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중동 리스크 다시 덮쳤다…항공업계, 유가 상승에 휴가철 실적 반등 '경고등'

항공업계, 중동 갈등 재점화 예의주시⋯유가 상승 시 수익성 악화여름 휴가철·하반기 여행 수요에 영향 우려 미국과 이란 갈등으로 중동 지역의 긴장감이 다시 고조되면서 국제유가가 오르자 국내 항공업계의 긴장감이 커지고 있다. 여름 휴가철 성수기를 앞두고 실적 반등을 기대했던 항공사들은 연료비 부담 확대와 유류할증료 인상 가능성까지 겹치면서 하반기 수익성에 경

2026-07-19 12:42
KB증권 "대한항공, 화물 운임 강세 유지 전망…목표가 11%↑"

KB증권은 15일 대한항공에 대해 연간 영업이익이 컨센서스를 뛰어넘을 것이라고 전망하며 투자의견 '매수'를 유지하고, 목표주가를 기존 3만6000원에서 4만원으로 11% 상향했다. 대한항공의 전 거래일 종가는 2만6500원이다. 대한항공은 별도 기준 올해 2분기 영업이익 2618억원을 기록했다. 시장 컨센서스와 KB증권의 기존 전망을 각각 320%, 2

2026-07-15 07:41
LS증권 "삼성에스디에스, 실적 개선 가시화…목표가 상향"

LS증권은 10일 삼성에스디에스에 대해 핵심 사업 성장 반등과 인공지능 데이터센터(AIDC) 사업 가시화가 동시에 나타나고 있다며 투자의견 ‘매수’를 유지하고 목표주가를 기존보다 17% 올린 25만3000원으로 제시했다. 전일 종가는 18만8300원이다. LS증권은 삼성에스디에스의 2분기 연결 매출액을 전년 동기 대비 4.6% 증가한 3조6739억원,

2026-07-10 07:51
유가보다 무서운 1500원대 환율…항공·해운업계 덮친 '2차 충격’

전쟁 장기화에 달러 결제 비용 급증항공유·용선료·리스료 부담 확대하반기 실적 변수 부상 중동 전쟁 장기화에 더해 원·달러 환율이 1500원대로 고공행진 하면서 국내 항공·해운업계의 시름도 깊어지고 있다. 국제유가 상승 우려에 더해 항공기 리스료와 정비비, 용선료 등 주요 비용이 대부분 달러로 결제되는 구조인 만큼 업계에서는 유가에 더해 환율까지 '이중

2026-06-09 17:33
NH證 “대한항공, 아시아나 합병 시너지 본격화…목표가 3만4000원으로 상향”

NH투자증권은 22일 대한항공에 대해 하반기 이후 수요 회복과 아시아나항공 합병 시너지, 항공우주사업부 성장 모멘텀이 주가 재평가 요인으로 작용할 것으로 판단해 투자의견 ‘매수’를 유지하고 목표주가를 기존 2만9000원에서 3만4000원으로 17.2% 상향한다고 밝혔다. 정연승 NH투자증권 연구원은 "비용 상승으로 한국발 여행 수요는 위축 국면에 진입

2026-05-22 07:54
하나증권 “운송, 호르무즈 재개방 수혜 본격화…팬오션·대한항공 톱픽”

하나증권은 19일 운송 업종에 대해 호르무즈 해협 통항 재개 이후 에너지 수송 수요 확대와 공급 흡수 효과가 본격화될 것으로 전망했다. 이에 따라 운송 업종 투자의견을 ‘비중확대(Overweight)’로 상향하고 팬오션과 대한항공을 톱픽(Top Pick)으로 제시했다. 이날 하나증권 ‘운송-줄 서는 호르무즈’ 보고서에 따르면 호르무즈 해협 통항 재개

2026-05-19 07:42
美 LCC, 정부에 25억 달러 지원 요청…유류비 급등

미국 저비용항공사(LCC)들이 급등한 연료비 부담을 버티지 못하고 정부에 대규모 지원을 요청했다. 월스트리트저널(WSJ)은 26일(현지시간) 소식통을 인용해 프론티어항공과 아벨로항공 등 미국 LCC그룹이 각사의 워런트(신주인수권)를 대가로 25억달러(약 3조6795억원) 규모의 정부 지원을 요청하고 있다고 보도했다. 일부 관계자에 따르면 이들은 올해

2026-04-27 15:34
NH투자證 “대한항공, 1분기 어닝 서프라이즈⋯아시아나와 통합으로 지배력↑”

NH투자증권은 대한항공에 대해 투자의견 '매수'와 목표주가 2만9000원을 유지한다고 밝혔다. 14일 정연승 NH투자증권 연구원은 "대한항공의 2025년 말 기준 수주 잔고가 4조4000억원에 달하고 무인기 제품군(포트폴리오) 확장을 고려하면 2030년까지 실적 성장 가능성이 매우 높다"고 진단했다. 최근 중동 사태로 연료비가 급등했지만 대한항공은

2026-04-14 07:52
중동 전쟁에 기름값 폭등⋯비행기값까지 치솟는다 [인포그래픽]

중동 전쟁이 국제유가를 밀어 올리면서 글로벌 항공업계가 직격탄을 맞고 있다. 연료비 부담이 급격히 커지면서 올해 410억달러(약 62조7300억원)로 기대됐던 세계 항공업계 이익 전망도 흔들리고 있다. 항공사들은 수익성 악화를 막기 위해 유류할증료를 잇달아 올리고 있다. 전쟁의 충격이 결국 소비자의 비행기표 가격 상승으로 이어지는 구조다. 항공업계에

2026-03-31 17:35
중동發 물류 위기 가시화 “체감도 높은 전방위적 지원 절실”

현재까지 193곳 469건 애로 접수운송중단 및 운임급등 피해가 절반 중동 사태 장기화로 중소수출기업과 석유화학 업계의 물류 부담이 한계에 다다른 것으로 나타났다. 이들 기업은 정부의 전방위적인 물류비 지원책 마련이 시급하다고 호소한다. 한국무역협회는 중동 사태 발발 이후 현재까지 총 193곳으로부터 469건의 수출입 물류 애로를 접수했다고 25일 밝혔

2026-03-25 11:00
AI가 올린 증시, 유가가 흔든다…수혜 갈리는 ‘고유가 장세’ [AI랠리, 기름에 흔들리다②]

인공지능(AI) 반도체가 다시 시장의 시동을 걸고 있지만, 유가가 회복 속도를 늦추고 있다. 중동 긴장 고조에 글로벌 증시가 흔들리면서 국내 증시도 상승 추세를 이어가지 못하고 하락했다. 20일 금융투자업계에 따르면 AI가 주가를 끌어올리고 유가가 짓누르는 국면이 계속되면서 업종별로 수혜와 피해가 엇갈리고 있다. 핵심은 AI 랠리가 미래 기대를 먹고

2026-03-20 06:00
KB證 “호르무즈 봉쇄 땐 ‘해운주 강세·항공주 약세’…단기 반응 이후 재점검 필요”

미국-이란 갈등 고조로 호르무즈 해협 봉쇄 이슈가 부각되면 단기적으로 해운주가 오르고 항공주는 하락할 가능성이 크다는 증권가 전망이 나왔다. 다만 봉쇄가 장기화되지 않는 한 국내 해운사의 수혜는 제한적이고 항공사의 피해도 예상보다 크지 않을 수 있다는 분석이다. 3일 강성진 KB증권 연구원은 호르무즈 해협 봉쇄에 따른 즉각적인 시장 반응을 해상 운임

2026-03-03 08:11
신한투자증권 “HMM, 컨테이너 감익에도 원가 경쟁력 확인”

신한투자증권은 12일 HMM에 대해 컨테이너 운임 하락에도 불구하고 벌크 부문 호조와 원가 경쟁력으로 4분기 실적은 업황 대비 선방했다고 분석했다. 최민기 신한투자증권 연구원은“컨테이너 부문 영업이익은 2416억원으로 운임 하락 영향에 감익했지만, 경쟁 선사 일부가 적자를 기록한 것과 비교하면 원가 경쟁력을 기반으로 선방했다”라며 “HMM 4분기 매출

2026-02-12 08:17
유안타 "대한항공, AI·반도체 화물 실적 견인⋯우호적 영업환경 전망"

유안타증권은 16일 대한항공에 대해 올해 노선 환경 개선과 통합 시너지로 우호적인 실적 흐름이 예상된다며 투자 의견을 '매수', 목표 주가를 2만9000원으로 유지했다. 최지운 유안타증권 연구원은 "대한항공 4분기 별도기준 매출액은 전년 대비 13% 증가한 4조5516억 원, 영업이익은 5.1% 감소한 4131억 원"이라며 "신기재 도입, 원화 절하,

2026-01-16 07:48
공정위, '좌석 축소' 대한항공·아시아나항공에 이행강제금 부과

공정거래위원회는 대한항공과 아시아나항공의 기업결합 승인 조건 중 ‘2019년 대비 공급좌석 수 90% 미만 축소 금지’ 위반 행위에 대해 이행강제금 부과를 결정했다고 22일 밝혔다. 대한항공과 아시아나항공 기업결합은 2020년 11월 신고가 접수됐고, 2022년 5월 최초 승인, 지난해 12월 최종 승인이 이뤄졌다. 공정위는 기업결합을 승인하면서 경쟁제

2025-12-22 14:54
[오늘의 증시리포트] "삼성생명, 기대치 부합⋯계속 오르는 데는 이유가 있다"

◇삼성생명 더 상승할 수 있는가 3Q25 Review. 연결 순이익 7,230억원(YoY +7.3%, QoQ -4.7%)으로, 컨센서스와 당사 추정치 상회 기존의 건강보험 집중에서 상품 포트폴리오 다각화로 고수익 CSM 총량 증가로 선회 보험손익 감소. 예실차(-) 전환 및 손실부담계약비용 증가. 투자손익 증가. 페럼타워 처분익 반영과 보험금융비용 축소

2025-11-14 08:08
"정치적으로도 중요해진 해운…미중 관세 불확실성 해소 시 수혜"

최근 해운 시황이 기대 이상으로 호황을 누리는 가운데 증권가는 미중 관세 불확실성이 해소되면 수혜주로 부각될 것으로 봤다. 29일 한국투자증권은 운송업종 투자 관련 4분기에도 해운주 중심의 접근을 권고했다. 미중 관세 불확실성 해소에 따른 수혜에 주목해야 한다고 조언했다. 최고운 한국투자증권 연구원은 "이달 해운 시황은 기대 이상으로 좋다. 상하이컨텐

2025-10-29 08:03
2027년 SAF 의무화⋯탄소중립 날개 펴지만 항공료 인상 불가피

정부, 2027년 1% 혼합 시작으로 SAF 로드맵 발표현재 일반 항공유보다 2.6배 비싸…소비자 부담↑ 예고 정부가 2027년부터 국내 공항에서 출발하는 국제선 항공편에 지속가능항공유(SAF) 사용을 의무화한다. 국제적인 탄소중립 흐름에 발맞추고 관련 신산업을 육성하겠다는 취지지만, 기존 항공유보다 훨씬 비싼 SAF 가격이 결국 항공 운임 인상으로

2025-09-19 10:00
대신증권 "현대글로비스, 3분기 컨센서스 부합 예상…목표가 15%↑"

대신증권은 17일 현대글로비스에 대해 올해 3분기 실적도 견조한 성장세를 지속할 것이라며 투자의견 '매수'와 목표주가를 기존 20만 원에서 23만 원으로 15% 상향했다. 현대글로비스의 전 거래일 종가는 18만5500원이다. 양지환 대신증권 연구원은 "현대글로비스의 올해 3분기 실적은 완성차 해상 운송 및 반조립부품(CKD) 부문의 견조한 성장에 따라

2025-09-17 08:07
공정위, '아시아나-대한항공' 결합 조건 시정조치 불이행한 아시아나 檢 고발

아시아나항공, 좌석 평균 운임 인상 한도 초과 금지 조치 위반이행강제금 121억 원 부과...관련 제도 도입 이래 가장 큰 규모 공정거래위원회는 기업결합 승인 조건으로 부과된 시정조치를 불이행한 아시아나항공을 검찰에 고발했다. 또한 이행강제금 121억 원을 부과했다. 이번 아시아나항공에 부과된 이행강제금은 기업결합 이행강제금 제도가 도입된 이래 가장 큰

2025-08-03 12:00

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브라보 마이 라이프

무임승차, 막아야 한다

요즘 지방에 근무하면서 무궁화호 열차를 주로 이용한다. 무임승차하다가 적발되면 요금의 30배를 벌금으로 물린다고 하는데 매번 승차권 조사를 하지 않고 가끔씩 한다. 입석표를 갖고 타는 사람은 지정 좌석도 없는데 어떻게 무임승차를 가려내는지 궁금하다. 엿장수 마음대로라는 말처럼 승무원 마음대로 해도 그만 안 해도 그만이면, 승무원을 직무태만으로 나무라기도 어

2019-02-13 18:22