우려가 현실화될 가능성이
단체교섭권 확대·손배 청구 제한노조 협상력 강화로 생존 기로에파업땐 오히려 車부품사 실적 충격납품 차질 협력사 하루 수억 손실조선·물류 등 핵심업무 마비 심각
노란봉투법(노동조합 및 노동관계조정법 2·3조 개정안)의 국회 통과를 앞두고 중소 협력업체 현장에서 불안감이 커지고 있다. 단체교섭권 확대와 손해배상 청구 제한의 취지는 ‘노동자 보호’지만 실제
현대차 노조, 25일께 파업 찬반투표기아, 임단협 교섭도 난항 예고올해 들어 6번째 전기차 공장 휴업
현대자동차 노조가 올해 임금 및 단체협상(임단협) 교섭 결렬을 선언하면서 사측과의 긴장감이 고조되고 있다. 노사 간 기본급 인상, 성과급 지급, 정년 연장 등 핵심 사안을 두고 이견이 좁혀지지 않으면서 7년 만에 파업이 현실화될 가능성이 제기된다. 현대차
현대자동차가 전기차 판매 부진에 올해 들어 6번째 공장 휴업에 들어간다.
13일 자동차 업계에 따르면 현대차는 14~20일 전용 전기차를 생산하는 울산 1공장 12라인(아이오닉5·코나EV 생산) 가동을 중단한다.
울산 1공장 12라인 휴업은 올해 들어 6번째다. 앞서 2월과 4월, 5월, 6월에 이어 지난달까지 짧게는 사흘에서 길게는 일주일가량 휴업했
현대자동차 노사의 올해 임금 및 단체협상(임단협) 교섭이 결렬됐다.
13일 현대차 노조는 울산공장 본관에서 열린 17차 임단협 교섭에서 사측이 제시안 제시에 응하지 않고 있다며 결렬을 선언했다.
노조는 "앞에서는 '노사 상생, 미래 성장'을 말하면서 조합원에 대한 투자를 '비용'으로만 계산하는 사측의 불성실하고 이율배반적인 교섭 태도가 교섭 결렬의 핵
이수스페셜티케미컬이 황화물계 전고체 배터리의 핵심 원료인 황화리튬(Li₂S)의 상업화 가능성을 입증한 데 이어, 본격적인 양산 체제를 갖추기 위한 추가 설비 투자를 결정했다고 11일 밝혔다.
이번 추가 설비 투자는, 지난해 데모 플랜트를 통한 생산 기술 검증을 성공적으로 마치고 상업 생산을 위한 단계로 나아간다는 점에서 의미가 크다는 게 회사 측 설명